【スズキ】ジムニー JA22専用スレ【K6A】Part4
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純正のダサいルーフキャリアより11キャリアが最強だな そもそもダサイのオンパレードで
それがかっこいいのだから
ダサイの評価軸は無い
ってのも人に依るんじゃない？ フロントスピーカーってインナーバッフル使えば16cmくらいが入るの？ 夏タイヤに換えたら、ハンドル軽くなって嬉しい
通勤が楽しいわ バックドアのでかいサービスホールにバッフル付けてスピーカー付けるといいよ。 この夏タイヤも気づけば９年目…
そろそろ変えたほうがいいかなと思いつつ早3年…
恐ろしいな 何故、タイヤ交換しない事とジャダーが関係あるのか教えて下さい。 物知り顔で書き込んでんじゃねえよw
チンカス野郎がww いや実際ジャダーは出てるんだけどね
タイヤが原因かは分からない ナックルオーバーホールしてラテラルブッシュ交換してタイヤバランスとってもジャダーが出てたけどタイヤ新品にしたら治った事ならある タイヤの溝が減るとジャダーが出るよ
だもんでローテーションで後ろのタイヤを前に持ってくるのは要注意 >>956
22ハイルーフ乗ってるけどYAKIMAのルーフキャリアつけてるよ
キャンプ行く時どうしても乗らない荷物は軽いものからキャリアに詰んでる
やっぱりあると便利です 積載増やそうと思ったらルーフキャリアしか選択肢ないのかな？
ヒッチキャリア便利そうだけど純正バンパーじゃ無理だよね？ リアシート外したり多少は増やせるけど、やっぱりルーフキャリアが1番かと思う。
パノラミックルーフは積み下ろしが大変そうだな。 SSグリル、安定供給してるぞ！
前作より値段上がってるけど。
オクでクソ高いのには手を出すな。 >>974
ヒッチキャリアだとランプ類隠れないように積むと
積載量限られるしやっぱりルーフキャリアが便利だと思う ハザード一回点灯で終わり
ウィンカー反応なし
中開けて配線見るつもりだけど、他に見るべきとこってあります？ >>978
球切れかLEDに変えたからか、リレーの故障あたり >>980
ありがとう
LEDには変えてないからリレーかなぁ
とりあえず出勤は他ので行って、週末に他も含めて見てみます 免許とったので憧れのja22を買おうと思うのですが、専門店とかのほうがいいんですかね？車に全然詳しくないんですが >>982
デラの中古車が保証付きで1番安全だろう >>982
22乗ってた全員が言うぞ、マジでやめとけってな
誰かのお下がりで5万で半年乗れればいいやレベルなら止めはせんが、
それ以上金出すなら23ディーラー中古か64新車狙っとけ 公官庁オークションで見つけたら買う
他の型式もこれが一番堅いし、ノーマルで状態もいいのが多い それでいいと思う
弄るの楽しめない人が買うのは苦行でしかない エンジンブローからオーバーホールして無事帰還
タービンも交換してかなり好調な気がする
まだ慣らしだからそんなに回せないけど ちなみに今回は総額50万でした
中古で買って5年で
ステアリングギアボックス交換
ナックルオーバーホール＋タイヤ交換
オルタ交換
バッテリー交換
それなりにお金かかるねー タンボの真ん中の良心的なおっちゃん（たまたまネットで拾っただけｗ結果的にｗｗ）の
自称自分で乗るために全部オーバーホールしたっての
メーター20万km距離不明ｗっての保証なし40万で買って
いろいろ直してもらったｗｗ タダでｗ ワイパーとかなんやらいろいろｗｗｗ
工場にはｴｸﾞい旧車がバラバラになってオーバーホール中だったしｗ
その後インチアップやらバンパーやらタイヤやらで20万？40万？よく覚えてないｗ
絶好調やｗ
3年目かな？
通勤用だがｗ このスレッドは１０００を超えました。
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