【ダイハツ】 ムーヴ Part110 【MOVE】
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嫁の10年前のムーブに乗ったら
安定して走らないし坂は登らないし酷いんだけど
今のムーブは改良されてるの? >>786
それはお前が下手なだけ
ムーブはいい車 高速の追い越しや旅行先の峠道だとなんだかんだパワー不足は否めないのは確か
とはいえ余程秘境生活じゃない限りNAで事足りている
あえて言えばステレオカメラもう少し小さくなればいいかなあ >>787
お前がモベの事を散々小馬鹿にするからお前の大好きなFDの事を馬鹿にしているんだよ
軽自動車にも劣るボディ剛性の無い軽いだけが取り柄のFD >>787
お前がモベの事を散々小馬鹿にするからお前の大好きなFDの事を馬鹿にしているんだよ
軽自動車にも劣るボディ剛性の無い軽いだけが取り柄のFD >>787
お前がモベの事を散々小馬鹿にするからお前の大好きなFDの事を馬鹿にしているんだよ
軽自動車にも劣るボディ剛性の無い軽いだけが取り柄のFD >>786
10年前というと175ムーヴかな?
その頃はまだ古きダイハツっぽさの残る足回り(=ロール等のボディの動きが抑え込まれず良く動く)で、
今のムーヴとは少し傾向が違うと思う
根本的な修正にはならんけど、サイドウォールがあまり柔らかくないタイプのタイヤを履かせたいモデル
電動パワステにも癖があって、微妙な引っ掛かり感あり
登坂能力はNAの限界かと >>791
俺がバカにしているのはムーブではなく、お前らマヌケな軽自動車乗りだよwwwwww >>794
いや・・・
マヌケな点は、あんたの方が遥かに上なんだけど・・・
あんた、天然やで 来年末まで待ってニュームーヴを買うつもりやったけど、ヤリスを買うわ
みんなごめん >>797
ヤスリってどんな車?
走行すると道路が磨り減るとか? ワイ、FDの加速力で失禁しそうになり、ムーヴの優しい乗り心地に感謝した模様。 俺に負けた気持ちってどんな気持ち?
55 陰嚢 sage 2019/08/13(火) 12:47:41.13
150初期にはついてないが、どう説明するんだ?
49 阻止押さえられちゃいました sage 2019/08/12(月) 17:07:23.43
>>43
75年2月の保安基準改定により燃料残量警告灯が義務付けられました。
警告灯の点灯基準は50km以上は走行可能な燃料が残った状態となっているので
当然のこと。
125 阻止押さえられちゃいました sage 2019/08/20(火) 22:38:09.33 ID:0NYys3Oz
だからあ高速道路でガス欠すると取り締まりの対象となるので燃料残量警告灯が装備
が義務付けとなった。
SAの間隔が約50kmなので警告灯が点いた時点で50km以上は走れるようになっ
てるの! お願いだから今年の12月にフルモデルチェンジを出してちょうだい。 今年の12月だったら、エンジンを新型KFに載せ替えだけだな。 KF、初期から現在までボア×ストロークが同じって事でKFらしいが歴代どう変わったのかな?
知ってる人教えて。
高出力に耐えうる改良してるのか気になる >>807
高出力化には対応してない
低燃費化が主 >>773
若い時に友人の60スープラの2000GT前期型を運転したことならある。マフラーをヤマハ
純正スポーツマフラーに替えてあったためただでさえソウメン並に細いトルクが痩せて
いたため渋滞路ではディーゼル車レベルだった。
その変わり踏み込むとパウワーッと吠えて気持ちいい加速をしタコメーターのドット
が一気にレッドになるしチャップマンチューンの足回りは良好で山坂道のコーナーリング
が楽しかったな。
Z34は車の方で勝手に速く走ってくれる感じがするしSRCのお陰でシフトダウンの回
転合わせも車任せで済むので乗り手の腕はあまり関係ない印象の車だった。
次期ムーヴRSはワィンディングを楽しく走れるのだろうか? >>809
>次期ムーヴRSはワィンディングを楽しく走れるのだろうか?
KFエンジンではムリでしょうね
しかも、1tある車両重量 現行もボディ足回りは出来がいいと思うけどエンジンがネックだよね。
R06AやS07Bと比べると世代遅れ感が否めない。 >>809
60はスープラじゃないだろ
だからバカにされるんだ! >>809
ムーヴは大衆車です
つーかヤマハのYZF-R1でも買えば?
車重200kgでドノーマルで200psオーバーだぞ? >>814
車重202kg77馬力のCBR750FJに乗ってたけどそれでお腹いっぱいになった。 >>813
アメリカではスープラだったべよ
セリカXXの2800GT俺がガキの頃オヤジが乗ってた >>809
ディーゼルは上の力は無いけど下の力は有るから、渋滞路は得意分野だろ
大昔のノンターボのディーゼルな黒煙モクモク吐く頃やつ >>814
ハイトワゴンにしては峠の下りのカーブなんかはかなり良く曲がると思うよ
上りはターボが付いていても660だからパワー不足で詰まらないけど >>811
そう?
ターボ付きだったら、くっそ速いけど。
運転が上手な人は、抑えて走らないとサスが逝ってしまうと思う。
下手な人は足りないかもしれんけど。 減速比の関係か、ムーヴターボはキャストスタイルターボに比べて加速が良いのは事実 軽ターボがクソ速い?ワロス
出足はスムーズになってるから良いが、坂道上るときはふん詰まりだよ。 >>822
だから〜
自分の物差しで測ったらアカンて。
上には上が沢山いるし、下には下が沢山いるんだから。
俺、現行NAだけど下道だったら10台中8台は着いて来れないよ。
コーナリングで大きな差が出るから。
そのぐらい、運転技術だけでも差が出るんよね。 >>825
モマエがゴールド免許でないことはわかった >>826
残念だけどゴールドです。
だからね、自分の物差しで測ったらアカンて。
こんな私でも、10台に1台はまだまだ上手な人がいらっしゃいます。
運転技術は、それだけ大きな差があるんです。
皆さんが思っている以上に、大きな大きな差なんです。 速く走ることと気持ち良く走ることは違うと思いま〜〜っす! >>832
俺に負けた気持ちってどんな気持ち?
55 陰嚢 sage 2019/08/13(火) 12:47:41.13
150初期にはついてないが、どう説明するんだ?
49 阻止押さえられちゃいました sage 2019/08/12(月) 17:07:23.43
>>43
75年2月の保安基準改定により燃料残量警告灯が義務付けられました。
警告灯の点灯基準は50km以上は走行可能な燃料が残った状態となっているので
当然のこと。
125 阻止押さえられちゃいました sage 2019/08/20(火) 22:38:09.33 ID:0NYys3Oz
だからあ高速道路でガス欠すると取り締まりの対象となるので燃料残量警告灯が装備
が義務付けとなった。
SAの間隔が約50kmなので警告灯が点いた時点で50km以上は走れるようになっ
てるの! 勘違いをして欲しくない事があります。
私は流れの良い国道でも、法定速度の+10から〜20kmまでしか出しません。
夜に走っていると、直線番長さん達がオラオラー!と来るんですよ。
「またかねぇ、少し速く走ってあげるから着いて来んさいよ」と少しだけ速く走ってあげます。
7〜8割の力で、コーナーをノンブレーキでシュンと曲がると、置いていかれた直線番長さん達は大人しくなって車間を取ります。
そんなのばっかです。
速く走れないのなら、最初から車間を取って走りなさいよ。と思います。
出来るなら速く走れた方が良いです。
50kmでしか走る力の無い人が、50kmでコーナーを曲がるのと。
70kmで走れる人が50kmでコーナーを曲がるのは、安全面でも相当に違います。
一般道だからこそ、運転の技術を磨いて欲しくと思っています。 >>835
ごめんな、素直に謝る。
頑張ったけど、私の文章力ではコレが限界でした。 車載動画をあげてる人にも運転の癖が色々あって、
見た感じから「この人はスムーズだな」って分かる人もいる
荷重の使い方やコース取りなど丁寧なのが伝わってくる >>837
軽自動車乗りがコース取りだってよwwwwww >>838
3t半でもコース取りをするよ。
荷物を傾けたくないもん。
トラックは車高が高いから、いかに車を傾けないかが大事。
車高が高い軽自動車も同じ。
お主、甘いのうwww >>839
トラックドライバーwwwwww
肉体労働者笑えるわ >>817
今のディーゼルを想像してはいけないし低速トルクはあっても低速の粘りには
欠けていた。。
カローラバン1800ディーゼル五段マニュアルだったが渋滞路で二速に入れるとそこから
アクセルを踏み込んでも緩慢な加速しかせず先行車に遅れをとるのでクラッチを踏んで
アクセルを踏み回転を上げてから繋ぎ直さなければならなかった。その点シャレードディ
ーゼルはその辺りはマシだったがグロス38馬力ではたかが知れていた。
セリカXXGT(スポーツマフラー付き)も二リットル六気筒から期待されるトルクが無かった。 >>842
ダイハツ車小型車のミッション
軽四の流用だし、セッティングがローセッティングだからカローラなどと比べようもない
>>841
MR2の2代目がバランス悪く良くスピンしたと聞いてた
初代は良かったんだけどね >>840
あんた、絶対にそう書くと思ったわw
(先を読まれんなよ、クズが!)
ある時は、3t半、2t、1t、軽四貨物に乗り、ある時は中の仕分けをして、ある時はお客様の所に書類や荷物を取りに行き、ある時は電話対応をし、色々やらされてるわ。
ところで、インちゃんは何の仕事しとるん?
無回答というダッセー事はすんなよw >>844
無職だわwwwwww
肉体労働者って低所得なんだろ >>846
前から思ってたんだけど、あんたはホンマに世間知らずやね。
つい先日まで昼間点灯も知らんかったし。
馬鹿やねw
エネルギー会社の所得を調べてみな
プレイングマネージャーの所得を調べてみな。
で、何の仕事をしとるん? 同乗者が安心できる運転がうまい人ってばあちゃんが言ってた >>850
おまえのばあちゃん、古館から納豆走法言われてたやろ >>848
>つい先日まで昼間点灯も知らんかったし
↑
意味不明w
さすがバカだらけのトラックドライバーwwwwww
低所得だから軽自動車しか買えないんだよね
プギャーーーーーーーーーーー 何か金玉って、実は本人来なくなって、誰かが変わってるんじゃないの??
かなりレベル下がったし、小学生かもしれん。 >>854
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こういう無職だろ??
今回N-BOXの窓ガラス割ったヤツ。 現行の実燃費、街乗りでどれくらい?
検索してもバラバラでどれ見ていいかわからない FF、ターボで10km/L(燃費計)は最低でもいく
2〜10kmのちょい乗りばかり >>859
ありがとう
ターボで10km/Lか〜、ノンターボでも15km/Lいけば良い方かな
結構燃費良いって書いてるサイトもあったけど、燃費はあまり期待しない方が良いですね いやいやそんなガソリンを浪費するのが趣味なのかなみたいなヤツの話は参考にならん。
10とか2リッターセダンの燃費やで。
しかも90年代の(笑) >>863
この車「も」?
他にどの車が素手で割れたんだよ、チンカスwwwwww >>850
同乗者に「運転が上手」「安心できる」と言われるようではまだまだ修行が足りない。 >>865
今の車はHPF合わせガラスなので容易に割れる。
昔の部分強化ガラスだと手を痛めるだけで割れない。 >>868
当初は素手だと報道されていたが、石を握っていたとのこと >>873
>>872の俺に言ってるのか?
あるよ
1度ヒビが入れば後は楽に割れる
最初の1発目がポイントだな そうそうコイツ。
そろそろ軽自動車乗りが〜とか叫びながら、ガラス割ってきそうやんwww >>868
お前のせいで、また金玉が俺らをバカにするネタができてしまっただろ
しね! 金玉もいつか犯罪犯すだろうな
早く社会に復帰して一般常識を身につけたほうがいい >>861
LA160のターボだけど、燃費計の数値で最低7キロ最高32キロ >>861
>859 の件
出だしの加速はし過ぎない様に、でも暇ではないので前が空いてるならそれなりに速度だします
ちょい乗りばかりだと、エンジン調子でてきた頃か前に止めるし、車軸の円滑が鈍るのかも
新車の頃はそこまで落ちないはず >>884
だから全然参考にすらならんから情報(゚听)イラネ >>881
俺に負けた感想をどうぞw
おっくれてるぅー
863 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/19(土) 16:21:32.90 ID:vLHZ7AEZ
この車も素手でフロントガラス割れますか?
864 陰嚢 2019/10/19(土) 17:09:45.72 ID:/8mBWk8/
>>863
この車「も」?
他にどの車が素手で割れたんだよ、チンカスwwwwww
868 阻止押さえられちゃいました 2019/10/19(土) 18:14:00.92 ID:eUPNCr8O
>>864
今話題沸騰中やで。
知らんの?
おっくれてるぅー
http://www.news24.jp/sp/nnn/news16247513.html
870 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/19(土) 18:52:11.81 ID:CWheQ6vl
>>868
当初は素手だと報道されていたが、石を握っていたとのこと
876 阻止押さえられちゃいました sage 2019/10/19(土) 21:39:50.46 ID:74kgboSo
動画見てないの?
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