【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part138
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>>311
IRカット、フロントドアuvカット 率アップは運転一日2時間前後するとき多いから有難い
肌の手入れなんてしないんだが、右こめかみだけシミみたいなのできて考え変わりました >>313
アルミホイールの利点がイマイチ分からん
調べると超高いのは別として、メーカーのとか意味ないんじゃね？軽くないぞみたいな意見もあるし。
FXはお得だけど、FXもタイヤの分他で良かったよね
FXのタイヤカコイイ やっぱり見た目かぁ
あとレス間違えたFXのタイヤカコイイじゃなくて、F Zのアルミホイールカコイイの間違いでした。
FXのはFZの見ちゃうとしょんぼりです 見た目でいうとスチールもキャップを色々変えれるから面白いよ
14インチだと安いのいっぱいあるし
最悪ガリっても気軽に交換出来る
まぁ軽でガリるなよって話だけど >>318
IRカットって前席のサイドのみ？フロントガラスは違うんだよね？
後席はどうなってるの？
スティングレイはどうなんだろ？ >>323
５ちゃんは見るのに、何でメーカーサイトは見ない？ メーカーサイトで装備確認するくらい１分もかからん。 >>323
リミテッドのフロントガラスはIRカット機能標準で付いてますよ
スティングレーはリミテッドじゃなくても標準ですね
どのモデルも後ろのリアガラス等は3万のオプションです。
夏場多少温度上昇を抑えることができるらしいんで後ろも頼んでみました。まぁ、内装ブラックメインなんだからそっちもシートとかかぶせるなりしないと
意味ない気もしますが。 教えてスズキさん、
先代（５代目）の2014年マイナーチェンジで
ＦＸリミテッドとＦＺの外見以外の標準装備の違いを知りたいです。
中古車で検討中。 >>329
カーショップで売っている2000円ぐらいの視界が広いヤツ。
やっぱり安物はそれなり。 ダイソーのミラー買って試したらとくに問題無かったしそのまま使ってるわ ワゴンRコスパ最強伝説きてんね
まぁ実際高さとスライドドアいらないだけで20万ぐらい安く済むよね サイトによっては FXとかリッター24キロぐらい走る言うとこあるけど、ググって出てくるハイブリット車で上手いこと乗るやり方真似して運転すればいいんすか？ >>335
燃費はアクセルのシャクリをしないとのびるよ >>335
24..3km/lてサイトだよね。
でもメーター読みだと約1キロサバ読むから
満タン法なら23キロといったところだろう。
エアコン付けないなら、街中とバイパス半々くらいの環境なら
それくらいの燃費は出る。アクセルワークは乗ってれば慣れる。 千葉が良い 横浜が良い 同じくらい
全部あるだろう スティングレーはみんなターボ付き買ってんのな。
なんで税金安くなるからってノンターボのほう買ってしまったんだよ。俺は
。
普通のワゴンRから代えようとしてするなら思いきったことすりゃよかった。 一番売れていないもんやろ。
スティングレーのノンターボ。 最初スティングレイ高過ぎと思って下のグレードで選んでてもオプションやら何やらで出てた段々金銭感覚麻痺してくるよね
そして最終的に何か中途半端な買い物になってたり割高感に苛まれたり… スティングレー選んだらケチケチしてはあかん
でも要らないならいいんでない？(´･ω･`) >>345
やすさ、燃費のアルト
スライドドア、高さを求めるならスペーシアやnbox
ちょっとワゴンRオシャレにしたけど少し狭くなったよハスラー
走行性能、乗り心地それなりで、燃費良くてそこそこ広い車両の全部載せがいいに決まってんだろ！見た目？そんなのグレードとオプションでなんとかすればいいねん。室内長なら軽トップクラスやぞ→ワゴンR
ぐらいに思ってる。リミテッドでさらにコスパが今はアップや。見た目もお安い FXでもすら、特別仕様で少し高く見えるぞ 室内が広いって事は相対的にボディが薄くて死ぬ確率も軽トップクラス？ ご安心ください。衝突試験ではNboxはそれなりの数値ですが、ミライースやアルトよりはもちろん高いです。
あとはどんぐりの背比べです
右側面からの高速衝突は運命だったと諦めてください。
トラック相手なら軽じゃなくても無理ですから、気にしないで草葉の陰からご家族を見守っていてください
あと理由はわかりませんがウェイクやスペーシアはワゴンRより数値悪いです。アルトよりほんの少しましな程度。 なぁに見た目なんて興味ない奴からしたら、
ちっちゃいの、台形、箱ぐらいの区別しかついてないからきにする必要もねえさ
メーカーなんてバックドアのロゴでも見ねえとわかんねえよ どうせ死ぬときは車大したことないのに衝撃とかで死ぬよな
アルファードやランクルでもトラック相手なら軽も目糞鼻糞やね >>353
1.N BOX
2.N WGN
3.キャスト
だったっけ？ >>356
●新型「ワゴンR」の主要諸元
・全長3,655mm×全幅1,620mm×全高1,675mm
・エンジン:1.0Lガソリン/1.2Lガソリン
>従来モデル比で全幅を145mm拡大し力強く安定感のあるデザインに
写真だと全高1550クラスの車に見えるけど、ちゃんと1675のハイトワゴンなの >>356
これまた丸目の似合いそうなフォルムしてんね ラゲッジマットあった方がいいですか？
ソフトタイプかジムニー みたいな奴と悩み中 >>356
インド版ホームページ見てきたけどリアがムーヴのようなフィットのような何とも言えないテールランプでどこにもワゴンR要素が無かった >>369
別に遅くはないでしょ
スズキの場合デラの対応が完全に整うまでDM出さないの知らないのか？ スターター純正高すぎやない？
豪雪地域じゃないから諦めたよ >>328
先代でしたらスタイルと装で20周年記念車のお薦めですよね。
燃費はFZとFXリミテッドは33。20周年記念車は30と差がありますが。 >>372
間違いました。
先代でしたらスタイルと装備で20周年記念車がお薦めですよ。 自分は一度信号待ちでペダル踏み忘れの前科があるんで、少しでもましな自動ブレーキにと新車の FXリミテッドにしましたが、
最初は20周年記念車にするつもりでした。良い車ですよね >>374
5年前の20周年記念車の安全装置と現行型のワゴンRの安全装置とでは格段の進歩が有り安全面を考えれば現行型のワゴンRですね。
走行距離が少ない20周年記念車の中古車は高すぎ。 リコール3つで作業時間1時間くらいですって言われたけど、早すぎね？
いや遅いよりいいけどさ まもなく6年目突入の34でさすがにバッテリー替えてきた
バッテリー弱っててライト付けるとちょっと回転数変わるレベルだったｗ
アマゾンで8000円弱で購入、オンライン予約で工賃540円
カーショップで交換したら、1万２０００円位は取られる >>374
右折信号で前の車に反応して危うく交差点に取り残されそうになったり、本当に必要なときに役に立たず反応が駄目すぎるので、頻繁に切ってる。
20周年記念の自動ブレーキは邪魔でしかない、あれのせいでドラレコも付けにくいし。 自動ブレーキメインで考えるなら、数年前のは買えなくなってしまうな
今の車ですら信号機判別するACCとか出てきて一般道でつかえるものになってきたら、大分変わりそうだし リコール騒ぎででキャンセルくると困るからかな
先日注文して納車1ヶ月後ぐらいと言われたのに、来月4日なりました
ラッキー >>372
34前期で不評だったブレーキフィールを改善する為に44ではストロークセンサーが追加されている
燃費がちょっと違うだけじゃない ワゴンRいろんな掲示板とか記事見てきたけど性能についてはかなり評判いい
燃費、車内の広さ、走行性能とバランスいいし良い車種や
が、外観褒めてくれてるとこはほぼないな
ハスラースレとか中身だけ交換しろよとか書かれちゃう始末
慣れれば好きになるけど、やっぱり外観で損してるよな 言えてる
現行ステングレのガワがデイズだったら、といつも思うよ 2年目のマイナーチェンジで顔変えないかな
出来れば現行にもポン付け出来るようにバンパーだけ変えて格好良くして欲しい ステの顔は買った後からジワジワ来るんだよ
デザインより性能で選んだが今は顔が可愛くて仕方ない
犬で言えばフレンチブルドック 確かにガレージからフロントだけ見えてると愛嬌あるんだがね
最近他のスティングレーを見掛けるようなって客観的に見るとグリルでか過ぎてバランス悪いなぁと思うのよね 工具もあるし昔はやってたけど寒いし今回はパス
結局古いバッテリーをどこかに無料でも引き取ってもらわないといけないし
540円なら良いかと amazonの取り付けサービスはクソ田舎でもこんなとこにこんなカーショップあったんかってのを見つけてくる有能 廃バッテリー、金払って引き取ってもらうの？
いつも業者に買い取ってもらってるけど・・・ >>370
こっちのスズキ自販は社屋が建替中の為かまだ来ないw >>393
オートバックスなら無料で引き取ってもらえるよ 無料じゃないw
金貰えるよw
バッテリーはキロ80円とかで雑品屋に売れる さすがにバッテリーひとつじゃ来てくれないでしょ
近所に引き取ってくれるスクラップ屋があれば良いが、何十分も走ったらガソリン代でチャラ >>400
だよなぁ
だったら無料で引き取ってもらう方がいいわ >>401
廃バッテリー1個でも無料で引き取りにきてくれるトコあるの？ FXリミ一昨日注文して、約10日で納車や。
嬉しいけどはええな！ FX バンパー外さないで社外ホーン交換頑張ればいける？ >>402
ざっと調べたけど、自動車用はキロあたり45円くらいで軽だと500円以下
出張買取もあるが最低でも6個以上からという感じ >>405
普通そんなもんだよね
>>401は自宅まで無料で引取にきてもらうみたいだから気になった >>406
紛らわしくてごめん
俺はディーラーで点検のついでに無料で処分してもらってるよ
わざわざ買い取りしてくれるショップまでそのためだけに持って行くくらいなら点検に行くディーラーで無料引き取りしてもらう方がいいなと思っただけ >>407
そういうことか
ウチは車3台あるから、廃バッテリー2〜3個貯まったら近場の買取業者に持っていく >>408
そりゃ近場にありゃその方がいいわな
あいにくディーラーの方が近いですわ FZの20周年記念のヤツ買おうと思ってますが、よく走りますかね？ >>386
ヘッドライトをもう少し横に大きくしてソリオバンディットの顔とかどうよ
合うと思うんだよね FZの顔今まで一度もいいと思ったことなかったんだが
今日コンビニに停まってる銀FZ見てわりといいなと感じた ワゴンRはFX、FZ、スティングレーも
カタログ上ではデザイン酷いが、実物見たら結構良いと思う。 >>411
すでに現行ステTあるんで大掛かりな変更されてもね
現行からグリル＋バンパーの樹脂パーツの変更だけで何とかならないかと 25周年のスティングレイ買おうと思ってます。
NAの4WDって日常使用では力不足ですか？ >>415
週に最低一度は高速か山道を使うなら絶対ターボ買った方が良いよ
逆に9割方市街地を走るならNAでも十分快適 金があるならターボだろうが、結構な値段がする。
そこまで出すならスイフトのXRリミテッドも視野に入ってくる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
