>>876
高張力鋼板のトラックのホイールが実現したのが5年前
トラックの場合、最大積載量を多く取るためにアルミホイールの需要が増え、何もしなければ鉄のホイールの需要はジリ貧に
ならば、アルミホイールのコストを越えない範囲のコストアップなら受け入れられるだろうという事で、高張力鋼板でのホイールの開発が行なわれた
その時の記事で「自動車のホイールでの高張力鋼板の使用は世界初」って話だったのに

>もう10年以上から
日本車のノーマルホイールはハイテンという事は業界で言うまでも無い事で

って…
アンタのレスは嘘ばっかだな