【スズキ】エブリイ 76台目【バン 軽商用】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
>>810
俺も古いEKワゴンは運転したことあるが、比較にならないほどエブリイのほうが酷い
別次元だよ ATのエブリイに乗っていて無駄にあげてるところなんか完全にこちとらと一致しとるやん >>813
エブリイのID付き写メと変速ショックがわかる動画上げてみ 乗ってるだけでムチ打ちとヘルニアになるって?ハンドルにしがみついてないと車外に放り出されそうだな。 商用車のATは荷物満載時にも大丈夫なようにローギヤード化されてるんだからしかたなくない?
不満が出そうなら最初からCVTのワゴンにしときゃいいじゃん あくまで人を運ぶ乗用じゃなくて軽の貨物なんだから
MTだってキャリーと同じギヤ比で、かなりローギヤード寄りだよ 特に1速 この点だけはN-VANが羨ましい まあまあ
これでも見てなごんでくれ
530 :阻止押さえられちゃいました
2019/04/09(火) 13:04:51.84 ID:K2Hp4fCT
>>528
違うよ、助手席倒して縦積み
554 :阻止押さえられちゃいました2019/04/09(火) 18:45:23.34 ID:K2Hp4fCT
>>530
天才
555 :阻止押さえられちゃいました
2019/04/09(火) 18:45:44.75 ID:K2Hp4fCT
自画自賛w
556 :阻止押さえられちゃいました
2019/04/09(火) 18:47:16.39 ID:H0qoyEwO
ただの自演失敗だろ。。。
自演して楽しいのか?
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1553676375/527-556
K2Hp4fCT
hissi.org/read.php/kcar/20190409/SzJIcDRmQ1Q.html 煽りじゃないけどなんでインパネシフトのマニュアルで左手が疲れるって荒れんの?フロアの62Vから64Vって乗りついできたけど左手が疲れたって経験が無いんだけど。
教えてエロい人。 ベッドキットを検討中で昌栄のtoolboxってのがクッションが40mmの厚めで候補なんだけど、つなぎ目がデコボコしてる様に見える。
MGR customってとこの方が高さの微調整出来ていいんだがクッションが20mmまでしかないのと片方だけロングにできないのが欠点。
使っている人いたら感想聞かせて下さい。 >>826
慣れたらインパネシフトの方がらくだと思うけど
シフトノブからハンドルの距離が短いから >>825
いつもやないで
重複スレ伸ばしてた分散荒らしが退治されて、N-VAN推しのお客さんが自演バレ自爆してから急に荒らしが始まった流れ >>801
メーカーが正常と言っていると書いてあるが、試乗して確認しているのはディーラーの整備士だろ?
多分買ったディーラーで見てもらってると思うけど、他の営業所とか行って他の整備士の人とかにも試乗してもらったらどうなの?
最悪、メーカーのお客様相談センターみたいなところに電話入れて今までの状況を洗いざらい話してみたら? こちとらとか>>746って本当にMTを運転した事があるんかな。
あー自演か オートステアリングなのに妙に楽させてくれないきがする。
ハンドル切って戻す時にクセがあるような。ヒヤッとする時がある。 エブリAGS乗りだけど、車検の代車でエブリ4AT貸してくれた
確かに変速ショックがでかくてびっくりした、仕様なんだろうが試乗したら買わないな >>834
ハンドルちょっと切ると切ったままになるから長時間走ったときの疲労が少ない気がする
センターに戻る力が強いハンドルを少し切った状態を維持しながら走るのは地味に疲労がたまる あるある?
ドアが軽いせいか、乗り降り時、風にあおられて隣の車を直撃しそうになる。 >>ID:HOojklyO
また自作失敗か?
残念だな >>766,768
ID:HOojklyO
自作自演、大失敗〜 >>839
>>840
ID:Yh+mZt4H
自演するなよ〜
テールランプカッコいいだろwwww ATのショックでけーと言ってたおじさんだけど、
>>806を見てまた試してみた
ギヤチェンジするかな?って時にほんの少しだけアクセル戻すと、確かにマシになるね
以前よりも段々ギヤチェンジのタイミングと合ってきたよ
ATでもアクセル抜きが必要なんだね
AGSよりシビアだからか慣れが必要だな
しばらく様子を見よう >>837
あるあるだよね
昔のジムニー思い出した
他の手が疲れるだとか、ショックが気になるのだとか、最初だけじゃない?
大概は、すぐ慣れるしコツ掴むよね
仕事でエブリイバンとアルトバンに乗り、プライベートはミニバンとセダン乗ってるけど各々良さがあって、乗換えるの楽しい
自分で運転する割合的にはエブリイに30%、アルト60%位
共にコスパ考えたらなんにも不満無い 【超悪質!盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
@高添・沼田(東京都葛飾区青砥6−26−6)
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在/犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている/息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
A井口・千明(東京都葛飾区青砥6−23−16)
※犯罪首謀者高添・沼田の子分/いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン/親子孫一族そろって低能
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊/超変態で食糞愛好家である/醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
B宇野壽倫(東京都葛飾区青砥6−23−21ハイツニュー青戸202)
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫/低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
C色川高志(東京都葛飾区青砥6−23−21ハイツニュー青戸103)
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です/どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所(西生活課)
〒124−8555
東京都葛飾区立石5−13−1
рO3−3695−1111
D清水(東京都葛飾区青砥6−23−19)
※低学歴脱糞老女:清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い/醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
E高橋(東京都葛飾区青砥6−23−23)
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
F長木義明(東京都葛飾区青砥6−23−20) エブリイってMTにせよ4ATにせよクロスレシオじゃないからアクセルの使い方一つで乗り味は変わる
最近じゃ救急車としても使われてるエブリイなんだから上手く運転できればスムーズに道を走れると思う 冷静に考えるとゴーンともあろう人間を軽貨物の後部座席に座らせるってすごい事だよな。しかも小道具じゃなくて本当に作業車で使ってる車に
よく本人も嫌がらなかったわ 現行エブリイ 3台目スレより転載
696 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2019/04/08(月) 12:23:01.19 ID:zner77yc
本スレ使えよボケ共が
697 自分:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2019/04/08(月) 16:08:26.22 ID:ROAQ+YqR
209 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2019/04/08(月) 12:22:22.36 ID:zner77yc
まず服を脱ぎます
698 自分:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2019/04/08(月) 23:21:01.02 ID:ix7p76vh
>>696
おい
服は脱がねーのか ww
703 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2019/04/11(木) 17:54:18.16 ID:n+RHygH7
露出狂?w ワゴンRのテールランプよりダサいな。テールランプ。 >>838
俺のターボATも、そんなに変速ショックないよ
でも3万キロ乗ったんでATF交換した。
一段とショックが無くなりお勧め ウチは仕事の関係上日産しかだめだからクリッパーしか乗れない
MTのターボがほしいのにクリッパーにはないんだ ジムニーの4ATにはロックアップ付いてるよね。エブリイもそれにして欲しい >>860
エンブレムの付け替えかエンジン&ミッションスワップ >>860
ちょっと興味本位の質問でゴメンだけども、そういうのって自主規制?(どっかの段階で)
それともクライアントたる日産がダメって言うの?
昔はよく聞いたけど今もあるんだね >>866
車検証見せろてゲートでチェックしているような会社嫌だなw エブリイ乗りのつもりで居るけど、
こういうレス見ると自分がクリッパー乗りなのを思い出させられる。 860だけど勘違いさせてたらすまん
日産ディーラーとの付き合いがあって買う車は日産に限るんだ >>835
俺の会社のオートマエブリィも変速ショックがでかいな
会社の車だからどーでもいいけど自分では絶対に買いたくないw 会社に古い型のエブリィもあるけどそっちは問題無いなあ
新しいほうが変速ショックがひどい
仕様みたいだね
このタイプを自家用で買った人はご愁傷さまだなあ >>868
Sマークに棒を2本加えると、右に傾いた「日」の字になるw
で、日の字がまっすぐ向くようにハンドルを左に回せばおk >>890
それがあるからスズキも難儀だな
大変だがリコールちゃんとやり切ってガバナンスも時流に合わせて整えてくれればいいわ
俺はスズキ車自体に不満は無いからな なにこれ国内メーカー同士でリコールの談合とか隠蔽してんのかね。
ダイハツ192万台リコール…ブレーキに不具合
200万台トリオ。
https://www.yomiuri.co.jp/economy/20190411-OYT1T50237/ >>892
スバルと日産、マツダ、BMW、ポルシェ、クボタ、住友建機、三菱ふそうも
この3日間に揃ってリコールを出しているからな・・・
横断歩道、みんなで渡れば怖くない的な談合は有るかもね >>893
決算終わったタイミングでってのはありそう >>893
その他のメーカーは関わってないって事かな? >>896
過去半年にまで拡大すればもっと多くのメーカーもリコールを出しているね
もはやリコールは自動車業界の風物詩とも言える さあ仕事終わった
冷えきったK6Aをみゃーみゃー云わして帰ろう >>899
トヨタのリコール
救急車のバックドアのリコール
摩耗が進むと半ドアになるそうな
対象台数3千台ちょい
他車と比べるとショボい >>899
日野はパーキングブレーキのリコール
湿気でパーキングブレーキが解除できなくなるそうな >>904
アキュラブランドのSUVのリコール
テールランプが点灯しなくなるリコール
スズキを笑ってたらブーメランを食らった形 >>904
安心せい
ホンダならとっくに海外でミリオンリコール連発しとるがな じゃ国内メーカーでmillion倶楽部作らないとね。 まぁレオパレスからダイワの流れと一緒だな
カボチャからTATERUとも 隠ぺいのスズキさんww
37年以上もですかwwwwwwww スズキの車で追突したらスズキが賠償金払って欲しい。 リコールかー。3月末納車だったから該当しないよね? レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。