【スズキ】エブリイ 82台目【バン 軽商用】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>861
災難だったね
異常が出た時点で問い合わせしてて返事がなかったの？ >>828
いろんな費用が加算された状態から15万引きとかじゃない？
希望ナンバーとか納車費用とかで数万とか載ってない？
省略できる費用もあるから注意した方が良いよ
実際手間賃だからしかたないものもあるけど、いらなければ削ってもらえるよ >>864
次の型で恐らくMTないと思うぞ。マジで売れてないから このスレ内だとマニュアル乗ってるやつ多そうなんだけど
やっぱ売れてないのか MTATが同価格な上にATの性能も上がってる今時の普通車なら、MTがほぼ売れないのも納得。
エブリイはMT選ぶ人もある程度居そうだけどな… 中古車検索のカーセンサーで最近５年 2014年以降のエブリイの台数を検索してみると
AT1562台 MT213台だった MT車にこれだけの販売割合があると
スズキも切り捨てる事はしないと思うな >>862
正しくは「リコール発表後、数回」
異変がでて３日？かな
まさか固まるなんて思わなかったw 2wd AT ターボなしの場合の
実燃費はどのくらいですか？ >>870
やっぱり今は商用といえどATが主流なんだ
でもATの中にはAGSも含まれてるだろうな エブリイで車中泊しながら日本一周してるユーチューバーがいるけど、ほんとに装備がシンプル。
金もかけずに最低限で快適な感じ。
俺の理想はこれだな。 エブリィで唯一のエコカー減税100％の好燃費だし
リコール対応修理で信頼性上がるからAGSでもOK >>868
MTATが同価格なのはＮバンだろ
俺が17V買った時ATはMTより約10万高だったぞ 時代が変わったな。昔は営業車とか業務車両運転するのにMTは必須だったのに、業務車両自体MTが淘汰されそうなんてなc 昨日モノタロウに注文したんだけど
自動車板金塗装用品10パーオフっていうんで注文したら
ソフト99の缶スプレーが適用外だって言われたの
じゃあキャンセルでというとそれもできないって
そういうところなんだよなモノタロウの怖さ
大手やまともな会社がやらないこと平気でやる >>881
モノタロウは最終確認のページで割引適応されているかの確認は必須中の必須だからしゃーない
あそこは融通は一切効かないよ。そのかわりスズキの純正品パーツが手に入ったりする
だもんで買う時は全商品10％オフの時にした方がいい
送料を考えると他で買えるものは他で買ったほうがいいと思う。 >>882
そうなんだなあ。割引適用商品には注文時にマークがつくんだけど
マークがついていながら安くなっていない。
問い合わせると、「安くなっている商品と出荷する倉庫が一緒だから・・・」
事前に言わずにだますやり方に結果なってるんだよなあ 交差点信号待ちなんだけど、白白白緑とエブリイが並んでる。緑色いいなあ。 >>865
多分、無くならない。
燃費基準の関係有るから。
どちらかと、
ASGが進化するか、トルコンATからCVTに変わるかで自動変速車が統一しそう。 ＡＧＳは変速中にモーターでサポートできれば違和感なくなると思うよ CVTの技術の経験と蓄積が出来てるだろうから、次のオートマはCVTということになりそう >>873
商用車だけです
もともとカーセンサーではエブリイとエブリイワゴンが別車種ですが
エブリイで検索してさらに商用車に絞り込みしてそんな数字 >>879
社内にAT限定の人も居るし
我が社も社用車にATは必須条件です >>882
モノタロウは純正部品の品名を確認するためだけに使ってる
その品名を使ってディーラーで注文する
純正品番検索使って調べると明らかに違う部品も引っかかるから信じると痛い目にあうかも
あと取扱終了も当たり前のようにでてくるのもマイナス ワゴンRにわざわざマニュアルを設定するくらいだから残るでしょ >>837
ゴメン、エブリイの話ではない。
トラックやバイクでの話。
いずれにせよ外径アップしたら、メーカーのセッティング崩れるから、悪くなっても良くなるはずはないと思う。 たまーにリフトアップしたエブリイ見かけるけど、カーブの時とか怖くないのかな？って思う >>864
左足捻挫したら帰ってこれないぞ。(笑)
>>869
でもバスも貨物もＡＴ化進んでるぞ。 >>894
5cm超えは、構造変更で転角安定性検査必要じゃないの？
3cmくらいのアップは誤差のような気がする。 >>896
なるほどねぇ
一度4インチアップのエブリイの展示車両を見たことがあるけど、思わず二度見してしまったわ エブリイの需要のほとんどが法人だからATは当たり前
個人需要のうちのわずかな台数がMTなだけだから少ないのはしょうがない >>878
よく読んでくれ
「MTATが同価格な上にATの性能も上がってる今時の普通車」
迄が1纏まりの主語だから 法人は燃費や維持費、イニシャルの各コストを抑えるためにMTにしたいけど、人が集まらない所は泣く泣くAT買ってるって感じでは？ 明日エブリィ契約してくるわ
親父のMTめちゃ乗りやすいけどagsにする 乗り方さえ上手ければトラブル無くて安価に修理できる絶対マニュアルの方ええで。ツインプレートじゃあるまいし軽のクラッチ操作は渋滞なんか苦にならんよ。 >>898
新車販売全体ではMT率は1.5％程度なので
エブリイのMT率はかなり高い >>870の中古市場から行くと12%弱ぐらいか。現役入れるとどれぐらいなんやろな ちなみに俺の生活してるごく狭い世界では8割マニュアルやね エブリイ乗りがエブリイ以外でこの軽ワゴンなら許せる、ってのを教えて欲しいです
できれば現行の中で エブリが許せるならデザイン以外はなんでも許せるだろ ピクシスに白いナンバー付けたの初めて見た時は
１０００ｃｃエンジンが出たのかと帰って検索してしまいました内緒な・・・ >>910
無いからエブリィ乗ってるんだけど・・・ >>910
ハイゼットカーゴクルーズターボ5MT
ツラと内装は良し
ただしかなり重くなるんで
ジョインターボみたいなスポーツ走行は諦める感じ 個人的には現行ハイゼットの威嚇するようなフロントは嫌いだな
エブリイか前のハイゼットか古い軽トラみたいな丸2灯が好き
ジムニーかムーブキャンバスみたいなのも好き >>918
ハイゼットもアトレーも内装駄目じゃない？
足が長いとシフトレバーが当たる変な配置
重量配分が悪いのか1万キロ程度でスリップサインが出るフロント
アッパーシェルフ付だとサンバイザーの角度が悪すぎて信号が見えない
腰が痛くなるシートが1番ヤバイ >>916
まっ、タイヤ外径いじらずに、リフトアップサスのみなら問題ないですね。 >>921
まぁその辺は割り切りやな
自分はマニュアル車前提だから
現行で軽バンでエブリイ以外でと言われると
ハイゼットとNバンくらいしかないし
Nバンはお一人様仕様過ぎるのと
ターボ6MTが無いので残念 >>886
MTの方が燃費悪くでるようになってんじゃないの？ >>921
ひでー
購入候補として検討する無駄な時間を省けたわ
詳しい情報サンクス みんなシートカバーつけてる？
つけようか悩んでるだけどやっぱ黒は夏暑いかな？ >>927
俺は着けてない
その代わり腰痛防止の腰当て＆シートクッションつけてる ジョイン4WD街中エアコンつけっぱで15km/Lいかないわ 927
黒は暑い PVCのパンチングレザーは熱がこもる気がする
布製でライトブラウンあるので、俺は純正品にした お高いのだけがいただけない あ〜やっぱシルバー楽でいいな＾＾いつもピカピカに見えるし >>931
だな
俺も３年前に買ったシルバーだが、先日イエローハットでガラコ買ってその場で施工していたら
「綺麗に乗ってますね〜」って声かけられたわ
洗車は年数回で、声かけられた時は１ヶ月前に洗車して雨数回 洗車は３日に一回の黒のワイに謝れ！
ちょっと花粉被っただけでみすぼらしくなる 銀は傷もそこまで目立たないのがいい
1年乗ったがやっぱコストダウンの為か傷が付きやすいわ >>906
我が社のエブリィは1台所有で全車MTなんで100% >>929
俺のジョインは二駆、空荷で街乗り12キロだな
ずっとエコ運転してるのにエコでもない >>920
フォークリフトどころか今や大型トラックやバスも2ペダルの時代 >>937
運送業やってるが、荷下ろし先の会社それぞれでフォークが
電動の２ペダルだったりガソリン(LPガス含め)３ペダルだったりする。
これに対応できているのはプライベートで乗っているエブリイMTのおかげだと思う 路線バス乗ってると乗り心地のいいのはうまい運転手のMTだな
そっとクラッチ繋いだりクラッチ切って空走させたり
同じ運転手でもATだとなんかガックンガックンする
でも路線バスもAT増えてきてる バイク乗りの俺は
車のＭＴは全然苦じゃない
クラッチ、シフト操作がメンドクサイの感覚がまったく無い
ＭＴメンドクサイの感覚が理解できない
バイクなんて指でクラッチ（重たい）
足でシフト、今何速かわからないから６速なのに
さらにＵＰしようとしちゃう事もある
車種にもよるけど信号待ちでニュートラ出すのはメンドクサイ
渋滞なんてハマったら指痛い
でも運転は楽しい
はるかに軽いクラッチで解り易いシフト、ニュートラル入れるのも楽の
ＭＴ車がメンドクサイはずがない >>942
4踏んでチョイ下げか5踏んでチョイ上げ >>941
まぁワイもバイク乗りやから解るで
ボロハーレーとかまさにそれ
まあでもMTメンドクサイ派が多くて当たり前よなとは思うで 上り坂で渋滞にはまった時だけはちょっと面倒に感じる バンで車検の時って、
「ＬＴ」が付いているタイヤじゃないと車検通りませんか？？ >>927
黒はやめた方がいい
夏あちあち冬こちこちで汚れ目立つのが嫌でライトグレーに買い換えた
>>951
LI79なら通るけどディーラーや認証工場だと責任取れないから軽陸持ち込みで確認で+3万とか取られる
最初から軽陸持ち込みの店なら平気
なんだけど軽陸の審査員が知識ないとLT無いからってだけで落とされる可能性もある
自分で持ち込むんじゃないなら大人しく12インチで受けた方がお利口 >>955
車検通したらLT無しのタイヤに履き替えても大丈夫？ >>956
事故ったときに保険が出ないからヤバイ。 >>957
マジか・・・
夏タイヤは問題ないんだが、冬タイヤはLT無しなんだよね
ちょっと車屋と相談してくるわ >>956
LIが適正のなら問題ない
16インチとかは突っ込まれたらヤバイ
さらにオーバーフェンダー着けてて軽ナンバーだと無車検無保険で逮捕案件
ここにはもういないだろう旧規格だとオーバーフェンダーでいけるけど現行はアウトね
適法でインチアップするなら15インチのみ
165/55の15インチでハンコックだけLI79があるよ
あとはワゴン純正がグレー レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
