【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part138
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>>408
そりゃ近場にありゃその方がいいわな
あいにくディーラーの方が近いですわ FZの20周年記念のヤツ買おうと思ってますが、よく走りますかね？ >>386
ヘッドライトをもう少し横に大きくしてソリオバンディットの顔とかどうよ
合うと思うんだよね FZの顔今まで一度もいいと思ったことなかったんだが
今日コンビニに停まってる銀FZ見てわりといいなと感じた ワゴンRはFX、FZ、スティングレーも
カタログ上ではデザイン酷いが、実物見たら結構良いと思う。 >>411
すでに現行ステTあるんで大掛かりな変更されてもね
現行からグリル＋バンパーの樹脂パーツの変更だけで何とかならないかと 25周年のスティングレイ買おうと思ってます。
NAの4WDって日常使用では力不足ですか？ >>415
週に最低一度は高速か山道を使うなら絶対ターボ買った方が良いよ
逆に9割方市街地を走るならNAでも十分快適 金があるならターボだろうが、結構な値段がする。
そこまで出すならスイフトのXRリミテッドも視野に入ってくる。 今日ステT納車で一睡も出来なかった俺が通ります
11時なのに今更ものすごい勢いで眠気ががが・・・ >>382
スズキは見た目で損してると判断してないのかなあ？
売れてりゃ良いんだろうけど売れてないんでしょ >>419
ラパンにターボやMTハイブリを載せないなどこういうところでも損をしている >>420
走りに特化したラパンなんて女子は買わないからな >>418
居眠り運転より病気に気を付けた方がいいぞ
寝不足は風邪やインフルにかかりやすい >>419
商用車で買う人もいるからといういらぬ気遣いかもしらん >>428
だったらアルヴェルっぽいサイドとか
ステのアメ車っぽい感じとか要らなくね？
開口部の関係でテールランプ横置きしたのかもしれんが
色気を出したいのか変な形をしている
後ろにつくと不安になる形状だろアレは
買い換えようと思っても手が止まるんだよ
最近のスズキ…
アルトとワゴンR
ラパンとイグニスの後ろ
軽自動車は幅が狭いということを忘れているような気がする
安かろうダサかろうの機能美追及で良いのにね
中途半端デザインコンシャスは逆にかっこ悪いと思う リミテッドでお得になった分外装に金かければカッコよくなる！
と思う。まだ、僕は素のままでも好きですがね。
むしろながか使うんだから内装のほうに気を使いたい 助手側使って、簡単に一人簡易ベッド仕様にしてる人いる？
どんな感じです？
動画だと真ん中の隙間なんて寝るとき膝の部分でちょうどいいから気にすんなとか、
薄いマットレスで頑張ってる人いるんだが、厚さ10センチぐらいないと快適に感じ無いんすが
やってる人いたら感想聞きたいです 明日本契約なのですが、純正ナビパナソニック7インチ、スタンダードプラスかエントリーで悩んでます。更新の期間など、どちらがお得でしょうか？
ご教示下さい。 どうでも良くない
需要があれば男でも乗れるグレードを設定するべき 中古ユーザーをターゲットに商品開発はしないだろ
開発しても、そいつらはやっぱり中古車を買うだろうし >>427
金かけてもいいって外装が無いんだけど
純正はメッキ増し増しかステッカーくらいしかないし社外品はオラオラ系かレーサー系で最低地上高下がるのばかり やあやあクソッタレの諸君！
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ヽ;;';ｰ--―-､'、 北海道地震の時にヴィッツで２泊ほど車中泊したがきつかった。
敢えて車中泊が好きでなければカプセルホテルの方が断然マシと思う。
アウトドアであっても、少し足を延ばせばホテルくらいあるだろうし。 >>433
じゃあ浮いた分で美味しいものを食べて養生してください FZを2月半ばに契約して3月中に登録納車できますかね？
次の商談で決めるつもりだけどちょっと遅いかなと心配になってきた >>437
それだけ余裕あれば大丈夫だお（ ＾ω＾）
むしろもっと引き伸ばしてもいいお（ ＾ω＾） >>439
年度末で引き伸ばせばってやつかな
3月25日までに登録できればいいと言っていたが一度ディーラーに日程聞いてみる FZなら新車じゃなくても未使用車いっぱいあるじゃん やあやあクソッタレの諸君！
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ヽ;;';ｰ--―-､'、 スペーシア新しくなった奴初めて見かけたけどケツがNBOXにそっくりになり過ぎ やあやあクソッタレの諸君！
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ヽ;;';ｰ--―-､'、 未使用車て果たしてお買い得なのかね？
３万程度安く買えても、オプションが付けられないし。
営業車で使うとかならアリかもしれないが、それならアルトバンもあるし。 やあやあクソッタレの諸君！
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ヽ;;';ｰ--―-､'、 ハイブリッドと言っても大して燃費よくない。
どこかのサイトの通り、普通の環境なら20〜23キロ程度。
ミライースは26とか29とか報告があるけど本当かね？
ただ、速度がデジタルなのはワゴンRのセンターよりも嫌だな。 違うんや、ワゴンRのくせにハイブリッドってロゴなのがいいんや
ワゴンRでも少しぐらいドヤしたいんや ワゴンR系のサイズでリッター20普通に出せるのがまずすごいからな >>452
その通りではあるけれど、額面では33.4だからねえ・・・。
実燃費があと2km伸びれば満足だったかな。 満遍なく優秀で良くできているが、これと言った特徴もなく、かと言って悪いところもない。
でも外観、内装さえ気に入れるなら最高の一台になりうるよね
さりげなく新型は室内長28センチと幅は6センチとともに広くなってる。
まぁ、室内長はメーターから測ってて実際は言うほど広くなって無いかもしらんが。
室内広くなっても、それ求めるならスーパーハイトワゴンでええやんとあんまり話題になら無い。
優秀ではあるがこれといって特筆するもんがないかから傘立てホルダーとかちょっとしたもんぐらいしか新型の特徴としては褒められて無い感じ >>454
これといった特徴が無いのと、前のモデルまでの現状路線から脱却したことで保守的ユーザーの反発を買い、販売台数が伸び悩んでいる
しかし基本は良くできているので5年10年と長く乗るなら良きパートナーになりそう 外観は５台目後期型FA/FXの
格子型ギザギザグリルが良かったのだが。
あれをモチーフにスティングレーに採用してほしかった。 >>456
ケンさんがCMしてたやつかな…俺もあの型が1番好きだわ＾＾ みんな値引きってどれくらいしてもらった？
懇意にしているモータースで新車購入を検討してるんだけど、みんカラ価格コムの値引き情報を見せたら「うちの仕切り価格より値引きあるからこれは嘘だよ」「ディーラーの営業曰く、店頭でも本体値引き4万、用品値引き3万だよ」って言われたんだよな
やっぱ価格コムとかは嘘なのかな？
ちなFXのレーダーブレーキと全方位カメラ装着車で見積もりにはマットとバイザーしか入れないつもり FXリミテッドで本体とオプション合わせて14万5千円くらい
あとおまけでコーティング。 その代わりスズキ安心パックとかいう車検までの32000円のメンテナンスパックも購入になった。 三件ぐらい何回かループして頑張ったよ
あそこはここまで下げてくれましたーって見積もり持っていった 26年式走行距離1万ちょいの中古スティングレー90万で買ったけど妥当な値段かね？ >>453
大体、カタログ値の7掛けの数字が実燃費だから23位なら妥当なんじゃないの？ >>456-457
私はあのストロングマシーン1号2号みたいなデザインが苦手ですわ(>_<) >>458
FXセーフティパッケージ4WD
本体18万3千円の値引き。
北国なのでスタッドレスとエンジンスターターオマケで付けてもらった。
別の店の初売り未使用車の見積もり持ってったら新車で対抗してくれた。 >>465
これはすごいな
スターターめっさ高いのに 室内の幅のことなんだけど
ステアリングが中央に寄った気がするんだが俺の気のせい？ 初心者ですが、都内でもスタッドレスって必要ですか？
ワゴンＲの4wdなら10ｃｍ程度の雪道は楽勝ですか？ >>468
走れるけど、ノーマルタイヤじゃ止まれない 都内なら普通車でいいと思うけどなあ
2018年は販売台数上位3位までを軽が独占。いよいよ日本中軽自動車だらけになるな スキーが趣味とかじゃなかったら都内で4wdは不要だよ。田舎と違って交通網沢山あるんだし。田舎の豪雪地帯に住んでいる俺からしたら羨ましいわ。 あと来年から排気量1500以下と1000以下の小型車の自動車税が5000円ずつ下がるからな >>472
軽だと細道もスイスイ行けるし、駐車も楽
都内こそ軽の天下 >>475
それは新車からですか？今乗っているクルマも対象ですか？ >>470
そこまで悪いデザインじゃなかったですね
当時は34前期買っておいて良かったって思ってましたけどw >>475
1500以下は4000か4500だったろ >>472
アクアレベルのコンパクトカーまで含めたらほとんどじゃない？ >>458
俺はFXセーフティパッケージ。
ナビ、ETC、バックカメラ、ラゲッジボックス、トノカバー、マット、バイザー付けて総額125万円。
値引きは注文書捨てたから分からない。お願いしてこの値段で売ってもらったよ。
元々買う気はなかったディーラーはどこも高かった。日頃からお世話になっている整備工場で購入だから参考にならないかも。 >>463
10.15モード時代で実燃費は7掛け、
JC08なら8掛け位とかJC08に移行当時言われたが、
JC08でもいつのまにか7掛け程度になってしまった。
実際、俺も前車の普通車で10.15モードで13.8kmが実燃費9.5で約0.68
ワゴンRで33.4で実燃費22として0.66だ。 >>468
あなたは雪の日は他車の迷惑になるから絶対に乗らないでね
約束だぞ >>458
新古車狙ったら？
https://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=SMPH0001&;SORT=22&TOK=&CARC=SZ_S015&GRDKC=SZ_S015_F006_K234*SZ_S015_F006_K214&OPTCD=RNU1 >>468 新雪の10ｃｍは無理だが10ｃｍ降った後の圧雪状態なら難なく走られる 実家はそれなりの積雪地域きだったが、やはり4wdにしない選択肢はみんな無かったな たまに面倒な思いするのがＦＦだからな
普通は4駆にする
燃費が・・・ってんなら雪降らない場所行くしかないわな でも、みんなずっと4wdだっから参考にならんかもしれんな
2wdでどれだけだめだったとか話聞けなかったし。
しかも今の2WDが昔とは違うだろうし？
ただターボは知ってしまうともう無かったあの頃には戻れないね 雪道走ったことあればFFの問題は制御でどうにかなるもんじゃないと分かるよ
路面との接地面が前輪のはがき2枚分しかないんだよ
これだけで車引っ張らなきゃいけない
タイヤ引きと、神輿をイメージすればいい >>486
え？
圧雪時の停止線付近、鏡のように磨かれて普通タイヤじゃ発進できないよ。 車が通らない糞田舎じゃなく都内ならスタッドレスなんて要らん
それなりに車が通る道で10cm程度の雪積ならすぐ轍出来るからそこ通れば普通のタイヤで問題走れる
急勾配の坂道は避けてチェーン積んどけば問題無い >>486
走る事は出来るが停止できないよ
都内の様な年に数回降雪する地域ならチェーンかオールシーズンタイヤで十分 >>492みたいなの居るから雪積もっても普段と変わらず道路に乗りだし→立ち往生→大迷惑コンボをやらかす訳で 歩道10cmでも車道がシャーベット状態なら、夏タイヤでもなんとかなる
シャーベットの上に雪が積もりだしたり、シャーベットが凍り始めたら、チェーンを履かないと無理 なんとかなるとか言うな
いや、なんとかしようとするな
スタッドレス履いててもスタックするやつがいるのに
この時期にノーマルタイヤでフラフラするもんじゃない 雪国じゃなくて、都内の話をしている
都内なら、まだ大半がノーマルタイヤを履いてる >>500
今履いてるのと準備してるかどうかは別の話 >>458
FX
10万とバイザーマットサービス
買うときは
こっちから頭を下げたw 自分はまだこれからだが値引き10万くらいかな
一回試乗しようとしたらリコールで関係の貸し出し試乗なかなかできなくてワロエナイ オールシーズン（爆）
都内ならいいかもしれんが雪国でそんなアホは居ないだろう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
