あちこち壊れるなら納得しやすいんだけど、他が快調なだけに。

入れ替えるんだが、近場にある候補が
DA62Wのノンターボ
DA52Wのターボ
たぶんはターボなんかいらないが、フル乗車牽引高速登りだと４速になる（全開ではない）
ノンターボだとどのぐらいちがう？　４速全開？　３速で全開なら80km/hって出る？
80出て燃費的に大差ないならどっちでもいいけど80出ないとつらい。
また、低速トルクはどっちが上？　フル乗車牽引坂道発進だとクラッチ焼ける匂いがするぐらい
半クラ使う必要あるんだけど（副変速機移植するほどのお金はありません）。
52はF6Aでタイベルだと思うんだが、メンテナンスコストや燃費、出先で壊れる確率は？
K6AのT、F6AのNAとTのパワー／トルクカーブを重ねて書いた図ってどこかにありませんか？