DAIHATSU 初代コペンL880K(2002〜2012) part41
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>>897
だから、それは直ってるんじゃなくて、故障箇所を特定するためにやってるんだって
ブロア死ぬ前に、絶対前兆もあるはずだしね >>902
あとでやることいっぱいになるよりは事前に予防しとくのもありだと思うよ
大事に乗ってる人たちはみんなそうやってる エアコン効き悪くサイトグラス見たらガス減ってたのでDIYでガス注入（ハート） 15年13万キロ走ったコペン
プラグ交換しようとしてプラグコード触ったらプラ部分が風化しててホロホロと崩れたわ
配管のゴム部分も触って見たら劣化しすぎて簡単に崩れる
悪い野老が多すぎて交換めんどうだわ >>906
それはわかる
ただプラグコードついてなくね？ 金属部品のサビやプラスチック部品の劣化は如何ともしがたいですよね 車とは鉄と油、ゴムとプラスチックのカタマリである
鉄は錆び油は酸化し、ゴムは硬化しプラは劣化するのだ
諸行無常である おれのガスケット抜けたJBも勇気と魂で直してくれ。 >>892
>>896
マジで！？死にかけなの！？勘弁してよ… 10年落ち15万km走行車と
15年落ち10万km走行車なら
どっちを選ぶ？ >>913
死にかけだな、もうちょいで、上の方のやつみたいに、止まって、叩くと少し動く状態になる
ベルトだったら、張れば直るか、もしくは、劣化してて切れる
どちらにせよ、ベルトならクーラーが全く効かなくなる(ヒーターは使えるよ)ブロアモーターなら、風が全く出なくなるだけだから、心配するな 一応ここで宣言しとく
明日、タイロッドエンドブーツ、ロワボールブーツ、パワステホース、タペットカバーパッキン、リアスプリングシート、車高調整、トーイン調整、灯火類全LED化、シート交換する
ここで言っとかないと、めんどくさくてやらない可能性大
秋のオープンドライブ想像しながら、まずバッテリージャンピングからスタートしなきゃ
タイヤもスリック並みに溝がないから、買わなきゃ
みんなも、こうなる前に、こまめにメンテするんだぞ 車検の時にタイロッドエンド替えたら乗り心地よくなった気がする >>917
たいした整備でもないのにいちいちせんげん台駅しなくていいわw >>920
大した整備よ
時間かかるじゃん
平日も整備の仕事して、休みまで自分の車整備したくないじゃん
やっと重い腰あげるのよ >>923
しょうがないじゃん
まじで置物化してて、朽ちていくからな
ここらでやってやらないと、乗れなくなる
正直どっかに丸投げしたい >>925
タイヤは物がないから無理だけど、他はいけるよ
あと、全ベルト交換もあるの忘れてた
仕事なら、車検整備プラスこれだけやって1日かかったら怒鳴られるレベル
半日で終わらせるくらいかな
プライベートだからのんびりやるけど かー色々出来る俺かっけぇわーとか思ってるメカなりたての小僧かな
グダグダ言うくらいならやめちまえ 今からやる
色々できるというか当たり前でしょ
もう5年になるからなりたてって程でもないけどまだまだだよ そういうのはみんカラあたりで一人語りしてればいいのに
皆にいいねもらえたり、かまってもらえるよ >>930
というか、ここは厳しい人おおいから、宣言しとけばやらなきゃいけないと思って宣言しただけで、こんなに伸びる話題ではないんだけど >>931
いや。早くやれよw
作業過程の写真も逐一撮れよ。 18万kmの中古買ったんだけど滅茶苦茶乗り心地悪い
多分いろいろヘタってるんだろうけど、どこから手を付けるべきか助言頼んます。先輩方 >>933
タイヤかな
でも最初のネガティヴなインプレって後から色々やっても多少ごまかせるレベルで消えないよ
ハンドリングは今でも不満 >>931
良かったな！お前がヘッポコ整備士じゃないのをやっと証明出来るな！
逐一報告しろよ！画像付きでな！ >>933
新車の時から乗り心地良いと思ったことないからそんな物だと割り切ったほうが気分的に楽だよ
あれこれイジっても劇的には変わらないし 作業やりながら写真撮るって超めんどくせーんだけど
前から思ってたけどここの奴らは性格悪い奴が多すぎるな 承認欲求の塊みたいな今時のガキが暴れてんな
ツイッターなりみんカラなりにお帰りなさい いや、ワイは整備士とは無関係の第三者だが
相変わらず性格が悪い奴らが多いって分かるなw >>933
俺はブッシュとサスペンション一式交換して
それでもボディが歪む感覚がするからリアパフォーマンスブレースとフロアフレームバー追加
これで乗り心地も安定性も見違えたよ >>939
コペンの中古パーツをヤフオクで購入したんだが、その相手が最悪だった
取引が終わって「非常に良い」の評価を付けたら、なぜか相手から「悪い」の評価を付けられた
クレームをつけたり、支払いが遅れたわけでもないのに・・・同じコペン乗りとして残念だったわ(´・ω・｀) >>933
コペンに乗り心地を求めてはいけない。
レクサスにでも乗った方がいいよ。 途中経過報告の写真あげろよ整備士
ダブルピースでアヘ顔のやつ頼む >>947
集中しすぎてみてなかったわ
とりあえず、足回りのブーツとマフラー交換で力尽きた
へっぽこです SHOWAのコンフォート入れれば少しはマシになるのかね？とりあえず今日はヘッドライト磨いて走りに行ったら山道でコペン2台とすれ違った。 >>949
11年目の頃に通勤距離が伸びた(片道30km)からノーマルからコンフォートに替えたけど、正直なところ変化は分からなかった
新車でまだボディがシャキッとしてたら違いがわかったかもしれない 久しぶりに開けて走ったら、それだけで乗り心地良く(というか不快要素が激減して)感じた
自分の場合はロック部分や屋根周囲のガチャガチャ音が無くなるだけでかなり快適 へっぽこ整備士だけど、今日16インチから15インチにしたら乗り心地よくなった。
あとブースト計とエアコン吹き出し口の加工もしたよ
https://i.imgur.com/8zExaWm.jpg >>952
ほんとに全部やったのか？
すげえな
おつかれ
でもステッカーチューンダサいからやめれ >>955
ちなみにいうと、タペットカバーパッキン、ベルト残して、追加でキャンバー調整と、タイヤ交換した
ステッカーは外に貼るのダサいから中に貼ってる
グレッディ好きなんすよ なんだ
この画像だけでやるじゃんってなるのか
よかった
ブースト計はOBD2で超簡単なやつだし、吹き出し口はほぼアイデアのみで、作業はしれてるんだよ
それより、ブーツとマフラー交換のが大変だったのに写真ない その吹きだし口何の意味があるの？
風向き変えられなくて不便じゃん 軽レグノ165／55r15入れてみた
すげー乗り心地いいよ >>960
特に意味はないけど、前にアバルト乗ってた時に憧れだった695ビポストって車種のオマージュというかインスパイアというかそんな感じ
元ネタはこれhttps://i.imgur.com/NgguV4I.jpg 個体差によっては車検アウトかもね
計算上は＋3.1%で41.2キロ 何眠たい事言ってんのこいつ
お前のセンスの無さのがよっぽど車検通らねーわ >>965
別に好きでやってんだからいいだろ
車検も通るようにやってんだから
いちいちごちゃごちゃうるせーんだよ
お前も見せてみろよ 青LEDビカビカにしてダッシュボードにファー敷いてカーテンつけたらもう完璧だな
早く大好きなドンキ行ってワイパーブレードでも買ってこいよ錆びてだせーことなってんぞ 別の車でレグノ履いたけどドライがちょっと物足りんかった
来シーズン辺りには6.5Jに185/55R15くらいでチャレンジしてみる予定 >>968
なんかよくわからんけど、そんな風な車に見えるか
ワイパーブレード錆びてるなたしかに
これはシャシブラ塗るからいい >>969
ちなみにそれだと、誤差7.1%で車検NGの、さらに6.5Jだと収まるインセットだとして超はみ出すよ >>974
なんでこのスレって、正気の沙汰とは思えないことを真面目にいう奴と、超マウント取る奴が多いんだろうな
他のスレはもっと和気藹々としてるぞ
コペン乗り変な奴多すぎだろ 1日放置してたらレス番飛びすぎてて笑う
お前らあんまいじめてやんなよ >>977
どういうこと？
一人何役かやってるの？ >>978
ここは性格悪い奴多いからあんまり関わらずスルーを推奨するよ 50から55にして下っ腹する率
激減したからそれだけでも満足
轍の修正舵も減ったし、まったり流す仕様には最適でした 屋根閉めてると内装のガタツキに加えて圧迫感というか息苦しさで10km走るだけでもすごく疲れる
前はそんな事なかったと思うんだけど17年も経ってりゃクルマ以上に自分も劣化してんだろなあ >>981
同じ頃のに乗ってる>>951だけど同感
最初はロック部分の調整で多少はガタツキが収まったけど、もはや調整では無理っぽい
屋根周りのゴム類を新調すれば良くなるかもしれないけど 屋根のガタ付きが気になる時点でオープンカー向きじゃない気が…
ぃゃ。まぁ超高級なオープンカーならそんな悩みもないんだろうけどさ。 コペンの場合、うるさすぎて逆に気にならんよね
中途半端に静かな車だと、気になってしょうがない
家族車のセレナのがよっぽど気になるw >>984
わかるw
あまりにも雑音というかいろんなノイズが多すぎて個別にここがーってのがない。
カタカタ、プシューん、ゴーゴー、ギスギス、ブォーーーんっていろんな音がオーケストラのように。
ハーモニーは一切ないけどなw ワイはもう1台が古いけどクラウンなので、コペンの乗り始めはあっちこっちから音がしてうるせーなと思うけど、しばらく走ったら慣れる >>986
仮に屋根の音が0になったとしても、他も盛大に鳴ってるからな
完璧にやったとして、100が80にもならんかもしれんしな 昨日「プシュー・・・シュル・・・シュル・・・」異音がするのでエンジン切って調べたが車体からは音がしない。よくよく調べたら飲みかけのペットボトル炭酸水からの音だった。焦った。 そもそも異音なってるのに、エンジン切ったらわからなくね？ 俺のコペンも異音だらけでギャップではガッシャンと驚くほどの音がするが
新車の時は普通に静かだったのだろうか
中古で買ったからわからん オイル交換したらエンジンが随分軽く回るようになった気がするんだけど、オイル入れ過ぎてたのかな？ まじで気のせい
そんなのわかるほどシビアなら、超一流レーシングドライバーになれる またおまえか
生意気に車庫あるのか？
掃除しやすそうなホイールだなグラムライツ？ >>997
クルマ趣味のためにビルトインガレージの家建てたからな
ホイールはTE37だよ 床コンクリートはガレージ用塗料塗るとコンクリートホコリが出なくなって快適だよ
掃除も掃除機で簡単にできるし、給水しなくなるからやろうと思えば洗車もできる(ガレージの掃除が大変になるから外でやるけど)
俺もガレージありきで家建てたけどコペンは外 >>999
それいいね
だけど、そもそもシャッターとかつけてないし、排気用の穴空いてるから、ほぼ外なんだよね
一応、雨風、直射日光は防げるって感じ
世田谷ベースに憧れて、ガレージで車いじったりしたいなとおもったけど、ガレージの壁あるから、狭くてやりにくくていつも会社のリフト使ってるw
これなら、ガレージなしで、駐車スペース広めにした方が、家の部屋数増やせるし、間取りも自由度上がるし、よかったのかもしれん
家に車入ってる姿はかっこよくて気に入ってるけどね レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
