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【スバル】R1 part33 【てんとう虫】
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0566阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 13:00:25.03ID:CvJqpzKS
エアコンガスクリーニングやったら
配管の圧が基準値でもガスの量が全然足りてなかったわ
やってからエアコンの効きよくなった
0567阻止押さえられちゃいました
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2019/05/10(金) 13:09:40.17ID:YLLyYGYR
まあ10年選手だから抜けてるガスとオイル少々足せばほぼ復活するんだろうがとりあえず放置でｗ
本格的に圧が足りなくなるとコンプレッサー動かなくなるんで
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2019/05/10(金) 18:36:13.98ID:bSE82Q1f
最近の車みたいにブレーキパッドの引きずり低減スプリング付けたいな
リッター0.1キロでも向上したら良いなと
0572阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 20:50:55.18ID:l0EI5FYU
広島市の最北端にガラスの里というのがある
バイクで遊びに行ったのだが、ついでに、対向の
中古車ショップに寄ると検２年付きコミコミ４５万円
のR1Rがあった

走行５万キロ以下で修復歴無し、１９年式だったし、
ダークグレーだったので、E型かF型の後期型ぽい
グー鑑定書まで付いていて安心

JAか何かの安い任意保険付けて、乗り出し５０万円とすると、
気軽に買えそうな値段だ
R2なら３０万円で買えそうではあるが
＋２０万円出しても好きなの乗るのが一番
0573阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 20:51:46.18ID:l0EI5FYU
業者じゃないよｗ
0574阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 20:54:44.10ID:l0EI5FYU
因みに、ガラスの里は既に休館していたので、一応書いておきます
（仕方なく、ボーリングした）
0577阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 21:10:13.54ID:l0EI5FYU
>>575
そうどす
0578阻止押さえられちゃいました
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2019/05/11(土) 21:28:07.80ID:l0EI5FYU
まあ、俺が買うとしたら、１２年選手なので
タイベルとCVTフルードを替えるな
それから、タイヤも古そうなので、インチダウンして新調する
さらに＋１０万円
0581阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 09:34:25.69ID:OQ2vVX3C
アルカンは＋10万円だから選ばない人もいる
結局走り好きの人や腰痛もちはシート交換しちゃうしね
0584阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 10:16:15.44ID:mK45rSjd
ハンドルも純正は37センチでちとでかくて肘がドアに当たるんで交換したい
ってことでシフトノブだけアルカン仕様がほしいｗ
社外オーディオ付ける時点で統一感とかくそくらえと思ってるし
0585阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 10:30:18.13ID:E8UJFSze
>>584
シフトノブだけ後で買うのがいいよ。
ステアリングはもうツルツルになってることもあるし径が細すぎるので、交換するのがいいと思うよ。
0589阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 12:18:34.41ID:Y29XsYsI
>>586
2トーンの革でしょ
アルカンなのはシートの一部だけなのにアルカン仕様ってよく言ったもんだ

シフトノブはSTIがいいな
まだ新品出てるけど高すぎる
0590阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 14:16:58.17ID:WTNM6SVK
レザー＆アルカンターラって名称だから間違ってはいないべ

アルカンターラ部分は経年劣化ほとんどないんだけどね
レザーはハンドルのテカリや、シートサイドのヒビなんかがどうしても出てくる
0591阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 17:17:09.23ID:Nc3LsunP
>>589
うちの後期型Rアルカンのシフトノブはステッチもない塩ビ人形みたいな触感なんだが
最近赤部分も剥げてきたし
オプションで本革シフトノブもあったのかな
0592阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 17:29:38.22ID:WTNM6SVK
経年や使用で硬くテカテカになってるかもしれないけど、それは革だよ
特に車の場合は耐久性が必要だから革と言ってもいろいろ処理、塗装されてて、
もともと質感があまり革製品らしくないものも多いというのもあるけど
0593阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 17:30:15.35ID:hCWz1RTl
>>582
アルカンは＋10万で
その３点とアルミペダルとHIDだったかな
0594阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 17:31:11.73ID:WTNM6SVK
もちろん同じ革のシフトノブでも軽のと高級車のでは造りや素材が違ってくるのもあるだろうね
0595阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 18:42:33.01ID:sccUHa0p
アルカン用シフトノブには前期後期あるんだよね。

ツートーンの革はナッパレザーのステアリングと組み合わせても何ら問題ないよ。
0596阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 18:50:52.35ID:5Vu06Xox
変えるなら木製がいいな、熱くならず冷たくもない
冒険するなら有田焼でシフトノブとか渋いかも
0598阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 19:44:26.16ID:WTNM6SVK
それが前期後期の違いか分からないけど、付属のアルカンノブが古くなったから
オクで綺麗そうな中古買ったら微妙に違ったな
真ん中の合わせ目の有無と、天面の色分けの割合が少し違ってた
0599阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 20:12:16.39ID:hCWz1RTl
ＡＵＴＯ　ＣＲＵＩＳＥ　

ほとんど趣味でやってますよねｗｗｗ
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中津スバルと並ぶスバリストの聖地かｗｗｗ
0601阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 21:26:32.46ID:sccUHa0p
>>600
R1では有名でしょ。
ヘッドライトから割りして加工とか磨いたりしてくれるのサイトで見たよ。
よく整備してあるからか中古は値段高めだね。
0602阻止押さえられちゃいました
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2019/05/12(日) 22:24:08.40ID:667fV1Uf
殻って片側2万円くらいで新品買えるから加工はともかく割って磨くのはあまり割りのいいものじゃないような、どうだろ
0605阻止押さえられちゃいました
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2019/05/13(月) 11:05:57.86ID:Sj7W49Fu
HIDの場合だけど例えば品番調べて
https://www.megazip.net/zapchasti-dlya-avtomobilej/subaru/r1-2165/rj1e-6734/rj1-3cf-554133/head-lamp-7087807#
84912KG250
ﾚﾝｽﾞ ｱﾝﾄﾞ ﾎﾞﾃﾞｰ,ﾍﾂﾄﾞ ﾗﾝﾌﾟ ﾗｲﾄ


モノタロウで検索すると…
https://www.monotaro.com/g/03614310/?t.q=84912KG250
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￥21,700
モノタロウは月に1度10％オフの日があるから丁度2万円くらい
0607阻止押さえられちゃいました
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2019/05/14(火) 20:50:47.45ID:hKspzzCJ
今日、仕事帰りにR1のSC付きと遭遇した。俺の乗ってるSC付MTサンバーよりもレアな車を見れて得した気分。
ちなみにコーヒー豆の色だった
0609阻止押さえられちゃいました
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2019/05/14(火) 21:05:23.41ID:MAnv8HfE
うんモカはカナブンみたいでかわいいわ
0614阻止押さえられちゃいました
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2019/05/14(火) 22:19:56.59ID:T9JCcJh/
そういや数日前にR1を車検に出した帰りにピンクのS見たな
R1自体はなぜか近隣に数台あって割と見るんだが、ピンクのSは初めて見た
0616阻止押さえられちゃいました
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2019/05/18(土) 15:28:24.99ID:TUXtdioX
遂に買いました。

まさか１０年落ちの軽を買うとは思いませんでした。
俗に１０年１０万キロとは言われるが、最近の車は長持ち
だし、軽としては車両剛性の高いR1だから１３年くらいいけると考えました。

ならば、アルカン１３８万円を△８万円で買ったとしてざっくりと１３０万円。
１３０万円を１３年の定額償却で、年１０万円。
後３年乗れるR1を３０万円で買うならばペイするし、今が最後のチャンスです。

最終G型が、２０年秋〜２１年〜２２年春なので、ざっくりと平成２１年式と
すると、今年G型が丁度１０年落ちなのです。
G型Rを３０万円で買うという目標で検索しました。

しかし、とにかくタマがなかった。
結局、遠隔地納車となりました。
0617阻止押さえられちゃいました
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2019/05/18(土) 15:39:38.09ID:TUXtdioX
G型はモカ、ベリールージュ、ブラックの３色しかないが、すべてパールは入って
いるので、そこそこ塗装は強そうです。
まだ走行数万キロの美車が存在します。

交換周期の長い後期型ですが、タイベルとCVTフルードは交換時期なので、交換は
必要です。
この先３年３万キロを乗るには交換しておいた方が良いでしょう。
0618阻止押さえられちゃいました
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2019/05/18(土) 15:42:51.43ID:TUXtdioX
（訂正）
限定車ですが、ホワイトパールもあります。
0620阻止押さえられちゃいました
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2019/05/18(土) 19:10:08.20ID:TUXtdioX
>>619
本当に買いました。
普段はインプに乗っています。
しかし、いつかスバルの軽シリーズに乗りたいと思っておりました。
0621阻止押さえられちゃいました
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2019/05/18(土) 19:15:32.56ID:TUXtdioX
調子に乗って、R2Rについても試算します。

後期のF型から？は、R2Rは１０５万円のバーゲンプライスでした。
車体剛性は、軽セダンとしては高いものですが、R1Rほどではありません。
これが１３年償却はきついので、１１年とします。

１０５万円を△６万円で購入すると９９万円。
１１年償却なので１年９万円。
１０年落ちR2Rだと、後１年の償却期間なので、９万円です。
0622阻止押さえられちゃいました
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2019/05/18(土) 19:19:52.31ID:TUXtdioX
結局のところ、司忍にこそ乗って欲しいのが、スバルの軽シリーズの
最高峰である、R１なのです。
0623阻止押さえられちゃいました
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2019/05/18(土) 19:20:31.42ID:Jh/LHr65
なるほど
それはおめでとう
G型で30万なら悪くなさそう

というか、今まで買ってなかったんかい
0624阻止押さえられちゃいました
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2019/05/18(土) 19:22:16.86ID:TUXtdioX
殺しの柳川組と言われますが、私の父が柳川組の慰安旅行で裸踊りをしたら大変
受けが良かったそうです。
0625阻止押さえられちゃいました
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2019/05/18(土) 19:24:38.07ID:TUXtdioX
遊ぶ時は遊ぶ。
戦争の時は戦争する。
オンとオフの切り替えが大事です。
0626阻止押さえられちゃいました
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2019/05/18(土) 19:26:32.84ID:TUXtdioX
>>623
レスありがとうございます。
G型には３０万円の価値があるという試算は、結局のところ自分への言い訳ですかね。
実際にはもう少しかかりましたが、それに近い金額で程度の良いものを見つけました。
0627阻止押さえられちゃいました
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2019/05/18(土) 19:49:15.62ID:TUXtdioX
このショップも凄い
https://www.carsensor.net/shop/gunma/217735001/stocklist/?BKKN=CU8112361330&;BKKNTR=1

（有）ニッコー自動車

社長の趣味でやってるんだろうな・・・
掲載車両のすべてがスバルの軽自動車のみ
ステラもすべてダイハツ製になる前のものです
0629阻止押さえられちゃいました
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2019/05/19(日) 06:28:56.74ID:gH9RCT/g
やっぱりPBLは落ち着いてていいなぁ
0631阻止押さえられちゃいました
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2019/05/19(日) 13:54:08.72ID:GBbJI7x8
>>628
なるほど。

>>629
そういう事を言うなよ。
さらに２台目が欲しくなるから。
PBLのホワイトもしくは、モカなら外装色も落ち着いていて最高。
正直、もう１台欲しいわ。
確実にG型の後ろの方だから、この３月に検切れになったものだと９年落ちだしね。

>>630
マリオ高野は変なおじさんだけど、茶道には造詣が深いんだぜ。
0633阻止押さえられちゃいました
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2019/05/19(日) 14:08:05.55ID:GBbJI7x8
https://kakaku.com/kuruma/used/item/21297302/

これがよさげ。
５０万のPBL。
６代目の出身地愛知県から・・・

もっとも、俺の理論だと９年落ちは４０万円であって欲しいところなんだが。
予算オーバーで買えない。
４０万円のモカは７．３万走っているしナビがない。
0636阻止押さえられちゃいました
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2019/05/19(日) 19:13:29.24ID:1A1cqf1M
当時ツイン買おうとして絶版で中古が定価並みに高かったからR1買った
ツインホント短命だったな
今見るとミゼットなんかもそそるものがあるがIQは顔が駄目ｗ
0644阻止押さえられちゃいました
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2019/05/20(月) 01:25:53.35ID:3y86P89R
それらと比べると、R1はさほど小回り性能が高くないんだよな・・・
スマートフォーツーの慣れの果ての三菱アイの最小回転半径4.5ｍと変わらない
んで、走行安定性は、超ロングホイールベースのアイには全くかなわない
しかもR1は３人くらいしか乗れないがアイは４人乗れるのだ

そういう目で見ると、R1の魅力はそういうところ（小回り）ではないのかも知れないな
0645阻止押さえられちゃいました
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2019/05/20(月) 01:28:05.40ID:3y86P89R
訂正　
慣れの果て　→　成れの果て

当時三菱と提携していたから、その技術が三菱アイに繋がった
あのプラットホームでパジェロミニ後継車を作って欲しかったものだ・・・
0646阻止押さえられちゃいました
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2019/05/20(月) 01:39:01.58ID:j/i5mf9q
R1は見た目の丸っこさに全ふりしてるでしょ
ショートホイールベースでそんなハンドル切れても怖いし
しかしIQはR1より短くて4人乗り、あれは3人乗れるのかも怪しいと思ってるんだが試乗する機会がなくてな
0647阻止押さえられちゃいました
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2019/05/20(月) 01:39:20.70ID:3y86P89R
まあ、でも頑張っている方なんだけどね
あのショートホイールベースで、ツーリング性能もそこそこあるから・・・
特に無理をしなければシティコミューターだけでなく、長距離もいけるからね
ただし、インチダウン必須
0648阻止押さえられちゃいました
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2019/05/20(月) 01:41:06.38ID:3y86P89R
さて、変なおじさんももう寝るか・・・
マリオ高野じゃないよｗ
0649阻止押さえられちゃいました
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2019/05/20(月) 01:50:37.24ID:j/i5mf9q
15インチが乗り心地悪いのは純正がポテンザってのもあるからで、一概に14インチにしたらいいかってのは疑問
一度タイヤの銘柄を変えてから考えたほうがいい

ちなみに14インチでエコタイヤ履くとロールが大きくなってコーナーが怖くなるし
かと言って空気圧パンパンにしたりハイグリップ履いたら乗り心地は悪くなるし
14インチで3年3万キロ走って15インチに戻したくなってる
0650阻止押さえられちゃいました
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2019/05/20(月) 10:58:52.03ID:SlB0+tPf
IQは確かにデザインはアレだけど、機械的には結構凝ったところもあるんだよね
もし乗り換えるとすれば個人的には結構有力候補
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2019/05/20(月) 12:07:03.45ID:O0Foa3Pd
14インチでエコタイヤ履いてるけど、15インチの純正タイヤのときと比べて
それほどロールが大きくなったようには感じないけどな
0653阻止押さえられちゃいました
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2019/05/20(月) 21:03:58.78ID:U2B8nj9n
>>652
空気圧2.6って凄くスパルタンな乗り心地じゃない？
ってか、ヒビ割れとか早く起こりそうな気がするんだけどどう？
0656阻止押さえられちゃいました
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2019/05/20(月) 22:27:14.40ID:V3tIHXa2
冬タイヤ使わない地域だと夏タイヤを通年つけっぱなしで減圧もしないで使うけどそれで寿命が縮むなんて話は聞いたことがないな
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2019/05/21(火) 10:34:26.91ID:VHmirG9S
保管するときに空気抜けってのは、保管中は使用中と違って車重がかからないから
内圧が高すぎるって理由がグッドイヤーのサイトにあったけど、少なくとも車重が
かかった状態よりもマシなのに理由になってないじゃないかと思った
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2019/05/21(火) 21:24:18.99ID:ecR1nLz9
約20年前のタイヤにワタナベ15履いてます。
バースト怖いから下道オンリーロンリーですます。
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2019/05/21(火) 23:34:28.68ID:aoESaiVQ
スバルに純正ポテンザの外径を問い合わせたら、「公表していません。お答えできません。」
という回答でした。

しかし、まあ一般商品のポテンザと金型が一緒だとすると５６３ｍｍくらいだったかなと。
思ったより少し小さいんだよな。

指定サイズは１５５/６０R１５か１５５/６５R１４となっているが、
１５インチのコンフォート系ではダンロップしか選択の余地がなく、
これは５６７ｍｍになる。

最低地上高は上がり、重心が上がる。

エコピアなら５５７ｍｍだ。

最小回転半径は４．４ｍになる。

だから、俺は１４インチ派だな。

純正はホイールはもったいないが、タイヤ自体は安いので、差し引きチャラ。
0662阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2019/05/21(火) 23:36:10.14ID:aoESaiVQ
タイヤは大事だから、ダンロップは履きたくないしね。
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