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【スバル】R1 part33 【てんとう虫】
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0423阻止押さえられちゃいました
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2019/04/29(月) 21:14:40.81ID:jzgdT8rM
自分はダクトがよくて選んだけど嫌う人もいるんだよね
でも一時期レスポンスと燃費重視でブーストダウンプーリー＋インタークラーレス＋Rのボンネットは考えてた
サンバーはインタークラーレスだし問題はないだろうってことで
0424阻止押さえられちゃいました
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2019/04/29(月) 21:58:08.51ID:CuW/xpHp
新車時での１５万差はSの方がお得感があったと思うけど
燃費とか考えてRを選んだ人も多いだろうな
今の中古市場でRとSの価格差はそれ以上になってるんでは？
0425阻止押さえられちゃいました
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2019/04/29(月) 22:04:53.94ID:jzgdT8rM
実際聞いてるとRもSも燃費は同等みたいだけどね
先入観で売れ行き変わるんだよね
初期のハイオク仕様もハイオクとレギュラーで燃費が同じとして年間5000キロ走って差額は3000円程度
実際はハイオク仕様のほうが燃費もパワーも有利に働くから差は縮まる
0427阻止押さえられちゃいました
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2019/04/29(月) 23:24:49.15ID:D5Smola+
レギュラー仕様の後期スーチャは素晴らしかったんだよね・・・
グラフを見るとトルク曲線が超フラットでしたし
（低回転から高回転までずっと９．５キロ）
このエンジンが＋１５０kならお買い得感はあるだろうけど、
２４．５キロと１９．４キロの差は大きいわな・・・

まあ、俺の場合は燃費重視というより、シャシー重視の観点から、
足回りが一緒ならRで良いんだよ
それで聞いてみた
車はエンジンとシャシーのバランスだけど、整備された平坦な道路においては
巡行に入ってしまえばエンジン関係なしだからｗ
0428阻止押さえられちゃいました
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2019/04/29(月) 23:30:59.68ID:fv/cv71Q
エンジンは関係大アリだよ
巡航時の回転数が低いSのほうが快適
もう出てるけど実燃費はSもRも変わらん
0429阻止押さえられちゃいました
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2019/04/29(月) 23:32:21.06ID:D5Smola+
んで、カーセンサー経由で見積中なんだが、GWで担当者がいないんだとか・・・
悶々としておりますｗ
0430阻止押さえられちゃいました
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2019/04/29(月) 23:35:51.82ID:D5Smola+
>>428
レスありがとう
確かに急な坂道など、全く関係ないとは言いません

でも、実は後期型R2Sに乗っていたんですよｗ
変化が欲しいのです・・・
0431阻止押さえられちゃいました
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2019/04/29(月) 23:41:16.22ID:D5Smola+
んで、地元のR１を見に行って、惚れてしまいましたｗ
ドアを閉めただけで違いました！
R2はぱこーん！っていうんですが、R1はボムってｗ

そこは、条件が合わないところがあって成約には至らなかったんですが、
それ以来、R2ではなくR1を探しています
でも、たまがないｗ
0432阻止押さえられちゃいました
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2019/04/29(月) 23:47:23.20ID:D5Smola+
仕方がないので、全国に目を向けて、探しています・・・
また皆様おしえてください
よろしくお願いします
0434阻止押さえられちゃいました
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2019/04/30(火) 00:36:27.87ID:XgMb2AFU
>>433
それは変化しすぎｗ
0436阻止押さえられちゃいました
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2019/04/30(火) 01:09:20.34ID:fM7i/ijU
「平成」最後の「昭和」の日に、「大正」漢方胃腸薬を飲んで「R1」を運転していた俺は勝ち組
0437阻止押さえられちゃいました
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2019/04/30(火) 02:29:15.96ID:O022BiGc
>>423
完全に好みだけどインタークーラーでボンネットまわりのラインが崩れてるような気がして私はRでした

何よりあの穴は本当に必要なのかという疑問もありまして

アルカンSも一年乗りましたが結果としてRのが好きでした

ターボみたいに穴のないデザインにはスーチャではできなかったのか、売るために穴を開けたのかわかりませんが
0438阻止押さえられちゃいました
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2019/04/30(火) 02:40:30.49ID:aZsCn9L2
>>437
高性能をアピールするための穴なのは間違いないよプレオのスーチャーは穴無しボンネットで中にダクトがあったはず
衝突安全とパイピングが長くなってレスポンスが落ちる面で純正前置きは今の時代は難しいとは思う
ちなみにインタークーラー塞いだらどうなるかって試したことあるけど秋〜春までに関しては街乗り高速ともに常識的な走りでは差がわからん
夏は流石に試さなかったけど
0439阻止押さえられちゃいました
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2019/04/30(火) 03:18:38.21ID:O022BiGc
>>438
なるほど
どうしてもスーチャでデザイン気に入らないならRのボンネット移植してもいいかもですね、夏はしらんけどw
0441阻止押さえられちゃいました
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2019/04/30(火) 11:18:36.58ID:yVzT4ncm
俺もボンネットの穴が許せなくてRにしたな
実燃費は大差ないのも分かってたし、オートエアコンは是非欲しかったんだけど

>>436
お大事に
0442阻止押さえられちゃいました
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2019/04/30(火) 13:29:11.25ID:XgMb2AFU
Sとくらべちゃうと、どうしてもNAは非力だからな・・・
だけど、SOHCとくらべたら、やっぱりツインカム可変バルタイ付きはいいって思ったよ！
R2Rとステラを試乗してね

スペック的には、トルク５．９キロ→６．４キロになっただけなんだけど、スペック差以上
の体感差があったわ（特に加速力に関して）・・・

SOHCもじわじわ加速して、粘り強く走っていくんだけど、いかんせん加速力が弱いｗ
加速しなくはないし、じわじわと加速し続けて、高速の上りでも１００キロまで加速するが、
それはジャコト製CVTの力でしょうね

DOHC可変バルタイ付きはまあマイチャの替わりに開発しただけのことはある
いうならば、普通の道ならば、普通に加速する・・・
スペック的にはトルク１割アップだけど、スペック以上の加速力の差がある
SOHCは普通に加速しないよｗ
0443阻止押さえられちゃいました
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2019/04/30(火) 13:34:48.46ID:zLLEqJzG
R1のオートエアコンは実際使わなくね？
風量一定で温度制御してくれるモードがないから温度によって急に風量マックスになったりしてうざいよｗ
0444阻止押さえられちゃいました
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2019/04/30(火) 13:36:04.24ID:XgMb2AFU
ごめんなさい
Iユーザーを馬鹿にしてるんじゃないよ
Iも街乗り用として使えないわけではないし、モノトーン内装が好きな人も
いるだろうからね・・・

ただ、SOHCで車重の重い初期EKワゴン（３AT）で関西の某高速ランプで本線合流するとき
は怖かったです・・・（坂道加速しないし）
0449阻止押さえられちゃいました
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2019/04/30(火) 19:53:13.81ID:zqRluQK8
ちなみにIやRで不満があっても解体屋からSのエンジン買ってきて載せ替えれば
ガッツがある人ならトータル10万もあればSに出来ると思う
同車種のエンジンやミッションは簡単に載せ替え出来るからね
0453阻止押さえられちゃいました
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2019/05/01(水) 02:54:01.20ID:mYxzwsXk
痔がつらいｗ
0454阻止押さえられちゃいました
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2019/05/01(水) 02:54:54.66ID:mYxzwsXk
じにはボラギノール
0455阻止押さえられちゃいました
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2019/05/01(水) 03:07:43.50ID:75rApKfq
旧車にある七宝焼エンブレムでも作るか
有田焼とか益子焼だといくら位で発注できるんだろう
0456阻止押さえられちゃいました
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2019/05/01(水) 03:41:07.82ID:mYxzwsXk
んだ
萩焼なら安いだ
0459阻止押さえられちゃいました
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2019/05/01(水) 12:44:31.47ID:n9IaWMjr
フェアレディZで七宝焼エンブレムつけたけど次の日パクられた

という夢にビビる日が数日続くけどガマンできるなら
0460阻止押さえられちゃいました
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2019/05/01(水) 20:08:58.24ID:mYxzwsXk
R1のRとSはグレード差が小さいんだよなｗ
R2のRとSはかなり差が大きいんだけど・・・

R2の場合、エンジン以外に足回りも違うし、
新車時の価格差も大きかったんで、R1のRがR2のRというグレードにそのまま当たる訳でもない・・・

まあR1にIというグレードがあったくらいだから、Rがそんなにひどいエンジンでないのは
確かだろう
Rが本当に使えないとしたら、その下にIというグレードを追加する訳はないので・・・

R1ではSとRの選択は本当に悩ましいよ・・・
石川県に後期型の安いR1Sが出ている

県外登録費用込みで６０万ちょっとでいける筈
0461阻止押さえられちゃいました
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2019/05/01(水) 20:14:09.78ID:gKhqKTxt
R1で新車だったらRとSで迷わずSだけどな
10万ケチって10馬力捨てるなんてそんなバカバカしいことないから
中古だと考えちゃうけどさ
0462阻止押さえられちゃいました
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2019/05/01(水) 20:14:46.29ID:mYxzwsXk
７．５万走ってるけど、H２１年式で１０年落ちだから、R２年までの検１年付きのようだ・・・
0463阻止押さえられちゃいました
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2019/05/01(水) 20:19:09.09ID:mYxzwsXk
程度の良いR1を買えるのも、今の内だけだから・・・

平成２１年式が今年丁度１０年落ちで、来年車検ということだし、
平成２２年の３月には製造中止したんだから、もう今しかないって感じｗ
0464阻止押さえられちゃいました
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2019/05/01(水) 20:22:36.62ID:gKhqKTxt
別に軽のエンジンでも20万キロ以上走れるし、何ならリビルトエンジンに載せ替えても20万程度（原付一台分）
箱が腐ってないかが大事よ
0465阻止押さえられちゃいました
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2019/05/01(水) 20:39:47.62ID:JdZlNDFx
前にも話題になったけど、S追加以降のR1は新車販売台数の約半分がSなんだよな
みんなが書いてるように価格差が少なかったから
ただRしかなかった最初の頃に最も台数が出てるから、総数からいうとSは2割位だと思うけど
0466阻止押さえられちゃいました
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2019/05/01(水) 20:50:47.09ID:mYxzwsXk
>>465
男性オーナー　→　　アルカンターラ要らんけどS
女性オーナー　→　Rでいいけどアルカンターラ
こんな感じなのでは？
と言うのは、Sのアルカンが少ない気がするからです・・・
0467阻止押さえられちゃいました
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2019/05/01(水) 20:59:47.30ID:m4ynv9Zl
当時高校生で金がきつくてオーディオレス（-4万）にしてまでもSの新車買ったからな
確かに純正オーディオにアルカンだと統一感があって良いんだがそれは走りに関係なく約15万デザインに投資するわけで無理だった
オーディオはケンウッドの1DINのを新品で1万で買ったら工賃無料で付けてくれた、当時の担当ありがとう
0468阻止押さえられちゃいました
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2019/05/01(水) 21:09:03.38ID:mYxzwsXk
>>467どういたしまして
0469阻止押さえられちゃいました
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2019/05/01(水) 21:12:09.61ID:mYxzwsXk
あるいはですが・・・
男性オナヌー　→　　巨乳！巨乳！巨乳！
女性オナヌー　→　　電マ！電マ！電マ！
こんな感じなのでは？
0470阻止押さえられちゃいました
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2019/05/01(水) 21:14:16.31ID:mYxzwsXk
どっちも、当たっている気がしてならない
0472阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 01:44:02.37ID:eRLjpugC
確かに、オーディオレスは太かった
SはCD／MDだったから、オーディオレス−４万
Rにアルカンターラ付ければ＋１０万
差し引き価格差はなくなるからなあ・・・
0473阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 09:07:09.83ID:UGnpelrO
>>465
数字的にはそんな感じだね
ただ、全体の半分はSが無かったころのR(とi)で販売期間は1年なんだけど
Sが出てから販売終了するまでの4年半で同数程度しか売れなかったので
Sが出て以降の新車販売台数の半分がSというのも、Sを選ぶような層にしか
R1は売れなくなっていたという印象
0474阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 13:36:36.43ID:A/nm4CSi
というかI、R、Sで10万円くらいずつしか変わらないのに
しかも後期型はメーカーが謎の気を使って余計なデチューンしてレギュラーにまでしたからIとRの存在意義がなくなった

ハイオクって計算したらわかるけど年間5000キロ運転して燃費が同じだとしても3000円しかランニングコスト変わらないんだぜ？
しかも一般的にハイオク仕様にしたほうが燃費もパワーも出るから実質差はないか逆転することもありうる
レギュラー仕様とかほんと害悪なんだが…
0476阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 14:03:12.61ID:jyvb8bYq
そういうトータルコストで見れる人は少ない
毎回燃料入れるときに「たけえなあ」とおもって、その繰り返しで心が折れる
0477阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 14:03:39.11ID:A/nm4CSi
いや、だから燃費が同じとした仮定での話ね
一般にハイオクにしたら燃費は5％くらい上がるし馬力は規制の影響があるにしてもトルクをデチューンしなくて済んだわけだし
0478阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 14:51:07.37ID:3qnZc5qv
それはよくわかるけど、そもそものターゲット、コンセプトが「若い女性と高齢層」の車だからな
Sのみってわけにもいかんでしょ
0479阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 16:29:08.34ID:eRLjpugC
まあ、なかなかファミリー層は買わんわな・・・
実際のところ
俺も妥協してR2Sに乗ってたしｗ
0480阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 16:30:24.11ID:eRLjpugC
んで、高齢層だと夫婦２人しか乗らないのだから、Rでも走るじゃんってことになるｗ
0481阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 16:32:55.92ID:CFv8P+Eq
精神的な問題かもしれないけどSでも隣が女の子だと気にならないけど
女の大やガチムチだと走りがすごく重いｗ
0482阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 16:33:20.77ID:CGYJvrqF
俺はレギュラーになったから買ったけどな
ハイオクはプレミアムで高いというイメージだった
あくまでイメージだけ
0484阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 16:36:35.91ID:CFv8P+Eq
レギュラーの後期でもハイオクのマップも入ってるんだろうか？
まさかエンジンそのものには手を加えてないだろから…たぶん
ミッションはマイチェンしてるんだったよね
0485阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 16:43:32.46ID:UGnpelrO
>>477
いや、燃費が5%向上して実コストが変わらなかったとしても、ハイオクが高いという
イメージだけで選ばれないもんだよ
近所に他のスタンドより安いJA系のスタンドがあって、休みの前とか行列ができてるけど
実際の金額差で言えば大したことなくて待ってる時間のほうがもったいないぐらいだけど
それでも行列ができるのが実情なわけで
0486阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 16:49:46.87ID:CFv8P+Eq
スバル車で尚且こんなキワモノでもデチューンしてまでレギュラーに拘る人がいるってのが驚き
これがワゴンRやヴィッツならわかるんだがｗ
WRX　STIもレギュラーにしたら3倍売れたりするんだろうか
0490阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 17:47:05.32ID:eRLjpugC
漢ならばage

男ならばR1R
0491阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 17:51:06.51ID:eRLjpugC
>>484
後期型からはステラ型CVTに更新されて、走りも熟成されている・・・
CVTフルードも、４万キロ交換→１０万キロ交換
0493阻止押さえられちゃいました
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2019/05/02(木) 23:31:02.02ID:ZLwZPONJ
プレオRSからの流れでハイオクだったんでしょ
R1Rのエンジンも前期後期で何故かエンジンオイルの推奨粘度？が変わってたよね
前期5W30後期0W20だっけ
0494阻止押さえられちゃいました
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2019/05/03(金) 00:29:07.10ID:4fNIJDs1
燃費でしょうね
１に燃費、２に燃費、３にも燃費・・・
あの頃はそういう時代だった
0495阻止押さえられちゃいました
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2019/05/03(金) 00:50:09.34ID:zLjiigrC
エンジン自体に変更があったのか、実験した結果耐久性が問題なかったから表記を変えただけなのか
推奨粘度というか範囲で指定されてるよね少なくとも後期は0ｗ20〜10W50だっけ？
自分のは0ｗ30使ってて5万キロ超えて5W30にしたけど
まだ40は大げさな気がするから5W35とかあればいいんだけど
0503阻止押さえられちゃいました
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2019/05/03(金) 10:35:01.90ID:m+l4SFcC
タイヤの直径が変わらなければ多少幅が違っても大丈夫っしょ
0505阻止押さえられちゃいました
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2019/05/03(金) 15:30:00.66ID:4fNIJDs1
このショップが凄いｗ

つＡＵＴＯ　ＣＲＵＩＳＥ
福岡県糟屋郡宇美町宇美４３１７−３

中古車検索してたら、シートを張り替えている車両を発見して、そんなのできるんだと思って調べてみたら・・・

なんと「R1／R2専門ショップ」でしたｗ
儲かるんかいなｗ
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2019/05/03(金) 19:25:07.34ID:3Hj+2KuK
ABSは各車輪に回転即センサーがついてて制御してるから関係ないと思う
最新の高級車くらい緻密に制御してたらまた別かもしれんが
0509阻止押さえられちゃいました
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2019/05/03(金) 20:56:42.86ID:mzgx5voL
少々の回転差を気にするような人って常にハンドル切ってるような山坂道とか、
雪道発進での左右回転差とかもデフの負荷が心配になっちゃうのかな。
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2019/05/03(金) 21:01:30.93ID:3Hj+2KuK
実際車両火災になった例は夏タイヤと冬タイヤ混用して高速走ったとかそのレベルだよ
これが少々と見るか大きと見るかは人によるだろう
4WDならタイヤ銘柄を統一して定期的にローテーションしたほうが良いのは間違いない
だから俺は2WDでいいや派ｗ
0512阻止押さえられちゃいました
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2019/05/04(土) 04:49:33.30ID:xjkSepvr
車載工具って何積んでる？
自分はだんだん車載工具が増えていって最終的に工具箱2個で重さにして20キロ位までになって断舎離した
今は遠出しない限りは車載ジャッキと安物のトルクレンチと19のソケットにブースターケーブルだけ
0513阻止押さえられちゃいました
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2019/05/04(土) 11:33:17.09ID:bcB6zjoi
昔廃車にした、サイノスから取った車載工具を
代々の車に載せてる。
あの頃の車載工具は色々ついてて便利。
0515阻止押さえられちゃいました
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2019/05/04(土) 15:12:47.09ID:zVMbC4Im
スペアタイヤ以外に、何も積んでないｗ
でもJAFには入っているよ・・・

まあ、他に２台あるうちの１台はスペアタイヤすらないので、この時代の
車はまだましかｗ
0516阻止押さえられちゃいました
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2019/05/04(土) 15:18:10.43ID:yL7E5/pL
縁石乗るあげてパーンとか鳴ったのでタイヤ見たら3cm裂けてた。
速攻でスペアに替えた。
スペア有ってホント助かった。
0517阻止押さえられちゃいました
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2019/05/04(土) 16:30:03.12ID:zVMbC4Im
>>516
バーストだと最近の補修材では対応できんもんなあ・・・
１本１０分で交換するだけで、すぐに走れるスペアタイヤはやはり必要だなｗ
俺はパンクを４回も経験してきているが、バースト気味での事が多く、補修
材で固めて、空気を入れても走れたとは思えんし、スペアタイヤのない今の車は
受け入れ難い・・・
でも、今ある３台の内１台はスペアがないので、５年前、ついにJAFに入ったよ・・・
0518阻止押さえられちゃいました
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2019/05/04(土) 16:31:07.12ID:zVMbC4Im
でも、保険にもロードサービス付帯してるんだが、無駄なのかな？
どうなんだろ・・・
やっぱJAFが良いんですかね？
0519阻止押さえられちゃいました
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2019/05/04(土) 16:34:09.81ID:zVMbC4Im
んで、工具としては、スペアタイヤのある車２台には一応クロスレンチも積んでいるな・・・
アルミにも使える薄口クロスレンチを１台に１個ずつだ
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2019/05/04(土) 17:39:40.62ID:ZviYYj89
町中ならパンクしても保険のロードサービスで30分もしないで付け替えに来てくれる、もちろん無料で
スペア積んでても自分で手を汚す必要さえない
だけど遠出する時や田舎に行くときは工具いるよな〜と思う
あ〜あと高速乗る時は三角停止板必須だね、万一止まっちゃった時にこれで1点差が出るから
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