>>934
なるほど
よく考えると季節要因を無視してましたね
今の季節はアイストが機能するまでにもかなり時間かかりますから、
より電力を使うアシストは推して知るべしですね
いつものルートを通っても、充電は遅く、放電はもの凄く速いです

ちなみにウチの場合は急にアシスト付くから何だろうと思ったら、
よく見ると緩い登りに入ってることに気付いたのが最初です
それから意識してみると要所でアシスト入ってました
これが高速で楽だと言った理由です

が、先にも書きましたが、いかんせんパワフルなモーターではないので、
一般人が突然桐生君のように加速するようなものじゃないです
あくまで追い風が入るくらいの感覚ですね
燃費はまあ期待しない方がいいでしょうｗ

ちなみに急な登りはPWRモードを使ってます
その方がアクセルワーク少なくて済むので