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(楽しさ)軽MT海苔いるか？36th (最強)

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2019/05/31(金) 23:51:30.16ID:SJIZaqBG
いっそセブン160をスズキが継承して作ってくれれば
スズキが作れば軽トラ並みの値段で作れるじゃろ～
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2019/05/31(金) 23:58:46.98ID:PEJRTXW/
スズキは二輪でモトクロッサー（レーサー）を作って売っているが
同サイズの公道走行可能なものの倍位の価格だな
数も出ないだろうし軽トラ並みの価格という訳にはいかんだろ
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2019/06/02(日) 02:09:12.77ID:U8mW3XSd
エコ８６を知ってるなら
カプチーノ復活よりリフレッシュ＋αの方が遥かに楽しいと思うだろうに
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2019/06/02(日) 12:15:04.58ID:nClgAnUw
>>156
まあスポーツカーの究極形だよねあれは
セブンの前ではそこいらのクーペやオープンカーなんてただのファッションだわ
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2019/06/02(日) 19:50:13.33ID:4T6PVebh
ゴーグルはハードル高いからな・・・・・あれはファッションも含めて似合うヤツと似合わないやつがいる
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2019/06/02(日) 20:53:25.65ID:xialcXzm
こたつに入ってるようなものだから夏は死ねるな
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2019/06/02(日) 22:08:08.77ID:Vpt/c2xv
エブリイだな
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2019/06/03(月) 07:50:37.68ID:OCPaSwoj
そういや、最後にキモオタブルーの
サンバーを限定販売してたけど
いまだに一度も見たことないわ
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2019/06/04(火) 09:16:49.53ID:v3uMfTw6
サンバーにポルシェのエンブレムを付ける
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2019/06/04(火) 11:13:30.86ID:ZauOoWIP
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2019/06/04(火) 12:57:54.08ID:BFnGcK/2
レクサスの上にスリーポインテッドスターをつけたワゴンRみたw
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2019/06/04(火) 19:51:27.25ID:Gdpc552e
>>167
逆に見るとエブリイジョインターボは
エブリイの皮を被ったスーパーセブン
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2019/06/05(水) 03:12:32.87ID:9sdxKbwc
>>196
ここはAT限定君のくる所ではない
巣に帰れ
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2019/06/05(水) 07:14:46.43ID:nd2evS65
>>192
新規格NAレースを見るたび
NA＋MTのアルトかエッセ/ミラあたりで
スポーツ的に楽しむのも十分かな、と思う
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2019/06/05(水) 09:44:37.75ID:+vCKLBjK
カートみたいな感じ
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2019/06/05(水) 10:07:34.28ID:WsEiVyRF
先代コペンは車高も低くてゴーカート感有ったな
あれの場合は欧州仕様の1000CCだと更に良さそうだったけど
現行は乗ったことないからわからん
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2019/06/05(水) 13:51:03.42ID:isaxGsdM
面白そうではあるがffじゃあなぁ…
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2019/06/05(水) 19:15:03.45ID:WsEiVyRF
軽の乗用車はリアシート取っ払ったら軽トラ並みに（書類上の）最大積載量増えるけど
更に助手席も取っ払ったら（書類上だとしても）軽トラ超えたりするのかね
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2019/06/05(水) 19:35:39.56ID:t8hAZyUq
旧規格アクティトラック は破格の値段で買える最高のスポーツカーやな
4輪バイクやと思って割り切れば安全性とか無視できるし
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2019/06/05(水) 20:44:50.29ID:nd2evS65
二代目Ｚを見て軽トラベースのMRの真実を知った
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2019/06/05(水) 21:34:47.14ID:8cpEj5sb
軽トラはその着座位置が走りの全てを台無しにしているよな
まぁ荷物を積まなければいけないという制限の為なんだけど
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2019/06/05(水) 22:06:20.89ID:nd2evS65
スポーツ的要素を求めるなら軽トラよりも
HA23アルトやエッセの方が吉
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2019/06/05(水) 23:11:54.64ID:hWtYyuAe
うちのアクティはスピードメーターの速度表記の内側に推奨シフト数表記があるだけのカブやモンキーみたいなメーターだぞ
0218阻止押さえられちゃいました
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2019/06/05(水) 23:17:28.72ID:IdYxlMos
>>214
同型式デチューン版の軽トラよりいいね
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2019/06/05(水) 23:40:34.89ID:IdYxlMos
タコメーターがないと寂しいので
後付けのPivotのタコメーターをつけたが
正直、無くても別に困らない
0221阻止押さえられちゃいました
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2019/06/05(水) 23:44:19.42ID:IdYxlMos
スピードメーターで２速60km/hと3速100km/hのリミットだけ覚えてたら
タコメーターが無くても用は足りてた
旧プレオ
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2019/06/06(木) 09:58:28.31ID:mf+31mOf
タコないと気分上がらねーだろ女かよ
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2019/06/06(木) 12:40:35.33ID:2k/fnEQc
少数派だとは思うが偶に乗るCVT車のタコメーター一定でスピードメーターだけ上がってくの割と好き
じっくり見てられる(危)
尚自分のMT車運転する時タコメーター見ない模様
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2019/06/06(木) 12:54:15.52ID:xXnC67LC
２輪も４輪もタコメーター必須なのは給排気弄くった調整必須のキャブ車くらいやろ
それすらも音聞いて大雑把な調整でも問題ないけど
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2019/06/06(木) 17:20:23.96ID:xXnC67LC
有ったら便利、無くても困らんポジションやね
それよりもついてる意味がないくらいハッピーメーターな油温計が軽トラすら標準装備という謎
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2019/06/06(木) 22:13:26.15ID:VSrOuSVU
タコメータの要らない運転に慣れてしまった
普通は音とスピードメーターにレブリミットの速度に印がついていればOK
レブリミッターが効く前にシフトインジケーターランプが赤く光ってくれれば充分だな
それよりもハンドリングやブレーキングに気をつかいたい
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2019/06/07(金) 09:11:03.24ID:Bpkkf8ju
しかしATじゃパワー不足も否めないだろうし、長く軽トラ使い続けてる農家なんかはやっぱMTだな
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2019/06/07(金) 10:02:53.54ID:gK6m5XEM
みんな普段から結構エンジン回す？
どれくらい？
自分はレブが7500回転の車で4000回転か回しても5000回転くらいかな。
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2019/06/07(金) 10:14:20.03ID:bxGmSHqI
タコ無いけど通勤でバイパスの右車線走るときは５０００か６０００くらい回ってそうな音がしてる
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2019/06/07(金) 12:02:04.14ID:Bpkkf8ju
普段は3000ぐらいでまったり乗ってるけど、たまに健康のために上まで回して遊んでる
そもそも4駆ターボって時点でもう燃費なんて気にしてない
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2019/06/07(金) 12:49:40.81ID:+LKqIynp
片道一時間の通勤ですが
5000～6000までは何回か使う
46馬力800kgの非力なヤツなので仕方なく
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2019/06/07(金) 14:55:26.86ID:0B4Zqsfk
>>247
1速はそこまでまわさなくていいだろ。空荷なら
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2019/06/07(金) 16:33:24.47ID:SkzGuGx0
軽トラにダイソーで買ってきたドライブレコーダー録画中ステッカー貼ってみたけど誰も煽ってくれないから洗車のついでにケルヒャーで剥がした
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