【ダイハツ】ハイゼットトラック 27台目【軽トラ】
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素の廃ジェットでもいいじゃねえか
どれだけ手を白くできるか で
ガードレールホワイト度を競おうぜ 後期のLEDヘッドライトたけーよ
俺のダンプに付けたいのに… LEDなんて雪の日見えないし好きじゃない
HIDが普及して欲しかった >>423
暗くてガッカリする人いるくらいだし
ハロゲンに社外LEDでいいやん
ちゃんとしたの付ければ車検だって問題ないし 現行ハイゼットトラックって、エアコンが弱点だな
こよところ暑くなってきたんでエアコン使用してるけど
すっげーマイルドな冷え方だよね >>427
またオマエかよって
まだ先月に乗り換えたばかりで初カキコなんだけど？
こんなんで、これから来たる猛暑日は大丈夫なんだろうか？
以前、代車で借りたビッツも
馬鹿にしてんの？ってくらいエアコン弱かった なにもせず文句垂れてないで不満があるのなら自分で対策しろ >>428
ごめんね
対策としてはシート下と屋根天井に遮熱材
車載扇風機を追加で体感3割増しで冷えるよ 腰のサポートにスカスカメッシュの物があるから
それを使うとエアコンの冷気が腰の後ろにも回って涼しい >>429
バーカまたデブdisりかよ…
本物のデブの俺が乗ったって問題ないんだから(´・ω・`)
エアコン効かないとか有り得ない。
…あ、でも俺は農業女子オッサンだからガラスの熱線紫外線反射のせいかも
乗換えるのが駄目なら断熱対策をしてやり過ごせ。 >>437
そこは人によるだろうからノーコメントw
170cmの自分だと汗かいて背中に熱をもつより快適だから夏は定番装備だ
500円位で安いしね エアコンの添加材いれるとほんとに始動時のショック弱くなるのね 最近山間部の現場行き始めたけど
2速と３速が離れてて2速じゃ五月蠅い
3速じゃ登らないでよく煽られるんで
登坂車線使ってますわ。
こんだけCVTが普及した現在
一部例外があるものの
軽トラや軽バンみたいな商用車にもにもCVTが採用される事は
ないのかね？今の技術なら耐久性がある
CVTなんてたやすく出来ないのかね？
納車して半年概ね満足だが
後悔があるとすれば燃費の件も含め
マニュアルにしておけば良かったという点だね。 このLEDテール、Eマークないから車検非対応のオモチャなんだな
前を走るハイゼットが付けてたけどウインカーがめちゃくちゃ暗かったから頷ける
https://reiz.biz/ltl-dh16-run-dh17-set/ >>442
CVTも耐久性は向上してるだろうが、既存のATに比べると劣るんだろうな
アルファードクラスでも2.5はCVTで、3.5はAT。やはり越えられない壁が有るのではないかな プロサクがCVT化したのには驚いた
雑に使われる車に載せて大丈夫なんだろうか？
と思ったけれど、排気量や車重がでかくなければ平気なのかもしれんな
軽トラや軽バンは過積載上等みたいなところがあるから、CVT採用に踏み切れないんじゃないの？ 安い軽トラだから枯れた技術を採用するのがいちばん
いまだにATをロックアップさせないのも壊れる可能性を低くするため >>444
実際は大トルクや馬力に対応するCVTも有るにはあるけど、
昔からあるトルコンATが一番安くて一番楽なのだろう。 >>445
CVTはもう20年以上の歴史がある
どこが壊れるかってノウハウが蓄積されてるからその部分を強化すれば壊れない
プロサクの使われ方のデータも何万台ってあるだろうし 「〜たら」で壊れなくなる「ハズ」と言う二重仮定では弱い。
業務用は単純に壊れないものを求める人が多いって事
だから枯れた技術の方がいい エンジンレイアウトの関係で載せる気無いんじゃないの？ (ﾎｼﾞﾎｼﾞ それでも未だに牽引しないでくださいなんだろ？ＣＶＴ
牽引可はデリカのしょぼい重量だけやったと思う
どの車もラフなアクセルですぐすべるしそれだけ負荷がかかる使い方にはＣＶＴはあってないんだろう プロサクのCVTは車種からしてバカみたいな過積載はあり得ないからだろうね
農家の軽トラなんか1t積んで当たり前の世界だしw 軽トラはMTがいいなあ
トルコンステップの3ATとかよく乗れるな と思う 4ATは低速でのシフトダウン時とD→Rの時に、ドン !! って衝撃出る事有るな >>461
車が動いてるうちにギア変えてるだろ？
普通はならないし、少なくともウチのはならない。 >>461
4AT云々じゃなくて、ユニバーサルジョイントとかにガタが出てるのかもよ >>454
＞プロサク
営業マンが自社のサンプル商品をちょこっと積んでるイメージ >>459
4ATってのは
3AT＋ODなんで、故障箇所か増える
ターボも同様で、故障の確率が増えるだけ https://i.imgur.com/Cw3XkZQ.jpg
エアコン効き悪いのでガス入れたらキンキンになったぞ
電装屋でガス量チェックしてもらうも、量は問題ないと言われた。
が、最近のエアコン、すこーし足すと効きが良くなる場合があるそうな。でも店では指定量以上入れれないから自分でやってくれってさ。
確か指定量300gとかで、普通のガス1本だと250gとかあるんで、ガスも入ってるちっさい添加剤みたいなの入れたら、キンキンで低圧側ホースが結露しまくるくらい冷え冷え！
皆さん色々と否定的なウンチクもあるだろうが、マジで腹壊すくらい冷えるようになるぞ >>467
オーバードライブが故障の原因って何を根拠に言ってるの？
MTの5速目が減速比だとオーバードライブ領域だが、
4速から5速になってそんな心配した事あるか？ なんでODだと故障が増えるんだ？
３速＋ODのODって４速目のギア比が1以下になったルだけじゃなくて、なんか特殊な機能がついてるの？ >>464
完全に止まって動いてはないのだが、一呼吸置くと起こらない
低速でのショックは、20〜30km？まで減速して再加速の時
ATがギヤの選択を一瞬悩んでから？ギヤが入る時の衝撃。そんなイメージ
どちらも滅多に起こらないが、起こると不快
28年式の4駆。ほぼ積雪時のみの仕事用なんで、まだ4,000km >>471
あー確かにギア選択悩んでる？の時には何となくなるね確かに。
俺のも四駆なんだけど近所の小回りの配達や冒険が多いから、
動力が繋がってる事がないように前進と後進は気を付けてる。
俺は納車からかなりの距離走ってるから、
無意識に現象が出る領域を避けて気をつける運転をしてるのかもしれない。 >>469
>>467は俺じゃないけど、単純に部品点数が増えるからって理由でしょ
酷い場合1速分増えて、外形寸法を変えないで、ギアが薄くなる場合もある
ハイゼットはどうだったんだろうね
それに、ワイドすぎるギア比で困ってる人にとってはODは役に立たないから故障の原因が増えるだけってことでしょ >>473
それを言い出したら新車にしたら部品の多くが変わって故障とかキリがないわけで、
そんな変速ギアが一つ増えたから故障が心配とか何が何だか分からない。
ワイド過ぎるギア比ってのも揚げ足取りに近い感覚に見える。
AT四速はOD領域ではあるけど普段の国道で使えるギア比な訳で、
三速で満足で故障するから変えるなと言う意見は少なかったのだろ？ >>468
ガス入れすぎて､､､って事態になる未来が見える 工場出荷時は適量って事だろうから無理にガスをブチ込むと、やはり不具合起こる可能性は否定出来んね
昔から車種によってエアコンの効きが違ったりしたので、それを強引に修正するのだからリスクは覚悟すべし。か
家庭用のエアコンでも補充はご法度と言われた。一旦全部抜いてから、再度適量を注入するらしい エアコンは巡航時にしか付けないね
信号待ちや渋滞の時はコンプレッサーに負荷かかるから切ってる カーキジャンボをウンコ色の軽トラって言われた
安倍のせいだ >>477
オンにした瞬間がヤバい。
とくに高回転になってる高速道路などて
暑いからって走行中にオンにするのが
最高にダメ 高速走行中でも、カチカチ鳴りながら機械が勝手にON/OFFしてるけど ＯＮ/ＯＦＦのタイミングを間欠ワイパーみたいにお好みでコントロールしたい キャリイとハイゼットとで選択を迷っている人
夏に暑い思いしたくないならキャリイにしときな
ハイゼットは、全然エアコン効かないから エアコンの利きが悪いのって現行モデルだけでしょうか
以前はフィルターが無いってケチつけてた人がいたけど、ネタがなくなって利きが悪いことになったの？ 他の軽トラのことは知らないけど先代S200系と比べて効かなくなったのは事実だよ
うちのは対策したから文句ないけどね 軽トラのエアコンは性能抑えてあるから仕方ないよ
キャリイだって外気温30度で外気導入だと吹き出し口の温度は10度だし
http://iup.2ch-library.com/i/i1998349-1561208708.jpg 会社のキャリー(現行型)は
キンキンに冷えるけど
俺のゼットちゃんは(´・ω・`) >>503
勝手にリコールできるって、お前は国土交通省かよ… ジャンボのAT・須磨足車だけど、ムーヴとかののタコ付きメーターに交換された方居ません？ >>503
具体的に、どうやって治すの？
毎日暑いのにエアコン弱くてイライラしてる エアコンレスの俺のまゆげに乗ったら死んじゃうんじゃないの？
エアコン弱くてもあるだけマシだと思えデブ 中古で買った時からエアコンついてない。農家なので夏場でもエアコンなくても苦にしないな。 結局、誰もエアコンを
具体的にどう直すか知らないんだ､､､ 現行は確かに効きが悪いぞ
気になって暑くない時にエアコン入れてもさっぱりだね
随分前にエアコンは良く効くとか言ってごめんなさい エンジンルームからの熱放射が他社に比べている高いのは何故？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
