【SUZUKI】MRワゴン・モコ統一スレ★30【NISSAN】
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【SUZUKI】MRワゴン・モコ統一スレ★29【NISSAN】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1524173595/
≪参考サイト≫
・みんカラ−MRワゴン ttp://minkara.carview.co.jp/car/4184/
・みんカラ−モコ ttp://minkara.carview.co.jp/car/4469/ cvtは高速で燃費悪いってかいとうけど、
高速でも15q/lくらいでるから十分かな個人的には
田舎道のバイパスなんかだと20q/lくらいでるからそれと比べると低いけど 俺は田舎道でメーター表示でリッター23.9km
高速で時速120km巡航でリッター約17km
まぁ満足している
3代目モコノンターボ MG33Sターボ
都下だし高速なし一般道のみでリッター15kmくらいだな
MF22Sターボの時はリッター11km〜12kmくらいだった >>666
NAなら無理だな。
100km以上は
足回りもフラフラしてこわい。 MRワゴン乗ってるけど
ガソリンメーターさ、最初の半分は凄く減りが遅いのに
後半になると一気に早くならん?
前半で300q超えてこれは600近く走るのかと思いきや500手前とかで終わったりする 3代目乗ってるけど最初の1本でガソリン8~10Lなくなるな。あとは2L刻みくらいな感じ。 LEDのヘッドライト付けてる人いる?
ハロゲンはどうも暗くてかなわん >>673
値段が高いコントローラ別体のLEDバルブなら明るいが、Amazonとかで売ってる4000円くらいのH4バルブ形状そのままのタイプは色温度は白くて満足だけど明るさが足りなくて雨の日に不満。
車検もディーラーだとカットラインが基準満たさず光量も足りずアウトと言われた。 今更社外品とか恥ずかしいから付けてない
社外付けるなら光軸とかグレアとか気を付けてね
割と迷惑だから >>673
手っ取り早く高効率バルブとかにしてみては? ヘッドライトをLEDにかえてみたいとは思うんだけどください光軸調整がよく分からんくて純正のまんまだ。たしかにこれちょっと暗いんだよな IPFのつけてる 車検(日産ディーラー)も通った
高いけど気に入ってる
三年保証で、壊れたら交換してくれるらしいけど、箱とか保管しとかないといけないらしい >>678
M*21Sだと分離型でないと付かないらしい >>679
違うんだ…スマホで「思うんだけど」と打つと予測候補に「、」が出てくるんだけど、その下に「ください」っていうのがなぜか出てくるんだ
それで「、」を押したつもりだったのに、間違えて「ください」を押してしまったんだ… 初代MRワゴンスポーツ
最初ライトが点いてるのが分からないくらいHIDが暗くてびびったけど
ルーメン数の高いHIDに交換したらだいぶ良くなった ドアハンドルエスカッションて純正品しかないんかな
傷が目立ってきてこれ買おうと探してたら9000円ちょっとする
シールタイプは剥がれてきた 2代目茶、ターボなし。平成18.1購入
9万km、ながらテレビ視聴ok、フォグ、ドラレコ付
これ大体20万で売れると思う? >>686
店頭価格なら、それぐらい。個人売買なら10万 初代スポーツのHIDは暗いので有名だからノーマルのヘッドライトへ交換してH4のLEDバルブ付けたほうがいい
HIDヘッドライトからノーマルヘッドライトへ交換は簡単だけど切り替え配線は自分で工夫してくれ
そのままじゃ切り替えできないから メーターだけ誤魔化せれば池沼素人に50万位で売れるんじゃね?
新古車とかで >>686
HID、バックカメラ付き
オイル交換だけで後10年くらい行けそうだがねー。 >>693
ドアのウェザーストリップにシリコンスプレーたっぷり吹いておけば大丈夫だよ 自分の初代MRワゴンは冬場になると段差で足回りのブッシュからギシギシ音がするので
毎年冬にシリコンスプレーたっぷりかけて凌いでる
音が消えて乗り心地もしなやかになる MRワゴンに乗ってるんだけど、ハンドル位置って調整できないの?
どうやっても動かせられない >>697
3代目witは上下はできる。前後はできない。 >>699
2014年式のwitじゃない奴なんよ。
あといつも思うけどガソリン入れにくくない?
満タン入れたかと思ったら水面がどんどん下がってって満タンになってないから
再び満タンにして、水面が下がるのを待ってまた入れて・・
ってやってるうちにセルフの時間切れになっていつも途中で終わってしまう。
最後まできっちり入れられたことがない。何とかならんの? やかましいわ糞雑魚池沼が 〇したろかクソボケが おお? >>700
そんなんなったことないわ。
途中にウンコでも詰まってるんじゃないかな? >>700
3代目後期だけどなるね
2代目の時はならなかった >>695
どの辺にスプレーするといいのか図入りで教えて欲しい。
おいらの初代もギシギシ言う。静かにしたい。 >>706
ゴムブッシュ使っている所にスプレーするんだよ
それが分からなければ諦めろ >>705
やっぱりなるよね
ってことは>>703>>704は古いの乗ってるんだなw >>709
音の箇所は特定が難しいしブッシュだけでもかなりの数があるので片っ端からシリコンスプレー吹くのがいいかも
安いのは効果が持続しないのでワコーズがオススメ
白っぽくなったグリルや樹脂にも吹いて黒くしてるけどスプレー自体は2年使ってもまだ残ってる
車のブッシュがある箇所
https://bestcarweb.jp/news/83261 こんなに雪が降らないならオールシーズンタイヤでもいいかなと思う 通販の格安アジアンスタッドレスタイヤを一年中履いてる。
最近のタイヤはドライでも、うるさくないから普通に使える。
国産ノーマルタイヤより安く買えるし。
車間距離は取る様にしてるが制動距離にそこまで差は感じない。 >>708
グーグル先生に聞いてみたら分かりました。全然問題なし。
アッパーマウント辺りもキシキシしている気がするので、ついでにこっちにも噴いておきます。 2代目の室内空間はどんな感じですか?
中古市場でお手頃な2代目を多く目にするので気になってます。
例えばワゴンRやムーヴと比べると狭かったりしますかね? >>715
実際に大型中古車店に行って来て現車確認してきたら?
各社のトール系ワゴンの室内比べたら良い シートは軽にしては結構いいよね
さすがに長距離乗ると疲れるけど 3代目モコちゃんもうすぐ8年目
なんか運転席ドアが隙間空いてるように感じるんだが、ここにいる人はどうですか?
外から見ると若干ドアが浮いてる感じがするし、窓開けてないのに対向車の走行音が響くし…
ディーラーで直してくれないかなぁ >>719
直してくれないかなぁじゃなくて直してもらうんだよ
そんなもんストライカーの調整ですぐ直る
>>720
それはきちんと調整されていないか劣化しているんだろ
デラ行って適正値で調整して貰いなよ 新しい車契約したらなんだか急に2代目とのお別れが悲しくなってきた。こんなにかわいいのに廃車になるなんて。軽自動車2台持ちって維持費高いかな? エンジンからたまにキュルキュル〜と音がするようになった
これなに?タイミングベルト? >>724
うちの場合はオルタネータだった。
10万キロ越えてるなら補機類換えた方がいいかもね。 >>725
12年落ちwitだけど5万キロ、でもエンジンルームはかなり
ガビガビで、メンテなんてしてなかったんだろうなと。
汚くて触る気にならないw 外観はまあキレイなんだけどさ。
ワイパーも錆び錆びで、動かしたら飛んでいきそうだったので
無料でフレームごと交換してもらって納車。
夏タイヤも溝はあるけどヒビ割れカチカチ、一本だけたぶん中古POTENZAとか、妙な前オーナーだったんだな >>724
始動時のキュルキュルはだいたいファンベルト
調整してもらえばいいと思うよ
前回交換から年数経ってるなら交換、3代目ならベルトのリコールあった気がするからそれもチェック 初代乗ってる時、ベルト張ってる部品が摩耗でローラー部が傾きベルトから音が出ててローラー部交換したら静かになった経験あり。 2代目モコ、加速時に右前エンジンルームから、ガラガラ音がする。
アクセル踏み込みと収まる。
何か緩んでるんかなーって見ても良く分からん。
似たような症状になった方おられます? >>730
2代目でなってたけど特定する前に手放しちゃった
音が反響するようなところ走ってるとわかりやすいよね
3代目に乗り換えたら同じタイミングで音出始めてディーラーに預けても原因不明と返された
結局自分で発見したけど、エキマニ固定してるステーが割れてた
↑「mrワゴン キュキュ」 でググってみれと割れる部品がわかる、みんカラにも何件か報告あり
しばらくして再発、ステーは割れてない、再度ディーラーに預けたけど
「他の3代目でも同じ音出てますよ、原因はわからない」と匙を投げられた
ディーラー無能だし、俺も原因と解消方法が知りたいわ >>732
ありがとうございます。
どこかのボルト緩んでるんかなー?
って調べまわっても分からず、車屋も分からずでした。
鳴らない時もあるし、参考に調査してみます。 >>732
ディーラーってどこ? 日産だと自社生産車じゃないとやる気ないからダメだし
スズキでも自販と他の所(町工場)とでも整備力に差があるし
スズキ車なら自販系ディーラーに限るよ >>735
自販と町工場だとやっぱ値段は自販の方が高い?
日産はdayzへの買い換えあおってくるし、もう縁を切りたい。 おらトヨペットだけど、エアコン不具合チェックで別の
不具合も見つかって、両方保証でやるように交渉しましょう!
と、代車まで出してもらって全部保証でなおしてもろた。
去年買った2007年wit Vリブドベルトの調整を音でやれってスズキ以外でもあんの?
ディーラー以外そんな測定機器は買わないよね >>735
日産だよ
ちなみに日産の普通車(自社生産者)だった頃もあったけどやる気はかわんねーなw
うちの地域の販社がハズレなのかもね >>736
修理の値段はさほど変わらないよ
スズキ自販でも10年超えの車の場合買い替え促進されるよ
なのでこういう場合は整備力に定評のある町工場で
スズキの看板揚げている所(副代理店、協力店)で修理すればよい 中古MG21Sブランベージュセレクション
カード型のスマートキーの登録方法を探しても見つからない
キーレスの方法とは違うのですか? >>719
同意
俺も3代目乗ってるけど、助手席より隙間空いてるし、すきま風はいってくる
たまに強風に煽られてドア思いっきり開けてしまったらドアミラーのカバーが外れそうになって手で閉め直したり結構もろい
きしみ音もするし助手席に比べて明らかに浮いてきている
今は割りきって諦めて乗り潰してる
ちなみに俺も今年で8年目 >>744
721が教えてくれてるよ
721 名前:阻止押さえられちゃいました Mail:sage 投稿日:2020/02/17(月) 06:57:24.85 ID:natRlEZk
>>719
直してくれないかなぁじゃなくて直してもらうんだよ
そんなもんストライカーの調整ですぐ直る アッパーマウントのキシミがなくなってきた。
春が近いのだろう >>748
いや硬すぎて壊れたりしないかなと思って。
オイル消費激しい過走行車だから硬いのを入れたいの。 エアコンつけるとジージージーてなるけどなんやろね。
スズキもオートバックスの人も大丈夫とか言われて終わり。 >>749
15w50入れたって壊れはしない
ただ厳冬期の北海道、東北や長野辺りだとエンジン冷間時の始動に
難儀するかもしれません
自分は北海道在住だけども冬季間は10W-30で春〜秋は15W-40入れている >>754
なるほど。
始動時のこと考えて5w50にしてみます。
ありがとう。 >>755
5W-50だとオイル消費は収まらないよ
最低でも10W以上の粘度じゃないと 寒冷地ならわかるけど、ブン回すわけでないならキッチリ
暖気してやれば、エンジンは長持ちするよね。暖気不要とか
1万キロまで交換不要とかメーカー取説はなってるけど
まあ壊れませんよって話でさ。 アイドリング時のエアコンが効かない(クーラー)んだけど
これはバッテリー交換したら改善されるのかあ?
バッテリー弱ってるとは言われてたんだよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています