>>234
まず、ノーマルの何が不満？
ボディを加工したくないなら3センチダウンが限界。
それ以上下げるとフロントがタイヤハウスの上の部分にバンプした時に当たる。
リアはバンプラバーをローダウン用に替えてやらないと、アクスルとお友達になったまま・・・
あと、全長式の車高調はフロントはともかく、リアショックがクソ過ぎる。
ノーマルより全長はショートだけど、ストロークが無いので縮まない。ノーマル形状のショートタイプを探すべし。