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【HONDA】アクティトラック【軽トラ】11台目

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2019/09/24(火) 17:17:30.56ID:D6ltUzSl
現行アクティで近代化されたのがスピードメーター自発光、燃料計デジタル液晶、水温計廃止でインジケーターに変更、オーディオスペース最上段になったくらいか
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2019/09/24(火) 18:15:49.60ID:2K4JeVFq
>>284
今乗ってる軽トラは三菱自社生産（〜6代目）モデル？
それとも現行（スズキのOEM版）モデル？
もし三菱自社生産モデルで前輪タイヤハウスが前寄りの
ホイールベースが長いのに乗りなれているなら現行車は
どのメーカーを選んでも最初は気をつけたほうがいいよ。
殆どがショートホイールベースになっていて最小回転半径が
小さくなっているからロングホイールベース車と同じ感覚で
ハンドルを切ると予想以上に切り込んで回るからね。
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2019/09/24(火) 20:09:45.61ID:AdSmNMLj
セミキャブのミニキャブって後輪位置が他の軽トラと比べて前寄りだったから、リアのオーバーハングが長かったよねぇ
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2019/09/24(火) 21:13:03.28ID:vHWEMZE6
ミニキャブトラックのホイールベースがバンより短いのはセミキャブで大きくなる回転半径を1cmでも短くするための苦肉の策だからな
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2019/09/24(火) 22:07:57.59ID:GH/A7n4Q
ミニキャブで思い出したけど昔代車が旧規格ミニキャブで
アクティと同じ感覚でクラッチとアクセルワークしたらホイルスピンしてくそ焦った
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2019/09/28(土) 08:51:12.92ID:Kx+CcY6t
内外装＆機関極上で２ＷＤのタウンなら軽トラのセカンドカーに欲しいわ、タコメーター標準装備のやつでエアコン付
0318307
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2019/09/28(土) 11:12:18.14ID:Dzv/+IqO
HA3の詳細
平成9年式、6万キロ。もちろんエアコン付き、タイミングベルト周り交換。車検二年付き
ナンバー取得兼ねて90キロの距離を自走で納車に来てもらった。
内装は自分でタウンの内装ほぼ移植した。
バンパーとヘッドライトリムがシルバーのストリートのパーツ付いてるアクティトラック見たら指差して笑ってくれ。
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2019/10/01(火) 19:37:28.76ID:tIq1gxMx
旧規格を其の値段は
オールドカー絶版価格に片足突っ込んでるだろ…
スキモノが買うものだったのでは…
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2019/10/06(日) 12:44:49.14ID:AwE5+T9B
2021年6月に生産終了になるらしいってtwitterにあるね。
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2019/10/06(日) 13:25:25.38ID:uGd+3E4W
>>331
問題はオーダーストップがいつかって事だな

スピリットカラースタイルが出た時点で懸念されてた事だけど、やっぱりか
信憑性はいかに
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2019/10/06(日) 16:43:47.60ID:I4dGyzs0
じゃあホンダの軽トラ販売は終わりって事？
それともN-VANみたいな後継車種が出るのかな
6速ＭＴはちょっと惹かれる
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2019/10/06(日) 17:00:18.51ID:Ob7RXQwG
軽トラから撤退ってことでしょ
月に千台そこそこでは採算が合わないわな
作り続けてもこの先自動ブレーキの義務化とか開発経費ばっかりかかってしまうし
Nベースてトラック作っても何のメリットもないし
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2019/10/06(日) 17:24:04.43ID:sdpTBVSv
継続生産車は2021年10月からオートライトが義務化される。
生産やめるならわざわざオートライトを設定しないだろうから9月までに終了するんだろう。
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2019/10/06(日) 17:29:23.77ID:2MC5RZl0
マジで撤退なのか、ホンダ四輪の原点なのに…
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2019/10/06(日) 19:07:36.25ID:RY4VpZA6
アクティバン終わらした時点でわかってた展開。
バンも続けてたのならともかく軽トラのためだけにキャブオーバー型の開発なんて継続できないだろうさ。
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2019/10/06(日) 19:17:32.99ID:jVaVvyL/
別にキャリイトラックやハイゼットトラックが有るから
特別困ることは無いんじゃない？
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2019/10/06(日) 20:55:44.74ID:uCWnBfQ6
うーむ、生産終了なら新車で買えるうちにもう1台買っておくかな
来週別の車の点検でディーラー行くからその時に見積り頼もう
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2019/10/06(日) 22:28:15.69ID:cdBjvaxN
アクティの無いホンダなんてパジェロの無い三菱みたいなもん
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2019/10/06(日) 22:39:30.98ID:UwwFg0bf
HA8、9出してくれただけ天晴れだよ
エンジンミッション変わらなかったからなんとなく皆も気付いていたろ？
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2019/10/06(日) 23:01:34.92ID:cerd6J3b
ショートストロークのE型エンジンはアクティトラックととも終了か。素晴らしいエンジンなのになあ。
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2019/10/07(月) 05:15:39.11ID:q0PaDsr4
なんかスレ伸びてんなと思ったらマジか…
アクティーもエブリイのOEMとかになっちゃうのかな
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2019/10/07(月) 07:27:32.35ID:bG4vVWib
ホンダってどっか別メーカーと連合組んでたっけ？
なんかずっと栄光ある孤立してるイメージなんだが
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2019/10/07(月) 08:11:39.98ID:6x8LfPDr
時代錯誤のボッチ状態を栄光とかもうね
こういう馬鹿信者が宗一郎とホンダを食いつぶして中華資本に献上する事になるんだろうなぁ
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2019/10/07(月) 10:26:04.87ID:Ra12a1EG
ホンダの軽自動車でOEMな関係は聞いた事がないな

いすゞ社以外には過去 ローバー社にレジェンドのエンジンとフレームを供給してたくらい
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2019/10/07(月) 10:28:03.74ID:LDtBDwAW
結局サンバーと同じ運命かあ
きついなあ
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2019/10/07(月) 13:20:16.55ID:CSc7IJat
今の車はモノコックだから屋根だけ切ってトラックにするわけにはいかない。
屋根がなくなると車が成り立たない。
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2019/10/07(月) 22:08:17.41ID:rzZlyWyJ
>>348
現行になってどう変わったの?
近所にいるけど、あの鉄板ペラペラはどうもなぁ。

今日前を走ってたけど、ケツが跳ねてトラクション掛かってなさそうだったし、上りのヘアピンでどうしてそうなるって。。。
まぁ、下手なヤツが乗ってたって事なんだろうけど。
キャリイとハイゼットはどうもなぁ。買う気はしないなぁ。
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2019/10/07(月) 23:33:35.99ID:gFG/7kcG
キャリイはブレーキランプすぐ切れるし錆びやすい、ダイハツはダッシュボード押すとぺこぺこしてるし受付がブス
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2019/10/08(火) 04:02:53.23ID:tzhYFVZh
ホンダの四輪事業があまり儲かってないらしいからな。
国内だけ見たらかなりの勢いに感じるけど、不思議だな。
軽トラ界にレクサスはいらないってことですな。
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2019/10/08(火) 12:23:20.43ID:MzHWNKX5
俺が買うと絶版になる車の仲間入り

カリーナED、シボレークルーズ、アコードワゴン…そしてアクティトラック
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2019/10/08(火) 14:21:36.90ID:sJWIFl8d
アクティトラックが1台売れると、ホンダが20万ほど赤字になるらしい
今まで軽四全般作ってた工場で、今やアクティとS660だけ。そのうちどっちも無くなって、工場ごとなくなりそうだね。
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2019/10/08(火) 19:19:39.47ID:dqLb3yQC
現行のアタックを販売直後に買って今6万キロ、夏にディーラー行った時に次は無い様な事言ってたけど
本当だったのか。アタックグレードは持ってた方がいいですよとも言われたからラストオーダー
前にアタックの入れ替えするわ。nバンターボも買ったけど、運転して楽しいのはこっちなんだよな
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2019/10/08(火) 20:32:15.68ID:6zzVs2Er
ヌポーシカーとしてならHA6が最高よね
んなのにHA7買っちゃった
程度のいいHA6にかいかえよっかな
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2019/10/09(水) 12:27:54.11ID:Sp4Byt8W
出た時は乗用車並みに楽だという評判を100人くらいから聞いた。
そして前タイヤが内側から減って困るという話も、100人くらいから聞いた。
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2019/10/09(水) 12:31:10.01ID:Sp4Byt8W
アクティトラックという名前がひとまず消えるだけで、
頃合いを見計らって、小さなトラックが
230万くらいで復活するのだと見ている。

ホンダのバイクがそんな感じ。
もう普通の日本人に手が届かないものになりつつある。
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2019/10/09(水) 15:39:42.60ID:Sp4Byt8W
スズキ自体もトヨタダイハツ系になりそうだから、
とてもじゃないけど軽トラ界で勝ち目がなくなった
ということなのでは。
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2019/10/09(水) 15:50:08.05ID:qBFBIFCg
>>389
しかしまあ、日産三菱はフランスに乗っ取られたとして、ホンダ以外全てオールジャパントヨタ系になりましたね
ホンダどうするんだろ、流石に単独じゃ厳しいでしょうに
テスラと組んだりしたら面白いんですけどねｗ
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2019/10/09(水) 21:54:11.91ID:u1z8Fkuk
>>390
テスラなんかよりクボタ、ヤンマー、イセキあたりと組んで
軽トラ含む農機に特化したブランドを作るのもありでは
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2019/10/10(木) 14:19:27.74ID:H618LdZC
いや、ホンダもトヨタ系になるしかないって。
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2019/10/10(木) 18:15:43.96ID:8i9nZhO6
アクティトラックはOEMまでしなくても終了で十分
アクティバモスが月1000台だったのがNVANになって月3000台に増えてるし
0395阻止押さえられちゃいました
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2019/10/10(木) 18:19:45.25ID:H618LdZC
ホンダ車、生産終了すれば欲しくなるの法則発動
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