【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ154台目【軽SUV】
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HVやEVの普及でガソリン税が減るのを補うために これを考えたわけで・・ この事象はこのスレで出たことありますか？
https://ameblo.jp/sa...try-12218868161.html
負圧がないからブレーキが利きづらかったと理解していいのかな
でも負圧が無くなるような行為はしていない気がする >>466
i MiEV、ミニキャブ MiEV「せやな」 ハスラーの冬タイヤ14インチにダウンしたら安すぎてワロタ
パジェロミニ16インチの時の半額だわ >>474
13インチいいぞ！
安いし乗り心地いい >>469
エンジンかかってないから負圧は発生しないでしょ
1番アレ？って思ったのは「重いハンドルを」のところ
モーターは回っているのにパワステに電気が来てない？そんなことあるか？ >>469
消されてるみたいだけど、どんなことが起こってたの？ >>480
その駐車場が微妙に下りになっててサイドブレーキを解除して動き出したのを
モーターが回っていると勘違いしたってことないよね？w
奇妙だけど面白い話だったよ
ここの連中メカに弱そうだから誰も興味示さなかったけどw スタートボタン押して電源は入れたって言ってるよな
いや、入ってなかったんじゃね？ 緊急
チャーン2セットがトランクルームに収まらないねん
デカい入れ物ポイしたら入りそうだけど付属のCD ROMなかたら被せ方わからへん
取り敢えずココの猛者達の意見無視して運転席右側にあるスイッチ全部押しとけばチャーン巻がなくても雪道いけるか？ accにしてブレーキを踏む その一回目のブレーキ時でバキュームが抜けているとは思えない
整備が言った「エンジンがかかっていない状態ではブレーキが効かない仕様のようです」
正確な言い回しは分からないけどこの記述もどんな意味なのかが気になる >>483
>>478
エンジンかけたつもりが、ちゃんとブレーキ踏めてなくてACCだったって落ちじゃ？ >>487
こういうメカを知っている人と想像しているときが楽しいw チャーンくくりつけるのも載せるのもあかんからスタットレスタイヤを明日は有休とって朝一で課長さんに休むの連絡してからブリヂストンのタイヤ館に朝一で詰め掛けて貯金の範囲内で買えそうなブリヂストン買う
アルミホイル買う金ないからタイヤだけ変えてもらうよはぁ >>475
普通にバランス悪すぎると思うのは俺だけなんだな ハスラーの純正クーラントってマイナス何度まで耐えられる仕様？ >>483
「電源入った」て表現は、ACC状態てことでしょ？エンジンかかってないんだから、ブレーキ効かんのは当たり前じゃないの？ よし 俺が裏技教えてやろう 信号待ち等でアイスト状態でブレーキを素早く(超)離すとーエラーがでる >>487
読んだけどエンジンかかってない状態だったんじゃないかね
最近の車はエンジンかかってなかったらブレーキは効かないでしょ リチウムイオンバッテリーは走行せずに充電するのは無理？
乗らないとそのうち両方ともバッテリーが上がっちゃうっぽいけど
通常充電器で充電出来るのって鉛バッテリーだけだよね？
リチウムイオンバッテリーが切れたらどうなるんだろうか >>483
他サイトからの引用部分も、なんだかおかしいな
ギアをDにということはオートマ確定、レーダーブレーキサポートということはスズキ車確定、
んでオートマかつ「ハンドブレーキ」があるということはハスラーの話じゃないよな？ 「サイドブレーキを踏んでみた」やからハンドブレーキちゃうで
「パーキングブレーキ」を「サイドブレーキ」と言ってしまうおじいちゃんやで ブレーキのマスターバックのアシストが効かないだけであって、
エンジン停止中であって、なおかつ負圧が抜けた状態でもおもいっきり踏めばブレーキは効く。 >>494
ブリジストンいいお値段するよ？ダンロップしとけば安いホイールとセットで同じ値段くらいで買えそうだけど エンジンかけないでシフトNにして坂道転がしてもブレーキは効くな少し違和感感じるけど ＞ 取り敢えず重たいハンドルを右に回して
エンジン切れてたってことだろ
パワステは電動でも効かないのか知らんけどたぶんそうなんだろう 話の流れ読んでないけど俺の体験書くわ
アリーナで代車のｃｖｔアルトだったか一昨年借りたんだがエンジン掛けたつもりが掛かってなかったｗ
俺はMT乗りなので慣れてなかったのもあるがボタン押してエンジン掛かってるつもりだった。
インパネのランプがあれこれ点燈したのを見て掛かったと完全に思い込んだんだな。
ちょうどアリーナから通りの出入口まで下り坂でサイドブレーキを解除したら車は動きだした
自分はクリープで進んでるつもりだから最初違和感は全くなかったｗ
通りに出る手前でブレーキを踏んだのだがペダルが妙に重くて止まらない！踏みしめても止まらない！あれ？あれ？って頭パニックになりつつもゆるゆると車は下っていく！
窓を開けて見送りに出てくれてた営業さんに止まらない！を伝えたらエンジン掛かってない！と言われてようやく自分の置かれた状況を把握できた。サイドブレーキを掛けてなんとか通りギリギリで停止できたｗ
こんな怖いことを体験させていただきました。何かの参考になれば。長文失礼 車に興味ない人は知らんよなブレーキのブースター。
そういやこないだ逆にブレーキ離してクリープで進もうと思ったら
ピクとも動かないんであれ？って思ったけど
微妙に坂道でヒルホールド効いてたんだよな。
まあすぐ動き出すからあそっかーってなるんだけど。 >>516
最近はエンジン静かすぎてかかってるかどうか気にしなくなってる
下り坂だとクリープみたいに進む
しっかり踏めば止まるけど意識してないとパニックになる
やっぱハンドブレーキだよね 今の人は脚力落ちているのとシートポジションをきちんと調整していない人が多い
その為ブレーキを思い切り踏めないって誰かが言ってました 私は、背もたれを160〜170度くらいでリクライニングチェアみたいにして、ゆったり目で乗ってますよ 170すげーなw
背後から見たらどんな感じか気になるわw 太ってないのですが120度でも窮屈で腰が痛くなるのでしんどくて >>520
いまだにお前みたいなバカが存在するんだな〜wwwwwwwww
どうせ田舎者だろう〜？ >>520
２ちゃんなんかやってないで整形外科に行って来いwwwwwwwww >>516
1行で十分こんな感じだろ⇒老いぼれるのはまだ早いよ、ねーさん エンジンかかっているかどうかくらい分かるっしょ、ねーさん
あー ねーさんには楽しませてもらった(^_^;) >>525
田舎に住んでませんし、田舎とか関係ないと思いますけど？
なぜ背もたれ倒して運転したらバカなんですか？前屈なら賢いのですか？ 15インチのホイールとスタッドレス高いな工賃入れて14万
14インチにしようかな14インチだと7万くらいだし >>532
スタッドタイヤだと
16インチで14万円
15インチで7万円
の間違えじゃね >>532
それ、サイズだけじゃなくてグレードも違うのでは 俺もスタッドレスはインチダウンしたわ。
ブリVR2、ホイール付きで7万ぐらいだった。 >>532
14インチ四万五千円でお釣りきたよ
雪国だけど １４インチにしたけど６３０００円だった
新車だから最初からこの時期ならスタッドレスタイヤかなと思っていたら
「標準がノーマルタイヤ。冬の時期に買ってもスタッドレスタイヤにはなりません」
と言われちゃった
雪国なのにな
まあ値引き結構出せたのでいいや 夏の8耐シーズンにスズキの軽買ったらバトラックス付いてくるんかよ！ >>530
170度も倒してたら背中がシートから浮いてるだろ？余計しんどいだろが。 >>544
メイドインサーキット
生まれも育ちもサーキット 眠いといえばこの時期の朝は辛い
ヒートシーターでポカポカになって居眠りしそうになるね フジミ模型からキャンディピンクメタリック出るぞー
https://i.imgur.com/qTFSef2.jpg
限定だってさ 自分の色で出てないっぽくて悲しい
J3赤だから、天井シルバーなんだよね
出してくれないかな・・・ 11/18契約
J-ターボ4WD 黄/白ツートーン
本日納車 おめでとう。
タフワイルドは人気で２ヶ月待ち
ってデラがいってた。 >>515
俺も体験談書くわ。
登り坂の坂道で信号停止中、突然車が後ろに下がりだした。
ブレーキ踏んでるのになんで？と思いつつさらにブレーキを強く踏むも、車は止まらずジリジリと後ろへ。
「あーー！！」と叫んでもっと強くブレーキを踏むが止まらず、と思ったら。
隣の車がジリジリ前に進んでるだけだった。
参考になれば。 もう2台目、3台目と
乗り換えてもハスラーって人いっぱいいるのかな？ 駐車場でブレーキ踏んだのに
止まらないっておもってたら
隣の車が進んでただけだった。 >>562
乗ったまま洗車機入った時ね。
あるある 走行中すれ違うピンクハスラーを除くと、ブサイクな、ま〜ん笑 だった。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
