【ダイハツ】新型タント Part6

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/22(木) 23:59:38.51

2019.7 NEWタント DEBUT！

ティザーサイト
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/tanto/special/

※Nボ宣伝荒らし、旧型連呼荒らしはNGで

※前スレ
【ダイハツ】新型タント Part5
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1564120005/

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/23(金) 05:30:33.29

>>1
これは乙じゃなくてポニーテールなんちゃら

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/23(金) 06:59:09.71

　　　　::|
　　　　　::|　　　＿＿＿_
　　　　　::|. 　.／|=|　　　ヽ. 　　≡三＜￣￣￣>
　　　　　::|.　/　|=|　　o 　|=ヽ　　　　 .≡￣＞／
　　　　　::|__〈　_＿＿　　＿__l　　　≡三／／
　　　　　::|､ヽ|.|┌--､ヽ|/,-┐|　　 ≡/　 <＿＿＿/|
　　　　　::|.|''''|.＼ヽ--ｲ.|ヽ-ｲ:| 　≡三|＿＿＿_＿_／
　　　　　::|.ヾ |.::. ..￣￣|￣　/
　　　　　::|　　';:::::┌===┐./
　　　　　::|　＿〉ヾヾ二ｿ./
　　　　　::||ﾛ|ﾛ|　　｀---´:|
　　　　　::|:|ﾛ|ﾛ|＿＿＿__/ﾛ|ﾛ|ﾛ,|｀ヽ
　　　　　::| |ﾛ|旦旦旦旦旦/ﾛ/ﾛ|旦,ヽ
　　　　　::|ﾛヽ旦旦旦旦旦./ﾛ,/|::旦旦)
　　　　　::|ヾ旦旦旦旦旦旦,,,/::::|､旦旦|

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/24(土) 06:44:17.64

いちおつ
高齢の親御さんの車として…って前スレで話題になってたけど
確かに膝が良くない人にも乗り込みやすいし
見晴らしは抜群だから選択肢としてアリですよね

ACCとかパーキングアシストは使いこなせないかもだし
それに頼らなきゃならないならむしろ免許返上の時期かなと思う
ターボ無しXでNAかカスタムはお好みで…が良さそう

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/24(土) 07:45:23.49

セダンタイプより乗降しやすいし
広いからといって
必ずしもファミリー向けと決めつける必要はないと思うね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/24(土) 08:34:46.92

今日納車されるぜ！ノーマルX

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/24(土) 08:40:40.45

旧来の乗用車は乗り降りがしんどいとうちの親も言っている。
その点タントは乗り降りが楽なんだそうで
老人ホームの送迎者にタントが多いのも頷けるな。

**sage** · 2019/08/24(土) 08:42:52.86

>>6 オメ！
前スレ1000の私に感謝するように

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/24(土) 09:06:07.09

親の車がサイなんだけど、乗り込む時にグッと屈むのが地味にストレス
帽子のつばがガッする時もあるしね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/24(土) 12:01:38.84

>>6
おめでとう！
羨ましいわー

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/24(土) 12:12:36.46

全車速ACCってのは一度設定したら渋滞時でも危険が無ければ一度もブレーキもアクセルも踏む事なく勝手に止まり勝手に動き出して走行してくれるってこと？
それとも前の車が止まった時や動き出した時は自分もまた何か操作しないといけないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/24(土) 13:13:15.09

前の車が止まって2秒立つと解除されるので、前の車が動き出したらRESボタンを押すと再度稼働する

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/24(土) 13:15:37.24

ここに書いてある
https://www.webcg.net/articles/-/40983?page=3

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/24(土) 13:38:08.63

RSを契約してきた、納車は10月とかだろうか
増税前に間に合わんかったかな
NBOXも良さげだけど2代目タントに乗ってるからタントに愛着あるんよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/24(土) 13:38:16.23

今から注文すると納車はいつだろう？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/24(土) 13:48:01.89

>>12>>13ありがとう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/24(土) 13:53:48.11

7月末契約で登録が9月末予定納車10月中旬予定
パノラマモニター製造が9月からでそれ待ちの人がずらっといる状態だから
つけなきゃ早いんじゃないか

**sage** · 2019/08/24(土) 13:57:17.24

>>14
2代目いい車だよね
私も2代目タント好きです

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/24(土) 14:11:43.74

プロジェクターヘッドライトやめた理由は？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/24(土) 14:29:06.77

>>13を読んだけど気になったのは「40km以上のときに設定できるようになる」ってところ
渋滞にも対応できる便利機能だと思っていたけど、渋滞にハマってからだと設定できないのなら魅力半減では・・・
それに「2秒停止したら解除されるから自分でブレーキを踏み再始動させる場合はボタンを押す」というところも微妙に感じてしまった
やはり流れの良い高速走行以外ではあまり使えない感じですかね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/24(土) 14:29:22.55

短期で乗り換えるにしても下取りの差でターボとの価格差は縮まるからターボにしとけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/24(土) 16:10:38.49

>>6
おめでとう！
いい色買ったな！

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/24(土) 16:19:28.04

迷ってたけど、今日契約してきた！
納車は10月頭だってさ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/24(土) 17:06:40.34

増税後ｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/24(土) 17:31:41.87

8パーで大丈夫だったよ
現金振り込みにしたから来週にでも振り込むよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/24(土) 17:34:35.71

フルモデルチェンジ大成功のタントデザインもよしスペーシアみたいな劣化チェンジ特にフロントガラスをたてるなどの愚行は可哀想でみていられない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/24(土) 18:17:16.15

高速には一切乗らない人も自分含めて2人までし乗せないことを徹底することを誓いノンターボ車を購入したんだけど
今はACC付きのRSにしなかったことを激しく後悔してる、今時ACCも付いてない車なんか未完成車にしか思えなくなった
ターボの付いてない鈍足カメの軽自動車なんて遅すぎるし完全に車選び失敗したわ
これから買う人は絶対ターボのACC付きにしとけ、俺のような犠牲者がこれ以上増えないことを願う

**sage** · 2019/08/24(土) 18:21:03.16

>>27
今回マイチェン早そうだしすぐ乗り換えれば良いと思うよ！
それまでは新しい車を楽しもうよ！

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/24(土) 18:36:22.17

>>27
レビュー感謝
とりあえずタントのMC待ちもしくはN-BOXのMC待ちだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/24(土) 19:48:36.15

>>25
消費税は登録時に発生するから、10月過ぎたら差額請求されるよ
ディーラー側で補填するの禁止されてるからね、税金関係は付け替え不可
あくまで客が負担しなきゃダメ、書類上8%なら増税後差額はサービスとか絶対できないんだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/24(土) 20:51:22.14

>>26
スペーシア気にしてるんだけど
劣化チェンジkwsk

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/24(土) 21:50:47.80

>>27
最上位モデルが完成品だしな
でも数年後ならもっといい機能出るだろうからその時のために残しとけよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/24(土) 23:12:32.03

【ダイハツタント新型】まとめ…ターゲットは全世代、安全装備に注目、そしてライバル
https://response.jp/article/2019/08/24/325721.html

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/24(土) 23:45:33.13

値引きって10万くらいいける？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/25(日) 01:02:39.83

>>27
電子パーキング付いてないからRSも未完成品だ
安心しろ

**sage** · 2019/08/25(日) 03:49:17.39

>>34
特に値引き交渉しなかったけど12万まで引いてくれたよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/25(日) 07:03:20.42

>>34
いけない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/25(日) 07:29:59.75

所詮街乗り用

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/25(日) 08:29:34.51

ようやく来週に納車だよ。長かったな。発表前に契約したのに。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/25(日) 08:37:29.96

あ、本体だけの値引きは8万くらいらしくて
OP含めた全体から12万ちょいちょいが正しいです

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/25(日) 08:41:15.24

ようやく来週に納車だよ。長かったな。発表前に契約したのに。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/25(日) 08:41:19.10

ようやく来週に納車だよ。長かったな。発表前に契約したのに。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/25(日) 08:41:22.03

ようやく来週に納車だよ。長かったな。発表前に契約したのに。

**sage** · 2019/08/25(日) 09:32:52.41

>>41-43
３連投するくらい嬉しかったのね
オメ！

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/25(日) 09:36:55.00

うちは9月上～中旬って言われたけど
どうにかして早まらないかなぁ
待ち遠しくて毎日レビュー探して読み漁ってるわ

ACCとかはまあどうでもいいんだけど、ドラレコ付けなかったのちょっと後悔してる…

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/25(日) 09:44:51.38

ところで2代目買った時履いてたタイヤがハンコックでさ
生理的に無理ってなって速攻でヨコハマに履き替えたのよ
今回ブリヂストンはポッポの実家と思うと複雑…しかし履き替えるのも…ってなってる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/25(日) 10:31:43.50

>>31
なんちゃってハイブリッドのおかげでバッテリーがあがりやすいときくデュアルブレーキサポートじゃなくなって性能が下がるデザインも安定していたのにごちゃごちゃになった
ワイのタントもはよ納車して(T_T)

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/25(日) 10:32:47.62

>>31
先代より箱形になり背も高くなり大きくなったが、実燃費も走行安定性も下がった。横転もしやすくなる
ワイのタント(´・ω・｀)絶賛安定

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/25(日) 10:43:18.37

>>45
納車まだなら今からでもドラレコ間に合わないか？
オプションじゃなくても、ナビとメーカー合わせれば市販品でも連携出来るのも多いからネットで買ってお願いすればやってくれるでしょ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/25(日) 10:50:04.28

ドラレコいるか？
大概のことは現場検証でどうにかなるし、煽り運転なら助手席のやつに動画撮らせとけよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/25(日) 10:54:44.50

被害者側ならあるに越したことはない
加害者側運転レベルなら無い方がいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/25(日) 11:34:57.96

・7月下旬に契約して納車は9月中旬と言われた
・値引きは用品含めて10万円弱
・ドラレコは一応付けたが、自分の違反の証拠にされることもあるから諸刃の剣

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/25(日) 12:03:46.12

未だに街で新型タント見ないな。地味だから気付いてないのかもしれんが

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/25(日) 12:16:34.66

煽り運転で逮捕された奴、軽自動車に追い抜かれたらいかりくるって煽るらしいよw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/25(日) 13:57:36.56

>>49
そうか！Dに聞いてみます
ありがとう

**sage** · 2019/08/25(日) 13:59:04.60

>>50
ひとりと一匹で乗ることが多いので…

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/25(日) 15:08:50.75

90年代後半に買ったミラバンにずっと乗ってるけど
そろそろ新しい車欲しい。やっぱずっとダイハツ乗って
来たからタントがいいなあと。

納車ってそんなにかかるんだね。1～2週間で買えるもの
かと思ってた。

あと、カーナビは社外品にしたいんだけど、みんなどうして
ますか？オプションのカーナビは高くて性能低い印象。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/25(日) 16:52:53.56

ナビと言えばHDタイプで新型に適合するやつあるかな
最近のメモリーナビって挙動が何やるにも遅くてイライラするわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/25(日) 18:24:13.18

流れの悪い道でACC使ってみたけどやっぱ電動パーキングじゃないせいかイマイチ感はあるな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/25(日) 18:56:33.47

今日、シフォンカスタムRS、契約してきた。
登録は9月中に出来るけど、納車は10月入ってからかなーって言われた。

ナビやテレビはいらないからパイオニアの9400DVSでapple carplay使うつもり。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/25(日) 19:50:33.35

【試乗】タントカスタムRSは走り良し、使い勝手良しで、打倒N-BOXを目指す！
https://web.motormagazine.co.jp/_ct/17297293

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/25(日) 20:53:41.70

今日、街中で新型タントカスタムの黒見たよ。
かなり地味だね、三度見してやっと確認できたw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/25(日) 20:54:40.22

だがそれが良い

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/25(日) 20:56:37.07

新型タントの見分け方がわかりません

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/25(日) 21:06:31.25

軽自動車がこんなに良くなったら…コンパクトカーはどうするん!? 新型タントベースグレード vs ＲＳどちらが買い?!
https://www.youtube.com/watch?v=i6nIxJLXlog

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/25(日) 21:08:17.83

>>58
ハードディスクのことか？現行生産品まだあったっけ？
反応の速さならケンウッド試してみれ、速さだけはピカイチだぞ

**sage** · 2019/08/25(日) 21:26:08.67

>>66
ケンウッドって純正だと一番下のやつ？
HD時代にケンウッドのを付けてて確かに爆速だったけど、目的地周辺で放り出されることがあった…今は改善されてるかな？
検討してみます。ありがとう！

**sage** · 2019/08/25(日) 23:06:29.45

>>65
これNAに後付けで15インチのタイヤを装着するのはアリなのかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/25(日) 23:07:36.77

>>68
たぶんディーラーは拒否するから自分で社外品着けるしかないね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/25(日) 23:24:30.32

アラフィフ独身で、将来結婚するつもりなくて、彼女友達無し家族疎遠なんで、
右側に電動スライドドアが純正でついているといいんだけど、
オプションなんだね。54000円ぐらいかあ。

つくづく他に乗せる人がいない自分みたいな人間にとっては、
不要な装備がたくさんあるなあと思った。

まあ、今の車、窓の開閉、クルクルなんで、ボタンで窓が閉まるのは
すごいあこがれる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/25(日) 23:39:10.39

【ダイハツ新型タント試乗】ノンターボ/ノーマルグレードを徹底チェック！インテリア＆ラゲッジルーム＆シートアレンジを試してみました！
https://www.youtube.com/watch?v=mtc_WLIdFtg

**sage** · 2019/08/25(日) 23:43:45.81

>>69
そうなんだ…そこを曲げてまで15を着ける必要はないかな
ありがとう！

**sage** · 2019/08/25(日) 23:49:53.00

>>70
一行目と二行目の繋がりがよく分からないけど
私は今第三世代のに乗ってて、右側はパワースライドにしなかったけど
他の人乗せないならパワースライド無しで全く困らないな…と思ってるよ
新型は母のリクエストで右側パワースライド付ける予定だけどね
お友達乗せる時にはやっぱり面倒なんだってさ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 03:06:04.08

タントの見分け方
（一番後ろのサイドウインド形状で見分けられる）
四代目…上が直角
三代目…上が曲線
二代目…上下が曲線
初代…スイングドア

**sage** · 2019/08/26(月) 07:48:32.29

>>74
あとリヤドアのロゴも
初代Tanto
２代目TANTO
３代目TanTo
４代目は初代と同じTantoだけどリヤからの見かけがだいぶ違う初代は少し台形

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 10:48:42.73

パノラマモニター需要ないのか
旧型でも付いてるのは珍しい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 10:51:51.92

>>76
また願望か

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 11:16:40.90

>>57
社外ナビ自分で取り付けた、ナビパック付けとけば大体の配線は届いてるから1日あればゆっくり付けられる、純正のブラケットと分岐ケーブルが必須

自分はケンウッドだけど、フィルムアンテナは純正流用可能、アンテナケーブルは純正使うなら変換ケーブル必要、もしくはナビ付属品を使用、ハーネス一式、バックカメラ変換キット、こんなとこかな？ナビ代に1万あれば揃うと思う、安く上がるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 12:37:10.66

>>78
なるほど、ありがとう。できるんだね。っていっても、配線関係電気関係
全くのド素人で、今のボロ車にはカーナビなんか無くてラジオしかついてないし、
用語からわからない．．．。

（店に寄るんだろうけど）社外品をつけることについてディーラーがその辺の知識を
くれればいいんだけどね。自分でつけるなんてとんでもないんで、社外品を持ち込んで
安く取り付けてくれればもっと最高。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 12:48:46.45

オートバックスとかイエローハットとかは？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 13:47:26.80

>>79
なるほど、理解した。
レスから読み取るに、今から購入？
だとしたらディーラーに持ち込みでの取り付けを相談が良いかな、上手く話せば無料か格安でやってくれるかも。
ただ可能性は少ないけど、故障や初期不良なんかがあった場合、本体修理は保証内なら無料だけど取り付け取り外しは工賃が発生する可能性があるからそこだけ注意
その点純正オプションは3年保証が付くし、ナビ割引キャンペーンもよくやるので、定価だけで考えない方が良いかも。
カー用品店はその中間、店によって保証内容も違うって感じかな
正解は無いのでいろいろ悩んで良いカーライフを楽しんでください

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 14:02:52.25

オートバックスとか工賃高いよね！
そこで買ってもナビのみ21600円
バックカメラは別

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 14:39:28.76

まともな脳みそがあれば、ナビ付けるのにそんな難しいことはないもんだけどね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 14:59:44.50

もはや誰も敵わない？　タントを試乗したレーシングドライバーがN-BOXを最強と推すワケ
https://www.webcartop.jp/2019/08/416960

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 15:16:39.10

レーサーの中谷なら提灯モータージャーナリスト()とは違うな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 15:34:17.05

>>84
新型になってもやっぱりエンジンはノイジーなのか
前世代もエンジンとCVTノイズが大きいから長距離をあまり走りたいと思わなかったが
遮音までする予算が無かったのかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 15:41:28.72

買う気満々でN-BOX試乗して、走りも足廻りがイマイチだったんで、試乗もせずにタントにしたんだけど。あれ以下だったら残念だわ。

**sage** · 2019/08/26(月) 15:49:14.98

>>83
意地悪なこと言わないで

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 16:45:31.25

大差ないのでイマイチだと感じるだろうな
所詮はどんぐりの背比べってこと忘れてるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 17:36:27.02

>>87
ターボ15インチモデルならまだ希望はあるぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 18:29:14.46

スマホホルダー、どこにつけてる？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 18:29:48.72

旧型タントのターボと新型タントのNAだったらどっちが良いと思う？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 19:28:18.05

新型のターボが良いと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 19:59:26.52

ベストカーでスペーシアギアHVターボ、N-BOXノーマルターボ、新型タントNA、新型タントRSの
比較記事が載ってたがタントは辛辣に書かれてるな

・エンジン、走りの質感はN-BOXに負け
・ターボ同士でも高速燃費はN-BOXに負け
・勝ったのは使い勝手の良さ、安全装備関連
・カスタムRSのACCは車間制御が甘くギクシャク、隣の車線の車を誤認識して不必要な加減速する
　市街地では広過ぎる車間距離に加え追従が遅く交通障害になりそう、停止後のブレーキホールド無い点に文句を言う前に完成度が低い　
　レビュワー曰く「疲れている時ならあったほうがいい」レベル
・N-BOXは30km/hまでのACCになるがターボモデルなら十分使える完成度に達している

怒らないでくれよ？
俺の感想ではなくベストカーに書かれてる内容まんまだから気になるなら立ち読みして確認してくれ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 20:01:10.14

>>88
最初からやる気がないだけの至極当然の脳みそを指摘してるだけだから
意地悪でもなんでもないね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 20:01:53.17

>>94
軽板でやれって何度言われてんだよハゲ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 20:02:48.37

>>96
おい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 20:09:44.26

私はミラクルオープンドアがある限りタント一択です
大型犬を担架に乗せて通院してた時本当に助けられた
他社が同じ機能付けてきたらその時は考えちゃうかも

**sage** · 2019/08/26(月) 20:21:04.41

>>95
だとしてももっと京都の人みたいに八ツ橋にくるんで言って

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 20:38:13.88

>>81
そうなんですよ。まだ買うかどうかも未定段階。
参考になります。

**sage** · 2019/08/26(月) 20:47:05.33

>>86
ノイジーってこれデッドニングというのをやったらマシになるのでしょうか？
むかーしの軽トラなんかと比べたら本当に最近の軽は静かだなと感じるけど
さらに上を求めた場合、何か後付けで対策できる事ってあるのかなーと…

あ、登録車買えってのは無しで

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 20:49:36.60

軽は使い勝手の良さが一番やろ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 21:02:49.08

>>101
バルクヘッドに防音材を張って遮音するのが定番だけど新型タントでもやってるはずだけど不明い
それ以上を求めるならボンネット内側にも防音材を貼ると良いかも

N-BOXの静粛性が高いのはバルクヘッドの両側に防音材を加えてフェンダーにも仕込んでるから
それに加えエンジンマウントの一部に高級車と同じ液封マウントを採用してるのも大きい
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1076/023/html/91.jpg.html

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 21:03:13.62

その使い勝手の中に静かさが入ってると嬉しいなという気持ちです

**sage** · 2019/08/26(月) 21:09:51.65

>>103
ありがとうございます
素人の私の場合、用品店で防音材を購入して工賃をのせて作業を依頼する感じなのかな…
納車受けたらトライしてみたいと思います

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 21:24:21.89

今日発売のベストカーとカートップにそれぞれ軽ハイトワゴンの比較記事が載ってたんだが、
タントはいずれもN-BOXに負けてたね。
エンジン性能やハンドリングは個人の感想もあるからまあ仕方がないとして、
気になったのはタントのACCの性能。

前車との間隔が空きすぎてしまうとか、再追随開始が遅くて交通の障害になるとか、
横の車線の車に誤反応して急減速してしまうとか、試乗してみて初めて分かる欠点が出て来て、使えねーな、という印象。
後出しジャンケンなのに負けてしまうってどういう事よ？
せめてソフトウェアのアップデートで改良してもらえると有り難いんだが。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 21:26:31.22

あ、>>94でもう言われてた

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 22:33:12.88

雑誌はダイハツ(トヨタ)が怖く無いのか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 22:38:06.56

ACCの再加速が遅いのは確かに実感としてあるけど、アクセルの踏み増しをしてやれば設定速度に早く戻れますよ
ブレーキふんだらACCキャンセルだけどアクセルは大丈夫です

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 22:42:37.13

>>106
ACCはノウハウだから後から出したからってすぐ上まれる物ではない
いまだに国産ではアイサイトが一番反応良いしね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 23:24:23.09

ベストカーの評価は信用出来ないよ。
今、ホンダ車に乗ってるけど、はっきり言って全車速でないACCはまだ使えるレベルじゃないから。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 23:27:21.27

>>99
京都人はカッペの癖に調子乗り過ぎだから却下

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 23:28:29.42

中谷氏は逝ってることが割とまともだったんだが
なぜかN-BOXを嫁か娘に手に入れてからやたらホンダ推しが酷くなった
見損なったわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/26(月) 23:55:49.81

>>79
神奈川だとケーユーとか新車売ってくれる系列外の販売店で言えば取り付けしてくれるよ。
今はパーツを取り付けだけしてくれるお店もネットで探せると思う。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 00:56:55.22

>>112
逆じゃない？
中谷が良いと思ったからn-boxを身内に薦めて乗せているんじゃないかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 00:58:01.48

>>115は>>113へのレス、すまね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 01:26:50.22

>>113
>>115の言う通りだわ。レーシングドライバー上がりの評論家なら人一倍車のプロで
よく走り止まり安全性能が高い車を身内に勧めるだろ普通
ホンダ憎しでもそういうレスは惨めだぞ。良い物は良いで認めないと

新型タントは新しいメカにしたが全然使いこなせてないイメージしか無い
雑誌レビューでもD-CVTやACCの制御が未完成って感じが伝わってくる

**sage** · 2019/08/27(火) 06:06:26.67

ちょっと心配になってきたんだけど
N-BOXと比較して劣るとかはまあいいんだけど（悔しくはあるけど）
第3世代と比較して新型が劣るってことはない…よね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 06:15:15.39

もう買い替え決めて発注出しちゃったけど不安になって来た…
第3世代より進化してるなら自分はそれで満足なんだけど

第3世代もう手放して今代車でN-BOX借りてて、多分これ古くはないけど廉価グレードなんだろな
両側ともスライドドアが手動だったりサイドミラーがバックの時に動いてくれないヤツ
自分がチビだからかコックピットに圧迫感あって、だから自分の選択肢にエヌボはないなぁって思った
後席を限界まで下げても足引き出来るのはエヌボ羨ましいね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 07:19:07.08

あ、ターボなしACCなしのXグレードね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 08:39:23.48

ターボなし→ターボなしの乗り替えなら新型の方が良くなってるんじゃない？
単純に車重が軽くなったんだしなんとなく

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 08:51:47.00

>>113
藤トモのレビューの方が100倍参考になるな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 09:31:54.24

軽自動車がこんなに良くなったら…コンパクトカーはどうするん!?
https://www.youtube.com/watch?v=i6nIxJLXlog
https://www.youtube.com/watch?v=Ju-qRQYpVio

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 09:47:33.57

>>122
藤トモさんも、忖度する人なんだってガッカリさせられる動画でしたなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 09:55:42.74

レーサーがどう言おうが、自分で試乗して比較して判断したのだからどうでもいいよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 10:03:17.89

>>117
>>124
いちいちネガキャンやりに来なくていいぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 10:09:26.38

>>126
あーあ、失礼、ネガな意見だったね
なに、新型タントへの嫉妬からだよ、すまなかったねえ
正直、運転席のスライドは羨ましい
あれなら停車時、足を投げ出してくつろげそうだ
N-BOXよりも長距離は疲れるそうだからねえ、運転は

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 10:26:33.25

軽で長距離？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 10:28:29.34

所詮ドングリの背比べ。すきなの買えば良い。今乗ってる古い車より良くなってりゃ良くね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 10:29:23.78

レーサーも評論家も頭が悪くて我の強い際物やタカリばかりだからな
そんな連中のゴミレビューで一喜一憂するのはバカらしい
さらに5chに張り付いてわざわざライバル車を貶めに来るような阿呆はそんな連中以下のゴミ虫だわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 10:41:09.96

ただねえ、わたしはタントにするならターボまでは求めんが
ACCは欲しいんだよねえ
なのにメーカーはそれを許さない
こんな狭量な姿勢を示されてしまえば、誰しも購入意欲は削がれてしまうものだよねえ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 10:43:52.18

>>131
使いもんにならないからメーカーも出さない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 10:46:47.78

>>131
こっち来んなネカマ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 10:49:55.10

旧Xターボから新Xターボへ乗り換えた
まだ不慣れなせいもあるが気になるポイントがいくつか

・走り出しのエンジン音が大きくなった、加速が良くなった引き換えかな？ロードノイズは静か（タイヤは旧から付け替えた）
・オートライトの反応が自分的にはイマイチ、マニュアルで使ってる
・サイドアンダーミラーがなくなって不便、4wd用を部品で取り寄せて解決
・肘掛の小物入れが無くなった
・リアシート畳んだ時にフラットにならない

まぁ、そんなに重要なポイントでは無いと思うがご参考までに
概ね進化はちゃんとしてるので買い替え自体は満足してます

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 10:51:37.75

>>132
ところがねえキミ、最近のACCはそうでもなくてね
先日デイズのプロパイロットを試させてもらったが、いやあれは実に良かった
あまりに楽すぎてうたた寝してしまいそうになったほどだよw
だからだろうねえ、ダイハツはこれをデメリットと考えたのか
タントのACCは2秒で切れるようにしたのだよねえ、ワザと…ん…何かね…電動パーキングが無くて…堪えられん仕様……！？
いや、重ね重ね失礼したねえw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 10:58:03.30

>>128
軽で長距離に、何か疑問でも？
…ああ、そうだったね、思い至ったよ
ダイハツは軽での長距離運転を想定してない、いや、本腰を入れて想定したりすれば、怒られますからなあ、親会社のトヨタに
長距離運転がしたいなら普通車のトヨタを買ってもらって
ご近所の通勤お買物目的に、ダイハツの軽をどうぞと
よもや軽をファーストカーに、などといった昨今の風潮を、嘆かわしく思われておいでなのでしょうなあw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 10:59:58.30

粘着ネカマ爺やばいな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 11:15:28.62

>>134
・肘掛の小物入れが無くなった
・リアシート畳んだ時にフラットにならない

これ、問題だよね。
スーパースライドシートとかワンアクション折り畳みシートとか、
要りもしない機能を着けたおかげで却って使いにくくなった

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 11:21:12.23

＞走り出しのエンジン音が大きくなった

80kgも軽量化したから遮音材抜きまくって旧型より五月蝿くなったんだろうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 11:28:11.36

>>138
要らないかどうかは人による
そうやって短絡的に断ずる意見こそ不要

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 11:35:03.13

>>140
その通りですな
そうゆう人は皆N-BOXを選べばいいだけで
まあそうゆう人が大多数なだけなので
ダイハツ関係者以外にはさしたる問題ではありませんなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 12:28:46.33

>>136
わかってんじゃん。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 12:33:31.81

10年以上前からのダイハツ車からの乗り換えなので他メーカーにはまったく興味がない。長年付きあいのあるお店が一番。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 12:40:06.70

ACC一番楽しみにしてたのにそれが微妙とかやめてくれ・・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 12:42:57.59

>>144
現時点において、スーパーハイト系軽自動車という括りにおいて、タントターボのみに搭載されるACCは、おそらく最高水準の性能を有している、ハズですぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 12:45:14.21

ダイハツは10年前からacc的なの導入してた。
停止まではしてくれるけど、停止保持はしなかった。
でも先進性があったよね。当時のはrccって呼ばれてた。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 12:50:58.98

スーパーハイト系軽でどうしても満足のいくACCが欲しくば、次期デイズルークスを待つのもいいかもですなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 12:52:28.64

お前うざい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 12:56:20.51

まあ、現時点で満足のいくACC装備の軽なら、N-WGNをお勧めしますぞ
そして来夏MCで追いつくN-BOXに乗り換えコレがベストですなああ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 12:57:44.51

>>149
ホンダので満足できるならお前はそれにしとけよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 12:58:00.80

お前うざい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 13:01:00.64

>>150
ご進言をいただくまでもなく
わたしは現在、新型N-WGNの納車待ちですからなあ
当然タントも再三検討はしてみたのですが、僅差でこのような決断へと至った次第でして

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 13:02:51.35

オホッ
この鬱陶しい口調のレスも
脳内で滝口順平ボイスに変換すると不思議と和みますなあ

肘掛の物入れが無くなったのは残念だけど
頭上と助手席下のボックスをオプションで付けたので
まあスペース的には大丈夫かな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 13:06:16.63

カタログで綺麗だったから
ダークブルーのアルミホイール選択しちゃったんだけど
現物見てないからちょっと不安

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 13:06:36.41

>>153
とても収納に拘りをお持ちのようで
スペーシアは、ご検討されましたかな？
アレの助手席バケツは秀逸ですぞ

**sage** · 2019/08/27(火) 13:25:22.18

>>順平さん
あのバケツ良いですよね
ピラーレスが欲しいからタントしか考えてないけど
他にもスペーシアの収納は良いなと思うものばかりです

エヌバン買えって言わないでね
あれは違うの

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 13:41:13.73

>>156
ピラーレスですか
それこそN-VANならモノの出し入れに便利と明確にわかるものだが
タントの具体例がちょっと思い浮かばない
よほどの巨人が頻繁に乗り降りする場面…在日外国人の移送用途かな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 13:45:34.87

助手席ドアにもクローザー付いてるし高級車みたいで良いね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 13:52:31.73

軽のレクサス

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 13:54:28.25

レクサスでタントを販売？
それだとスバルで売ってるシフォンの立場はどうなるかね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 14:04:38.20

>>146
そうなんだよね。当時は高すぎてつけられなかった。てか興味がなかった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 14:32:04.05

カスタムRSにシートカバーや後部のUVフィルム、その他色々とオプション付けて値引きをして貰って合計260万。
今さっき現金振込みました。
納車が楽しみです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 15:08:18.91

ほぅ、260万円とな。

凄いね～、今の軽は…

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 15:53:25.59

半麻痺の母のために福祉車両のタイプに買い換えようかと思うんだけど、大人３人と車椅子だったら狭いよなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 16:20:38.95

大は小を兼ねる、狭さを気にするなら大きな車を買うべきじゃないの
軽は能力向上してるといっても万能ではないからね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 16:35:29.31

㌧そだね
２台持ちできるほど余裕ないから諦めるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 16:58:16.68

スーパーハイト系は、ハイト系と比べて15～30万円程度お高い
ハイト系のN-WGNなどは安全装備も完備だし安価でお得だ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 17:24:43.12

>>164
ルーミー/タンクお薦め

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 17:32:05.85

>>168
㌧調べてみます

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 18:26:53.40

>>162
137万でダイハツ車を買った俺は、ダブルスコアで負けたw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 20:33:04.48

納車まだなんだけど、嫌な予感がしてきたけど大丈夫・・・だよな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 20:48:02.99

新型ムーブの情報来ましたね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 22:03:29.13

>>171
ほんとは注文なんてしてないだろwネガキャンしたいだけで
注文書写真上げてみ？w

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 23:26:33.56

屋根は劣化したね。
初代の頃は商業車みたいな波板トタン屋根だったのが
雨音が響きすぎてうるさいと悪評だった。
その後改良が進んで
3代目は遂に波板天井が普通車のようなフラット屋根になった。
ところが今回のフルモデチェンジで以前の波板屋根に戻ってしまった。
こんな屋根のクルマ乗ってるとバカにされるし恥ずかしい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/27(火) 23:48:16.39

軽で260万ってそこそこの乗用車買えるやん

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/28(水) 00:24:26.36

>>175
もはや乗用車と軽の価値が逆転だね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/28(水) 00:30:17.09

ACCとか安全装備はもはや軽の方が進んでるからな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/28(水) 00:38:20.74

>>177
コンパクトとの比較ならば
おそらく走行性能も最早軽の方が優位

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/28(水) 00:50:34.65

Nボ信者のスレみたいになってきたな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/28(水) 00:56:53.32

>>179
タント頑張りたまえタント

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/28(水) 02:59:14.02

値段が上がるのは良いが…
排気量880ccに変わればいいのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/28(水) 03:05:25.98

>>181
ブーンとか買えばよろしかろう

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/28(水) 03:39:52.82

軽を選ぶ人はそもそもデカい車は運転しにくくて燃費も悪いとかで価格に関係なく選択肢に入らないしな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/28(水) 07:49:28.63

>>174
ウェイクみたいに鉄板薄くしたからじゃね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/28(水) 08:17:39.68

タントは年明けにオラオラ顔バージョンが出るんじゃないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/28(水) 08:27:07.11

オラオラ車選ぶ人って単純にカッコ良いと思って買うのか俺つえーぞ舐めた奴はぶっ飛ばすぞという威圧感が欲しいのかどっちなの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/28(水) 11:38:05.61

納車までの間代車のムーヴを借りてるんだが、バックドア側からリアシートをスライドできてとても便利。
タントは何故この機能を廃止しちゃったんだろ？
コストダウンのためとか言ってるらしいが、積載量が最大優先事項のスーパーハイトワゴンでこの改悪は全くの本末転倒だと思う。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/28(水) 12:16:52.44

>>187
荷室なんか使わないから関係ないけどね。ピラーレス側から使用した方が便利だし。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/28(水) 12:22:21.31

ブレーキホールド機能は欲しかったな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/28(水) 12:33:57.11

付けれるのに付けてない
余計な者の干渉を意識してしまいますなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/28(水) 12:42:36.59

バックドアなんてめったに使わん

**sage** · 2019/08/28(水) 12:42:44.12

>>190
よう順平

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/28(水) 13:14:07.04

>>187
廃止？タントにはもともと付いてなかったような
でも確かにあると便利だよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/28(水) 19:13:10.68

明日納車ですおおお(´・ω・｀)
ワイがXRレビューするンゴ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/28(水) 19:17:52.41

>>194
iPhone？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/28(水) 19:29:45.16

南無阿弥ダイハツ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/28(水) 19:43:39.03

>>194
レビュー期待しているよ
単眼カメラでもキレイに写るそうだねえ

**sage** · 2019/08/28(水) 20:34:10.36

>>194
おめでとう羨ましいな！レビューお待ちしてます
良かったらグローブボックスにA4ファイル入るか教えて

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/28(水) 20:41:59.48

>>174
これ見るとモデルチェンジ前の方が安くていいのかなーと思っちゃう

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/28(水) 21:08:55.91

https://youtu.be/MjFOEugDVUk
パーキングアシスト
慣れればサクサク使えそう
正直羨ましいですなあ