【HONDA】N-VAN 32箱目
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>>732
SUV+トレーラーとデリカ持っててどちらもバイク運べるけど、
最近は1台積みならNVAN一択です。
準備や積み降ろしが圧倒的に楽チン
軽トラ?荷台の高さも嫌だけど、ツナギやウォーマー他運ぶものたくさんあるから屋根なしはあり得ないよ。
モトクロスかミニバイクならギリギリありだけどね。 バイク1台運ぶようのトレーラーってないの?
モノコックでも歪まず引けるくらい軽くて、積み降ろしが超楽でバイク固定もタイダウン以外のなんかもっとスマートなやつ >>738
1台用でスマートな奴はいくつかあるけど、タイダウンは必須だと思う。 >>736
バイク積む時だけダイブダウンさせればいいだけ。
ダイブダウンなんてそんな時間かからないし、低床なら積み降ろしも楽々だよ。 これ大丈夫なのか
406 :阻止押さえられちゃいました [sage] :2019/05/25(土) 23:00:27.42 ID:Ce5Q2MY6
ホンダも騒がれてる↓
> 新型NBOXのクルーズコントロールには不具合があります。それはディーラーも認めていますし、他の方でも同様の事象が発生しています。ただ、ホンダセンシングのどの部分の不具合なのか不明のため、ホンダセンシングそのものが正常に作動しているか、全く判りません。まさかぶつけて試す訳にもいきませんし。
もし今ホンダセンシングの搭載されたNBOXの購入を考えてる方がおられましたら、ACCが故障したまま、未だに改善されずに放置されている現状を考えて、今一度、再考されてはいかがでしょうか。
ホンダのディーラーの姿勢、メーカーとしての責任の取り方等を見てからでも遅くないと思いますよ。 次のアクティトラックはNVANを2シーター化して窓から上切り取ったタイプになると予想 >>741
其の不具合って具体的に何よ?(3ヶ月ぶり二回目) >>750
あーすまんかったモノコックだわ
だが荷台の狭いFFトラックなんて需要ないだろな
まさか助手席まで荷台にするとかないだろうし
いや何かカッコいいかもw 助手席側にリアゲート付いてて、ゲート開けて助手席畳めば長尺物も詰めるとかなら面白そう >>751
モノコックと呼ぶには相応しくないほどぶっといフレームが2本通ってるから実質ラダーフレームだけどフロントはモノコックだね
溶接してあるのでジムニーとかの箱がゴムでラバーマウントしてる構造とは違うけど
剛性はかなりのもんだよ、ジャッキアップすると良くわかる
殆どセンターのリヤ寄りに馬かけるとフロントは左右どちらか上げると簡単に両輪浮くし
全然歪みも出ない
乗用車の場合ジャッキアップで結構歪みが入るの分かるけどね つまりジムトラが最強と
そんな架空のFF軽トラと違って実際に入手して乗り回せるぞ >>752
いっそのことキャビンから荷台まで屋根で覆ってスライドドアを付ければいい >>754
ジムニーのトラックはインドからジプシーを輸入してくるか、
輸入している会社から買うしかないだろ(´・ω・`) >>756
ジムニートラック
製作販売してる店もあるし中古も普通に売ってるな ただでさえ荷室が短いとこでトラックにしたらデッキバンみたいになるぞ… >>757
まー改造車じゃなくて既製品をを買いたいっていう話なんじゃないのかね?
とは言え、有っても荷台高いし何の為に買うのかなって話だけど。 屈強の足は荒野を征服するため
荷台は夢に微睡むためにある
そのタフネス
唯一無二の走破性
ジムトラはヲタ共の小理屈など粉微塵に粉砕して一顧だにしない鋼の意志とポテンシャルを秘めた究極のトラックなのだよ 河原とかキャンプ場でバイク乗り回す奴見るとひっぱたきたくなるわ >>760
ジムニーのボディをカットして荷台を乗せ、トラック仕様にしてる店があるけど、最大積載量が100kgでかなりショボイから話にならないよ。
アルミ製の荷台で弱いから原付しか載せられない。
あとホイールベースも伸びてて車重も増えてるから、走破性がかなり落ちてる。
ちょっとした凸凹道ならまだしも、ガッツリモーグル地形とかV字が走れない。
V字が走れないならジムニー買う意味ないよね。
夢を壊すようで悪いけど、そもそも元祖のジムニートラック自体がオフロードでは大したことないからね。
ジムニーを知ってるフリして通ぶった、知ったか野郎がよく居るんだよね。
ネット検索して出てきた言葉を鵜呑みにしちゃったのかな?
恥ずかしいからジムトラが唯一無二だとか言わない方がいいよ。 >>753
ホンダ車はジャッキアップしただけで歪んでドア開かなくなるなんて事がよくあったな >>765
お前は小さいね
積載量なんかどうでもいいのよ
ジムニーベースって事がもうロマンなんだからさ ホンダというだけで宗一郎の遺伝子とか言って有り難がる
信者と同レベルってことね >>762
参考にさせてもらったとかウソ丸出し
ただ見せたかっただけだろ
構図を練りまくった感が気持ち悪い >>762
安いテントタープを参考にしましたって感じじゃないよね? >>753
ぶっちゃけラダーなんてメリットねぇだろ
重い、狭い、高い絶滅危惧種 >>762
車の右側にテント張ってある
これならサイドタープより
ヘキサタープを小川張りにする方がいいだろう
安い道具、新品、ニワカキャンパーなんだろう >>772
まーまー
誰だって最初はあったのだから >>767
ワシは小さくても構わんのや。
ロマンだけあっても走破性が無いと、ジムニーの存在意義が薄れるんや。
だから足が伸びない旧型のカクカクジムニー最終型のJA12とJA22は不人気だった。
実は12と22はリアを5リンクにすると無双できるから、競技車両として一時期所有してた。
調子こいた11幌とか30を撃破してたわ。
(´・ω・`)つまりワシが言いたいのは、ロマンや憧れだけで街乗りだけの奴らはジムニーに乗らずにムーブでも乗っとけっちゅう事や。 >>762
アプのモタ車とは珍しい
バイク積んで出掛け、道中の天気は気にせず、現地着いたら取り回しの良いバイクで散策、夕方はキャンプで夜は車中泊・・・
考えるだけで最高じゃないか( ´艸`) >>772
サイドオーニングは簡単にオーニングの出し入れができるから便利だけど。
カーサイドタープは一度出すと車が動かせないから不便なんだよな。
雨が降ると車との接続面から雨漏りするし、ワンタッチタープの方がよっぽど使い勝手が良い。 テーブル周り汚い
ブルーシートが貧相
車とバイクにしがみついてる感がキモヲタ全開
自然が台無し >>766
ハイエースでも1輪だけ上げて、リアゲート開けると閉まらなくなるよ。 今日、えらい勢いで前の車を煽ってるN-VANがいたよ。
ああ、やっぱりって感じだった。 >>777
ニッチボッチ車として周知が行き届いた今ではNバンというだけで問答無用のキモキャン認定なんだよ なんか色々と拗らせてるね
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簡単に入手できますので是非ご利用下さい ヒロシみたいなソロキャンプ行きたいな、合理を極めた最小限の装備で。 ねえ、なんで>>762がそんなに叩かれてるの?
叩いてる人はあの写真の何に反応してるの?? 【自演】じえん
うぷ主788自ら複数回線を駆使し、傷つけられた自己愛やプライドを回復しようともがく様。 だそうでーす>>762さん?w
的ハズレっぷりが当事者からすると滑稽だわーんww >>788
見ればわかるだろ。
全く関係ない画像元を、参考にしましたと言ってオ●ニー画像あげてる時点でかなりキモい。 さらにうp主の自演によってキモ濃度が尋常でないレベルにまで達してしまいました ホント尋常じゃない
どうです見て見てって気持ちが伝わって来たって、普通はそれを微笑ましく感じるもんだけど
何かが神経に障ったんだろうなw 掲示板でマウントを取りたがる人は他人に対する競争意識が人一倍強い勝ち負けや優劣に強いこだわりを持っている傾向があります。
学力(偏差値)、学歴、収入、体重や身長、身体能力(持久力、筋力)など自身のコンプレックスの解消手段としてマウントを取りたがる。
ネットの掲示板は数字や客観的な根拠で比較できて且つ競争意識を持ち込みやすいものでたいへん好都合です。
兎に角他人の意見に迎合せず反論する事で精神状態の安定を保とうとするある種の精神疾患とも言えます。 今日初めてコンビニの駐車場で同じグリーンに会ったけど正直ちょっと恥ずかしかった
女性なら良かったけどチャラそうな男だったから余計に
黄色だと恥ずかしさ倍増だっただろうなと思う 5/26にL/白を契約して納車1ヶ月ちょい待ちって言われた。
あー待ち遠しい。 >>801
軽の商用車で納車がこんなに待ち遠しい車ってないよね
おめ! おめ
納車が待ち遠しいなんて若いねぇ
オレは年齢が上がってきてから納車されても感動がなくなったわw 丁度1年前に注文して、納車迄3ヶ月 ワクワクだったなー
フライングオーダーで 後悔だらけなのは
自業自得 後悔だらけって理由を参考までに教えて下さいよ。
今スゲー迷ってるんです。 >>809
迷ってるならやめとき
N-VANは長短のハッキリした車
短所が気になるなら絶対やめた方がいい 俺は後悔してないけど、たまに大きい物を載せたい時に、
エブリイの方が良かったかなと思う時があるわ
ただ普段乗ってる時は、N-VANでよかったと思う >>771
アクティトラックは820kgだから全然重くはないけどね
既に15年経過の車体だけど、ボディのヤレは感じられない、ぶっといフレーム2本が効いてる
これがメリットじゃなかったら、何でしょう
後継車が出来てないのでも分かるけど、ただのモノコックじゃ軽トラ構造は無理だよ
可積載も結構あるのにボディが持たないw 夏になる前に断熱タイプのフィルムを自分で貼ろうと物色しているんだが
coolのリアハッチは成形なしで一枚貼り可能と書いてあるところもある
実車を見ると真っ平らではないんだけど、これ一枚でいけるんかな
経験者いませんか?
やはり分割タイプのが安心安全か >>809
一人乗り趣味車
ボッチでも先々生活が変わる可能性はあるし何かあって大事な人を乗せる必要が生じることもある
この車を買うことで捨てる未来は多い >>814
捨てる未来ってwww
ライフステージwの変化で車を買い換えることも出来ないのかよ… 教えて下さい。
両サイド後部にあるレール状の物は
何につかうのでしょうか?
また正式な名称はなんでしょうか?
宜しくお願いします。 >>814
「この助手席でもいいよ私」と言ってくれる彼女ができるまでN-VANに乗り続けます… >>818
あれは、レールガンと言って後部に不振車両を確認した時、超電磁カタパルトによって質量物質を超高速で射出する装置です。 >>819
うちの嫁(運転しない)は
助手席にも後席にも乗せて試乗した上で
Nバンがいいと言いやがったぞ
そういう変わり者の女もいることはいるから
まあ比較対象がアクティではあったけどな >>818
もしかしてスライドドアのためのレールのこととか?
あー、それよりも、これなら買ってもいいと思える色が一色もない
担当者のせいか、それともOKを出す上司のセンスか? >>822
ウソくさいが本当なら詐欺師に向いてるな N-VAN考えてたけど、少しでも人乗せること考えたらN-BOXでええやんと思うようになってきた。 【速報】金券五百円分とすかいらーく優侍券をすぐもらえる
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誰か教えてくれるまでのつなぎとしてどーぞ
ホビオ5MT乗りがLの6MTを試乗してきた
1速で発進したけど、違和感なかった、回転数が上がって音がするばかりで前に進まないような、
超ローギアードの感覚はなかった
2速発進を試すのを忘れていたので、そこはお次の方どーぞ
自分はマニュアルミッションはブリッピングこそが最大の楽しみな人間だけど、
できなかった(少々アクセルを踏んだ程度では回転があがらなかった)ので、
残念だった、エンジン音も普通の軽四だし‥ >>831
普通に2速発進してる。
ちょっと登り勾配の時は1速発進。
普段から150キロくらい積んでる。 6速の恩恵は平坦路と下り勾配での燃費走行しかない。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています