【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★69
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>272
お前みたいなアホがいるからディーラーにとってありがたいわ >>274
それでいいんじゃね？おまえになんの関係がある (レスすんな) >>275
つ鏡
情弱乙wwwwwwwwwwwwww つ鏡
図星乙ｗｗｗｗｗｗｗ
情弱乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>273
13日って3月？
俺3月9日契約なのにまだ音沙汰ないんだけど 俺がギアがいい感じだと考えてた所に親が素ペーシア買って昨日納車だったが
時計が無い！ナビの画面の時計は見づらい！って唸ってた なんか芳ばしい奴が湧いてんなw
5chでマウント取りに来るなんてww >>277
あぼーん入っとるってことはアレな奴だったかwww
>>282
始めて見た！ワロタ
これ何の冊子？ >>279
3月13日ですね
見に行ったディーラーで丁度まだ買い手のついてないターボ4駆が入荷するということだったので素早く決めてしまいました
そこではNA4駆がよく出ていてターボはあまり人気が無いということだったのでタイミングが良かったですね >>281
近年ではそのマウント取るという文章をやたら
使いたがる厨房が沸いているのがうざいの
だがどういう意味なんだ？未だに判らん。 さすがにそれはものを考えなさすぎ
まあ今どき厨房なんて使ってるくらいだしな･･･ >>280
20年くらい前に車買い替えた時感じた不満だｗ
ナビのせいか全然時計付いてるのねえな ジジイだから、許してクレメンスww
暑くなってきたから、
フロントサンシェード買おうとしたら
カーズの奴か再販してるやん。
ええな！と見たらグリーンは無かった。 >>280>>287
HUDの設定でフロントガラスに
時計表示出来るよ。 旧モデルGリミテッドだけど、今日アクセル等踏んでないのに、突然加速した。
再現性なくて、原因不明だけど恐い。
近々ディーラー持ってくけど、不具合でもあるんだろうか... プリウスとかサンバーでそんなリコールあったな
スペーシアではそういうの聞いたことないね >>289
自分も表示させようといじってたんだけど純正ナビ付きはできないっぽい？ >>292
取説3-112〜
セッティングモードから弄れば出来るっしょ >>293
294とは別人だけどやってみたけど表示され無かった
表示する場合は速度シフトポジション時計になるのかな？ ヘッドアップディスプレイ設定➡︎高温時の警告設定➡︎車速表示➡︎車速表示➡︎シフト位置表示➡︎インジゲーター表示➡︎時計表示設定だね。
ちなみに、うちの場合HUDに時計表示機能があるのをディーラーの営業マンも知らなかったみたい。 すっごい文字化け！
文字化けの部分は矢印入れてるだけだから無視して >>296
取説のフローチャート？を見ながらやって見たんだけどダメだった。HUDに表示される場合は速度、シフトポジション、の横に時計になるのですか？ 3月頭契約なのに全然納車日わからんし
不祥事でテンション下がるし
NBOXにしときゃよかったわ 今、実際に車の中だけど、HUDのセンター下部に
時計表示だね 294だけど
>>293の指示ページ読んで時計表示できたありがとう
時計は速度シフトポジションの右、タコとか燃費計の下に出る ラゲッジのM6のボルト穴って締め込んだ時いい位置で止まる？
フックタイプとかでフックが下向きとかになっちゃわないですか？ 多分だけどトメナットみたいなのがあるんじゃないの？
ボルトだけで締めこんだら変な向きで止まるよ。 >>298
自分もフローチャートわかりづらかったので需要あるかわからんが以下やり方
メーター液晶部分の瞬間燃費とか表示されてる部分をinfoボタン短押しで総距離表示に切り替えてそこでinfo長押し
→セッティングモードになるのでinfoを数回短押しでhUdrSEtにする
→info長押しでhUdWrn（高温時警告設定）を表示、そこからinfo数回短押しでhUdCLH（時計表示設定）
→info長押しでhC-on表示、そこでさらにinfo長押しするとSUCCESと出る
→自動でhUdCLH表示に戻るのでinfo短押しでEnd表示にし、そこでinfo長押しして時刻表示設定完了 >>305
出来ました ありがとう。長押しが不十分だったみたいでした。しかしこのフローチャートを全部理解するのは大変そうですね。 >>299
自分なんて2月20日契約
いまだに納車日決定せず HUDって有能なのに大抵の試乗車には付いて無いからその有効性がNボックスと比較試乗に来た人には伝わらなくて勿体ない。 >>311
そういうとこ
スズキはいまいち商売っ気ないんだよねえ 半ば騙してでも売ろうとする他社販売店みたいなのも嫌だけどね フロントガラス投影のHUDはまだ機能や使いやすさといった点でブラッシュアップが必要だわな
しかしそのうちメーター類は全部HUDとか当たり前になると思う 商談中だけど今回の不正の件で安心して契約出来ないと担当セールスに伝えたら
値引きと用品サービス上乗せしてきたw
もうちょい粘るかのw >>315
ふむふむ、ではそろそろ具体的に進めてみるかな。 今日素ぺカスハイブリッドXSターボ納車になりました。
ボンネットが高いので乗っててデカく感じます。
前輪と後輪の間が前に乗ってた車より10cm長くなってるので小回りが効かず車庫入れが辛いです。
でも本当良い車だと思います。 白ナンバー付けてたら普通車と勘違いされるよね
黄色なんだけど昼間虫がやたらたかる 白ナンバーにしてるけど料金所のおっちゃんはどうやって瞬時に判別してるのか謎だなあ おっちゃん暇な時に聞いてみようかな ここ10年はETC以外つかっとらん
と思ったけど地方の自動車専用道路で有料のとこ稀にあったな
まあだいたいただのショートカットなので旅行中はほぼ使わんけど スペーシアギア納車されてから半月経つけどこれいい車だな
事故って良かったとすら思えるw >>322
カメラでナンバー読取り、
この車は軽って表示あるかと。 ナンバープレートのでかい数値は読んでるのは分かるけど、他も読んでるのかな？ 両親に買ってあげたんだけど自分が乗りたくて仕方がない 車検や法定点検でどうせ検査するんだから、すぐ点検はしないよ。だって。 >>325
なるほど しかし費用かけてそこまでするならETCにしてくれりゃ…… それまで、例えば不具合を含んでいても知らないよってことかな？ 車検で検査するなら検査費用無料にするのが筋じゃね？ なるんじゃね
このリコールを車検や１２ヶ月点検で利用すればその分お安く
即リコールならノーカン 電話した。
車検の検査内容で担保できるので、車検がリコール対応になると。
ただし、現状で何か問題がある場合は、すぐにディーラーにもってきて欲しいと。 初回車検受けてないスズキ車は車検費用がタダになんの？ 日産スバルと同じだからリコールと車検を重ねればタダになる
このタダってのは税金や他の交換パーツ以外の部分
メンテパックで車検分前払いの人は残念ですが
になるから
クレームいって粗品もらうらしいな あ、だからあんな強引にメンテパック入らせようとしてたのか >>328
結果的にリコールではないやん。
整備不良の車を走らせておいてもいいのか？
これって重大な問題と違うの？
こんな対応なら先々までスズキの車は買うことがないな。 >>343
コストカットによる不正検査で車検を通らない欠陥車の可能性がありますが
スズキの勝手な都合により車検まで再検査のリコールしません
ってことでしょ？
こんな反社会的なこと国が許すか？ 一連の問題でこれから契約する場合納期はどうなの？と寺に連絡してみた。
回答は
今ところ著しい納期の遅れはない。
スペーシアの場合だと最長で２ヵ月半程度（全種）。
今納期が長いのはハスラーとのことだった。
１０月消費税アップ前を狙うなら１０月納車になっても９月登録であればＯＫ。
確実に９月登録するのであれば８月は夏休み入るので７月契約が望ましいとのこと。 世の中不正だらけだからなー
IHI東洋ゴムKYB統計不正
いろんな業界不正だらけ
日本のモノ作り() >>344
だよね。さすがにこの回答はない。
今回の対応はきちんとやるだろうと思って購入を予定していたけどこれじゃ買えないな。
初スズキならずで終わりそうや。
迷わずタントかN-BOX、デイズに行きますわ。中古もなしや。 >>350
この再検査リコールで出る是正自体は少ないだろうけどDーラーや街の整備工場へ払う費用やユーザーへの補償なんかでしょ
その他にこの先1700億円かけて検査体制整えるって言ってるよ こんな悪質不正を隠蔽した企業にそんな大金を融資する金融機関があるかな？ >>353
それはホンダ君といってスズキスレ荒らしに命をかけてるおじさん
そっとしておいてあげて 利益で捻出するならそらどっかにしわ寄せ来るよな・・・ リコールの案内来たんだけど
これ車検の内容の検査もっかいやるから整備費タダになってで税金だけで車検通すって話で良いのか？
オリックスのメンテナンスパックで買ってるから車検のクーポン貰ってるんだがどーすんだこれ？
しかも車検2年後だし 電話掛けても繋がらないから直接行ったら法定点検の時にやるって言われただけ
約1年そのままとかw
なんで6カ月点検の時にやらないのかと聞いても不具合あったらすぐ持ってきてくれだけ 国交省がそれでオッケー、って判断なんでしょう。
それが良いか悪いかは別として。
ただ、車検通したスズキ車のブレーキが駄目ってのはあまり聞かない。
むしろブレーキランプが（ry >>359
国交省がそれでオッケーしたのなら完成検査不要という事を認めた事になるが、これでエエのけ？あかんと思うが。
そもそも完成検査なんて不要ってなら、その仕事に従事してる人ってまったくモチベーション上がらんよね。
社員にあんたの仕事なんてまったく意味のない仕事だよっていってるわけだから。
企業側でホントに不要というなら、即刻改訂すべきだね。 整備不良車全数リコール対応するまで整備部門だけ稼働させて製造販売の業務停止命令だすレベルの大事件だと思うが？
とりあえずスズキの整備士は不正検査のリコール終了するまで残業休日出勤だな 800億はメーカーがディラーに支払う額やろ
エンドユーザーはただで点検してもらうだけ 日産スバルの不正検査のとき
国交省「リコールと再検査すればおｋ」
と裁定しちゃったんだから
それ以上もそれ以下もない話
処分について不満があるならあの時国交省に文句言えよｗ
日産に対して甘々な対応した国交省に文句はどうぞどうぞｑ いつでもお持ちくださいだと他の作業できないくらいたて込むくらいの台数だから順番にって話で通して
ユーザーに車検やすくなるからええやろで持ちかけただけっぽいけど
完成車の点検の人員不足って、要はその期間に作った車全部って事だから台数やばそう 車検安くなるってリコールに関連した部品だけやろ
他の関係ない消耗品はしっかり取られるから結局一緒やろな
それにディーラー車検は元々高いからな 一年点検やったとこだけど他の軽自動車に買い替えたくなってきた。215万位だったけど150万位になんないかな。 >>367
後100万位追加して秋に次期タントにしたらええやん >>366
そうか、ディーラー車検での対応になるなら、民間車検に流れるのを防げるから逆にプラスになるわけやな。
もうグダグダの対応やな。 ディーラー以外で車検受けた場合でも返金はあるみたいなブログがみんからにあったよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
