X



トップページ軽自動車
1002コメント293KB
【スバル】R1 part33 【てんとう虫】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0095阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/10(日) 09:47:52.05ID:fOd2CCoI
ドアノブ横のプロテクターの一部(ノブと一体・鍵穴んところ)がめくれちゃうんだけど、両面テープ以外でいい接着剤ありませんかー?
0096阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/10(日) 17:27:56.44ID:w4hNELgi
我が家のR1。助手席を前に倒してオムツ替えしてた
娘が中学生。今はサブでチョイ乗りでしか使ってないけど、
よくがんばってる。富士重と群馬に感謝。
白内障も酷く、新しいヘッドライトに替えてあげたいな、
でも部品のみ両目で8万以上。
0108阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/12(火) 03:35:00.65ID:Xt6uAerw
フェンダーとかドア下部にプラ使ってたメーカーですからw
ブツカッタら死ぬと言われてたメーカーw
0111阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/12(火) 20:17:54.69ID:obsVdfsF
そうです。
俊敏に相手を交わす為に4輪ダブルウィッシュボーンにしてたのです。
ストローク無くて直ぐに突き上げ食らいますけどw
0113阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/13(水) 03:19:13.72ID:msVS07mb
タイムアタックレベルだとホイールの剛性も大事なんだってね
だから軽さを追求したホイールは余り使われない
0115阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/13(水) 04:40:46.73ID:5hLmqLLc
運転してるとビシビシ伝わって来るんだよ、剛性感が!
なんていうかシビれるね
R1と俺が一体になったみたいな?
0116阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/13(水) 04:55:48.29ID:HruFyJ3F
アイルトンセナも初代NSXテストした時エンジニアに実際の剛性の他に剛性感が大切ってアドバイスしてたな
0117阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/13(水) 07:46:53.76ID:CyPfP7a/
ホンダのエンジニアがイベントで「車は硬くすればするほど速くなる」って言ってたよ。
でも「バイクは硬くしすぎると曲がらなくなるので難しい」と
剛性感はバイクの話かと
0118阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/13(水) 07:54:00.42ID:V9Se1YX1
バランスの問題だね
硬すぎるとグリップもしないしブレーキも効かないし危ない
かと言ってタクシーみたいにぺなんぺなんで速く走るのは難しい
0122阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/13(水) 15:46:04.46ID:n0Zz3DuD
(正)新製品は機能性に優れている
(誤)新製品は機能性感が高い

(正)自主性に富んだ生徒達
(誤)自主性感のある生徒達

(正)剛性の低いタイヤ
(誤)剛性感(笑)の落ちる(笑)タイヤ(笑)
0123阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/13(水) 15:47:59.60ID:n0Zz3DuD
性感マッサージばっかり検索してるから予測変換で性感になっちゃったのか(笑)
ただ単に頭が悪いのか(笑)
0124阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/13(水) 15:49:09.02ID:n0Zz3DuD
77 阻止押さえられちゃいました sage 2019/03/05(火) 17:35:30.25 ID:VS52GORo
ブレーキ強化とかハイグリップタイヤ履くとか重量増になるいじり方しないなら軽量ホイールは要らんと思う
ただ、インチダウンはタイヤの剛性感が落ちるんでホイールのリム幅広げたほうがバランスは良さそうなんだよね
純正は4.5でちと細いから5.0か5.5が良さげ
0128阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/14(木) 04:41:11.38ID:sM/vg38q
スイフトのブレーキパッドが使えると聞いて比較してみた
スイフトの方は中古で偏摩耗しててすまん
https://i.imgur.com/EBgykKT.jpg

確かにベースの取付部寸法が同じ
摩材は画像で言う上下方向の寸法はほぼ同じ
左右方向の寸法は5、6ミリほどスイフトのほうが大きい
0129阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/14(木) 19:01:54.87ID:Tnhb65Mz
ローターも換えないとパッドがローターから出ちゃうんじゃね
0131阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/14(木) 19:58:50.20ID:tWsTZcZr
幅広になってるのはイン側にだけだから干渉や飛び出しの問題はないよ
ただ、当然ローターは新品にしないと当たる幅が違うから偏摩耗しちゃう
0133阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/15(金) 00:46:55.16ID:7IdYP36N
アルミホースト入れたほうが安上がりでいいかもよ。
前乗ってたWRXはプラのダクトがインホイール付近まで来てた。
アルミホーストでそこ繋ぐとレースカーレベルになる。
0134阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/15(金) 00:59:39.48ID:uF7O5ehi
ダクトはキャリパーを冷やすんじゃないの?知らんけどw
ローター冷やすならバックプレートに穴あけないと効率的に冷えないような気がするけど
ガチのラリーカーは水冷キャリパーとかあるんだってね
0138阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/15(金) 14:52:31.00ID:l0iaGFe8
俺の場合痩せた方が早そう
0143阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/15(金) 20:12:50.28ID:iqnenSCN
後部座席とそのシートベルトが合わせて23キロ
テンパータイヤとジャッキと車載工具とマニュアルとフロアマットで14キロ削れる
このくらい軽くなるとなんとか体感できるレベルかな?ガソリン30リットルで約20キロだから給油後に重さが感じられる人は重さ感のわかる男w
0146阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/15(金) 20:36:47.29ID:d9zWa3AV
タイヤ外せばもっと軽くなる
0147阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/15(金) 21:10:28.92ID:AQGa0XO8
エンジンオイルとCVTフルードとブレーキフルードにクーラントとウォッシャー液も抜けば10kgは軽くなるんじゃない?
0150阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/16(土) 05:39:22.90ID:sS9dsIah
>>144
リアシートで重いのは背もたれの18キロだからそれとシートベルトアッセン(2キロ)だけ外して座面(ほぼスポンジ3キロ)はつけとけば騒音は変わらないよ
スペアタイヤは非常時に使うから降ろさないほうが良い
あとタイヤの銘柄にかなり依存するけど純正の14インチホイールにすると数キロ軽くなる

インタークラーダクトやマフラーカッター、それに快適性を捨ててもいいなら後部の内張りやオーディオ外すと10キロ削れる
更にステラのリアピースで3キロ削れる(新品3000円で安いがパイプ経が違うから抜けは悪い、93デシベル)
これやると乗るのが苦痛になると思うw
0151阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/16(土) 06:14:23.03ID:3qplXIUv
もういいよ興味無い
0158阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/16(土) 20:52:47.31ID:GJrIMCTy
来週ドナドナされるマイ後期R1S
12万キロちょい走ってまだまだいけたが、東京越してから乗る頻度激減
売りに出そうも査定もゼロ円。オクにでも出せば10万20万程度付くかもだがマンドクセ
廃車になるのか転売されるのか分からんが、お疲れさまでした
SVXドナドナした時もそうだったが淋しいもんだ。。。
0162阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/17(日) 05:25:51.18ID:EuSpWKwp
>>157
ガソスタだと軽が多いよ

>>158
そんなの事故車じゃなければ廃車どころかタイベルその他の定期交換部品交換されて軽く50万くらいは値がつくよ
0163阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/17(日) 06:24:45.74ID:hW6udEAy
VIVIOには太刀打ちできないながらもスパルタンなR1もいいよね
ttp://randonneur-shin.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/08/16/080815k4gp03r1.jpg
0166阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/17(日) 08:02:29.53ID:9eBsgdkn
>>159-162
どもです。出すとこへ出せば値が付くと承知しながらマンドクセで何ヶ月も放置して今に至ってるので
この先もやるかといえばまぁやらんだろなと。断腸の思いというか自業自得というか
休日は体力回復優先でだらけてしまう。加齢は趣味のやる気も小銭稼ぎも減退させますわ
0169阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/18(月) 03:50:48.84ID:rkgatKeI
既にもうほぼ見ないよw
地方だと存在自体確認できないし東京に住んでてもすれ違うR1見たらだいたいどこの人はわかるレベル
0171阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/18(月) 04:12:41.84ID:rkgatKeI
近所でR1持ってる人はわかるじゃん
他にも特徴的な改造してる人はみんカラ辺りでしらべるとわかるw
0177阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/18(月) 11:16:19.10ID:OCyA6+xG
もったいないな
12万キロ走行の後期R1Sで東京在住なら、ここで募集するだけで何人も手が挙がりそうなのに
俺も欲しいわw
0179阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/18(月) 11:32:35.53ID:JTaj0Duw
12万キロで事故車じゃなかったら全然有り
特におじさんが持ってる個体なんてほぼ完全なディーラーメンテだろうし
逆に経年車で極端に距離が少ないほうが怖い
0180阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/18(月) 12:39:05.95ID:PAE0BWrm
俺も欲しいわ。名古屋だでアカンけどw
12万キロならタイベルその他替えて
まだまだいける。
0184阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/18(月) 15:14:30.52ID:pA5Fftdy
元プロとか自動車科卒業みたいに専門教育受けてる人でもない限り素人メンテよりディーラーメンテのほうが信用できるわな
DIYでも記録簿全部つけてるならそれに近いくらい信用度はあるけどまぁ所詮素人だしなぁ
0185阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/18(月) 15:17:53.50ID:N9QIfnGj
うちのは15万キロですが手あがるかな?
0186阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/18(月) 15:24:54.45ID:pA5Fftdy
>>185
Sなら十分値がつくと思うよ
相場的には40〜80万くらいだから売値は5〜7掛けくらいかね
記録簿フルで残ってて事故修復がなければ
0187阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/03/18(月) 16:33:02.46ID:N9QIfnGj
残念ながらR
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

ニューススポーツなんでも実況