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【ダイハツ】アトレー・ハイゼット#40
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2020/01/20(月) 09:37:50.47ID:qXw4d0L+
120キロだと5000rpm以上回ってないか？
それを回しっぱなしは過酷すぎるでしょ。
軽のエンジンをエアコンに使ってるのがあるけど耐久性重視だからＭax3000rpmくらいしか回さない。
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2020/01/20(月) 18:14:15.44ID:GZ7/OvLX
>>512
回転数の二乗だか三乗で反比例して耐久性落ちるらしいから、3000回転80kmで左車線走ってる
そのせいか１０万Kmで交換のタービンやベルトなど２0万km超えた今でも問題なく無交換が続いてる
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2020/01/22(水) 18:00:07.61ID:g9tZ59kC
今日オルタ交換したけど今エンジン掛けたらやっぱりバッテリーの電圧計12.6Vのままだ･･･
暖まるとﾋｮｨﾝと音と共に14Vに上がるんだが･･･
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2020/01/22(水) 20:21:50.80ID:XTuA7w8L
>>516
エンジンが冷えてる時に吸気を絞ったりするバルブがあるけど
そっち方面の掃除や調整、あとはセンサー類の故障の可能性
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2020/01/23(木) 09:59:26.00ID:EnA+mjrD
原因わかんないし保証でバッテリー送り返すにも車使えなくなると困るからもう1つバッテリーとLifeWink注文した･･･
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2020/01/24(金) 05:11:23.12ID:bjF3CYc0
>>516
それは仕様ですね。解説書だったかに気温の低い時はそうなるようなこと書いてあったから
暑い時期でも同じ症状なら故障
0521阻止押さえられちゃいました
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2020/01/24(金) 08:40:42.67ID:ZaHiaMLC
>>520
ありがとう！
マジかよ？wそんな仕様あるの？

それはどっちの仕様？オルタネーター？CPU？それともバッテリー？
0524阻止押さえられちゃいました
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2020/01/24(金) 16:24:00.26ID:dWjZY5se
>>516
仕様ですよ。
寒い時、エンジンかけ、90秒またずブレーキ踏んでATをDにすると14.5から12.8に落ちて、90秒したら14.5に戻る。
エンジンかけ電気もつけずその場で90秒暖機してる間は落ちない。

この現象は夏には起きてなく、寒い冬の夜出る時(近所迷惑なので自宅で夜中暖機出来ないので)に起きる。

昼間はアイドリングしても騒音的には迷惑にならないので暖まってから出てるので起きない。
0525阻止押さえられちゃいました
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2020/01/24(金) 16:27:44.19ID:dWjZY5se
>>521
既に書いてる方いるようにコンピュータでしょう。
私は最初バッテリー交換し、念のためオルタネータも交換し、わかった。
ただ街のいきつけの修理工場はわかってなかった。
0527阻止押さえられちゃいました
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2020/01/24(金) 17:57:21.11ID:TvKVwmot
なるほど、毎朝20～30秒暖気してスタートすると、一つ目の角を曲がったところで毎回わずかにライトが明るくなるのが不思議でした
そろそろバッテリー交換かな
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2020/01/28(火) 12:32:14.88ID:aUY5VSn/
>>531
＞アトレーワゴンってライト外すの簡単？

みんカラ参考っていうか、ヘッドライトは外さなくても交換出来るけど、ちょっと手の甲痛くした。手探りだったし。ポジションは外さないと無理なのかな
？

バンパー外さなくてもずらすことで出来るみたい！？
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2020/01/29(水) 21:44:08.88ID:t9bbzKjs
コーナリング性能どんな感じ？ロールある？
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2020/01/30(木) 01:01:25.58ID:hVFuZr2N
>>538
カーゴだけどこの車で運転我楽しいと思ったことはない。
アイドリング時の静粛性だけは快適。ただしエアコンオフ時に限る。
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2020/01/31(金) 15:54:49.64ID:2q+LWigd
ミラーのウインカーって交換簡単かなぁ！？
ウインカーの部分って部品で出るのかな？

19年331Gなんだけど
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2020/01/31(金) 19:23:40.17ID:hczAIOyf
現行モデル比較で室内広さはエブリイと互角？
現行アト/ハイゼでDa64エブリイ比較だと
どうですか？
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2020/02/01(土) 23:46:09.84ID:JuQYBhOR
無念・・・・
10年くらい前に入手したダイハツのサービスマニュアルCDを無くしてしまった
S330Gを譲って貰ったので弄ろうと思ったが、もう手にはいらんだろうなぁ
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2020/02/06(木) 11:20:49.66ID:WqcF3WOt
身長182 体重７６キロ雄
アトレー似合いますか？
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2020/02/06(木) 21:37:45.92ID:7+QGVMao
ダイハツ、姑息な法人登録でホンダの記録を潰す～（笑）。自動ブレーキ性能低いタント売れぬ
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%8F%E3%83%84%E3%80%81%E5%A7%91%E6%81%AF%E3%81%AA%E6%B3%95%E4%BA%BA%E7%99%BB%E9%8C%B2%E3%81%A7%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%81%AE%E8%A8%98%E9%8C%B2%E3%82%92%E6%BD%B0%E3%81%99/

軽自動車ギョウカイでダイハツが「だっさ～！」と大笑いされているそうな。
下は車名別の販売台数。
http://imgur.com/9QP311i.jpg
タントは7月9日にフルモデルチェンジしたため、本来なら7月と8月でドカンと売れるハズだった。
しかぁし！　ユーザーからの評価が低かったのだろう。後出しなのに最低性能の自動ブレーキしか付いていない点を、感度鈍い軽自動車ユーザーも考慮した？

新車で買うなら、夜の歩行者が見えない自動ブレーキしかついていないタントを選ぶなんてナンセンスだと思う。
ダイハツの軽自動車は新型タフトも同じく低性能自動ブレーキ。
とうてい推奨出来ません。　　
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2020/02/07(金) 08:09:52.68ID:nontfQtf
ギョウカイの寄生虫ダニ沢チャンゲにここまでdisられるという事こそが、ダイハツが如何にコンプライアンスを重視しているメーカーかということがよく分かるよねw
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2020/02/07(金) 09:38:14.56ID:Geui1Ooz
当Ｗｅｂサイトの内容を２ちゃんねるに転載／引用した方は民事訴訟の対
象になります。

だってよ
タントがどんなものか知らんがＮＢＯＸは自動ブレーキ云々以前に
基本の走行性能がダメ
そんなの薦めるセンセイは毒饅頭でもご馳走になってるんじゃないすかね

というか消費税増税効いてるな
0570阻止押さえられちゃいました
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2020/02/18(火) 02:16:54.31ID:nEeTU/cX
ATは多段式だけあって無駄な領域あるよね。なぜここでこんな回転数なんだよ、って。
CVT乗るようになって特にそう思うわ。
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2020/02/18(火) 09:20:42.09ID:9nzKyvc2
>>561
これ台数を12096って間違えてる　打ち間違いかと思ったら半数の6000台って完全に勘違いしてるよ　雑過ぎる記事だな
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2020/02/18(火) 19:10:11.98ID:+r3SGPsS
>>569
＞CVTでも4AT、
5ATでもいいけど、高速道路の走行車線巡行してる時の回転数を2800回転の最大トルクで一番燃費が良い所にして欲しい
0579阻止押さえられちゃいました
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2020/02/25(火) 16:35:14.55ID:N6aEhStr
最近23年式のアトレーワゴン譲り受けたんだけどこの車収納少な過ぎない？
みんな細工してんの？？
ネットで調べてもあんま出てこないし…
ってこのスレも死んでるのかね…
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2020/02/27(木) 20:38:47.32ID:yii1vDGP
2月10日ってもう終わってるじゃないか
ディアスワゴン販売終了って発表なかったよなあ

アトレーワゴンはハイゼットカーゴのグレードの1つって思えばなくなることはないだろう
0588阻止押さえられちゃいました
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2020/02/29(土) 00:36:34.24ID:YJtkf6pF
車の収納を使う人って車に住んでるのかな？
ダッシュボードに穴ポコたくさんあるけど、どれも使ったことが無い。
ドアポケットだって使わないし。
そもそも車に物は置かないしなあ。
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2020/02/29(土) 01:06:47.90ID:WMoIOPd8
褒められたり自慢する話じゃないが圏央道でベタ踏み続けてたら135km/hくらいで
リミッターが当たって車速がギクシャクして危ないから100km/h巡航に戻したわ。
条件が良ければ140km/hは出ると思ったんだけどな…
ちなみに2013年モデルの4WDです。
最高速「自分は1※※km/hまで出た」という話があったら教えて。
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2020/02/29(土) 01:11:28.53ID:WMoIOPd8
>>588
むしろ軽トラや軽ワンボックスは積載場所はあっても収納場所が無くて困る。
タイヤチェーン、三角表示板、ブースターケーブル、牽引ロープ、等々…
0594阻止押さえられちゃいました
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2020/02/29(土) 09:42:53.86ID:j/XEnIAD
富士重製サンバーはあったよ
たしかメーター読み１４０くらい
ターボならそんくらい出るのでリミッターもあるでしょ
0595阻止押さえられちゃいました
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2020/02/29(土) 12:22:16.71ID:J9pZd3KD
スバルはコネクタ外しただけでメーター振り切る（タコメーターもレッドゾーン越える）よね
まぁ　間違いなく壊れるけど
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2020/02/29(土) 14:39:58.83ID:zol7gyed
>>591
>>592
589です。
リミッターはありますね。
135km/hくらいになると急にエンジンが力が抜けた状態になって、
130km/hを下回るとまた吹けるようになる、という症状を繰り返します。
燃料カットなのか点火カットなのかはわからないですが。
回転数は5000をちょっと上回ったくらいなので、レッドまでは
まだ余裕があるのに、そういう感じになります。
0597阻止押さえられちゃいました
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2020/02/29(土) 18:51:50.96ID:YJtkf6pF
>>590
そういう収納は分かるけどね。ダッシュボードの小物入れなんか使い道がない。
でもそういう物は箱に入れておけばいいんじゃないかな？俺はそうしてる。
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2020/03/01(日) 02:11:21.28ID:0RoaKZMx
高速だと下道より燃費悪くて10km/Lを恒常的に切るんだけどそんなもん？
普通は高速道路ってストップ＆ゴーが無いから下道より燃費良くなると思うんだけど....
車体の形状的に空力悪いからかな？
0600阻止押さえられちゃいました
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2020/03/01(日) 03:04:21.60ID:nsW5UEzj
箱バンはだいたいそうだよ
高速でも巡航速度を下げて計測していくと
はっきり燃費が上がっていく

１０切るのはスロットルワークが下手すぎるか
巡航速度がちょっと高すぎかだけど
0601阻止押さえられちゃいました
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2020/03/01(日) 04:31:06.26ID:1Ttsm9Wm
ターボか？
高速でもアップダウンでターボ効かせまくってたら悪くなりそう
平均90巡航で登りでもカーブでも常に90キロからぶれないように一時間ちょい月に２回くらい走るが
燃費15切らないよ
(S220ターボ　20万キロ)
0602阻止押さえられちゃいました
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2020/03/01(日) 06:04:09.67ID:b0SFhDAs
ターボ効かせて110km巡行だと10になる
タービン音が聞こえない3000回転で80k左車線巡行だと16～18
75kmなら4ATターボでも20いくが、東名高速じゃ左車線でも頻繁に煽られトラックがかすめて追い抜いてくので心臓に悪い
タイヤ径を大きくしてエコタイヤはき空気圧高いと燃費よくなる
0603阻止押さえられちゃいました
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2020/03/01(日) 08:17:04.86ID:0RoaKZMx
599です。
みなさんの燃費情報ありがとうございます。
うちのアトレーはターボ4WD(S331)です。
>>600
100lm/h巡航のときの燃費です。
>>601 >>602
そうですね。
80km/h巡航の時と目に見えて燃料計の減るペースが違いますね。
ターボ効かせる効かせないでハッキリ違いますね。
それと80km/hと100km/hで速度は25%の違いですけど、空気抵抗だと
1.56倍の違いですからね。
まぁ箱バンだと20km/hの差で燃費が激変しても当然なのかとは思います。
0604阻止押さえられちゃいました
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2020/03/01(日) 11:40:16.42ID:5BmPP8mk
過去何度も書かれてるけど80㌔越えると極端に燃費悪くなるよ
ハイゼットカーゴに限らず軽MTは皆そう
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