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【スバル】R1 part33 【てんとう虫】
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2019/05/22(水) 08:23:42.82ID:2RZ+wEhD
>>666
うちは純正14インチホイールをヤフオクで安く手に入れて、同じタイヤの155/65R14
にしてるわ
ちょっとロードノイズが気になるけど、値段の割にいいタイヤだと満足してる
0668阻止押さえられちゃいました
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2019/05/22(水) 08:35:37.68ID:sfGPBTIC
タイヤに関して、セコいことばっかを選択理由にしてるのは参考にならないから書かなくていいんじゃない？
0669阻止押さえられちゃいました
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2019/05/22(水) 16:04:25.60ID:kx77rWNF
>>667
ノイズやっぱり気になるかw俺だけじゃなかったんだな
それでも数年前のダンロップエコタイヤからの履き替えで静粛性以外はすべて向上した感じ
特にしなやかな乗り味と直進安定性upがうれしい
0670阻止押さえられちゃいました
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2019/05/22(水) 16:52:19.89ID:CppVeH/o
純正15→純正14→プレオ用13スタッドレスと3サイズ使って
最初は14インチイイなーと思ってたけど今は頼りない感じが気になって15に戻したい気持ちでいっぱい
軽のチューニングカー見てもあえて14履いてる車はもう皆無だしね
0673阻止押さえられちゃいました
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2019/05/22(水) 18:39:02.37ID:qr5H2YXC
冒険して16インチ入れてみたいｗ
いま16インチが純正なのはS660とダイハツの一部軽くらいだよな
0674阻止押さえられちゃいました
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2019/05/22(水) 20:25:14.31ID:Nl3lW04u
フジのユーザー画像とか見ると16はバランス悪くてカッコいいとは思えないな
見栄えは15がベストだと思うあとは履くタイヤ次第で
今結構立派なリムガードが付いてるので錯覚的に
扁平率55と思えないくらい薄い感じしていい感じ
0676阻止押さえられちゃいました
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2019/05/23(木) 06:46:56.93ID:L2yBH2qx
16インチの選択肢が165/50R16しかないのがね
165/55か165/60があればいいんだけど
175でも良いけど薄すぎるタイヤは見栄えが悪いけど大きいホイールはかっこいい選択肢がなさすぎる…
0677阻止押さえられちゃいました
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2019/05/23(木) 20:01:11.97ID:ow88I0DV
純正サイズとして説明書に載っているのは、１５５/６５R１４と１５５/６０R１５
の二つだけだよ。

俺はどうしてもブリヂストンでないと嫌だ。
エコピア履きてえ。
だから１４インチなんだ。
0678阻止押さえられちゃいました
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2019/05/23(木) 20:04:24.17ID:ow88I0DV
昔はプレイズとかあったんだよな？
ブリジストンでも１５インチが履けたんだっけ？
でも、今プレイズ２は、確か１５インチないんだよなあ・・・

ダンロップのルマン５とか、上級グレードは重いしねえ。
0679阻止押さえられちゃいました
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2019/05/23(木) 22:03:17.11ID:wl/nhv9X
一般的には165/55R15履く人が多いかと
純正が変態サイズなのは燃費を気にした結果でしょうホイールも4.5インチはちょっと細めだし
0680阻止押さえられちゃいました
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2019/05/24(金) 14:03:45.92ID:v/LmpYuu
変態サイズにするほど燃費って変わるもんなんかね？
設置面積が変わるから燃費に影響でるのは分かるんだけど、タイヤの幅でどれくらい
燃費に影響するのかというデータを見たことがないので見当が付かん
0681阻止押さえられちゃいました
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2019/05/24(金) 15:34:20.62ID:Nv5S0HHF
もうまたこの話？
同じ話の繰り返しばっかり。
燃費にこだわるなら最新の軽に乗り換えたら？
14インチにもなってるし。
0683阻止押さえられちゃいました
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2019/05/25(土) 00:15:39.14ID:DIvv0nIc
>>680
BMW　i3みたいに径にとらわれずに補足するほうが燃費に効く
接地面積は空気圧次第というか変えたら危ないから同じにするとしても空気抵抗なんて全然変わってくるからね、特に回転物の空気抵抗は影響が大きい
だから幅変えずに14インチにしたから簡単に燃費が上がるとか簡単な話じゃない
0684阻止押さえられちゃいました
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2019/05/25(土) 09:44:10.81ID:m0D05Yp9
14インチ化は扁平率65にして乗り心地を柔らかくするためでしょ
微々たる燃費なんかどうでもいい
0686阻止押さえられちゃいました
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2019/05/25(土) 10:25:23.21ID:jSmEWQYF
今エナセーブEC203でふらつきが気になるんだけど、165/55R15のタイヤで高速の横風とか路面のうねりに強いタイヤのおすすめってありますか？

メーカーは横浜が好きなので、ADVANフレバなんてどうですかね？
0687阻止押さえられちゃいました
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2019/05/25(土) 11:42:13.35ID:GjA7ao38
>>686
横浜そんなにいいかなぁ・・・
エコが言われ始めた初期のころ、DNAエコスという恐怖のタイヤがあってだな。
燃費ばかり追求して、全くグリップしないという恐怖のタイヤが・・・
今はいいのかも知れないけれど。

やはりここはエコピア一択でしょう。
エコピアNH１００C
Cは軽コンパクト用のC
NHは意味は知らんが、ニューハーフのNHと覚えたｗ
0688阻止押さえられちゃいました
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2019/05/25(土) 11:47:49.36ID:GjA7ao38
あ、燃費は良くないです。念のため。
ラベリングはシングルAだしね。
でも、ウェット性能はｂで、まずまずでしょう。
0690阻止押さえられちゃいました
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2019/05/25(土) 12:38:56.96ID:sbhOwRUX
>>688
有難うございます。エコピアがバランスがとれてていいんですね。

横風に強いって、タイヤのグリップはあんまり関係ないんでしょうか？BSならポテンザとか？
0691阻止押さえられちゃいました
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2019/05/25(土) 12:43:03.73ID:gqM+k62G
基本的にグリップがいいタイヤはサイドが硬いからふらつきにくいよ
まさにポテンザとか
凄くかっこ悪いけどボルテックスジェネレーターも効果ある、最近のトヨタ車にはミラー横やテールライト横に当たり前のようについてるやつね
0692阻止押さえられちゃいました
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2019/05/25(土) 12:59:24.23ID:JBoDmOxO
風切り音防止とランプが汚れて見えにくくならない様にだろ
0693阻止押さえられちゃいました
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2019/05/25(土) 13:28:28.32ID:gqM+k62G
>>692
https://toyota.jp/aqua/performance/performance/?padid=ag341_from_aqua_top_performance_performance01#
ドアミラー付け根部分とリヤコンビネーションランプサイド部に設置した小さなフィンは、ボルテックスジェネレーター（渦発生装置）と呼ばれるF1テクノロジーのひとつ。
気流にあえて小さな渦を発生させることで車体を左右から押さえつけ、優れた操縦安定性を実現します。

使い方によってはドラッグを低減しつつダウンフォースの増大も期待できる
三菱が関わった論文もあったり
ボルテックスジェネレーターによる空気抵抗低減の研究

http://www.web-ab9.com/16J_03.pdf
ボルテックスジェネレーターによる空気抵抗の低減
http://www.mech.keio.ac.jp/ja/souzou/proceedings2016/pdf/6-9.pdf
0694阻止押さえられちゃいました
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2019/05/25(土) 13:39:54.66ID:GjA7ao38
>>689
俺のおじさんは定年後タクシードライバーを数年した。
タクシードライバーの間で、やはりウェット性能はブリジストンだという
会話があるわけよ。
冬タイヤでも、俺は山陰だが雪国のタクシーはみんなレボを履いている。
だから俺はブリジストン信者。
0695阻止押さえられちゃいました
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2019/05/25(土) 13:49:16.55ID:GjA7ao38
>>690
ふらつきと一言で言っても、いろんなふらつきがある・・・

純正ポテンザはもの凄くグリップするからハンドルが過敏に反応しすぎるともいえる。
だから、時速１００キロで走ると、ハンドルを握りしめる様になるｗ
こういうのも直進安定性がないとか、不安定とか、ふらつきと言えなくはない。
タイヤが固いと安定するとも言い切れない。

あるいは、ふにゃふにゃのシリカも入っていないような安物タイヤで、スタッドレス以上に
ふらふらするタイヤもある。
こっちはタイヤが柔らかいから不安定なわけだ。

固くても柔らかくても、不安定と感じることはある。
不安定と言ってもいろんな質がある。
WBやサスとの相性にもよるから、ふらつくだけではあなたが何を不安定と感じているかは判断できない。
0696阻止押さえられちゃいました
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2019/05/25(土) 13:51:00.88ID:GjA7ao38
ただ言えるのはポテンザはやめとけってことだ。
0697阻止押さえられちゃいました
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2019/05/25(土) 13:54:09.39ID:GjA7ao38
ポテンザはハイグリップタイヤで、コーナーを速く走りたいなら良い
だろうけど、あなたの求めているのは高速でのツーリング性能
なんだろうから、全く合わないと思うよ。

俺はブリジストン信者だが、そもそも、商品のカテゴリーが違うからな。
激安系→NEXTRY
コンフォート系→エコピアNH
静音系→プレイズ２
スポーツ系→ポテンザ
0698阻止押さえられちゃいました
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2019/05/25(土) 13:57:11.54ID:GjA7ao38
んで、俺も高速よく使うんで、新車で購入した後ポテンザは速攻外しました。
要りません。ポテンザｗ
0699阻止押さえられちゃいました
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2019/05/25(土) 16:03:02.51ID:8wM+g+nL
>>695
そうなんですよね。タイヤだけハイグリップにしても、かえってふらつく原因になりますよね。

WRXSTIのセカンドカーなんですが、比べると高速の横風とか怖いです。
ゆっくり走ります。
0703阻止押さえられちゃいました
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2019/05/25(土) 19:00:11.49ID:mxKWC1Eh
市販品のボルテックスジェネレータをトヨタ車みたくミラー付け根に装着したら
装着前は後方斜め上に流れてたサイドウィンドウの水滴が水平に流れて行くようになった。
テールランプ横にもクリアレッドの物を装着してあるけど街乗り程度の速度域じゃ効果は全く解らないw
0704阻止押さえられちゃいました
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2019/05/25(土) 19:04:02.12ID:Wy883qPz
街乗りで19はなかなかいい数字
うちのは後期Sで17.5くらいが平均だな、北海道行った時で23が平均だった
25位余裕で出ると思ってたんだが思ったより伸びんかった、ちなみにノーマルでオルはワコーズの0ｗ30でもモノタロウの5W30でも燃費は変わらん
0705阻止押さえられちゃいました
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2019/05/25(土) 19:48:45.65ID:GjA7ao38
>>699
ファーストカーすごいじゃん！
そんなのとくらべちゃだめだわｗ

雨の日、雪の日は絶対に飛ばしちゃだめ。
FFなのに割とフロントの接地感がないR1で、上り坂で、さらに大雨という最悪に
トラクションのかからない状況で、私はコントロールを失いました。
しかも、時速１００キロほどでなｗ

天候の悪い日は、ゆっくり走るしかない。
本当にあなたの言うとおり。

晴れた日はタイヤ換えれば、普通に走れるが、あのショートホイールベースで
ポテンザだったらだめｗ
ある程度のツアラー性能を求めるなら、ハイグリップはだめ。


横風はそんなもん。
５０ｃｍくらいは流されるが、軽は短いわりに背高は変わらないから、横の面積が
相対的に大きいから仕方がない面もある。
0707阻止押さえられちゃいました
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2019/05/25(土) 19:55:47.34ID:GjA7ao38
結論としては、思い切って１４インチ化推奨。

１５インチエコピアと１４インチエコピアでは、タイヤ自体が１．５万くらい安いだろうから、
思い切ってホイールごと替えても良いと思う。
0709阻止押さえられちゃいました
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2019/05/25(土) 20:12:25.29ID:q2egpn0q
14インチのATR-K economistで充分
0710阻止押さえられちゃいました
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2019/05/25(土) 20:20:17.05ID:GjA7ao38
>>708
G型R1Sを新車購入し、約１０年乗りましたが、このたび、R1R中古に買い換えました。
だから、レビューできるのですよ。

純正ポテンザで、高速を走って、幾分いたんだうねりある路面でカーブのところで、
時速１００キロでも怖かったですね。

ハンドルが過敏すぎて、肩に力がはいってしまいました。
ツアラー性能を求めるなら、ポテンザだめです。
嘘は言いません。
実体験なのですよ。
0711阻止押さえられちゃいました
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2019/05/25(土) 20:48:59.58ID:GjA7ao38
さて、「１４インチ化」と「エコピアニューハーフ１００」を推奨している俺だが、
今度買ったR1Rには「１５インチ純正サイズ」の「エナセーブEC204」を履く予定である。
言ってることとやってることが違ってすまん・・・

近いうちに交換予定なので、後日エナセーブの新品タイヤのレビューをするね。
0712阻止押さえられちゃいました
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2019/05/25(土) 21:00:08.70ID:GjA7ao38
どうして俺がこんなにタイヤにこだわるかと言えば、まあそもそも
タイヤがとても大事な部分であるからだ。

次に、R１のツアラー性能が「惜しい」からだ。

スマートフォーツーKくらい不安定になると、諦めが付くんだが、R1の場合は
ショートホイールベースなのに妙に頑張っているから、なんとかしたくなる
レベルなんだよ・・・

純正ポテンザはだめだと思ってすぐに外したが、もったいないので、サンバーに
付けてみた。
干渉もなく、問題なく填まったよｗ
でも車検通らないｗ

確かに、純正ホイールがもったいないんだよな・・・
ENKEI製だしね。
そこで今回はエナセーブEC204ｗ
0714阻止押さえられちゃいました
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2019/05/25(土) 21:58:15.17ID:VZiM4ZL9
いや別に?　というか最近話題にケチ付けるだけの単発IDの方がうざ
ちな俺は上でちらっと書いたピレリP1推し
0717阻止押さえられちゃいました
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2019/05/26(日) 07:15:50.04ID:ITTqp0dy
いくつかの書き込みからどういう代物かはわかったが
発電機みたいな名前で落ち着かねえ
ヴァンダーグラフジェネレーターっていうロックバンドなら知ってるがw
0718阻止押さえられちゃいました
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2019/05/26(日) 07:25:39.45ID:fRL4Q871
トヨタ的にはエアロスタビライジングフィンと言ってるねライジングとか中二病っぽくていいｗ
0719阻止押さえられちゃいました
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2019/05/26(日) 07:54:44.04ID:ITTqp0dy
中二病っぽいネーミングというと　…ここにはツダオタいないよな…　スカイアクティブw
VWのブルーモーションテクノロジーにモロ影響受けた名付けだろうがスカイって何だ?と
公式サイトの解説読んだら早い話が青天井って意味かよと天を仰いだ
0720阻止押さえられちゃいました
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2019/05/26(日) 11:06:41.86ID:IN8/fOi6
>>702
まだ換えて1200kmくらいだよ。5W30。
四駆(RJ2)で片道35kmの山道を毎日往復してるのに出た数値なのでビックリ。

オイル交換前後に燃料添加剤入れたのも効いてるのかな。
0721阻止押さえられちゃいました
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2019/05/26(日) 12:19:48.90ID:SYodOHNd
ところで雨降った後にシートベルトが濡れるまで行かないけど
しっとりした感じになっちゃうんだけど雨漏りしてるのかな？
R1的な持病？
0723阻止押さえられちゃいました
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2019/05/26(日) 14:46:08.10ID:MwooJdaD
シートベルトのしっとりした感じというのは、言いたいことはわかる
天候との関連を気にしたことはないけど、素材的なものか
なんかしっとりした感じの時はあるね
濡れてるわけではないけど、なんかしっとりしてる
0724阻止押さえられちゃいました
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2019/05/26(日) 14:53:01.84ID:MwooJdaD
水漏れというよりは、シートベルトの格納場所、素材的に湿気を吸いやすい程度の話では
ないかと思うんだが、確証はない
0725阻止押さえられちゃいました
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2019/05/26(日) 21:21:34.23ID:dLtMdQu8
シートリペアについての情報が欲しいのですが
教えて、だれかエロい人！
0727阻止押さえられちゃいました
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2019/05/27(月) 06:28:26.41ID:J++I8u4o
>>721

シートベルトのいつも触るあたりが皮脂なんかで汚れていないか？
まずはよく拭き掃除してみよう。
0729阻止押さえられちゃいました
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2019/05/27(月) 12:09:29.03ID:iftBpudS
通勤中に高速に乗る俺としてはボルテックスジェネレーターの話をもっと
聞きたかったんだが、市販のをR1に付けて結構効果ある？
0730阻止押さえられちゃいました
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2019/05/27(月) 13:44:05.14ID:N3q+9Fya
今度試してみようと思って何が使えそうか考えてみた
1.モノ消しゴム中幅20×全長55×厚さ11mmこれを斜めに切って使う
2.モノ消しゴム大幅31×全長74×厚さ12mmを切って論文での理想値である上限の高さ25mmのものを作る
3.工具のソケットホルダーのコマを使う
4.発泡スチロールを切って作る

ってとこで3のソケットホルダーが無加工でかなりドンピシャだったので深夜に装着して試してみようと思うｗ
0732阻止押さえられちゃいました
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2019/05/27(月) 15:39:32.51ID:N3q+9Fya
まず実験して効果を確かめないとな
そもそも市販のも何百円で安っちいのは変わらんｗ
かと言ってトヨタ純正は1万5千円もするし、そんな金があったら図面起こしてR1ロゴ入れた七宝焼で特注するわｗ
エアロパーツは皆こぞってカーボンカーボンうんざりなんだよ、こちとら七宝焼だと…いいたいな
0733阻止押さえられちゃいました
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2019/05/28(火) 13:49:34.82ID:af7n+WH0
>>729
気持ちRが落ち着くと言うか速度出してもリフト感が減る感じかな、気持ちねｗ
安いから試して気に入らなければ捨てちゃえばいいと思うよ
0734阻止押さえられちゃいました
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2019/05/31(金) 22:57:49.97ID:+VIYos5i
アマゾンでBlitz製スーパーチャージャーのプーリーとベルト買おうとしたら
「R1には適合しません」
という表示がでました
商品紹介にはちゃんとR1用と表示されてるし、メーカーの適合表にも載ってるのになぜだろう？
買って大丈夫だよね？
0735阻止押さえられちゃいました
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2019/05/31(金) 23:11:54.80ID:dOSQqQjh
ハイオク、レギュラーで違うんじゃね
知らんけど
0736阻止押さえられちゃいました
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2019/05/31(金) 23:36:13.23ID:mHspKjjY
>>734
アマゾンでR1には適合しませんと出るバッテリーを、前に普通に付けていたわｗ
0737阻止押さえられちゃいました
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2019/05/31(金) 23:41:07.77ID:mHspKjjY
どう考えても適合するし、実際に適合していた。
アマゾンの適合するしないは、無視していいよ。
0739734
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2019/06/01(土) 06:08:01.10ID:iNq/u8jT
お答えありがとうございます
ポチッと買っちゃいます

あわせてうかがいたいのですが
私のR1は中古で購入した平成17年式で60000キロ走ってますが、まだタイミングベルトを交換したことがありません
10万キロ走るまではやらなくて大丈夫ですか？
0742阻止押さえられちゃいました
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2019/06/01(土) 07:48:34.75ID:0g3CENey
昔のエンジンと違ってタイベル切れたらクラッシュするからね
特に切れやすいタイミングはエンジンオイルが冷えてる時にアクセル踏み込んだタイミング
0743阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/01(土) 08:09:35.44ID:dt+DCvTj
>>742
R1は昔のエンジンだから切れてもバルブとピストンは干渉しないから止まるだけ。スバル車のタイベルは他社より細いんだよねー、って町工場のおっさんが言ってました。
0746阻止押さえられちゃいました
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2019/06/01(土) 09:13:43.18ID:Kdk23nYX
型式はEN07と変わってないけどR2が出た時にエンジンが刷新されてるからね
同時期にサンバーのエンジンも刷新されてクラッシュする仕様に変わってる
0748阻止押さえられちゃいました
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2019/06/01(土) 11:13:13.15ID:Zpy47WhZ
いずれにしても止まるんだろ？
高速のトンネルで止まったらどうすんの？って話。
そもそもチャレンジする所ではない。
１５年６万キロの車検で交換しないとかありえん。
0750阻止押さえられちゃいました
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2019/06/01(土) 11:58:28.09ID:6SCb8Pc5
うちのも10年4万㎞でまだタイベル交換してない。Dにマメに点検だしてるけど、目視で問題なしって言われる。
0752阻止押さえられちゃいました
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2019/06/01(土) 12:42:58.91ID:w14Qhwnr
うちは13年9万キロで未交換
ディーラーで車検の時もとりあえずは問題なそうってことでまだ替えてない

カバーあるから点検し難いし、長く乗るつもりなら早めに交換すべきだとは思うけど
0753阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/01(土) 15:14:22.66ID:0QSV5jQ6
とりあえずは問題なさそうってデラがよくそんなこと言えるな
タイベルは予兆なく切れる時は切れる
切れると言ってもブチ切れることはそうなく山が欠ける
0754阻止押さえられちゃいました
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2019/06/01(土) 15:18:03.99ID:0QSV5jQ6
スマン、あげてしまった
あとアイドラーやテンショナーなんかも劣化してくるんだから
早めに交換するに越したことはない
切れたら廃車でいいんならご自由に
0755阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/01(土) 16:10:32.66ID:rBGnWD2a
>>752
9万なら交換時期ですかね。
軽は普通車の倍回ってますからね。
大体13万キロぐらいですよ。
ベルトひっくり返して山のヒビ見ないとね。
0756阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/01(土) 23:57:26.00ID:Zpy47WhZ
>>739
俺のR1の車検整備記録を見ると、タイミングベルトは目視で
問題なしって書いてあるよ。
９年目の５万キロだが。

次は１１年目の６万キロになるだろうが、微妙だな。
こんなところ。
0757阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/01(土) 23:59:36.24ID:Zpy47WhZ
ところで、オイル交換の方はどうよ。

パートで毎日同じ道を往復２０キロ、月５００キロを走る、
いとこのおばちゃん。
車検毎２年、１．２万キロをまったくオイル交換なし。
車検時にはオイルとフィルター交換。
これはどう？
0758阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/02(日) 00:04:01.48ID:w0uiEPZk
タイベルは１２年、６．５万キロまで粘ろうと思っている。
0759阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/02(日) 00:05:53.86ID:D1eJ829h
>>757
いとこがおばちゃんなのか(となるとあなたはおじさんなのか)、いとこのおばちゃんはつまりあなたにとっての伯母(叔母)さんなのか、そこんとこkwsk
0760阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/02(日) 00:08:42.31ID:r9xvnSef
良くはないけど街乗り程度ならオイルは量が足りてればまずエンジンは壊れない

そういやオイルのサービスキャンペーンの葉書が止まらないｗ
いい加減諦めてくんないかな
5年以上顔だしてないディーラーからも点検の葉書とか来るし
0762阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/06/02(日) 02:35:50.89ID:w0uiEPZk
>>759
いとこは１０才くらい年上なので、年齢的におばさんという意味だよ。
わかり難くてすまん。
>>760
だよな。
日本の車ってすごいよねｗ
田舎のおばさんが、何も考えずにノーメンテで新車から１０年１０万キロ・・・
大きなトラブルなく乗れるんだから。
まあ、車検制度があるからなのかも知れないけどもね。
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垢版 |
2019/06/02(日) 08:57:21.92ID:egbWeMiO
オイル交換なんて自動車業界がでっち上げただけ
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2019/06/02(日) 09:11:25.14ID:EfSkQp1z
バイク屋で原付のタイヤ交換してもらってたら
そこに預けてた原付を取りに来たオバハンが、これどのくらいオイル換えてないですか？
危険ですのでもう乗らないでくださいって言われショック受けててワロタｗ
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垢版 |
2019/06/02(日) 09:13:16.88ID:BBmrToKa
Sはハイメカみたいにカムのプーリーが1個しか無いから
タイミングベルトに負担が少なそう
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垢版 |
2019/06/02(日) 09:55:41.20ID:w0uiEPZk
>>764
最近は原付も4ｓｔエンジンだからな。
しかも、車検なしだし。

昔から、スーパーカブで、５年間オイル替えてないおじさんもいたが、
最近は、買ってから１度も替えたことのないおばさんとかも増えてるんだろなｗ
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