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sj30　2ストジムニー
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2019/08/14(水) 19:10:07.55ID:6Z5VVo/A
こうすれば、涼しいよな(´・ω・｀)
パワーも食われないｗ
https://i.imgur.com/LV65XOo.jpg
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2019/08/30(金) 04:54:13.95ID:31l7S+5L
>>3
窓用クーラーで良かった
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2019/08/30(金) 07:30:47.54ID:Ee0HOPFY
これはいつ店頭に並ぶんや。8月下旬って言うてたけど…
前回はジムニー1種のクソアソートで400円やったけど、
今回は全部ジムニーの代わりに価格が580円に…
ttp://kaiyodo.co.jp/items/wp-content/uploads/sites/4/2019/07/4537807022295-01.jpg
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2019/09/07(土) 11:36:47.83ID:xzSx20dN
たまに書き込まないとスレ落ちしそう。
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2019/09/07(土) 13:07:35.08ID:b2km3T+g
FCRキャブのセッティングが面倒になってきた

ソレックスかウェーバーかフロートレスキャブはセッティングってどうなんだろうか？
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2019/09/09(月) 20:35:10.31ID:CBlz0300
見る、走る、楽しむ！ スズキ・ジムニーの魅力溢れるイベントが増殖中
https://www.automesseweb.jp/2019/09/09/211601

■型式を問わずオーナーの輪が広がる楽しみ

最近の人気車種といえば軽自動車が多いのですが、その中で異質な存在感でユーザー達に支持されているのがスズキ・ジムニー。
オフロードも走行可能とした本格派ミニ・クロスカントリー車としてクルマ好きから認知されています。

2018年夏に新型が登場してからも、破竹の勢いで売れて、発表当初、月販目標台数は1250台（年間1万5000台）でしたが実際はこれらの数字を大きく上回っており、バックオーダーが発生するほどの人気になっています。

こうなると、新型ジムニーの勢いにつられて旧型ジムニーも中古車市場で人気再燃。
型式を問わず、幅広い世代から熱い視線を浴びている数少ない車種だけに、ジムニーオンリーなイベントが増加しているそうです。　
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2019/10/05(土) 17:20:04.83ID:0v+wK9nW
日産が少量生産車や絶版車向けに金型なしで金属パネルを成形する後術を実用化ってニュースがあった
スズキはこういうところにカネかけなさそうなイメージだけど、どうなるかな
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2019/10/05(土) 21:00:10.03ID:GuXntGam
>>12
トヨタに泣きつたじゃん
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2019/10/06(日) 19:28:37.51ID:evwAprxm
前のスレタイ継続して建ててくれればいいものを
どうしてこんな適当なスレタイに
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2019/10/07(月) 02:14:50.82ID:1yFgecdq
覚えてないもん
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2019/11/08(金) 02:03:50.89ID:Yex/XMsB
SJ30愛好者減ったのか？
お前らもう手放したのか？
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2019/11/08(金) 02:14:20.57ID:ynLb4KOl
乗ると「減る」車だからな
特に降雪地で乗るとボディの傷みが強烈に進行する
車検は通してるけど毎日は乗ってない
そして数カ月ぶりでもバッテリーさえ繋げば一発始動
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2019/11/08(金) 02:24:43.19ID:Yex/XMsB
俺も雪国に住んでるから言いたい事は解る。
ボディが穴だらけで直す気にもなれんよ。
でもこの車だから雑に使っても良いと思って洗車もせずに乗ってる。
ピカピカの30に憧れるけど、錆を心配して楽しめなくなりそうだ。
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2019/11/08(金) 12:56:29.63ID:olmyyE6d
車の下に潜り込むたび錆が気になる。
冬に乗るべき車なんだが乗ってない。
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2019/11/15(金) 13:25:52.89ID:juVeW+WV
デスビのギアなめちゃったわ。
後期フルトラ用の新品Assyまだ部品在庫があるらしいので買うか思案中。
ちなみに￥59,700ーだと。
（；＿；）
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2019/11/15(金) 23:27:54.54ID:6W5k3Smj
>>22
俺がステアリングスイッチボックスの値段調べた時は\47,000とかだったな
残り在庫1だったんで、買うかどうか迷った覚えがある

この年代の車で新品部品が出るという驚きと、もはや貧乏人が新品部品を買う段階では
ないという悲しさを同時に味わった
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2019/11/16(土) 16:30:06.04ID:to9Jx8ue
22です
知り合いの旋盤とか加工の仕事やってるとこの取引先に少数でギアの歯切りできるとこがあるらしいのでダメ元でバラしてみるわ。
ギアの一品製作などえらい値段言われそうやけど。
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2019/11/16(土) 23:33:19.88ID:RwGgTEUM
>>25
もう手作りで良いんじゃね
または３Dプリンター
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2019/11/17(日) 11:54:18.09ID:yKGMy63j
>>26
DMMメイク？
Fusion360のデータでいけるんあります？
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2019/11/18(月) 02:20:58.81ID:wBjK//Q9
>>24
去年の時点で11万
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2019/11/18(月) 10:09:41.04ID:wwcPqQZ1
少しチビった
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2019/11/18(月) 21:01:20.06ID:7OjUw98N
もう立派に旧車なんだから
それでも新品ASSYが買える時点でありがたい事だと思うが…
値段で躊躇する奴は買わんでいいものだ
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2019/11/18(月) 22:44:16.18ID:r95ATWIO
キャブは、ガスケットや標準番手のジェット類は安く出るから良いとして、
加速ポンプのラバーブーツの破れが何とかならんかなと
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2019/11/21(木) 18:14:27.30ID:Pf5CNR3V
速報
SJ30のガチャガチャ発売
色ちがい　アオシマ製
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2019/12/04(水) 12:24:47.24ID:b9w1e3mV
話題がなくて辛い。
と言っても既にお前らと語り尽くしてるからループした話題をまた出すのもちょっとな。
10年以上毎朝ここを見てるけど、本格的に過疎ったと思う。
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2019/12/04(水) 12:45:36.37ID:aHamI9rX
ここまで古くなると、やっぱ純正部品情報が一番有益かな

幌車の場合は純正幌なんてとっくの昔に出なくなってて、
ベストップがあればいいや状態だったけど、それも最近は事情が変わってきた
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2019/12/04(水) 21:40:31.68ID:zvKpKBW7
近所のディーラーでは部品供給無いって言われたけどネットで検索かけたら普通に手に入った。
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2019/12/05(木) 10:52:25.61ID:HbsEW0wj
20数年前SJ30乗ってた
諸般の事情で他車に乗り換えて、今はエブリイ乗ってるけど
ディーラーで新型ジムニー見て
またSJ30乗りたくなってきた
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2019/12/06(金) 12:45:33.23ID:1eTnDxLm
30が大好きでずっと乗ってきたしこれからも延命しながら乗るつもり。
そんなオイラから見ても、LJ、SJ10乗りは変態の領域。
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2019/12/06(金) 22:00:49.17ID:jaYRXubl
自動車側は延命できても、運転手が高齢になると
昨今の流れでは法律的に乗れなくなりそうだな
安全運転支援装備が一切無いから、高齢者は乗っちゃだめ、みたいな
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2019/12/08(日) 09:46:45.29ID:AHYKOQxQ
>>44
SJ30に限らず、純正ソレックス装着車やオートチョークと違うキャブ車走らせてるだけで痴呆老人とちゃうやろ。
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2019/12/08(日) 19:52:08.89ID:nzxX1aG5
認知症関係なく一定の年令になったら限定免許になるって流れだからな
運転時間帯の制限とか、運転場所の制限はもうやってる国があるけど、
これからは安全運転支援装置が無いと高齢者は運転できなくなる
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2019/12/09(月) 00:52:10.26ID:P5bFqlSk
買い物行ったら アオシマ ジムニーSJ30コレクション(ガチャガチャ)があったぉ 黒でした (チラシの裏)
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2019/12/19(木) 21:01:22.57ID:CWlkAsPY
容量アップのラジエター付けてるけど中々水温上がらないって事無いな

まあこっちは関東であまり雪降らない地域だからかもしれないけど
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2019/12/21(土) 07:57:25.65ID:Hn5/bOvD
>>54
それ普通よ

あとキャブのセッティングでも見直してみな
よくセッティング薄くすると水温上がるとか言うけど濃くても水温上がる所あるから
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2019/12/21(土) 09:21:32.70ID:LW/YosFE
セッティングしようにも今は標準の番数しかジェットが出ないんじゃないの
スクリュでいじれるスローもアイドルも走り出したら関係ないだろうし
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2019/12/21(土) 23:31:27.78ID:WRLhJUap
>>57
方法はいくらでもある
社外のジェット買ってきて穴拡大するとか
他のキャブ付けるとか
電動ファンにするとか
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2019/12/26(木) 20:39:35.50ID:wj/D+xl1
ジムニー好き過ぎて…個人で歴代ジムニー30台　いまやファンが全国から訪れる聖地に
https://kuruma-news.jp/post/209872

スズキがジムニーを造るきっかけとなった、ホープ自動車「ホープスターON型」をはじめ、初代ジムニーであるLJ10型、ジムニーの地位を確固たるものにしたSJ30型など、ジムニーの系譜をここでほぼ目の当たりにすることができます。
その一台一台を、尾上さんがすべて自分の手でレストアしたというのも、この博物館の凄いところです。

車両の脇には、四駆ジャーナリストの河村大氏が、一台一台に丁寧な解説を添えています。そのモデルが生まれた背景やスペック、バリエーションなどが分かるようになっています。
壁にはジムニーの歴史が一目で分かる展示もされているので、いまのモデルで初めてジムニーを知ったという人でも、興味深く歴史を学ぶことができるのではないでしょうか。
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2019/12/29(日) 23:29:46.62ID:3fRu76jf
年越しまでには洗車しようと思うんだけど
吸入口の細かい落ち葉を取り出すのがダルい

車庫にシャッター付けるとか、ボディーカバーかけるとか
やっときゃ良かった
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2020/01/11(土) 18:14:25.41ID:5OuhvwLK
今年は気温がおかしいにも程がある

キャブのセッティングが面倒で仕方ない
寒いなら寒くなれ

秋セッティングでこのままいけるのかな
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2020/01/16(木) 18:25:48.48ID:IsRtwmhr
>>68
で、そのまま梅雨時まで冬モードで乗る。
青島カプセルトイ_本製品は歴代のジムニー のなかでも、トップクラスの人気を誇る「SJ30ジムニー 」が1/64サイズで〜
だそうです。
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2020/01/21(火) 18:13:52.07ID:nrgA5C8/
職場に燃費対策でスペアタイヤ外して、
カバーだけ付けてる64の女の子いるわ
フルカバーじゃないから、
透明なタイヤがハマってる感じに…
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2020/01/22(水) 20:41:44.33ID:DW51oDTY
クーラー用アイドルアップ機能付きキャブレター一式持ってるけと、ヤフオク？メルカリ？とかで買うやついるのかな？
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2020/01/22(水) 22:51:49.36ID:9zQIQYk9
【孤高の魅力で爆発的人気続行中!!】スズキジムニーの魅力と真価とは？
https://bestcarweb.jp/feature/column/120180

ジムニーにまつわる、こんな話がある。

「初代ジムニーを最初に購入した人には、お医者さんが多くいた。舗装されていない道が多い、山村にある診療所の医師たちだったそうだ。
1970年代当時の山道は、雪や雨が降ると、ぬかるみでスタックをしたり、上り坂が登れなかったりと、普通乗用車では患者がいる所まで辿り着けず、急患を運ぶことができなかった。
しかし、ジムニーの登場によって、これまでは困難だった人々の命を救うことができた。」

走破力の高い4WDシステムをもち、取り回しが良くコンパクトなボディのジムニーならば、狭い山道でも通ることができ、悪路にも対応できる。まさに、本物の4WDシステムだからこそ、人々の命を救うことができたという話である。

この話は、スズキ自動車が、ジムニーの市場調査で作成した資料に残っているそう。
ジムニーユーザーが、ジムニーに求める4WD性能を、ジムニー開発を担当するスズキのエンジニア達がしっかりと把握し、その開発理念が脈々と受け継がれている。

だからこそ、他メーカーのみならず、当のスズキ自動車でさえ、舗装路での快適性を中心に性能向上させていくのとは一線を画し、ジムニーは頑なに「オフロードを走行できるコンパクト4WD」として、作り続けられているのだ。　　
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2020/01/29(水) 12:27:13.08ID:TlbzxCue
2025以降のF1が水素燃料に2サイクルエンジンとの噂が広まってるな
取り敢えずオイラは誰よりも先駆けて自分の30にチマチマと電気分解した水素ガス充填して走ってみる。


いい夢見ろよ

あばよ！
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2020/03/08(日) 12:51:05.32ID:CYhopgCe
普通に鈑金塗装するだけでレストアと言われてしまうようになって早幾星霜
もうずっと冬だよ父ちゃん
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2020/03/12(木) 13:44:18.17ID:q3AMgMHl
>>87
だいぶ腐食してきたけど放置中。
タイヤハウスとリアゲート開けたとこのフロアの穴はアルミテープで塞いでる。
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2020/04/05(日) 22:04:23.14ID:uxhgh7rW
保守がでら雑談レベルの話ですまん
ずっと謎なのだが
サーモスタット固定してるボルト三本のうちなぜ1本だけ普通のボルトなん？
正しくはどこのボルトが普通のやつ使うん？
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2020/04/06(月) 14:47:43.74ID:Z66ojlD2
>>93
1番シリンダーの点火プラグに一番近い位置が普通のボルトで、あとの2箇所がスタッドボルトでしょ
3箇所のネジ穴がある場所のヘッドの構造見れば分かると思うが普通ボルトを使う場所だけスタッドボルトが底を突き抜けるとヤバい
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