【HONDA】S660 Part167【MR OPEN】
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家に帰ってきてＳ６６０を見みると血が沸騰するほど興奮するぜ
さてエンジンに火を入れるか >>386ですがS660、フリード以外の車種は買う気にならない
価格が強すぎでそれならトヨタでいいじゃんとなる
もちろんトヨタを買う気もない
次のファミリーカーもフリードかなw チャンネル登録19万人か
それだけで車生活満喫できるくらい稼いでるんじゃない？この人 11万人のおつぽんでさえあれだけ潤ってるっていうのに
みんなが面白がって再生しまくるからだけど ミニバンだけで比べてもトヨタはアルヴェル、ノアヴォクシーエスクァイア、エスティマ、シエンタだもんな。それに比べホンダはステップワゴンだけって貧弱過ぎる。アルヴェル凌ぐようなカッコいいミニバンは作れないもんかね？ わいだったら他人には運転させたくないのう
兄弟くらいならいいけど 家の車をホンダにするかトヨタ系にするかしぬほど悩むぜ
ステップワゴンはデカすぎるフリードはいいなしかし エリシオンをモデルチェンジしてたらアルヴェルに対抗できるDQNミニバンになってたろうな 子供が成長していなくなるから
やっぱメルセデスのＣクラスがいいな >>423
嫁車にちょうどいい
目線も高くサイズも大きくないから運転しやすい
普段は家族しか乗らないし、いざと言う時だけ3列シートが役に立つ
このジャンルの車少なく、シエンタぐらい？で狭いみたいだし 「羊が狼の皮を被っても羊でしかない。」
「足回りを固くすればスポーティになるという幻想を捨てて欲しい。」
「ネオバのタイヤに全てを放り投げている。」
「人間が乗ることを前提に設計しているとは思えない居住性に、
わずか10センチしかない後方確認窓はとても21世紀の自動車とは思えない。」
https://i.imgur.com/zbnk8Ze.jpg 後方確認を窓から目視しなければならないって考え方が古いよね。（笑） 羊A「狼の皮なんて被ってないんですけどーf(^_^;(困惑)」
羊B「僕達ヴィジュアル命のラグジュアリー系なんですけどf(^_^;(苦笑)」
羊C「あのヨレヨレのオッサン誰ー？偉い人なのー？f(^_^;(ｼﾗﾝｶﾞﾅ)」 >>429
偉いかどうかは知らんが
一応すごい人なんじゃない すごい人だろうがなんだろうが、所有して満足してるユーザーの声を
無視してるんだから、その時点で何をほざいても無意味。 低価格の軽自動車って事を考慮してない発言だよな
GTRじゃねーのよ ここまでのまとめ
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ラグジュアリーカーやレーシングカーなどこの一台に様々な要素が詰まっており
①トミカ４Ｄ (電子制御)
②フェラーリ４５８
③スバル３６０
④カローラ３０
⑤ランボルギーニアヴェンタドールロードスターＬＰ７００
⑥ホンダRA２７２ (ミッドシップ横置エンジン)
⑦マジンガーＺ (マシンとの一体感)
ズバリこの７台を足して７で割った感じ
気絶するほど楽しいぜＺーーーーーーーーーーーーーーット
https://www.youtube.com/watch?v=Dl-HhMIjI14 演技性人格障害には、
1.いつも注目されていたい。
2.他人に過度に挑発的に接する。
3.気分が頻繁に変わりやすい。
4.派手な外観や行動で他人の注意を引こうとする。
5.話しの内容はすごいが、おおざっぱで疑わしい。
6.芝居がかった振る舞いをする。
7.周囲の影響を受けやすい。
8.相手を過度に親密だと思い込む。
などの８つの症状があり、このうち５つ以上の症状があるものは自己愛人格障害と診断されます。 お客様目線でやった結果、売れる車が無くなった状態になってたのが、
この方が在籍してた当時の日産自動車
端的に行ってしまえばレース車両だけやっときゃ良かったんだよ FFのエンジンとミッションを前後逆に付けたミッドシップは悲しい やっぱり楽しいのはMT車か？ ドリキン＆桂がサーキットで国産スポーツモデル６台一気乗りで検証（WEB CARTOP） - Yahoo!ニュース https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190206-00329090-wcartops-ind @YahooNewsTopics
酷評されててつらい。。。比べる車が悪いよ。。。 >>431
すごい人じゃなくてすごかった人だよね
今の時代では通用しない >>422
低浴衣ミニバンはDQNに受けないからな。その上、400万するのは笑った >>437
軽自動車オーナーは自分より貧困な人を見ると
異様にテンションが上がるよね。 だから何度言ったら判るんだ
S660のオーナーはセカンドカーでの所有がほとんど
ちょっとだけ贅沢なおもちゃ レーシングカーっていうのはどのメーカーも、設計はレーシングコンストラクターに外注するもので
例えばホンダF1は元ティレルの英コンストラクターに
トヨタF1は元オベアンダーソンの独コンストラクターに
マツダのグループCカーは英ナイジェルストラウドに
トヨタはプジョーのCカーもやったコルタンツに
ジャガーはTWRに
メルセデスはスイスのペーターザウバーに
といった感じに外注する
しかしそんな中、唯一の純国産、無敵の最強Cカー日産R92CPを作ったのが水野さん
その速さは強烈で、旧富士のコースレコードはテストで走ったトヨタF1でもF3000でもなくR92CPが持っていた
旧富士の最高速は実に399キロ、F1でさえ320程度だった ワールドチャンピオンのスバルのWRカーもスバルが作っていたと思ってる人が多いが
あれも英国プロドライブがリトナをバラバラにして一から作り直した車 F1て最高速競うクルマじゃないよね？
どちらか言えばコーナーリングマシンかと 最高速記録のことをコースレコードって言うんだったっけ？ コースレコードはタイムだよ
タイムもトップフォーミュラより速かったのがR92CPの凄さ まあ、とにかく日本人には中々いない天才だった
ホンダの上原さんもそうだけどああいう天才エンジニアはもう日本メーカーにいないのが無念
エコカーと軽しか売れないから仕方ないけど >>442
そりゃわざわざ買えないアピールにスレにやって来る奴がいるからでしょう
3年以上粘着してるアホもいるしw 新橋駅周辺でフラフラしてるヨレヨレのオッサンにしか見えないな。勝手に狼の皮を着せるのはやめてくれ。甚だ迷惑な話。 気軽に買えない…か。
悩んでたけど決心しちゃうかな S6オーナーはお金持ちの方が結構いるのは感じてるけど気軽にというのはほんと羨ましいよ
私の場合何回カミさんに頭下げたか覚えてないしもっとちょい金額上だったらたぶん無理だったと思う この車はよくコーナリングが安定していると言われるけど、そう言われる理由がわかった。
この車はＭＲだからコーナリング中に感じる遠心力（ヨー慣性）がＦＦやＦＲより少ないからだ(･∀･) >>449
日本人が本気だしたら最高峰までいくでしょ
ただそういう場なかっただけ
ヨーロッパはいろんな国が隣り合ってるから何かと競う土壌があった 本物のMR、2シーター、オープンはこれ
https://youtu.be/TRKDaDmrYAc
パチモンはゴミ >>440
重心が低い分、走行性能はアルベルより上、そこがホンダらしいんだよタコ >>460
走りは良くてもDQNが買わなきゃ儲からないだろタコ でかくて高さがあっていかつくないとダメなんだよなミニバンは。ステップワゴンやオデッセイにはそれがない。だから売れない。ステップワゴンなんか名前からして威厳を感じないからな。 >>459
でも実際コーナリングが安定しているという声が続々上がってるし(´･ω･｀) 仕事終わって家路に着いていつも悩む
エンジンに火を入れるか
酒呑むか
ワイフを抱くか
今宵は酒を飲んでいる オデッセイは空力も考えられてるから空気抵抗も少なくて高速も伸びるし燃費もいいね♪ >>463
そのおかげでディーラー行っても変なのいなくて静かだけどな
子供がいてもみんなおとなしくキッズコーナーで遊んでるだけ
前車はトヨタでお世話になってたけどDQN家族の集まりだったな
親は椅子に踏ん反り返りながら怒鳴り散らすわ子供は喚き散らすし走り回るわでもう動物園状態よ 自信のないやつ弱いやつほど自分を大きく見せようとして着飾るもんなんだよ 人口の成功者だけが乗る車だよな
すべてを手に入れられたのに
そうしない自身があるから乗れるのがS660 トヨタの恥晒しなんちゃってMRのSW20と同じ構造の高重心でコーナーリングが良いって(笑)
前にエンジンある86やBRZに敵わない回頭性でMRを名乗るなよアホ。 >>475
なんだかんだ言っても軽自動車だって事忘れてない？ >>475
本格ミッドシップスポーツ最高だぜ
∧＿∧
（・∀・∩）
（つ 丿
（ ヽノ
し（＿）
車に乗るならＭＲ♪ >>475
お前もいいかげん軽自動車ぐらい買えるようにまずは働け 20年前のオープンスポーツに逆立ちしても勝てない86/BRZがどうかしたの？ >>479
S耐だとS2000じゃ86/BRZに歯が立たなくなってきてる さて、嫁に40℃加熱柔らかローター完全防水膣マッサージ潮吹電マUSB充電式静音
強力バイブをいれるか。 >>344
スズキ ジムニー 新型、ベスト4×4に選出…英国カーオブザイヤー2019
https://s.response.jp/article/2019/02/13/319088.html
29人のジャーナリストなどの投票によって、新型ジムニーが、英国において最高の4輪駆動車との評価を得た。
審査員のひとりで、テレビ司会者のジョニー・スミス氏は、「新型ジムニーには、価格やブランドに関係なく、人々を惹きつけるものがある。ジムニーの誠実さ、デザイン、堅牢性は賞に値するものだ」と述べている。 S660もグローバル展開しちゃえばいいのにね。八千代フル稼働してないしそもそも受注生産だし。海外にも一定の需要はあるのにそこら辺りアホンダだわ。俺がホンダの社長なら、買い手があるならいくらでも届けてやれって言うけどね。 ここまでのまとめ
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
この一台にラグジュアリーカーやレーシングカーなど様々な要素が詰まっており
①トミカ４Ｄ (電子制御)
②フェラーリ４５８
③スバル３６０
④カローラ３０
⑤ランボルギーニアヴェンタドールロードスターＬＰ７００ (屋根を取外してフロントへ格納)
⑥ホンダRA２７２ (ミッドシップ横置エンジン)
⑦マジンガーＺ (マシンとの一体感)
ズバリこの７台を足して７で割った感じ
気絶するほど楽しいぜＺーーーーーーーーーーーーーーット
https://www.youtube.com/watch?v=Dl-HhMIjI14 演技性人格障害の基本的特徴は、広い範囲の対人関係において、過度に注意を引こうとする行動です。
話題の中心になっていなければ気が済まず、泣いたり、周囲を非難したりすることがあります。
何か作り話をしたり、騒動を起こしたりして注目を浴びようとするかもしれません。
すべてのものを実際以上に重要に感じ、考え方や感情を誇張する傾向があります。 >>484
安全性が確保出来ない状態で海外に出すほどホンダはバカじゃないよ
故意に事故を起こしてメーカーに責任を擦り付けて来るのが日本人以外の人々
海外向けはわざと衝突させても乗員に怪我をさせない配慮が必要なんだよ >>484
お前、無能老害だろ？
そう思うんなら個人でホンダから買って、海外に売りに行けよ？
言葉、税、その国の法律(安全基準ほか)、それに対応して個人ディーラーとしてやってみろよ。
どうせ、個人じゃできない、ホンダにはすでにスキームがあるから、できる「はず」とか安易に考えてんだろ？
自分じゃ出来ないくせに「俺ならやるね」なんて
ほざくなバカがw
車は売って終わりじゃねーんだよ、アフターや修理、カスタムに買い替え時の下取り等、売るには莫大なコストがかかる。語学はもちろん、法律、税、メカニック等も現地で雇用して、土地、設備にもコストがかかる。
メーカーがここまでして現地販売店作るとして、
店頭に並べるのはなんだ？
売れるもの、利幅の大きいものを優先にする。
売れにくい車なんて置くだけ無駄なんだよ
商売分からん奴が知った風に話すなや 誰もS660のために一から販売店を作るとは言ってないんじゃ
コペンやロードスターが海外で大ヒットしたのだからS660もいけるでしょ 219 ：阻止押さえられちゃいました
2019/02/10(日) 17:24:16.46 ID:zcg4z2L1
東京モーターショーの時に海外のジャーナリストを集めて試乗させた時の感想のほとんどが
「面白い車だけど要らない」
この件が、暗礁に乗り上げていた輸出計画にトドメを刺した。
↑
結果出てた ここの人達は嫌いかも知れんけど、youtubeで「日本車をレビューする韓国人」ていうチャンネルでS660がレビューされてね
海外でも輸入しちゃう人がいるんだから限定生産とかすれば売れると思うんだけどな トップギアで日本車は全部欧州車のコピーだがGT-RとLFAと軽自動車だけは他国には作れない素晴らしいと言ったり
ドイツ紙で日本人は何故こんな奇跡的な軽自動車が作れるのに普通車は一部を除いてゴミばかりなのかと言ったり
ランボルギーニのチーフデザイナーが、ワゴンRを世界一カッコよく楽しい車だと絶賛して乗っていたり
海外で日本の軽自動車は受け入れられるはず 受け入れられる軽とそうでない軽があるというだけの話
残念ながらS660は後者だった 噂されている次期MR2がAW11風なら速攻で乗り換え決定なんだが
スバルとの共同開発だけは嫌だな。 例えばＳ６６０を米国で売ったら爆発的ヒットして
ＮＳＸの売上に影響するからやらないと思うぜ
簡単な話
さて、Ｓ６６０エンジンに火を入れるか >>491
いつそのアナウンスがあるかびくびくしているわたし。 >>493
なんでこの人こんなにおこなの？f(^_^; マイナーチェンジこのあいだしたばっかりなのにディスコンな訳ないじゃん。
あとさ、S660発表時の海外の反応って
「俺の体が入るなら一台ほしい」つまり買わない、みたいなネガはあったっけ。
今、ググっても絶賛コメントばっかりで見つからないな。 絶賛コメントなんて一つも無いけど
妄信すると見えるのか？ 四日市は今アクティトラックとS660だけだし受注生産でロスもないからまだやるでしょう
今後も毎年限定車出してお茶濁すくらいしかなさそうだけど、限定車の色選択幅もうちょいなんとかしてほしい 「S660 海外」でググったんだが、パッと見ただけでも
> 海外「ちくしょう、可愛いじゃない」ホンダS660レビュー動画に寄せられる好意的コメント
> 海外反応！ I LOVE JAPAN : ホンダの軽自動車「S660」が海外で大絶賛！ 海外の反応。
すまん、アンチのひとはどこまで情弱なのか。 この車は乗れば乗るほどおもしろさがじわじわ解ってくるんだよ( ･д･)だから飽きない。
脚がガチガチにハードだったり音が派手だったりしないけど、ちょっと試乗したくらいで判断するのは損してると思うよ。 でも実際は
219 ：阻止押さえられちゃいました
2019/02/10(日) 17:24:16.46 ID:zcg4z2L1
東京モーターショーの時に海外のジャーナリストを集めて試乗させた時の感想のほとんどが
「面白い車だけど要らない」
この件が、暗礁に乗り上げていた輸出計画にトドメを刺した。
↑
結果出てた >>510
ググり方すら知らない情弱かよwwwwwwww
ちなみに、そのキーワードで検索して3位サイトだろそれwwww
しかもソース無しのまとめサイトで、一例で
海外の反応
・毎日いろんな人とデートする、独り身の人向けの車だと思う。
・この車の燃費とかが知りたくなってしまった。
・高いよ、そんな価値はないと思う。僕の意見としては。
・これ、どうやってドリフトするの？？ホイールベースがすっごく小さくて、ひっくり返るんじゃないかと不安・・・。
とかネガティヴ意見出てるのに無視とか、頭沸いてんなwww
ググり方知らないバカ乙wwwww 海外の反応とかどうでもいいけどよくそんな事で熱くなれるな
全く自分に関係ないし ジムニーが評価されてるらしいけど、車そのものの出来もまあ悪くないんだろうけど、
海外には安くて小さいオフロード４駆がないからでしょ、海外は不整地道が多いし、使い倒すにはもってこいだ。
とくに新興国では重宝されるでしょう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
