【スズキ】エブリイ 76台目【バン 軽商用】
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タフレックのラダーつけたけど、説明書通りに測ってつけたのにだんだん真ん中に寄ってきてるwww
ベスポジどこなんだよ保護シール意味ないwwww >>747
MTについて質問くる → MT乗ったことも無いのに知ったかぶって回答 → 間違ってると指摘される → 逆ギレファびょーん → 自演しまくる →バレバレで煽られさらにファびょーん → 人体発火 → 逆に2,3人に煽られる → 秒で沈黙
自分は自演で囲い込み（バレバレ）をかけ続けたくせに逆に自分が囲まれてつつかれた瞬間に速攻で崩れちゃったので豆腐みたいなおじさん。危険を感じるとぷるぷるし始める特徴がある。 >>749
おっ、豆腐おじさんじゃんw今日も墓穴掘りながらぷるぷるしてるー？w 単発でテールランプとか訳分からん煽りしてたのも同一人物か。
納得。 >>751
>>人体発火
>>危険を感じるとぷるぷるし始める特徴がある。
声出してワロタ >>733
いいなぁ
自分も早くオーバーホールに出してクラフトマンタフにしたい >>747
以前からバレバレの自演で自己正当化してた奴いたでしょ。そいつ。哀れなおっさんよ、いつも自分が原因で1人だけ浮きまくってるのに周りのせいにしてNGに入れ続けてるbaka。 そういうくだらないのやめよーぜ
せっかく同じ車乗ってる同士なのにいがみ合うとか悲しいだろ
気に入らないやつや気に入らない発言は自分がスルーすれば良いだけだぞ >>764
と言っても荒らしに来てるのはエブリイ乗りじゃないからな スルーしとけばいいのにww
やはりテールランプがダサいのは気になるみたいだなwwww まあまあ
これでも見て仲良くすれ
530 ：阻止押さえられちゃいました
2019/04/09(火) 13:04:51.84 ID:K2Hp4fCT
>>528
違うよ、助手席倒して縦積み
554 ：阻止押さえられちゃいました2019/04/09(火) 18:45:23.34 ID:K2Hp4fCT
>>530
天才
555 ：阻止押さえられちゃいました
2019/04/09(火) 18:45:44.75 ID:K2Hp4fCT
自画自賛w
556 ：阻止押さえられちゃいました
2019/04/09(火) 18:47:16.39 ID:H0qoyEwO
ただの自演失敗だろ。。。
自演して楽しいのか？
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1553676375/527-556
K2Hp4fCT
hissi.org/read.php/kcar/20190409/SzJIcDRmQ1Q.html N-VAN推しの自演君が恥ずかしさに耐えきれず壊れてしまったのか
南無南無(￣人￣)ﾁｰﾝ >>726
NA、MTをターボ化か。
となると、構造変更無しで普通に車検通るのか？ >>772
エンジンの型式変わらないから構造変更はいらない
構造変更って不思議な制度だと思うけどそれによってエンジンスワップできるという副次的な効果は嬉しい >>559
＞常にシフトノブを触るわけじゃねーのに何を心配してんのよ。マニュアルだからってそこまで身構えなくても大丈夫だ
ここで話終わってる。 スズキのATって変速ショックがひど過ぎない？
AGSじゃなくてATね
シフトチェンジの度に「ドンッ！」って衝撃が来て乗員が前後にガックンガックン揺さぶられるのはおかしいと思う
今年新車で買ったのに、運転すると首と腰が痛くなってしまい、もう売却を検討中
見てもらっても正常ってことなんで、これがスズキクオリティなんだよなあ 俺は自演くんじゃないよ
YouTube見てるとATの繋ぎ目がスムーズとか言ってるのあるけど信じられない
チェンジの度に腰と首に強い衝撃がきて辛い
ハンドルをしっかりと握ってないと衝撃で手が離れてしまう
ハンドルをしっかり握って、チェンジの衝撃でハンドルを切らないように集中していないといけない
それほど強いショックがくる
危険だと思う
AGSじゃなくて4ATのほうね
メーカーが「これが正常」と言ってる限りどうしようもない >>785
AGSならそれでいいけどね
ATはアクセル抜いてもチェンジしない
加速するタイミングによってまちまちだから合わせるのは無理 乗ってるだけで首と腰を痛める車って初めてだよ
しかも新車で
チェンジの度に、低速でなにかにぶつかったかのような衝撃が来るんだぜ >>789
今年買ってそんなだと早く売って他買いなおした方がええやろ無理すんな 体を突っ張って衝撃に備えていないと、チェンジの衝撃で体が前に倒れ込むから、アクセル踏み込んじゃうんだよ
急発進になって危険なんだよな
いつ事故るかわからんし、新車でも手放すしかないよなあ
残念だよ >>786
店員に運転させて、本人は助手席に乗って試乗してみた？
それで同じようなショックが来るのかね >>794
うん
正常の範囲内とのことだよ
なんの問題もないそうだ
ガックンなってるけどねw >>792
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／ ⌒（__人__）⌒ ＼＜こちとらMTに15年乗ってます
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何言ってるか分からない
俺はMTには1年くらいしか乗ったことないぞ
思い込みで誰かと勘違いしてるんじゃないの？
頭大丈夫？ 今日はこちとらおじさん単発自演の日だからな
文体も違うし
>>797
4ATはこの車種に限らず供給元によってはショック大きい
エブリイのショックが取り分け大きく感じるのは、バンだからって方が大きいと思う
段差乗り越えても前後に揺すられる感じだし これからエブリイ買う人はATには気をつけたほうがいいよ
変速ショックが大きすぎて正直実用レベルじゃないから
衝撃でアクセル踏み込んだりハンドル取られたりと危険なレベル
メーカーが正常と言ってる以上、一度買ってしまったらどうしようもない >>800
私はこちとらおじさんでもないよ
君たちから見れば第三の発狂おじさんになるのだろう なんか統失っぽいね
ネガな書き込み内容と連投連呼具合 最近の車ってCVTが多いからAT車を運転技術って身につけてない人が多い
うまくアクセルを操作すればスムーズに運転できるけど踏みっぱなしとかだとガクガクするかもね
ここらへんはトライアンドエラーなんだけど上昇志向がない人だと投げ出しちゃうんだろうね
エブリイってシンプルな車だから運転技量も出るし人間性さえもあぶり出されるのかもしれない >>800
うーん
例えると、MTでアクセル踏み込んだまま、クラッチを一気に踏み切ってギヤを替えて、また一気にクラッチを繋ぐ感じかな
その間アクセルは踏みっぱなし
それが一瞬で起きる感覚
たから「ドンッ！」って衝撃がくる >>801
すまんが箱形軽バンのショックがでかくてびびるのはお前くらいしかおらんぞ
バンをなんだと思ってんだ >>807
軽のATって半分以上そんなもんだろ
代車で借りたeKワゴンとかちっさいくせにバンより衝撃でかくて死ぬかと思ったわ >>804
だから第三の男だと言っている
こちとらではない >>810
逆に言えばエブリイ優秀すぎてそんな重箱の隅つつくようなネタでしかネガキャンできないのかもしれないな >>812
いや、ネガキャンじゃないのよ
俺もエブリイは大好きだ
デザインも好きだし、積載の使い勝手も最高
ただ実際にATのショックは危険なレベルだから、これから買う人はよくよく注意してほしいのよ
残念なのはATだけ
俺もAGSかMTのエブリイに乗り換えようか検討中だよ
YouTubeの走行動画見てても、AGSやMTなら全然問題無いしスムーズ >>810
俺も古いEKワゴンは運転したことあるが、比較にならないほどエブリイのほうが酷い
別次元だよ ATのエブリイに乗っていて無駄にあげてるところなんか完全にこちとらと一致しとるやん >>813
エブリイのID付き写メと変速ショックがわかる動画上げてみ 乗ってるだけでムチ打ちとヘルニアになるって？ハンドルにしがみついてないと車外に放り出されそうだな。 商用車のATは荷物満載時にも大丈夫なようにローギヤード化されてるんだからしかたなくない？
不満が出そうなら最初からCVTのワゴンにしときゃいいじゃん あくまで人を運ぶ乗用じゃなくて軽の貨物なんだから
MTだってキャリーと同じギヤ比で、かなりローギヤード寄りだよ 特に1速 この点だけはN-VANが羨ましい まあまあ
これでも見てなごんでくれ
530 ：阻止押さえられちゃいました
2019/04/09(火) 13:04:51.84 ID:K2Hp4fCT
>>528
違うよ、助手席倒して縦積み
554 ：阻止押さえられちゃいました2019/04/09(火) 18:45:23.34 ID:K2Hp4fCT
>>530
天才
555 ：阻止押さえられちゃいました
2019/04/09(火) 18:45:44.75 ID:K2Hp4fCT
自画自賛w
556 ：阻止押さえられちゃいました
2019/04/09(火) 18:47:16.39 ID:H0qoyEwO
ただの自演失敗だろ。。。
自演して楽しいのか？
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1553676375/527-556
K2Hp4fCT
hissi.org/read.php/kcar/20190409/SzJIcDRmQ1Q.html 煽りじゃないけどなんでインパネシフトのマニュアルで左手が疲れるって荒れんの？フロアの62Vから64Vって乗りついできたけど左手が疲れたって経験が無いんだけど。
教えてエロい人。 ベッドキットを検討中で昌栄のtoolboxってのがクッションが40mmの厚めで候補なんだけど、つなぎ目がデコボコしてる様に見える。
MGR customってとこの方が高さの微調整出来ていいんだがクッションが20mmまでしかないのと片方だけロングにできないのが欠点。
使っている人いたら感想聞かせて下さい。 >>826
慣れたらインパネシフトの方がらくだと思うけど
シフトノブからハンドルの距離が短いから >>825
いつもやないで
重複スレ伸ばしてた分散荒らしが退治されて、N-VAN推しのお客さんが自演バレ自爆してから急に荒らしが始まった流れ >>801
メーカーが正常と言っていると書いてあるが、試乗して確認しているのはディーラーの整備士だろ？
多分買ったディーラーで見てもらってると思うけど、他の営業所とか行って他の整備士の人とかにも試乗してもらったらどうなの？
最悪、メーカーのお客様相談センターみたいなところに電話入れて今までの状況を洗いざらい話してみたら？ こちとらとか>>746って本当にMTを運転した事があるんかな。
あー自演か オートステアリングなのに妙に楽させてくれないきがする。
ハンドル切って戻す時にクセがあるような。ヒヤッとする時がある。 エブリAGS乗りだけど、車検の代車でエブリ4AT貸してくれた
確かに変速ショックがでかくてびっくりした、仕様なんだろうが試乗したら買わないな >>834
ハンドルちょっと切ると切ったままになるから長時間走ったときの疲労が少ない気がする
センターに戻る力が強いハンドルを少し切った状態を維持しながら走るのは地味に疲労がたまる あるある？
ドアが軽いせいか、乗り降り時、風にあおられて隣の車を直撃しそうになる。 >>ID:HOojklyO
また自作失敗か？
残念だな >>766,768
ID:HOojklyO
自作自演、大失敗～ >>839
>>840
ID:Yh+mZt4H
自演するなよ～
テールランプカッコいいだろwwww ATのショックでけーと言ってたおじさんだけど、
>>806を見てまた試してみた
ギヤチェンジするかな？って時にほんの少しだけアクセル戻すと、確かにマシになるね
以前よりも段々ギヤチェンジのタイミングと合ってきたよ
ATでもアクセル抜きが必要なんだね
AGSよりシビアだからか慣れが必要だな
しばらく様子を見よう >>837
あるあるだよね
昔のジムニー思い出した
他の手が疲れるだとか、ショックが気になるのだとか、最初だけじゃない？
大概は、すぐ慣れるしコツ掴むよね
仕事でエブリイバンとアルトバンに乗り、プライベートはミニバンとセダン乗ってるけど各々良さがあって、乗換えるの楽しい
自分で運転する割合的にはエブリイに30％、アルト60％位
共にコスパ考えたらなんにも不満無い 【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①高添・沼田（東京都葛飾区青砥６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青砥６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③宇野壽倫（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
④色川高志（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
⑤清水（東京都葛飾区青砥６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑥高橋（東京都葛飾区青砥６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青砥６－２３－２０） エブリイってMTにせよ4ATにせよクロスレシオじゃないからアクセルの使い方一つで乗り味は変わる
最近じゃ救急車としても使われてるエブリイなんだから上手く運転できればスムーズに道を走れると思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
