【SUZUKI】MRワゴン・モコ統一スレ★30【NISSAN】
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≪前スレ≫
【SUZUKI】MRワゴン・モコ統一スレ★29【NISSAN】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1524173595/
≪参考サイト≫
・みんカラ−MRワゴン ttp://minkara.carview.co.jp/car/4184/
・みんカラ−モコ ttp://minkara.carview.co.jp/car/4469/ Rに入れてもバックしなくなったんやがミッションイカれたんかな
これ交換になるんか 3代目モコノンターボ買ったんだが
アクセルベタ踏み全開するとカクカクと変な振動する
壊れてんのかな? >>363
3代目で経験した異音は>>165の3行目、交換で直ったけど再発しそう
あとはエアコンのマグネットクラッチがカチカチうるさい >>366
3代目モコターボ乗りだけど確かに20キロあたりでギクシャクするね。ターボのせいだと思ってた。 ジャダーじゃない?
初代フィットなんかCVTがいまいちで振動がすごかったよ
キックダウンする度に雪道走行してるみたいななんとも言えない振動あったわ MF22のATだけど、一速から二速に変わる瞬間のショックデカい >>370
言われてみたらそうだね
ほとんど使わないけど 初代のモコNAと同じくMRワゴンスポーツ乗ったけど
平地で2速に入る時に変速ショックがある
たぶん最初からの仕様だと思われる アクセルの踏み方で二速に入るときのショックが変わる
ある程度流れに乗る踏み方だとショックがデカいけどふんわりアクセルだとショックが少ない
要は変速する瞬間のアクセル開度なんだなって思った
だから変速する瞬間に少しだけアクセルを緩めればショックは少ない 坂道だと2速でも回転数上がるから1速との回転差が少なくなって変速ショック少ないんだろうね >>376
その通りだと思う
片足で制御可能だけど、ベタ踏みのON/OFFじゃ快適な加減速はできない 2代目MR買ってきたけど内装プラ部分の汚れ落としはコンパウンド磨きでいいとかな?
なんかいい案あれば教えて頂きたい パーキングブレーキって言うのかな足で踏むやつ
あれって毎日家に駐車する時しておく?
今まで必ずしてたんだけど雪国だと寒さや融雪剤のサビで
固まっちゃうからしない方がいいという人もいてよくわからない
皆さんどうしてますか? >>383
しないとなんかの拍子に動いてしまうのでは?Pレンジはブレーキじゃないし >>383
どうしてもサイド引きたくないのなら輪留め掛けとくといいんでない >>384-385
やっぱり動いちゃうかもしれないですよねぇ
シャッター付きの車庫に入れてるので最悪庫内でぶつかるだけだけどw
別にブレーキしたくない訳じゃないし普通はするよって感じみたいなので今までどおりしておきます
ありがとうございました >>390
だめだよ、他人の車にぶつける可能性がある 教習所で習ったことに反発するやつってなんでいるんだ…Pだけじゃふとした拍子に転がって誰かにぶつかったりするかもしれないだろ…
雪国云々のことはよく分からんが 仕事で新潟にしばらく生活したがパーキングブレーキは基本しておく
ただし、冬季の凍結の恐れがある場合は意図的に解除状態で駐車する。 >>383
寒冷地だけど、いつも掛けてる
特に問題が発生したことない。 >>383
駐車時は保険も兼ねてかける
基本、駐車時は、かけておくことが良いと思う
普段から使用していないと、メインブレーキ故障時に緊急で使用できなかったら危ないし
ちなみにPだけで停めてると、AT内部の歯に負担がかかる(CVTはわかりませんが) 383だけど色々ご意見ありがとうございます
確かに凍結防止に特別冷えそうな夜にはわざとかけないのはまわりでやってる人いますね
とりあえずうちは凍結した経験もないし今までどおりかけておこうかな >>392
AT車はPレンジがパーキングブレーキだから、サイドは別に使わなくてもいい
急な坂等で不安なときにだけ使う
俺が卒業した頃はそうおしえてたし、サイド使ってる奴は池沼扱いだったけど >>398
いやいや、そんなわけないだろ…サイド使ってるだけで池泥扱いされるような教習所あってたまるかよ… AT車のPレンジだけで上り坂、下り坂どうなるかYoutube動画探してくる >>395の人が正解だっしょ
ちょっとギヤの歯が欠けたり咬み合わせが悪かったりしたら外れちゃうから
物理的に後輪を止めるブレーキか、輪止めを併用すべきだと思う。
Pレンジ使うのも無意味じゃなくて、基本ワイヤで引っ張り動作させる駐車ブレーキが
かかり甘かった時や緩んだときの保険としては有効と考える。
あと、ATのセレクタって只のスイッチだから、ユーザーが能動的にPレンジに入れることで
誤動作、誤操作を防ぐ意味もあるんじゃないかと。
それと
これは駐車ブレーキ vs Pレンジの話題に上がることがないんだけど、
伝達の根元を止めちゃうって意味で四駆なんかにあるセンターブレーキに近いと思うんだよね。
センターブレーキの弱点ってのもあるから、それ見てもらうと他の制動方法の併用って意見も
重みを増すと思う。 ↑文中に「思う」が多かった、、、なんか他のことばに置き換えて読んで。 そもそもPレンジかNレンジにしないとキーが抜けないんじゃなかっっけ パーキングのみだと駐車中に衝突された時にパーキングロックが折れてビリヤードになるのが怖い 足で踏むだけなんだからどうこう考えずに使っておけばいい Pだけだとちょっとの下り坂で下がってきちゃうから駐車ブレーキ踏んでる >>410
いや>>409は車体が下がるとは言ってない
パンツかもしれんぞ 買ってから半年、まだ一度も洗車してないんだかピカピカ
約12年落ち4万7千キロ、よく走るしスゲエな。
そろそろ洗車してやるか。オレは手洗い主義 >>418
チョイノリor不動期間長くて傷んでそう 諸費用とか全部で42万だったかな,、トヨタの保証も入って。
確かにワイパーはサビサビで動かしたら吹っ飛んでいきそうだったから
フレームからブレードもゴムも全部新品に交換してもらった。
あと車検込み。
あとでエアコンの効きが悪くなって、保証で直してもらった。
いいよ、よく走る。タイヤが劣化してるのと前後ブランドが違うから
早めに変えなきゃというのが悩ましい。
女がたまに買い物に乗ってた感じかな、やけにキレイだわ 二代目だけど4速にさっさと入ってくれなくてイライラする そんな事でイライラするってどんだけつまらない人生を送ってるんだろう 3代目MRたん今日もかわいいよ
ミルクティーベージュでかわいいよ >>363
これ、まさに聞こうとしてた症状です!
自分のMRワゴンちゃんもアクセルべた踏みすると、
ギアが切り替わらない?みたいな感覚で、変なガクガク感がある
一瞬緩めて再踏みすると治るからあんま気にしてないんだけど
こわれてるのかな?
H24年式のMF33S、走行距離9万キロです。 MF33S乗りですが自分でバックカメを付けようとおもてます
この車種にバックカメラトリガーって付いてますか? >>429さんはこれからコテハンをホモ太郎でお願いします 初代は知らないけど、2代目も3代目も内装の色のチョイスがセンスいいんだよなあ .∧_∧
( ゚ω゚ )
(⊃⌒*⌒⊂)
/_ノωヽ_) 最近のスズキ、内装のセンス無いと思う
ハスラーはそこそこ女のオーナーも多かったと思うけど、
あれ絶対女にはウケない ハスラー内装見てきたけどカクカクしててあんまりかわいくないかも
BBAだけどうちのピアノブラックの方が上品でいい ありゃ男じゃなきゃ受け付けなさそうだし、男の中でも割れそうだわ
俺あの内装落ち着かない 初めての冬なんだけど、雪の降る地域だからスタッドレス必須
なんだけど、ホイールも買うと高いからタイヤだけで組み替えに
しようか迷い中。みなさんどうしてます? >>444
当方の地域は雪が降るとタイヤ交換でクルマ関連の業者が大混雑し組換えは嫌煙されがちです。
スタッドレスタイヤとアルミホイールの安いセットを買って自分で交換しています。
タイヤの組換えは自宅で出来ないので…。
スタッドレスタイヤの新品は慣らし(皮剥き)が必要ですので
新品のスタッドレスタイヤは早めに交換する事を強くお勧めします。 >444
通販のアジアンスタッドレスタイヤを一年中履いてる。2シーズン使ったら買い替えで。
サマータイヤとスタッドレスタイヤ両方持つより安いと考えてる。
アジアンスタッドレスタイヤはゴムが硬いので夏でも普通。。
凍結路は弱いが、積雪路面では並の性能。南関東在住なので困った事は無い。 >>449
車種間違ってます。
このスレに貼るニュースじゃないですよ? 初代乗りです。
実家からいらないなったママチャリを運ぼうと思っているのですが、リヤシートたためば乗りますかね?
ダメだったらチャリで自走20km...
見た感じ乗らない気はしますが。 助手席を前に倒せば乗りそうだけど乗らなかったら
毛布かダンボールでも敷いて天井にくくり付けて車の少ない早朝や深夜にゆっくり運んだら?
二代目焦げ茶乗ってるけど同型のよく見かけるなあホームセンターで駐車したら自分の含めて
近くに三台あった。 レスありがとうございます。
やった、乗りますか! ママチャリ20kmはきついので、うれしいです。
乗せるときのコツとかあったら、さらにご教示いただけるとうれしいです。
# 乗るのが分かっているので、実家で試行錯誤は覚悟してます。 愛車無料点検無くなったんか?
今年もいこうと思ってたのに
あれと同程度の点検お願いするとおいくらになるんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています