【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ154台目【軽SUV】
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リチウムイオンバッテリーは走行せずに充電するのは無理？
乗らないとそのうち両方ともバッテリーが上がっちゃうっぽいけど
通常充電器で充電出来るのって鉛バッテリーだけだよね？
リチウムイオンバッテリーが切れたらどうなるんだろうか >>483
他サイトからの引用部分も、なんだかおかしいな
ギアをDにということはオートマ確定、レーダーブレーキサポートということはスズキ車確定、
んでオートマかつ「ハンドブレーキ」があるということはハスラーの話じゃないよな？ 「サイドブレーキを踏んでみた」やからハンドブレーキちゃうで
「パーキングブレーキ」を「サイドブレーキ」と言ってしまうおじいちゃんやで ブレーキのマスターバックのアシストが効かないだけであって、
エンジン停止中であって、なおかつ負圧が抜けた状態でもおもいっきり踏めばブレーキは効く。 >>494
ブリジストンいいお値段するよ？ダンロップしとけば安いホイールとセットで同じ値段くらいで買えそうだけど エンジンかけないでシフトNにして坂道転がしてもブレーキは効くな少し違和感感じるけど ＞ 取り敢えず重たいハンドルを右に回して
エンジン切れてたってことだろ
パワステは電動でも効かないのか知らんけどたぶんそうなんだろう 話の流れ読んでないけど俺の体験書くわ
アリーナで代車のｃｖｔアルトだったか一昨年借りたんだがエンジン掛けたつもりが掛かってなかったｗ
俺はMT乗りなので慣れてなかったのもあるがボタン押してエンジン掛かってるつもりだった。
インパネのランプがあれこれ点燈したのを見て掛かったと完全に思い込んだんだな。
ちょうどアリーナから通りの出入口まで下り坂でサイドブレーキを解除したら車は動きだした
自分はクリープで進んでるつもりだから最初違和感は全くなかったｗ
通りに出る手前でブレーキを踏んだのだがペダルが妙に重くて止まらない！踏みしめても止まらない！あれ？あれ？って頭パニックになりつつもゆるゆると車は下っていく！
窓を開けて見送りに出てくれてた営業さんに止まらない！を伝えたらエンジン掛かってない！と言われてようやく自分の置かれた状況を把握できた。サイドブレーキを掛けてなんとか通りギリギリで停止できたｗ
こんな怖いことを体験させていただきました。何かの参考になれば。長文失礼 車に興味ない人は知らんよなブレーキのブースター。
そういやこないだ逆にブレーキ離してクリープで進もうと思ったら
ピクとも動かないんであれ？って思ったけど
微妙に坂道でヒルホールド効いてたんだよな。
まあすぐ動き出すからあそっかーってなるんだけど。 >>516
最近はエンジン静かすぎてかかってるかどうか気にしなくなってる
下り坂だとクリープみたいに進む
しっかり踏めば止まるけど意識してないとパニックになる
やっぱハンドブレーキだよね 今の人は脚力落ちているのとシートポジションをきちんと調整していない人が多い
その為ブレーキを思い切り踏めないって誰かが言ってました 私は、背もたれを160〜170度くらいでリクライニングチェアみたいにして、ゆったり目で乗ってますよ 170すげーなw
背後から見たらどんな感じか気になるわw 太ってないのですが120度でも窮屈で腰が痛くなるのでしんどくて >>520
いまだにお前みたいなバカが存在するんだな〜wwwwwwwww
どうせ田舎者だろう〜？ >>520
２ちゃんなんかやってないで整形外科に行って来いwwwwwwwww >>516
1行で十分こんな感じだろ⇒老いぼれるのはまだ早いよ、ねーさん エンジンかかっているかどうかくらい分かるっしょ、ねーさん
あー ねーさんには楽しませてもらった(^_^;) >>525
田舎に住んでませんし、田舎とか関係ないと思いますけど？
なぜ背もたれ倒して運転したらバカなんですか？前屈なら賢いのですか？ 15インチのホイールとスタッドレス高いな工賃入れて14万
14インチにしようかな14インチだと7万くらいだし >>532
スタッドタイヤだと
16インチで14万円
15インチで7万円
の間違えじゃね >>532
それ、サイズだけじゃなくてグレードも違うのでは 俺もスタッドレスはインチダウンしたわ。
ブリVR2、ホイール付きで7万ぐらいだった。 >>532
14インチ四万五千円でお釣りきたよ
雪国だけど １４インチにしたけど６３０００円だった
新車だから最初からこの時期ならスタッドレスタイヤかなと思っていたら
「標準がノーマルタイヤ。冬の時期に買ってもスタッドレスタイヤにはなりません」
と言われちゃった
雪国なのにな
まあ値引き結構出せたのでいいや 夏の8耐シーズンにスズキの軽買ったらバトラックス付いてくるんかよ！ >>530
170度も倒してたら背中がシートから浮いてるだろ？余計しんどいだろが。 >>544
メイドインサーキット
生まれも育ちもサーキット 眠いといえばこの時期の朝は辛い
ヒートシーターでポカポカになって居眠りしそうになるね フジミ模型からキャンディピンクメタリック出るぞー
https://i.imgur.com/qTFSef2.jpg
限定だってさ 自分の色で出てないっぽくて悲しい
J3赤だから、天井シルバーなんだよね
出してくれないかな・・・ 11/18契約
J-ターボ4WD 黄/白ツートーン
本日納車 おめでとう。
タフワイルドは人気で２ヶ月待ち
ってデラがいってた。 >>515
俺も体験談書くわ。
登り坂の坂道で信号停止中、突然車が後ろに下がりだした。
ブレーキ踏んでるのになんで？と思いつつさらにブレーキを強く踏むも、車は止まらずジリジリと後ろへ。
「あーー！！」と叫んでもっと強くブレーキを踏むが止まらず、と思ったら。
隣の車がジリジリ前に進んでるだけだった。
参考になれば。 もう2台目、3台目と
乗り換えてもハスラーって人いっぱいいるのかな？ 駐車場でブレーキ踏んだのに
止まらないっておもってたら
隣の車が進んでただけだった。 >>562
乗ったまま洗車機入った時ね。
あるある 走行中すれ違うピンクハスラーを除くと、ブサイクな、ま〜ん笑 だった。 止まってるエスカレーターに乗ると一瞬動いてる気がするよな！？ ポケットに入れた携帯が鳴ったと思ったことあるあるだよな はみ出し警報切っても鳴るのは仕様？
一番右のボタン なぜ紺を出さないのか理解できない
白ルーフとの相性も良いのに
スイフトの紺が全然売れてないのかな 鉄チンからアルミホイールに替えようと思って
「ハスラーファンは決して読んではいけない 誰も書かなかったハスラーの欠点」
というサイトの
「11位: タイヤが高い」を参考にサイズを検討したんだけど
その結果サイト最後の「まとめ」「3」「ホイールをワゴンRの物（14x4.5J）に替えて
タイヤを165/70R14にする」にしようかと思うんだが
車検や何かで特に問題はないよね？ サイトのURLを貼ると
何故かNGワードになるのね >>576
売れそうなもんだけどねぇ
基本ハスラーのキャラには明るめの色が似合うけど茶銀みたいなシックなシリーズでもどんぶり飯3杯はいけるはず 高速から下りると、ゆっくりなつもりでも70キロ出てたりする >>579
うちの親とかは赤とかオレンジは派手だけど黒は違うみたいな感じで紺のツートンがあったら即決なのにって言ってる 風俗に行ってパネル指名したのに来た女の子が微妙に違う。 >>583
不愉快って言われちゃう前にあるある認定 >>584
はぁ----？！嵐を相手にしてる時点で不愉快なんですけど！！ >>583
微妙に違うくらいなら普通だろ
まったくの別人が来たときはどうしようか一瞬だけど真剣に迷う アダルトビデオ借りたら巻きもどって
なくて、前に借りた人の抜きどころ
がわかってしまう。 男は一度0990に掛けたこと又は気になった事がある。 ハスラーをの背もたれを160〜170度リクライニングして運転することがたまにある。 >>577
問題なし
俺もそのサイズにしているけど、誰にも文句を言わせたことはない >>591
自分もそのタイプだけど
1000kmはしると1リットルなくなる。
24万キロはしってるけど。 >>565
あなたのハスラーは何色？
近寄らないようにするわ >>577
そのサイトって確か、丸にAのマークがアイドリングストップのことだと
分かりにくいからハスラーはクソって書いてる所だよな
一事が万事という言葉を噛み締めておけ >>534
グレードは同じだったけど他の店で見たら15インチ10万だった
ホイールが高かったみたいだまあそれでも高いので14インチ買ってきた
年に2,3回しか雪降らない地域だから宝の持ち腐れになりそうだけど
雪の日でも殆どノーマルタイヤで走る人ばかりの地域なので >>577
ディーラーでスタッドレスに変えたけど
165/70R14で問題ないってよ
65よりも70の方が正しいサイズとも言ってた
ホイールはカタログからデザイン選んだだけだから
細かいことはしらん インチダウンしたりすると、レーダーブレーキサポートがうまく作動しない場合もあるよって聞いた
まあメーカーの逃げだから無視していいけど 毎年思うけど朝起きて雪が積もってたら有休取れない会社勤めの人お疲れ様 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
