【スバル】R1 part33 【てんとう虫】
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惜しまれつつも生産終了となりましたが、
スバル入魂の軽、R1を語るスレッドです。
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【スバル】R1 part32 【てんとう虫】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1543269465/ 軽でも片側10ミリまでならオーバーフェンダーが付けられるからサスやキャンバーいじらなくても6.5J履けるんじゃないかな?
オーバーフェンダーはネジ止めじゃなく貼り付けじゃないとダメらしいけど くるまのニュース編集部ってほんと書くことないんだな 一度でいいから見てみたい、R1に4人乗ったとこ。歌丸です 乗り始めてすぐに4人乗りして、こりゃダメだと思って以来してないな 助手席すら撤去したいが年に1度あるかどうかの人乗せる時に一々構造変更してられないw >>300
机になる助手席こそR1の魅力の一つだと思うけどな >>301
助手席取って20センチ位の台を設置すると2メートルくらいのフルフラットの寝床と床下収納が出来るというw >>301
あれアルカンシートだと、サイドの皮のあたりが傷むんだよな 無い無いw
運転席と左後の二名乗車で公認取れたらまだいいんだろうが
後部座席が独立してないから無理だろうな 4人とか無理、後ろに大人はキツいよ
子供でも狭そうにしてたのに 三人乗りの後ろは、助手席側の後部に座って、足を運転席側に投げ出せば快適だよ
体よじれてるけどなw >>307
外も見えないしよじれてて快適なわけ無いだろw まずいな〜半年ぶりに給油した
半年で300キロ走ってなかった >>309
ハ,,ハ
( ゚ω゚ ) こんな感じ 腸にも良い
/ \
((⊂ ) ノ\つ))
(_⌒ヽ
ヽ ヘ }
ε≡Ξ ノノ `J >>311
ギリギリ
危なかったから充電器に繋いどいた 平成18年式58000`
リアフェンダーにサビが目立ってきた
ディーラーで車検見積もりしたら
SCのベルト交換やらリアのストラット交換やらで19万だって
ストラット交換は純正部品と工賃で74000
こんなもんか?
どうせ替えるならフロントもいっしょにと思うけど、コスパがいい社外品あります? >>314
保証が終わってからRサス漏れたのかw
定番はKYBのNEW SR SPECIAL リアのショックって抜けやすいんかね?自分のは2010年式走行約70000kmだけどリアだけ完全に抜けてるって言われたから交換予定 >>317
メーカーもリアサスの問題が多くて保証期間を10年まで伸ばしたくらいだからね
抜けてなくても油塗って店に持ち込めば交換してくれたのに >>318
オイル漏れじゃないから保証外って言われました 漏れてないのに完全に抜けてるってのはおかしな話だよな >>320
持ち込んだ整備工場がディーラーに問い合わせてくれたみたいなんだけどダメだったらしいです 完全遵法主義で一切の違法行為をしたことがない人以外叩けないわな
サービスキャンペーンで重複してクオカードもらってる人も叩けんわ サスのリコールて全部だったの?
お知らせを見た記憶がないし、車検の時にも何も言って来なかったんだけど…
オイル漏れは起こっていなかったけれども >>324
だって向こうが一回貰ったの知ってて再度QUOとシール贈るて言ってんだもん。
ハイて言うしかないじゃん。 何でもかんでもリコールと混同するなよw
延長保証って書いてあるじゃないか >>330
シートのサイドサポートに引っ掛けとくと次に乗るときに楽ですよ 4ナンバーにするとハミタイがダメになるんだね
まじか 暇だからR2スレに貼られてたのコピペ
112 阻止押さえられちゃいました sage 2019/04/10(水) 20:59:00.48 ID:r3BwyfGn
これってR1?
https://twitter.com/akihiro_car/status/1115136198035398656
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) その後のツイート見ると、またR1中古を買ったみたいだな もはや格安中古車だから初心者の練習台になるのはしょうがない 普通に廃車になってるのも多いし、買ったのをどうしようと自由だけど
スピード出しすぎでの横転だろうからな
普通に危険で迷惑な話ではある 若い時にむちゃするのはある程度しょうがない
それで学習する人もいれば1回の事故で死んじゃう人もいる
それも人生 R1て転がりやすいと思うんだ
回ってひっくり返る感じ? >>339
学習してる感じはないけどな
勝手に一人で死ぬ分にはそれも人生でいいけども そう言うのはキリがないよ
田舎に住んでる老人が車がないと生活できないとか言って人を轢く
わかってるなら若い時に頑張って都会に移住しろって話だし しょうがないから田舎で暮らしてる人ばかりじゃないだろ >>344
自分の狭い経験則でしか物事を測れないのか >>344
そういうエゴで無理に運転して事故るのはどうかと思う そういうのがあるから田舎から若者が出ていくんだよね
でも今年の新成人の免許保有率って地方でも60%くらいであって免許がなきゃってゴネる人も実は免許がなくても生きていける人が大半 >>350
都会なんて車を日常的に趣味で運転できる人はあんまり居ない
徒歩や公共交通機関で事足りるし駐車場だけで年に40万とか行くからね 田舎であろうと70代80代で運転する意味がわからない
人生の計画性ゼロだよ、老いてからじゃ賃貸の契約が困難になるから若い時に動かないと詰むのに
国民年金払わないで豪遊して生活保護もらってる奴らの多さ見たら馬鹿ばっかなのは明白w >>351
それはまだ田舎じゃない。
田舎は16時30分にバスが終わるからもっと不便。
ほんとビックリした。 愛知県のディーラー網犬小屋SUBARUって、
中古購入車、R1みたいな古い車のメンテや整備の
電話対応がメンド臭ささ丸出しだよねぇ。 運転する意味がわからないっていってるのは健康な人だろ
老齢で病気なったら駅まで歩いて病院まで歩くって行動だけでもかなり重労働 >>355
名古屋住みだけどまさにその通りだよね。
感謝デーとか顔出してもダイハツ製じゃ売りつけるモデルが無いからか放置プレイされがちだし。 >>356
それ運転すらままならないから普通はタクシーだな だな、老齢で病気ならもっと運転しないほうがいい
老人×痴呆×プリウスが最凶の役満だと思ってる >>355
俺もまさに愛知県民だが、ディーラーに顏出し難くなってホンダ車に乗り換えたわ。 デザインは好みだから酷評でもいいけど、最近本当雑な記事が多いな
検索して貼り合わせた素人記事と変わらんものを、ヤフーあたりが転載してるからタチが悪い 発売当時、えらく値段の高いR360の復刻版か?というイメージしか無かったわ。 6速ミッションのスーパーチャージャーを設定してグレード名SSにしとけば良かった もっと内装や装備に金かけて200万くらいで売ったほうが売れたんじゃないか? ホンダのNは成功したのかな?
スバルというメーカーイメージに内装や装備が豪華ってのは無いわ。むしろR1は当時としては豪華なほうにして失敗して、逆に中古車になってから見直されてるんじゃね? >>356
老齢で病気で運転とか頭湧いてるだろ
そんなんだから老人の免許更新が年々厳しくなってる
常識のない人が問題起こして法で縛るしか無くなったからだ >>367
キャラが半端だったのはあるね上質かと言われるとなんでポテンザ履いてこんな硬いんだよって思うし
かと言って重だるくてヴィヴィオの代替えにもならないし R1の敗因はR2があったからじゃないの?
個人的にはR2を買うよりは三菱iを選ぶけどね そもそも敗因以前に世間的に見れば勝因もない車だからな
MTあったりR2なければ少しは増えてただろうけど、それでもたかがしれてたと思う MTの設定があって最初からSC付きだったらあるいはと思わなくも無いけど
そんな時代でもなかったか ヴィヴィオの時はワークス、ビート、カプチーノとか他にも色々楽しいの有ったから分散した結果では? モデルの登場としては500よりR1の方が早いよね。
内装なんかは500の方がパクったのかと思ったわ。 新発売!目標販売月800台
だもんねwはじめからネタで作ってる
ただR2の派生にしては外装がほぼ新造でホイールベースすら違うのはすごい >>380
昔のフィアット500をスバル360がパクってからその流れできてる >>384
スバル360のネタ元ってVWビートルじゃないの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています