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【スバル】R1 part33 【てんとう虫】
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2019/05/01(水) 20:50:47.09ID:mYxzwsXk
>>465
男性オーナー　→　　アルカンターラ要らんけどS
女性オーナー　→　Rでいいけどアルカンターラ
こんな感じなのでは？
と言うのは、Sのアルカンが少ない気がするからです・・・
0467阻止押さえられちゃいました
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2019/05/01(水) 20:59:47.30ID:m4ynv9Zl
当時高校生で金がきつくてオーディオレス（-4万）にしてまでもSの新車買ったからな
確かに純正オーディオにアルカンだと統一感があって良いんだがそれは走りに関係なく約15万デザインに投資するわけで無理だった
オーディオはケンウッドの1DINのを新品で1万で買ったら工賃無料で付けてくれた、当時の担当ありがとう
0468阻止押さえられちゃいました
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2019/05/01(水) 21:09:03.38ID:mYxzwsXk
>>467どういたしまして
0469阻止押さえられちゃいました
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2019/05/01(水) 21:12:09.61ID:mYxzwsXk
あるいはですが・・・
男性オナヌー　→　　巨乳！巨乳！巨乳！
女性オナヌー　→　　電マ！電マ！電マ！
こんな感じなのでは？
0470阻止押さえられちゃいました
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2019/05/01(水) 21:14:16.31ID:mYxzwsXk
どっちも、当たっている気がしてならない
0472阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 01:44:02.37ID:eRLjpugC
確かに、オーディオレスは太かった
SはCD／MDだったから、オーディオレス−４万
Rにアルカンターラ付ければ＋１０万
差し引き価格差はなくなるからなあ・・・
0473阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 09:07:09.83ID:UGnpelrO
>>465
数字的にはそんな感じだね
ただ、全体の半分はSが無かったころのR(とi)で販売期間は1年なんだけど
Sが出てから販売終了するまでの4年半で同数程度しか売れなかったので
Sが出て以降の新車販売台数の半分がSというのも、Sを選ぶような層にしか
R1は売れなくなっていたという印象
0474阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 13:36:36.43ID:A/nm4CSi
というかI、R、Sで10万円くらいずつしか変わらないのに
しかも後期型はメーカーが謎の気を使って余計なデチューンしてレギュラーにまでしたからIとRの存在意義がなくなった

ハイオクって計算したらわかるけど年間5000キロ運転して燃費が同じだとしても3000円しかランニングコスト変わらないんだぜ？
しかも一般的にハイオク仕様にしたほうが燃費もパワーも出るから実質差はないか逆転することもありうる
レギュラー仕様とかほんと害悪なんだが…
0476阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 14:03:12.61ID:jyvb8bYq
そういうトータルコストで見れる人は少ない
毎回燃料入れるときに「たけえなあ」とおもって、その繰り返しで心が折れる
0477阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 14:03:39.11ID:A/nm4CSi
いや、だから燃費が同じとした仮定での話ね
一般にハイオクにしたら燃費は5％くらい上がるし馬力は規制の影響があるにしてもトルクをデチューンしなくて済んだわけだし
0478阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 14:51:07.37ID:3qnZc5qv
それはよくわかるけど、そもそものターゲット、コンセプトが「若い女性と高齢層」の車だからな
Sのみってわけにもいかんでしょ
0479阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 16:29:08.34ID:eRLjpugC
まあ、なかなかファミリー層は買わんわな・・・
実際のところ
俺も妥協してR2Sに乗ってたしｗ
0480阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 16:30:24.11ID:eRLjpugC
んで、高齢層だと夫婦２人しか乗らないのだから、Rでも走るじゃんってことになるｗ
0481阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 16:32:55.92ID:CFv8P+Eq
精神的な問題かもしれないけどSでも隣が女の子だと気にならないけど
女の大やガチムチだと走りがすごく重いｗ
0482阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 16:33:20.77ID:CGYJvrqF
俺はレギュラーになったから買ったけどな
ハイオクはプレミアムで高いというイメージだった
あくまでイメージだけ
0484阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 16:36:35.91ID:CFv8P+Eq
レギュラーの後期でもハイオクのマップも入ってるんだろうか？
まさかエンジンそのものには手を加えてないだろから…たぶん
ミッションはマイチェンしてるんだったよね
0485阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 16:43:32.46ID:UGnpelrO
>>477
いや、燃費が5%向上して実コストが変わらなかったとしても、ハイオクが高いという
イメージだけで選ばれないもんだよ
近所に他のスタンドより安いJA系のスタンドがあって、休みの前とか行列ができてるけど
実際の金額差で言えば大したことなくて待ってる時間のほうがもったいないぐらいだけど
それでも行列ができるのが実情なわけで
0486阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 16:49:46.87ID:CFv8P+Eq
スバル車で尚且こんなキワモノでもデチューンしてまでレギュラーに拘る人がいるってのが驚き
これがワゴンRやヴィッツならわかるんだがｗ
WRX　STIもレギュラーにしたら3倍売れたりするんだろうか
0490阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 17:47:05.32ID:eRLjpugC
漢ならばage

男ならばR1R
0491阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 17:51:06.51ID:eRLjpugC
>>484
後期型からはステラ型CVTに更新されて、走りも熟成されている・・・
CVTフルードも、４万キロ交換→１０万キロ交換
0493阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 23:31:02.02ID:ZLwZPONJ
プレオRSからの流れでハイオクだったんでしょ
R1Rのエンジンも前期後期で何故かエンジンオイルの推奨粘度？が変わってたよね
前期5W30後期0W20だっけ
0494阻止押さえられちゃいました
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2019/05/03(金) 00:29:07.10ID:4fNIJDs1
燃費でしょうね
１に燃費、２に燃費、３にも燃費・・・
あの頃はそういう時代だった
0495阻止押さえられちゃいました
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2019/05/03(金) 00:50:09.34ID:zLjiigrC
エンジン自体に変更があったのか、実験した結果耐久性が問題なかったから表記を変えただけなのか
推奨粘度というか範囲で指定されてるよね少なくとも後期は0ｗ20〜10W50だっけ？
自分のは0ｗ30使ってて5万キロ超えて5W30にしたけど
まだ40は大げさな気がするから5W35とかあればいいんだけど
0503阻止押さえられちゃいました
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2019/05/03(金) 10:35:01.90ID:m+l4SFcC
タイヤの直径が変わらなければ多少幅が違っても大丈夫っしょ
0505阻止押さえられちゃいました
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2019/05/03(金) 15:30:00.66ID:4fNIJDs1
このショップが凄いｗ

つＡＵＴＯ　ＣＲＵＩＳＥ
福岡県糟屋郡宇美町宇美４３１７−３

中古車検索してたら、シートを張り替えている車両を発見して、そんなのできるんだと思って調べてみたら・・・

なんと「R1／R2専門ショップ」でしたｗ
儲かるんかいなｗ
0508阻止押さえられちゃいました
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2019/05/03(金) 19:25:07.34ID:3Hj+2KuK
ABSは各車輪に回転即センサーがついてて制御してるから関係ないと思う
最新の高級車くらい緻密に制御してたらまた別かもしれんが
0509阻止押さえられちゃいました
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2019/05/03(金) 20:56:42.86ID:mzgx5voL
少々の回転差を気にするような人って常にハンドル切ってるような山坂道とか、
雪道発進での左右回転差とかもデフの負荷が心配になっちゃうのかな。
0510阻止押さえられちゃいました
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2019/05/03(金) 21:01:30.93ID:3Hj+2KuK
実際車両火災になった例は夏タイヤと冬タイヤ混用して高速走ったとかそのレベルだよ
これが少々と見るか大きと見るかは人によるだろう
4WDならタイヤ銘柄を統一して定期的にローテーションしたほうが良いのは間違いない
だから俺は2WDでいいや派ｗ
0512阻止押さえられちゃいました
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2019/05/04(土) 04:49:33.30ID:xjkSepvr
車載工具って何積んでる？
自分はだんだん車載工具が増えていって最終的に工具箱2個で重さにして20キロ位までになって断舎離した
今は遠出しない限りは車載ジャッキと安物のトルクレンチと19のソケットにブースターケーブルだけ
0513阻止押さえられちゃいました
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2019/05/04(土) 11:33:17.09ID:bcB6zjoi
昔廃車にした、サイノスから取った車載工具を
代々の車に載せてる。
あの頃の車載工具は色々ついてて便利。
0515阻止押さえられちゃいました
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2019/05/04(土) 15:12:47.09ID:zVMbC4Im
スペアタイヤ以外に、何も積んでないｗ
でもJAFには入っているよ・・・

まあ、他に２台あるうちの１台はスペアタイヤすらないので、この時代の
車はまだましかｗ
0516阻止押さえられちゃいました
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2019/05/04(土) 15:18:10.43ID:yL7E5/pL
縁石乗るあげてパーンとか鳴ったのでタイヤ見たら3cm裂けてた。
速攻でスペアに替えた。
スペア有ってホント助かった。
0517阻止押さえられちゃいました
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2019/05/04(土) 16:30:03.12ID:zVMbC4Im
>>516
バーストだと最近の補修材では対応できんもんなあ・・・
１本１０分で交換するだけで、すぐに走れるスペアタイヤはやはり必要だなｗ
俺はパンクを４回も経験してきているが、バースト気味での事が多く、補修
材で固めて、空気を入れても走れたとは思えんし、スペアタイヤのない今の車は
受け入れ難い・・・
でも、今ある３台の内１台はスペアがないので、５年前、ついにJAFに入ったよ・・・
0518阻止押さえられちゃいました
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2019/05/04(土) 16:31:07.12ID:zVMbC4Im
でも、保険にもロードサービス付帯してるんだが、無駄なのかな？
どうなんだろ・・・
やっぱJAFが良いんですかね？
0519阻止押さえられちゃいました
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2019/05/04(土) 16:34:09.81ID:zVMbC4Im
んで、工具としては、スペアタイヤのある車２台には一応クロスレンチも積んでいるな・・・
アルミにも使える薄口クロスレンチを１台に１個ずつだ
0520阻止押さえられちゃいました
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2019/05/04(土) 17:39:40.62ID:ZviYYj89
町中ならパンクしても保険のロードサービスで30分もしないで付け替えに来てくれる、もちろん無料で
スペア積んでても自分で手を汚す必要さえない
だけど遠出する時や田舎に行くときは工具いるよな〜と思う
あ〜あと高速乗る時は三角停止板必須だね、万一止まっちゃった時にこれで1点差が出るから
0521阻止押さえられちゃいました
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2019/05/04(土) 22:32:50.16ID:zVMbC4Im
>>520
重くなる一方だなｗ
いっそ、１点くれてやるというのはどうよｗ
0523阻止押さえられちゃいました
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2019/05/04(土) 23:28:29.26ID:zVMbC4Im
>>522
確かにそうだな
ごもっともですね・・・
0524阻止押さえられちゃいました
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2019/05/04(土) 23:34:29.04ID:zVMbC4Im
代わりに軽量化するとしたら、タイヤかね〜
静音・快適でも重たいプレイズとかルマンVは避けるべし
ラベリングも、エコピアやエナセーブと変わらんしね・・・
YOKOHAMAあたりは、重量を公表していて好印象
0525阻止押さえられちゃいました
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2019/05/04(土) 23:35:46.89ID:zVMbC4Im
純正サイズだと、エナセーブしか選べんけどｗ
0526阻止押さえられちゃいました
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2019/05/05(日) 00:26:20.13ID:FYE80WRE
軽量化にこだわるならリアシート捨ててしまえ
それと安い14インチタイヤでインチダウン、これだけで30キロ軽くなる
0530阻止押さえられちゃいました
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2019/05/05(日) 02:45:45.56ID:Dxiovu3v
別に>>527の家じゃないんだから良いじゃん
話題が無く過疎ってるより全然いい
気に入らないなら見なきゃ良いわけで
0531阻止押さえられちゃいました
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2019/05/05(日) 04:57:28.95ID:qBpFrOjx
最近のテンパータイヤの話題から、ちょっと前の４WDの話題へと繋げるが、
テンパータイヤってのは、かなり直径が違ってたりするわな・・・
テンパーは応急用だから駆動輪に付けてはならん！なんて言う人もいたが、４WDだと
すべて駆動輪だから、駆動輪に付けるほかないしね・・・

駆動輪に直径の違うタイヤを付けるという前提なのだ、あのテンパータイヤは・・・
これは、２WD／４WDに関わらず、タイヤが一つ違ったらすぐに壊れますというものではないという
ことを意味している
0532阻止押さえられちゃいました
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2019/05/05(日) 05:01:47.75ID:qBpFrOjx
１００ｋｍや２００ｋｍを、休み休み、普通に走る分には問題はないし、
新しいポテンザを取り寄せるまでの間だけの臨時であって、常時履いている訳でもないので
あれば、多分問題はないだろう
0533阻止押さえられちゃいました
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2019/05/05(日) 06:37:26.11ID:QxKi5X3+
>>531
ちょっと論点が違っちゃうけど
4WDのシステムによるんじゃね？
FFベースに多いスタンバイ式ビスカスの4WDは
テンパーは前輪につけるべきなんじゃ？
0534阻止押さえられちゃいました
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2019/05/05(日) 06:39:44.32ID:QxKi5X3+
すまん逆だった
リヤは通常時ほとんど駆動力がないから
テンパーはリヤにつけるべきなんじゃ
でござる
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2019/05/05(日) 10:07:34.74ID:nP0P9xGW
>>531
テンパータイヤは最高速も指定されるし使用できる距離も概ね100キロ以下だよ
とても常用できるもんじゃない、だから昔の車だとテンパーじゃなくて通常サイズがスペアとして積まれてた車種もある
今でもジムニーとか軽トラなんかはそうなんじゃないかな？調べてないけど
0537阻止押さえられちゃいました
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2019/05/05(日) 13:54:24.24ID:qBpFrOjx
そうだな
車種によるよな
パートタイム４駆のジムニー、同じくパートタイム４駆のサンバートラック
確かにテンパーじゃねえや
ワゴンRベースのハスラーのオプションのスペアタイヤはどうなってるんだろう・・・
0538阻止押さえられちゃいました
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2019/05/05(日) 13:59:14.47ID:P4X8U6w7
ロードサービスでもFFのフロントがパンクしてもいちいち後輪にテンパー付けてくれないしねｗ
0539阻止押さえられちゃいました
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2019/05/05(日) 14:18:15.77ID:qBpFrOjx
ハスラー調べた
テンパーだった（４駆は１３５／７０D１５）
計算したら外径も９ｍｍ違うし、結構適当だなｗ
生活４駆ベースならこんなものか・・・
0540阻止押さえられちゃいました
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2019/05/05(日) 14:42:06.29ID:pQ6lYn0V
普通のタイヤでもバリ山と1分山じゃそれ位直径変わるだろ
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2019/05/05(日) 14:47:36.28ID:qBpFrOjx
因みにVWのマニュアルだと、ハスラー並みではあるが外径の少し違うテンパーがついているのだが、
駆動輪にテンパーを付ける場合には、２００キロ以下の走行に抑えなさいと書いてあるよ
実際駆動輪がパンクしたら、面倒だからそのまま駆動輪にテンパー付けるわなｗ
そして、ほかの車でも、それですぐに壊れるというものでもないんだろうな、と思い込みたい
自分がいる・・・
面倒だからｗ
0542阻止押さえられちゃいました
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2019/05/05(日) 14:50:46.56ID:qBpFrOjx
ただ走行は慎重にしないとね・・・
全然感覚変わるからね
0543阻止押さえられちゃいました
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2019/05/05(日) 14:57:24.03ID:qBpFrOjx
調子に乗って、スバルR2のテンパーサイズ調べた

T105/70D15

外径３〜４ｃｍ位違うがｗ
0544阻止押さえられちゃいました
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2019/05/05(日) 16:10:00.35ID:d/pXUpCv
たいやのはなしはもうええ
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2019/05/06(月) 02:51:54.23ID:XIq/AhJx
先生ありがとう
お礼にしてあげる
ズボンを下ろされた俺
ひとなめふたなめして
一言
JKのふぇ●ちおだよ
そして優しく咥えてくれました
たまらん
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2019/05/06(月) 02:53:58.95ID:XIq/AhJx
誤爆かな？
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2019/05/08(水) 08:20:25.08ID:DqLzei79
仕事でよく立ち寄る長野の某道の駅に通勤途中なのか必ず同じ時間にやって来て、
景色を眺めてるのか2回ほど駐車場所を移動して15分くらいで去っていく中年男性が運転するベリーレッドのRがいる。
いつもピカピカでおそらく希望ナンバーであろう数字から推測するにお名前は〇藤さん。
なんか毎日のルーティンというか儀式というかちょっと良いなと思った。
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2019/05/09(木) 20:24:21.17ID:9ziWhufz
R1純正デッキの時刻の合わせかた教えてください
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