X



トップページ軽自動車
1002コメント293KB
【ダイハツ】アトレー・ハイゼット#40
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0538阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/01/29(水) 21:44:08.88ID:t9bbzKjs
コーナリング性能どんな感じ?ロールある?
0542阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/01/30(木) 01:01:25.58ID:hVFuZr2N
>>538
カーゴだけどこの車で運転我楽しいと思ったことはない。
アイドリング時の静粛性だけは快適。ただしエアコンオフ時に限る。
0550阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/01/31(金) 15:54:49.64ID:2q+LWigd
ミラーのウインカーって交換簡単かなぁ!?
ウインカーの部分って部品で出るのかな?

19年331Gなんだけど
0551阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/01/31(金) 19:23:40.17ID:hczAIOyf
現行モデル比較で室内広さはエブリイと互角?
現行アト/ハイゼでDa64エブリイ比較だと
どうですか?
0555阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/02/01(土) 23:46:09.84ID:JuQYBhOR
無念・・・・
10年くらい前に入手したダイハツのサービスマニュアルCDを無くしてしまった
S330Gを譲って貰ったので弄ろうと思ったが、もう手にはいらんだろうなぁ
0558阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/02/06(木) 11:20:49.66ID:WqcF3WOt
身長182 体重76キロ雄
アトレー似合いますか?
0561阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/02/06(木) 21:37:45.92ID:7+QGVMao
ダイハツ、姑息な法人登録でホンダの記録を潰す〜(笑)。自動ブレーキ性能低いタント売れぬ
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%80%81%E5%A7%91%E6%81%AF%E3%81%AA%E6%B3%95%E4%BA%BA%E7%99%BB%E9%8C%B2%E3%81%A7%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%81%AE%E8%A8%98%E9%8C%B2%E3%82%92%E6%BD%B0%E3%81%99/

軽自動車ギョウカイでダイハツが「だっさ〜!」と大笑いされているそうな。
下は車名別の販売台数。
http://imgur.com/9QP311i.jpg
タントは7月9日にフルモデルチェンジしたため、本来なら7月と8月でドカンと売れるハズだった。
しかぁし! ユーザーからの評価が低かったのだろう。後出しなのに最低性能の自動ブレーキしか付いていない点を、感度鈍い軽自動車ユーザーも考慮した?

新車で買うなら、夜の歩行者が見えない自動ブレーキしかついていないタントを選ぶなんてナンセンスだと思う。
ダイハツの軽自動車は新型タフトも同じく低性能自動ブレーキ。
とうてい推奨出来ません。  
0562阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/02/07(金) 08:09:52.68ID:nontfQtf
ギョウカイの寄生虫ダニ沢チャンゲにここまでdisられるという事こそが、ダイハツが如何にコンプライアンスを重視しているメーカーかということがよく分かるよねw
0563阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/02/07(金) 09:38:14.56ID:Geui1Ooz
当Webサイトの内容を2ちゃんねるに転載/引用した方は民事訴訟の対
象になります。

だってよ
タントがどんなものか知らんがNBOXは自動ブレーキ云々以前に
基本の走行性能がダメ
そんなの薦めるセンセイは毒饅頭でもご馳走になってるんじゃないすかね

というか消費税増税効いてるな
0570阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/02/18(火) 02:16:54.31ID:nEeTU/cX
ATは多段式だけあって無駄な領域あるよね。なぜここでこんな回転数なんだよ、って。
CVT乗るようになって特にそう思うわ。
0571阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/02/18(火) 09:20:42.09ID:9nzKyvc2
>>561
これ台数を12096って間違えてる 打ち間違いかと思ったら半数の6000台って完全に勘違いしてるよ 雑過ぎる記事だな
0572阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/02/18(火) 19:10:11.98ID:+r3SGPsS
>>569
>CVTでも4AT、
5ATでもいいけど、高速道路の走行車線巡行してる時の回転数を2800回転の最大トルクで一番燃費が良い所にして欲しい
0579阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/02/25(火) 16:35:14.55ID:N6aEhStr
最近23年式のアトレーワゴン譲り受けたんだけどこの車収納少な過ぎない?
みんな細工してんの??
ネットで調べてもあんま出てこないし…
ってこのスレも死んでるのかね…
0585阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/02/27(木) 20:38:47.32ID:yii1vDGP
2月10日ってもう終わってるじゃないか
ディアスワゴン販売終了って発表なかったよなあ

アトレーワゴンはハイゼットカーゴのグレードの1つって思えばなくなることはないだろう
0588阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/02/29(土) 00:36:34.24ID:YJtkf6pF
車の収納を使う人って車に住んでるのかな?
ダッシュボードに穴ポコたくさんあるけど、どれも使ったことが無い。
ドアポケットだって使わないし。
そもそも車に物は置かないしなあ。
0589阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/02/29(土) 01:06:47.90ID:WMoIOPd8
褒められたり自慢する話じゃないが圏央道でベタ踏み続けてたら135km/hくらいで
リミッターが当たって車速がギクシャクして危ないから100km/h巡航に戻したわ。
条件が良ければ140km/hは出ると思ったんだけどな…
ちなみに2013年モデルの4WDです。
最高速「自分は1※※km/hまで出た」という話があったら教えて。
0590阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/02/29(土) 01:11:28.53ID:WMoIOPd8
>>588
むしろ軽トラや軽ワンボックスは積載場所はあっても収納場所が無くて困る。
タイヤチェーン、三角表示板、ブースターケーブル、牽引ロープ、等々…
0594阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/02/29(土) 09:42:53.86ID:j/XEnIAD
富士重製サンバーはあったよ
たしかメーター読み140くらい
ターボならそんくらい出るのでリミッターもあるでしょ
0595阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/02/29(土) 12:22:16.71ID:J9pZd3KD
スバルはコネクタ外しただけでメーター振り切る(タコメーターもレッドゾーン越える)よね
まぁ 間違いなく壊れるけど
0596阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/02/29(土) 14:39:58.83ID:zol7gyed
>>591
>>592
589です。
リミッターはありますね。
135km/hくらいになると急にエンジンが力が抜けた状態になって、
130km/hを下回るとまた吹けるようになる、という症状を繰り返します。
燃料カットなのか点火カットなのかはわからないですが。
回転数は5000をちょっと上回ったくらいなので、レッドまでは
まだ余裕があるのに、そういう感じになります。
0597阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/02/29(土) 18:51:50.96ID:YJtkf6pF
>>590
そういう収納は分かるけどね。ダッシュボードの小物入れなんか使い道がない。
でもそういう物は箱に入れておけばいいんじゃないかな?俺はそうしてる。
0599阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/03/01(日) 02:11:21.28ID:0RoaKZMx
高速だと下道より燃費悪くて10km/Lを恒常的に切るんだけどそんなもん?
普通は高速道路ってストップ&ゴーが無いから下道より燃費良くなると思うんだけど....
車体の形状的に空力悪いからかな?
0600阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/03/01(日) 03:04:21.60ID:nsW5UEzj
箱バンはだいたいそうだよ
高速でも巡航速度を下げて計測していくと
はっきり燃費が上がっていく

10切るのはスロットルワークが下手すぎるか
巡航速度がちょっと高すぎかだけど
0601阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/03/01(日) 04:31:06.26ID:1Ttsm9Wm
ターボか?
高速でもアップダウンでターボ効かせまくってたら悪くなりそう
平均90巡航で登りでもカーブでも常に90キロからぶれないように一時間ちょい月に2回くらい走るが
燃費15切らないよ
(S220ターボ 20万キロ)
0602阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/03/01(日) 06:04:09.67ID:b0SFhDAs
ターボ効かせて110km巡行だと10になる
タービン音が聞こえない3000回転で80k左車線巡行だと16〜18
75kmなら4ATターボでも20いくが、東名高速じゃ左車線でも頻繁に煽られトラックがかすめて追い抜いてくので心臓に悪い
タイヤ径を大きくしてエコタイヤはき空気圧高いと燃費よくなる
0603阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/03/01(日) 08:17:04.86ID:0RoaKZMx
599です。
みなさんの燃費情報ありがとうございます。
うちのアトレーはターボ4WD(S331)です。
>>600
100lm/h巡航のときの燃費です。
>>601 >>602
そうですね。
80km/h巡航の時と目に見えて燃料計の減るペースが違いますね。
ターボ効かせる効かせないでハッキリ違いますね。
それと80km/hと100km/hで速度は25%の違いですけど、空気抵抗だと
1.56倍の違いですからね。
まぁ箱バンだと20km/hの差で燃費が激変しても当然なのかとは思います。
0604阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/03/01(日) 11:40:16.42ID:5BmPP8mk
過去何度も書かれてるけど80`越えると極端に燃費悪くなるよ
ハイゼットカーゴに限らず軽MTは皆そう
0607阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/03/01(日) 20:43:35.04ID:PbN32FsS
アトレーターボは中古で購入当初はプシューって音がしてたのに、車屋にエアクリーナーの修理に出したらプシューっていう音が無くなったんだが、車屋はsどっちでもターボですって言うんだけど、本来どっちなんだ?アトレーのターボって?

プシューってなるのは違反なのか?
0612阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/03/02(月) 10:08:13.15ID:dRjbjBC9
エンジンは3000rpmを超えると一気に燃費が悪化する
CVTは3000rpmを超えないように制御するから燃費がいい
0618阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/03/04(水) 17:51:03.60ID:rZxe3lSj
CVTが燃費がいいのは減速比を無段階で最適に保てるから。
伝達効率自体はトルコンATに比べて高くない。
特にロックアップ機構があるものと比べると。
0619阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/03/05(木) 07:36:10.20ID:1+xoXaK2
>>618
パワーが無ければ無いほど伝達率はいいと思ったのだが
0620阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/03/11(水) 16:22:28.82ID:zdO/O9BM
>>590
カーゴは収納だらけだぞ
オーバーヘッドシェルフ以外に、天井の両サイドに傘とか色んな物を大量に入れれる場所がある
なので乗用の成型天井バージョンはそれができないのが痛いな。
0621阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/03/22(日) 13:54:43.81ID:OjbiUO+r
リアのスタッドボルト10mm長いのに変えたいんだけど簡単?
リアのドラムカバーの外し方教えろ下さい
0623阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/03/22(日) 16:42:28.94ID:BrtOhZsn
>>621
簡単だよ。
リアを上げて、前輪に輪止めを掛けて
後輪はサイドブレーキを強く掛けて
ドラムを強く手前に引けば
簡単に外せる。
0625阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/03/22(日) 18:57:39.93ID:OjbiUO+r
>>622
お前じゃ無理だから俺にも無理って言ってるだけなんだなw
0626阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/03/22(日) 19:12:15.74ID:WBJ0RB8n
ドラムカバー外したところでスライドハンマーとか諸々必要だしブレーキも分解が必要になる
ドラムカバーの外し方もわからないなら正直無理だからプロに頼むのが無難
走行距離もわからんけどカップは車検で良いとしても5万以上走ってるならオイルシールも交換したほうがいい
0627阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/03/22(日) 20:46:51.62ID:MUhTf2C/
>>625
いや、ドラムカバーも聞かないと外せ無いようじゃ無理だろ
まぁホイール外せば、そのまま外せるけどね
あとはシャフト外してスタッドを打ち替えるだけ
デフオイルが漏れるから注意な
0628阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/03/22(日) 22:43:41.51ID:BrtOhZsn
それ以前に、10mmのボルトって?
0629阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/03/22(日) 22:44:40.93ID:BrtOhZsn
あっ、+10mmか。
0630阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/03/23(月) 12:51:15.69ID:Q9CDE0R4
シールとベアリングは既に買ってあるから車屋に頼むか
シールとベアリングとボルト交換でいくら掛る?
0631阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/03/24(火) 03:13:26.06ID:Lfv0g6JH
>>630
ボルト入れ替えだけなら簡単だよ
カバーは大抵叩けば外れる
固着してなかなか外れないようなら8 Mだったかな?長めのボルト2本入れて回していけば外せる
外すボルトに不要な袋ナット付けて叩けば抜ける
新しいボルトを入れる時はスプライン壊さないようにね
電動インパクトがあれば楽に引き出せるよ

上で能書き垂れてんのはド素人以下で自称整備のプロらしいから気にするなw
0633阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/03/25(水) 07:25:42.85ID:pXuS6vZl
ハブボルトの交換方法は、つべを見るのが一番手っ取り早いね。
+10mmは全然余裕だよ。ちなみに、知恵の輪だけど+20mmもギッリギリ入る!
0634阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/04/05(日) 09:58:05.27ID:2gBGUqG0
だいはつ がんばりや
0635阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2020/04/05(日) 11:33:43.42ID:27DQYYut
悔しいです

【軽キャンピングカー】なぜ1車種だけが圧倒的人気なのか? スペース/スペックにライバルと差
https://www.autocar.jp/news/2020/02/24/481545/

軽キャンピングカーは、エブリイかハイゼットかの二択の状況です。
なかでもスズキ・エブリイは圧倒的な人気です。
ライバルのハイゼットとの差を、スペース/スペックに焦点をあて販売者に聞きました。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況