【スズキ】ワゴンR&ワゴンRスティングレー Part142
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FZ買おうと思ってたけど近所のじじいが買ったからスティングレーにするわ どのグレード買ってもekクロスより良いから安心。
なんつーか戦隊ものとかだったら絶対悪役だよな、あの車。100万でも買わん。
そこへ行くとFXは一番正義顔だわ。 >>749
それはコスパですかね
金を出しただけFZの方が優れていると思うけど スティングレーの紫すげーカッコいい
ソリオバンテッドの紫もカッコいいよね
カスタムの紫ってカッコいいの多いよね
カッコいいよね!おしゃれだよね
ムーヴカスタムの紫無くなっててがっかり。 スティングレーってパッと見アルファードみたいでカッコいいな 自動ブレーキとIRカット機能が必須ならFXリミテッドかFZがコスパ高いよ。 記念モデルで初代デザイン風のリメイクを出せば良いのにな
今のデザインは初心を忘れてるだろ
色気を出しながらハズすのが一番ダサい
エブリイみたいな道具感を前面に出した方がまだマシ 色気を出しながらハズすってうまいこと言うなw
まあ2型は大丈夫だろ。現行が中途半端なのは開発期間が足りなかったせいだから 静粛性のの勝ち負けは、
スティングレー>ムーヴ>FX=FZ
遮音材の違いなのか? >>763
IRカットはあったらいいよね位で自動ブレーキもまだ完全体じゃないヤツだしHUDもまぁ要らない。だからFXなんだけどメーターパネルだけはFZがいいなあ。後はスタビか >>755
なんだインドのワゴナーか、現行かと思って真剣に見ちまった、一言添えろよ センターメーターに慣れると、普通のメーターは距離が近くて圧迫感がある。 >>768
自動ブレーキとHUDは、FXかFZかではなく、セーフティパッケージの選択だよね
FZの装備として、運転席シートリフターは使っている
オートライトやキーレスプッシュスタートは快適さだけの装備かな >>771
FZのLEDって暗いんか?
タンカスのLEDはむちゃくちゃ明るいぞ >>771
特に気になったことはないけど?
HIDほど眩しくはないけど、ハロゲンよりは明るい程度なのかな >>774
accessoryだよ
キー1段階だけ回したりブレーキ踏まずにプッシュ押したらACCって出るでしょ?
知らないの?? >>779
知らんんだ!
初めてプッシュボタンを一回だけ押してみたんだけどACCになってカーナビが動かせた
これは非常に便利! >>781
FZかFXは顔の好みでいいと思うよ、全然趣向が違うから セーフティパッケージはFXは+10万でFZは+5万なんだよ。
なのでその他の装備考慮したらFZのほうがコスパ高くなる。 FXとFZで競っても、騒音など車格を感じさせるのは
スティングレイ>>ムーヴ>>FX=FZ
所詮顔と小アクセサリーなど好みの問題 スズキはスイフトで足がいいことを実感したのでムーヴじゃなくてワゴンR買いたいけど、軽同士だったら変わんないのかな? >>774
マジレスすると、アダプティブ・クルーズ・コントロールで
車間距離を一定に保ちつつ、定速走行を車が自動でやってくれるらしいが
個人的には興味ない >>787
ありがとです
いらない装備ですね〜
なんか渋滞中もエアコンが効く的なやつかと思ってました >>780
プッシュボタンは、ブレーキ踏まずに1回じゃないの?
ブレーキ踏んでいたら、1回でエンジン掛からない? >>779
古いのに乗ってたら最初に連想するACCはそっちの方w MRワゴンからワゴンRに乗り換えたけどなめらかー
シートも座りやすい 3代目から乗り換えた
本当はまだ乗れたけどドラレコ付けたり自動ブレーキほしかったりで早めに乗り換え >>791
そうだよ
ブレーキ踏まないで1回プッシュ >>319
俺も44Sだけど 去年の車検スズキでしたけどバッテリーは何も言われなかったな >>771
暗くはないけど、冬になると雪が積もりやすい形状しとる リアワイパーが135度ぐらいしか動かないんだけど
これって正常なのかな ACCから長押しで直接オフにならんのかね
いちいちイグニッションオンしてもう一回押してオフにしなきゃあかんねん だからスターターはカギ式で良いって申し上げているのよ >>796
その乗り換えの仕方大正解
もうK6Aの役目は終わりました(^_^;) スマホ運転のクソガキとべらべら喋って前見てないクソババア対策やぞ そのうち、顔の向き認証とスマホ使用認証で自動ブレーキだな。 中排気量以上のMTのバイクは認知症予防になるというデータもあるし・・・
ところで四輪車の自動運転が普及した頃バイクはどうなっているんだろう バイクは排ガス規制でいずれなくなるだろう
今は250ccが優遇される東南アジアで
日本の4メーカーが250cc開発競争しているのが面白い 電動や自動の前に一台買って置こうっと 電動の加速は魅力だけどMTの方がいいや MH23Sスティングレー1型、2型、3型どれがオススメですか? >>817
そりゃより新しい方
とりあえずエアコン動作チェックとリアスポイラー付け根バックドア周りにサビが浮いてなければ何でも >>820
わかりました!!
ありがとうございます。 いや今更だけど現行FXのフロントマスクに惚れた。THE ワゴンRって感じ。 でも何だかんだ言ってスティングレーが1番カッコいいんだよなぁ
ケツも乗ってるウチにカッコよく見えてきた ステ乗りだが 購入前払いボンネット&グリル交換してFZ顔にする見積もり出してた
建築やってる仕事柄、散々メッキ材料を使ってるけどプラスチックに銀塗りなポコポコ言う安っぽさが大嫌いでメッキ少なめなFZに好感を覚えてた。
今はファビュラスのカーボン調グリルに交換し落ち着いてる メーカーエンブレムのアルミ削り出しとか無いよねw ステ乗りだが 購入前はボンネット&グリル交換してFZ顔にする見積もり出してた
建築やってる仕事柄、散々メッキ材料を使ってるけどプラスチックに銀塗りなポコポコ言う安っぽさが大嫌いでメッキ少なめなFZに好感を覚えてた。
今はファビュラスのカーボン調グリルに交換し落ち着いてる メーカーエンブレムのアルミ削り出しとか無いよねw 俺もスティングレーだけ何か一昔前のワゴナーって感じがする。あくまでも個人的な感性だと思うけど。 >>826
角度によってはまともに見えるときもある って程度じゃない?
二代目Bbや現行デミオみたいなテールランプを平らなところに置いたらどうなるか…
というのが現行ワゴンRです
変に色気を出さずにもう少し質素な形にすれば良かったのにね
ランプそのものの形状は悪くないんだけれど…作業着でイキリサングラス着用 みたいな違和感があるんだよ
マイナーチェンジで改善されると良いな >>828
FZはジジイ好み顔だろ
近所のジジイが買ってたわ
STか絶対いい
リアが糞ダサいのはしゃーない >>817
R06Aが乗ってないワゴは全部残念(T_T) そう現行ステは昔のRR枠なんだよ、だから何となく古く見える カートぶつけられて出来たかすかな凹みを吸盤で治せるか・・・。
一応、熱湯をかけてからやってみる予定。
小さな凹みなので吸盤は5.5cmサイズ、値段もamazonで300円なので
ダメ元だがひっぱり過ぎて逆に出っ張らないように注意しないと。 >>832
さてそのR06Aを新型タントは超えてくるのかが面白い所だ いや顔はいいんだよ顔は
問題はケツだよケツ
あれはFXにはいいがFZやステには合わん >>840
全然付けれるけどその場合下回りも替えないとアンバランスよ。
全部しっかりやればFXは意外にイケると思う。 FXにリアスポなんか田舎DQNぽいから普通に乗っとけ いなかの年寄りがスズキに行って、「150万円で人にぶつからないヤツが欲しい」って言ったらワゴンRなのでしょうか? 新車のスズキ限定で年寄りならそうなるんじゃないの
金額的に
年寄りならアルトみたいな背の低いのより腰屈まなくて済む車高の高めの車選んだ方がいいだろうし とはいえ運転手が気を付けないと普通に人轢くだろうけども
多少轢きにくくなってるとはいえ 希望的観測FX-SリミテッドU
FZのパーツを組んだお買い得車
リアスタビも付けたしプレミアムUV&IRカットガラスにしたよ
http://pd.kzho.net/1561993096827.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています