X
トップページ⇒軽自動車
1002コメント264KB
★ ダイハツ LA400K コペン ★ 68台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0057阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 10:20:17.29ID:94wr8kaR
セロとクーペと好きな方取れと言われたら相当迷う。
でもオープン優先でセロかな。
0058阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 10:24:56.11ID:YuT7PBEP
コンパクトcompact
オープンopen
でcopenなら

クーペだったら
コンパクトcompact
クーペcoupé
でどうなるの？
0062阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 11:53:29.78ID:zDnkUPtC
速報コペンネコ。
コペンイヌ。
0065阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 12:56:26.11ID:siN+Wb0o
いよいよ平地でも雪が降ってきたな。コペン一台で生活している身としてはこの時期は心が折れそうになって乗り換えが頭をよぎる。
せめてミラーにヒーターくらい設定してくれればいいのになあ。
0066阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 13:01:29.40ID:Ol8fIQxG
増車できる環境なら中古のケッパコでも買うといいよ
0067阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 13:16:32.60ID:Q/+M3zAF
さすがに
車体形状を幌型から箱型にできないだろ！！！
そもそも基準が違うからね
0068阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 13:17:53.72ID:94wr8kaR
>>59
コペンセロクーペに１票かな

でも本当にクーペ？
0072阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 14:39:32.14ID:vgFAX3Tf
気温が氷点下行くと、エンジンの掛かりがスゲー悪い時あって精神衛生上良くないぜ。
このエンジン火が弱いんか？
それともマフラー換えた悪影響か・・・
0073阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 14:40:51.27ID:SqfBaI1L
クーペといっても基本的に現行コペンに屋根とトランク部分が一体になったフタを被せるだけだぞ
0075阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 16:10:05.98ID:0GkInej+
>>71
コペンはモノコックじゃないよ。
電動ルーフを取り付けるラインと並列に固定ルーフ用のラインを追加するくらいじゃね？
0076阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 18:26:16.80ID:R9Y4RkOL
ダイハツは新型コペンはマイナーチェンジ（一部改良）と新モデルを2019年12月19日に発表する。

コペンのマイナーチェンジ （一部改良）と同時に660ccのエンジンではなく1Lエンジンモデル、新モデルをラインナップするのと予想している。
2シーターモデルの1Lモデルは他社も噂されている。軽自動車でなくても売れるのか？ということについては既にマツダのロードスターが発売されており1Lモデルであれば差別化も測れることから魅力的な車種になることは間違えないだろう。
軽自動車(660cc)よりも排気量をアップさせたモデルで直列3気筒DOHC 1.0L ターボ「1KR-VET」エンジンを搭載することになるだろう。
軽自動車の自動車税は10,800円で次に安い物は排気量1.0L以下で29,500円である。
1.0?1.5Lでは34,500円と軽自動車の3倍になる。
ダイハツとしても1.0Lのラインナップは当然660ccよりも馬力もトルクも上がるのでより車として走りを楽しめる。

直列3気筒DOHC 1.0リッターターボエンジン 「1KR-VET」
最高出力72kW（98PS）/6000rpm
最大トルク140Nm（14.3kgm）/2400-4000rpm
0077阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 18:28:39.43ID:7s4ScMLL
いわゆるデタッチャ！
0078阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 18:49:01.23ID:gARSdCmY
>>44　>>63
結論から言うと、195kPa(1.95kgf/cm2)


考え方
コペン純正タイヤのロードインデックスは75、空気圧は240
ロードインデックスの表から、コペン純正タイヤは387kgの負荷能力があるとわかる

インチダウンしたタイヤのロードインデックスは79
79のタイヤで387kgの負荷能力を出すための空気圧は、表から195と求まる

つまり195kPa
0079阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 18:52:32.08ID:NTsKoDs8
１９日に登場するコペンはデタッチャブルっぽい
http://creative311.com/?p=51719
0081阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 19:19:31.23ID:ehma30k9
K3VET + 4AT
だと思ってるけど
0082阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 19:22:58.38ID:ehma30k9
ECU出る出る詐欺。

ハーフウェイECUはどうやら新城ラリーでテストしてたみたいだな。

今回はどうやら詐欺ではないらしい。
ドキドキ、、、
0083阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 19:45:02.06ID:kURaLrc3
>>79
早く出チャッテブル！
0084阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 21:44:05.66ID:mWxz2iFR
実家帰ったときに車庫に入れさせて貰ったら一晩でバッテリーあがったんだが…みんな冬どうやって過ごしてるんだ？
0085阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 22:09:49.09ID:mAgUgs16
12月19日にクーペモデルの発表が無かったらどうするよ？
0088阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/08(土) 22:24:45.34ID:1ggnQGvQ
>>78
>結論から言うと、195kPa(1.95kgf/cm2)
1.988kg/cm2じゃないの？
0094阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/09(日) 00:40:32.03ID:liRMqKPL
チャッテブルだと繋ぎ目の隙間が気になるかも。
つーか、屋根を取らないとトランクが開けられないという残念仕様だけは勘弁。
0095阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/09(日) 01:30:14.07ID:bZiUiwji
>>93
確認したら詳細もよろしくお願いします
0096阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/09(日) 06:05:06.82ID:2REO2XQV
屋根の開かないコペンに何の価値があるの？
0098阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/09(日) 08:06:18.09ID:wXijWe75
>>96
友達の親が旧コペン買ってそれを友達がよく乗ってるけど、恥ずかしいから一度もオープンで走ったことがないらしい。
そういう人間もいるからどこかには需要はあるよ。

でもオープンの楽しさを知らないのはもったいない。
0099阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/09(日) 08:22:00.68ID:P2dZ4F3B
個人的にはロドスタからS2000でコペンだが基本はほぼクローズ。
ロドスタもS2000もハードトップつけてたからね。
コペンはハードトップだからそこがお気に入り。
今度のクーペは好みとちょっと違うからこのままだな。
0100阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/09(日) 08:25:45.63ID:AKnmaYEh
クーペになればトランクにスタッドレスタイヤを４本積めそう。
0102阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/09(日) 08:43:11.88ID:P2dZ4F3B
気をつけないといけないのは開けな過ぎで電動の機能が下がりそうでたまに開けで甲羅干ししているわ。
0105阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/09(日) 11:19:11.30ID:O/cGHZgi
1000ｃｃターボ、FRロングノーズ、ロードスターRFタイプのクーペなら最高。
停止して開閉だけはウンザリだから、開閉可能速度10キロ以下じゃなく３０キロ以下にしてくれればいいんだが。
0106阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/09(日) 11:30:20.39ID:kXbpc3kA
ミライーススパイダー
0108阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/09(日) 12:29:06.14ID:K6sWMEzi
1000ccになったら軽自動車じゃないからコペンと名乗れないんだけどな。
クーペも同様。

軽規格でオープンカーだからコペン。
1000cc、クーペで出すなら別名にすべきだわな。
0110阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/09(日) 12:34:32.35ID:irB2kLH0
どんだけ柔軟性無いんだよｗ
名前なんて飾りです
命名に由来は有っても、それに縛られて行動を決めるなんざ
0111阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/09(日) 13:05:06.46ID:K88DkN1f
>>108
コンセプトのときは「KOPEN」だからそれは成り立つが、今は「COPEN」＝Conpact carのCだからリッターカーでも問題ないよ
0118阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/09(日) 14:00:12.81ID:agBRlfj+
今回発表はスマアシとかのマイナーチェンジでしょ
1リッターモデルの奴は全然別の話じゃないの？
0119阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/09(日) 14:18:58.39ID:MqgCzXQl
VSAが強化されて
より安全になります。
0120阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/09(日) 14:23:23.95ID:bZiUiwji
>>113
400のどこのコンセプトがズレてるか教えてくれ
軽でオープンならキープコンセプトなんじゃないかとも思うがデザインだけで言ってないか？
0121阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/09(日) 14:29:22.99ID:liRMqKPL
マイナーチェンジがあるとしたら
３ヶ月前から購入予定者への説明義務があるから
今回の告知には該当していないと思う。
0125阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/09(日) 15:37:47.61ID:os5PVRJB
>>121
その3ヶ月前が12月19日なんでしょ。
３月２０日から４月初旬にマイナーチェンジなんでしょ
0126阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/09(日) 15:45:36.25ID:MqgCzXQl
多分x4だわ
777台限定でkj搭載
0127阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/09(日) 15:46:05.46ID:MqgCzXQl
外装は真っ白なエクスプレイ
0129阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/09(日) 15:51:46.54ID:48/mVnxi
マイナーチェンジではないということを考えると
la400kモデルとしてのクーペ投入はほぼ無理だから
順当に考えればGR投入しか残らない
0131阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/09(日) 16:26:29.41ID:MqgCzXQl
子会社は親会社に逆らえない
0136阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/09(日) 17:18:14.11ID:MnbkssFA
X4＼(^^)／
0138阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/09(日) 17:22:22.81ID:tvKCflRy
も。なんとかクのリフトアップは発売してそんなに経ってないし、そんなに数を捌けるとは思ってないんじゃない？
2、3cmでいいならサスだけ交換のがあるよね
0139阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/09(日) 17:23:50.16ID:gXgSirHN
>>129
なぜマイナーチェンジでは無いと？
発表が12月19日、発売が3月、年明け1月2月から予約開始の線は十分有り得るんだが。

なぜla400kでクーペが無いと？
元々クーペモデル発表時には発売を前提にしてると言っていたよ。

GRはトヨタブランドだから、ダイハツコペンのHPでカウントダウンするとは思えないけどなぁ。
0142阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/09(日) 17:45:49.79ID:jJ5BK8ye
コペンってオープンになるからいいのにクーペが欲しいって声が意外と多いことに驚いたよ
競技車両として使うなら電動ルーフ無いぶん軽くなるし剛性上がるからいいと思うけど普段使いなら他の車でいいじゃんと思ってしまう
0144阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/09(日) 18:06:26.85ID:bZiUiwji
>>140
サンキュー
urlくれ
0146阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/09(日) 18:24:56.06ID:XgGX9tH6
>>140
すまんがここは400のスレなんで出ていってくれるか？
0148阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/09(日) 18:35:04.81ID:CJhZKJBu
勝手にどんどん今回の発表のハードル上がっちゃって
今頃ダイハツの担当者ガクブルしてんじゃねーのw
0150阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/09(日) 19:01:30.81ID:48/mVnxi
>>139
ファクトリーでの解説の中で
型式が変わらないようローブ、エクスプレイの燃費を一致させる為に空力特性の調整に苦労したって言ってた
これが役人との調整で不可欠だったって言ってた
ということは重量も空力特性も変わるクーペだと型式が変わって互換性がなくなるってこと
当然幌型にもならないだろうね
0151阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/09(日) 19:08:17.35ID:bZiUiwji
>>149
ありがとう
読んでくる
0155阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/09(日) 19:42:11.99ID:2REO2XQV
>>149
読んだけど、旧コペン乗りが旧型を神格化しすぎてなんかおかしくなってる感じだな

俺は旧型から新型への乗り換え組だけど、旧型の古臭い部分や不具合、至らない部分を
改良して今のコペンは洗練されてて乗りやすいと思うよ

別に旧型を悪く言いたいわけじゃないけど、旧型はやっぱり設計が古いよ
0156阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/12/09(日) 19:57:20.68ID:gXgSirHN
>>150
ん？
だと型番変えて互換性のないパーツにし、別の燃費を公表すれば良いだけじゃないの？
それがクーペが出せないと言う理由になる意味がわからないなぁ。
個人的にはクーペのデザインは最高だけど、屋根が自動で開かない時点で選択肢には入らないんだけど。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況