【スズキ】ワゴンR&ワゴンRスティングレー Part139
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通勤車でmh34sのFZ買ったんだけど
プッシュスタートじゃなく、キー差しタイプはエンジンスターターに予備キー使わにゃならんの? >>848
最近のおっさんはどうでも良い言い訳しかしないのか いつの間にかタイヤに小さいネジが刺さってた
とりあえず空気は抜けてないみたいだが抜いてもらわないと
たまにはタイヤ点検しないとな >>859
MTだったらうちのといっしょ
て、もうええわ
ありがとうございました 2013年式FZだけど、段差とか通過した時インパネ奥の方からカタカタ異音するよぉ
南こうせつでも潜んでるんかな 色も何も言ってないのにおめいい色買ったな、おめいいナビやなとか言うのは何で?
ばば色でラジオだけかもわからんやろ >>871
ジョークと茶化しなだけなんだから、マジレスせんで流れを汲んでやりなよ… >>871
何年か前までは、購入時色情報があったときのお祝いコメントだったけど、
誰かがネタにしだして、今は意味がなくなった。 意味なくなったって言われててるのにお前らおめ何々買ったな言い過ぎや
うんこ色かもわからんで
スレのムダ使いや やっぱり6代目のデザインは良いと思う。
先代以前を見かけるとえらく古く見える。 >>880
てめえブレイブカーキ買った客に喧嘩売ってんのか?
ブレイブカーキはめでたくないのか?お? 34前期の値段が下がってきている
R06Aになって走りも燃費この型から向上している
私のような貧乏人には狙い目かも
20周年記念車はまだ高かった >>881
4.5代目のキープコンセプトでワゴンRユーザーの高齢化が進んだ
保守層にとって6代目は不細工にしか映らない
かといって若い層はスライドドアに興味が移行してしまい販売不振に
ムーヴ、N WGNも同様に売れ行きいまいち >>885
Bピラーもテールレンズも慣れてきた
スライドドアが流行だが、従来のドアが好きな人もいるから
地道に売ってもらいたいと思うな
販売数ランキングが気になるなら
ワゴンRのスライドドア版も作って、並行して販売するかな 代車で借りて現行型乗ってるけどこれ旧型より目線高くなってません?
普段普通車セダンだからそう感じるだけかと思ったけどすれ違う旧型と比べても何だか高いような…? デザイン云々は貧乏旧型乗りの嫉妬です。
皆さんこんな人には、広い心で今まで通りにバカにしてあげてください >>889
シンプルにインパネが低くフラットに成ってるからだよ
視界が広いのが今作の特徴 囲まれ感が好きな人は現行N箱行けば良いのでは? >>889
納車時に高いなと思ってたらシートリフターが一番高く設定されてた
FZだけど 3代目は頃迄は道具感もあったが、4.5代目は守りに徹しすぎ、ユーザーが高齢化した。
スズキも高齢保守層にはエブリイを販売し、N-VAN攻勢を抑える努力をしている。 >>891
最初から見下してるよー
どのスレにも新型認めない自分のが1番だおじさんいるからw FZのシルバー納車されたんで少し走ってきたけど
アイドリングストップからアクセル踏むとガガッって感じで
急発進するのな 急発進て左足ブレーキで右いきなりベタ踏みでもしてんの? エンジン切れてる時にアクセル急発進するぐらい踏んでるんだから、お前は何をしたいのか 詳しい説明も無しに不満言ってんだもん、そもそも文章で100%伝える事も出来無いだろうがね そいつはほんとは買ってないんやろな
アイストからそんな発進するアホはおらん いつのまにかリヤバンパーに薄い線キズが出来てて、
何故かわずかに盛り上がっている。
少々塗装が剥げているので、コンパウンドかけてタッチペイントで処理するが
どうやったらこんなキズがつくのだろうか。
軽い衝突で出来たキズならバンパーはむしろ盛り上がるものだろうか? 現行FZを購入したのだがフットパーキングブレーキがかかりにくい
前の車と同じ感覚で踏んでるんだけど自分の踏み込みが足りないってことなのかな >>910
縁石にバンパーの下の方が当たり、バンパーは全体的にへこんでいるが
裏にステーか何かあってそこが押し出されているように見えてるんじゃない? >>912
言われてみればそんな感じ。
あと、後輪のフルホイールキャップもいつの間にか擦れているので、
一緒にコンパウンド、ペーパーがけ、タッチペイントで補修するかな。 )、._人_人__,.イ.、._人_人_人
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いつ擦ったのかすらわかんねぇならもう潮時だよ
当て逃げしてるんじゃないか?
人殺す前に車降りろよジジィ (´・ω・`)「四つん這いになれば免許証を返していただけるんですね?」 >>916
本当にそれ
自覚症状ないのに傷云々言ってる奴は免許返納しとけ スイフトからの乗り換えでFZが良いのですがセンターメーターは違和感ないですか?
その点のみでハスラーも選択肢です ヘッドアップディスプレイがあるので視認性は問題ないよ
ハスラーは今年フルモデルチェンジ予定 >>911
自分もフットブレーキかけるけど普通だよ
とくに緩い感覚はない >>923
かける時に毎回1回空振りするので一ヶ月点検の時に言ってみるわ こういう馬鹿はセル回ってる時にブレーキから足離してそうで怖い >>926
前に乗ってたのが劣化でかからなくなった時と同じ感じなんだ
新車でありえないけどワゴンR特有の踏み込みなのかと思っただけよ >>921、>>924
どうもです
目的はディスプレイで済んじゃいますか
本来のメーターが見やすければなぁと思った次第で FZ乗りだけどタイヤ交換したら
サスのアーム付いてる所のネジが
錆びてた。営業さんに聞いたら、
そんなもんですと言われた(笑) >>928
試乗するか、YOUTUBEでも見たら済むのでは? センターメーターがどうとか、そんなのそのうち慣れるよ
むしろヘッドアップディスプレイのほうしか見なくなって気にならない タコメーターなんて全くみない
ハイブリッドインジケータも走行中に注視するもんでもない
ガソリン残量なんてずっと見てるもんでもない
ヘッドアップにはスピードとギアとクルコン表示されるけど十分だよな
あとは瞬間燃費をちょいちょい見る俺にしてみたらそれを表示させてくれたら完璧だった 北海道だから3度以下でアナルマーク出るけどアレもいらんね 正面にタブレット置いてナビ代わりにしてるからセンターメーターも悪くない
https://i.imgur.com/o65NHOW.jpg >>942
広大な私有地内の移動用カート代わりかも >>939
都会の燃費悪い自慢と田舎の燃費良い自慢って何か違うの? 燃費は大体20〜23の間だろう。
20切ったら都会の街乗りメインだろうし、
24以上なら信号少ない田舎かバイパス、高速が多い。 どうせ純正でもタブレット置いたようなデザインなのに >>941
タブレットの画面を見るようにするのは安上がりとなるが
ナビの性能では、最短時間ルートの検索でも、所要時間の算定でも
車用のナビよりもGoogle Mapの方が優れているんだよな
当初の全方位モニターとセットのナビはAndroid Autoに対応していたが
ナビ別売りになってからは、純正オプションのナビは対応してないようで >>931
ほらね
目の前にあった方が自然でしょ
センターメーターはサブ表示でいいのよ たぶんマイナーチェンジでセンターメーターが廃止されこのスレの住人の車は全部陳腐化される レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。