【HONDA】S660 Part167【MR OPEN】
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だから、値段の話だったでしょ。
200万くらいまでで買えるクルマで早い奴って言ったらデミオかスイスポあたりじゃねーのみたいな話だったのが…… バックス駐車場で俺の隣に来た初期型ＮＳＸ美しすぎる
見とれてしまったぜ 200万ならコンパクトカー対決になるな
デミオ＜フィット＜スイスポだろう やっぱりビートのが楽しそうだな
この似非660って車遅い上につまんねえもん
MRである必要あったのコレ？ ラグジュアリーカーS660にまた遅いだのなんだのって始まったよ笑。この車を買った時からそもそもスピードは求めてないんで(*^-^*)安全運転かつ優雅に流せればいいの。前にも言ったけど暴走する車ほどダサいものはないから。 >>705
模型にしてはなかなかいいお値段だったけどクオリティもなかなか良さそうだよ。斜め後ろからぜひとも眺めたいね笑 >>711
エクステリアデザインを重視したら
ＭＲしかなかったんだって 正直な
今Ｓ６６０もビートも新車で買えるとしたら
やっぱＳ６６０選ぶな俺は くそーミニカ探したけど見つからん、もしやｶｰﾁｬﾝが捨てたのかも知れん（聞いても記憶にないの一点張り）
代わりにこんなのを見つけた
https://i.imgur.com/lo1DsIHh.jpg
https://i.imgur.com/ycPFtH7h.jpg S660買う人って大昔で言えば初代ステップバンとか初代バモス買う層の人？ >>711
それでいい、お子様はまずヒートぐらいの車で練習した方がいい，S2000はまだはやい、豚に真珠だ >>717
その層は１９７０年に４０歳とした場合、今９０歳
死んでるよ 最近よく聞く人生１００年時代とかいうけど、果たして100年も生きる人なんてどれくらい居るのか・・・
自分は保険会社と政府のプロパガンダだと思うけどね
保険会社は高齢者から保険金巻き上げられるし、政府は高齢者にも働いてもらうための >>716
お宝映像 サンクス
そういやタミヤのＲA２７２ 1980で売ってた ビートの方が更に遅くて荷物も載らなくて苦痛だぞ
美点もあるが、殆どは思い出補正された印象操作でしかないよ
同じ新車だとしても俺もS660買うわ >>721
ミイラみたいになってまで生きたくはないけど
Ｓ６６０が生産され続けるなら
１２０歳までドライブしたいです だからドア４枚のファミリーカーには興味ないって
スピードリミッターのかかる軽が勝てる訳ないだろ >>722
アホらしいと思いながらビデオみたけど
ドライバーがショボ過ぎて話にならん
タイムは無効やり直し >>722
高校生の俺様は小学生より遥かにつえぇんだぞ！！どやぁ！！
って感じ？カッコわる笑。そんなのお構い無しに本気で貼り付けちゃってお前本当にカッコわる笑。 むしろTC1000でS660の方が速いことの方が特筆されるべきことだしょ つか排気量が倍以上違う車と比べて、どっちが速いでしょうか？
遅い車はゴミ！
っていうの、頭悪すぎない？ってならない？ スポーツグレードでもないファミリーカー以下の走行性能な挙句つまらないって
いよいよ存在価値無くなるよな >>711
わざわざこのスレに来てる時点でアホ
ビートスレ行けば？ ドリキンや佐々木 雅弘選手にＳ６６０ドライブさせろよ
5秒はつめると思うぞ >>715
俺もビートは買わないな
でもカプチが新車で当時の値段であったら相当悩む…
シャシー、足と装備でS660かな デミオ野郎はデミオスレないから ここに居座ってのか
考えてもみろ ホンダカーズへＳ６６０買いにいってデミオすすめる営業マンいるかよ
「お客様、デミオは１５０万円でいい車です。こちらを強くお勧めします」
押し売りじゃねーかよ
俺なら向かい側のヤナセにいってAクラス買うわ >>725
なんだかんだいって健康が一番だね
タバコもやめたし酒もほとんど飲まないけど
あとはお菓子とか甘いものを控えて糖尿病にならないように気を付けて
毎日ヨガのようなストレッチをしたいと思っています(･ω･)
あと瞑想も取り入れて肺活量も増やしたい >>736
Ｓ６６０を元気よく走らせるには体力が必要ですね
わたしは流星を観て動体視力を鍛えたいと考えています
お互い６６０歳までエスロクをドライブしましよう
パワーオブドリーム >>708
よく見てごらん？
トランクの長さが台無しにしてることがわかるから。 >>724
ビート推しのアンチくんの脳内では、ビートは荷物が入る設定になってるみたいよ。 s660みたいな、スポーツカーらしいフォルムの
軽スポーツ、もっと増えるといいなぁ
日本の道にはこのサイズベストだよね ビートは27万キロ乗ってたけど
エンジンがなぁ
基本モッサリエンジンだし
高回転まで廻してもダラダラっと廻るだけで楽しくないから
さっさとシフトアップした方が結果的にラク
ギア比も今となってはちょっとショート過ぎだね カプチーノが新車で売ってたらカプチーノ買うかもな
元カプチーノオーナーだけど、刺激的な乗り味だった
シフトフィールは悪かったけどな 大黒に毎週末現れる山崎銀次郎さんのスーパーカー出入り動画を観てるとS660は残念ながら全く眼中に無さそうね。ちょっと寂しいぜ ヾ(´ー｀)ノ >>747
小さい車に無理矢理荷物を積まなければいけないなんて、なんかとってもお気の毒。（笑） 恐ろしく貧乏くさい画像だな…
可哀想な生活を送ってるんだな…同情するわ 今乗ってるS2000がもう12万kmなので、いつかS2000のエンジンが壊れた時の候補にS660も入ってる
S2000は程度いいのは高すぎて買えなくなってしまったし 他人の候補車とか全くどうでもいい話を、わざわざここに書くのはアホなんかね。 問題はS660買って後悔しないかどうか
VTECが恋しくならないかどうか
S2000からS660に乗り換えた人いたら教えて >>753
保管場所の確保も含めて1台しか持てない経済力ならお勧めしない
これとNWGNの２台って状態になった時期があったけど3ヵ月耐えられなかった
普通車でも1.5トンクラスの重量級スポーツモデルは確実に後悔する
現在メインはランエボだけどFD2シビックタイプRを中心にK20A搭載車を物色中 もうそんな馬力要らないと言いつつND試乗したら2リッター一択だったわ 人それぞれじゃないの？ 7年乗ったS2kから乗り換えたけど
ベタ踏みで突っ込めるからS660のほうが楽しめるかも
中古エンジンも沢山あるし、直線番長ならS2k乗ってたほうがいいわ >>748
ビートより楽しい車を期待していた人は多いと思うよ。
ビートに不満を持ってた人には支持されてるみたいだけど
そんな車をホンダが出しちゃダメだよね。 やっぱ後悔するか・・・都心で車庫は1台分しかない
ホンダ車ばかり乗ってきたけど、ホンダスポーツはVTECがその魅力の全てな気がする
VTECじゃないホンダスポーツはやっぱダメか・・・ >>701
フライホイール等イナーシャを減らしたのではないのなら
回転落ちが早くなるのはフリクションが増えたからだぞ もう少し単純でいいんじゃない？エンジンがどうこう、走りがどうこう、の前にいいなこれって己の中に眠る本能が反応するかしないかだよ。少しでも買って後悔しそうに感じるならやめとくべき。 >>758
車好きには東京（特に都心）ってお世辞にも良い場所じゃないからな〜
「便利」ってのはあくまで鉄道や各種施設充実の点であって複数台車を保有するとか
空いてる道やワインディングロードを流す等の面で言えば不便この上無いエリア。
自分なら思い切って土地が安く人口の密集度が比較的低い地方に転職・引っ越しする。 >>761
夢物語だしワガママすぎんだろ
いくらクルマが好きでも妻や子供の生活環境フル無視かまして
田舎に引っ越しまーすなんてできねー笑
あ、妻も子供もいないんですかね、そりゃそんな発想になるわ >>758
(´･ω･)つはいNBOX（VTEC付） ビートはS6より積載できない←S6の倍以上積める
ビートは遅い←S6も遅いしかも楽しさがない
もうあんたらに言ってあげられることはねーわ
ビートディスるけど全て返ってきてるよあんたら S2とS660の二台体制だがS660はあくまでオモチャだよ
遊園地のゴーカートみたいなもん、オモチャとしては十分
本格的にサーキット走りたいとかじゃなければね >>767
トヨタに行ってホンダの良さでも説明してこいよw S660は見た目やイメージとは違って、頑張りすぎるとスピンはしないけど横転しそうな腰高感を感じる
そこがS2と違うな >>765
レストアに疲れたから、ビートの代わりになるような楽しい車を期待してたら
余計な技術がテンコ盛の中二車で幻滅しただけ。 >>775
純正部品の再販には感謝してます。
むしろS660が発表された時より嬉しかった。 同じホンダ車同士仲良く語れないものか
S660のスレきてビートもいいよならわかるけどS660はダメだ言ってるだけならいらんよ ここに来てる自称ビート乗りはエアオーナーだから。
対立煽って喜んでるだけ。
ワークスとかコペンスレにも出没してる。 >>777
>>776>>780見ればコミュ障とすぐわかるだろ ビートって再版部品付け替えてはい、乗れる
って車じゃないんだよねぇ
ほぼ100%サイドシルが腐食して逝ってしまっている。
再生には溶接含めてのフレームの修復が待ってる デミオ 1分14秒371
S660 1分18秒325
ファミリーカーよりノロくたっていいじゃない
（本人だけ）ラグジュアリーカーだもの
えすを 普通車で勝てる車ないからわざわざ軽自動車板迄来て自尊心保ってんのかwww 本当にS660(笑)ってゴミだよな、余裕の無い軽で重く重心が上がるタルガにして荷物載せられないアホ仕様(笑)
折角の6MTを活かせない貨物エンジンと余計な制御で無駄に値段が高い(笑)
市販ナビを搭載出来ない技術力皆無の詐欺企業(笑) さて週末はS660と一緒にどこにソロキャン行こうかな
毎週ワクワクしちゃうぜ 高いだけでGT-Rより遅いし荷物も積めない何の役にも立たない無駄のカタマリ、ランボルギーニ
そういうものを所有出来るのが世の中の勝ち組
S660もそれに近い >>759
サンクス、でもフリクションてエンジンの？クラッチは切った状態だからタイヤや駆動系のフリクションじゃないよね デミオも３気筒になるみたいだな
1500のロードスターも最初で最後か 人生の勝ち負けはひとそれぞれ
自分の理想を追求し成し遂げたものが勝者 >>678
シルバーメッキのプリウスなら近所にあるよ 勝ち組とか負け組とか人を見下してないと自尊心が保てない卑しい人間ばかり、情けない >>792
エンジンがおかしくなってないのならバッテリーがヘタってオルタネーターの仕事が増えてるのかもね >>797
やっぱコイツらって結局アルトばかり意識してるのなｗ
本物のスポーツカー、ラグジュアリーカーには相手にされる訳もなく
現実はアルトしか相手に出来ない安車って良く分かってるからねｗ >>800
２週間くらい前に室内灯付けっぱなしで一日半経ってたことがあったからそれでバッテリーへたったかな・・・ >>801
やっぱオマエって結局S660ばかり意識してるのなｗ
本物のスポーツカー、ラグジュアリーカーを買える訳もなく
現実は軽自動車しか相手に出来ない安車しか買えないって良く分かってるからねｗ ここの住人、何故アルトと比較したがるの？
70万円以上も価格差あるのにwww
70万円もあれば素アルト買えちゃうよ
S660乗りにしたら、「全ての比較において勝って当たり前」なんじゃないの？
一個でも負けていたら、恥ずかしくて話題に出来ないだろう？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
