【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー154台目【軽SUV】
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ひゃくろくじゅうごまんななせんとんでじゅうよんインチ >>264
俺は32R乗りなんで君に教わることは無いよ ハスラーは娘の車だよ
タイアは昔からBSユーザーだよ 明日は雪降るかな?ワクワク
チャーン買ってきたけどこの車って後ろのタイヤにくくりつけたらイイデスカ?
パパは1番高い奴やて言ってたから後ろのタイヤにも駆動してるヤツよな 今の説明書読んできたわ
前輪が滑った(ローションとかおまえら好きそう)ら降臨が回る
つーことはやぱり前輪を積極的に滑らして回った後輪にチャーンくくりつけたほうが効率よろしくな? >>272
ハーイ
バブー
マジレスすると高い4WDタイプだったら全部のタイヤに付けろ FFの後輪にチャーンを着けて立ち往生するんですね、わかります >>286
このオーバーフェンダーじゃ軽規格超えてんじゃね? >>286
昭和っぽいデザインというか
Gショックというか、
逆にうけるかもw ハイトはあげるとバランス悪いか。
タイヤ大きいのはくといいか。 >>286
確かヤバイな
リアドアがスライド出来ない ヒートシーターって暖かいけど玉々にダメージありそう >>297
背中あったかくならないのはけしからんよな どうせお前のタマタマは使う予定なんて今後一切ないだろ たまに人を撃つ事もありますが、9割以上は射撃訓練だ 実車は持ってないけど、フジミとアオシマのプラモを買ってみた。純正にない2トーンカラーが似合うのか参考にしたくて おれもフジミ作った
シートのパイピングのシール貼りが地獄だったけど完成後ほとんど見えない ハスラーにエンジンオイル全合成油を使用しない方がいいよってマジ?
ちなターボ乗り >>312
新エクスターが全合成油だから大丈夫
好きなの入れろ ウチのディーラーのOILは、エクスターでも鉱物油のSN5W-30の方を使ってるわ。
メンテパックの間の実費交換の時、何か安いと思ったわ。
現行のR06ターボ位はは新エクスターのSLを使って欲しいわ…。 今晩は、今日は千葉県で1分以内でハスラー4台とすれ違いました
普段あまり見かけないからワクワクしながらドライブ出来た
千葉はピンクとレッド多いね
それはそれとしてディーラーでオイル交換お願いするといくらですか? >>316
確かハスラーってエクスターFの部分合成油じゃないかな? Dにオイル交換行ったらすかさずスペーシアギアのカタログ渡された
やっぱりハスラーの顧客には推していくんだろうな
>>318
俺の行きつけの店舗ではオイルのみで4500円程 >>323
いや、普通にエクスターFだよ
あ、オイルのみってエレメントは無しって意味ね
工賃+オイル+ガスケットの合計額 >>277
おまえの回答気になたからチャーンもう1個かてきたよ
全部にくくりつけたらそりゃ最強だわさね >>328
一般的にガスケットで意味わかるとパパも言うとるで 流れで意味わかるけど言葉の意味が違うと書き込んでみる テスト パパの車にの点検納品書こそり見たらガスケットドレーンプラグって書いたった >>333
ガスケットドレーンプラグって書いてたのか?そうかそうかヨシヨシ
でもなガスケットって書いてなかったんだよな!?
坊や、惜しかったなよく調べたね はたんの舞!
新たな歴史!
記念パピコ!
はじょう氏!
一言メッセージを! >>338
よく見ると
「ガスケツト」
(゚◇゚)ガーン >>339
imgurで位置情報出る訳ないが、どうした? >>338
なんか高くないか?
毎回特別値引きって項目あって1000円くらい値引きされてるけど?
オイル交換で3000円程、エレメント追加で4500円程しか払った記憶ないわ >>331
パッキンは水道の蛇口の様な開閉する部分の機密性を保つパーツ
ガスケットは単純に部品同士の機密性をする保つパーツ
ドレンはガスケットが正しくパッキンは誤用 冬が来るけど2WDのハスラーは雪道どう?
スタッドレスタイヤにしたら大丈夫かな ハスラーならノーマルでも大丈夫ブレーキデフロック付いてるしね >>351
逆にタイヤがすべてで
二駆、四駆よりタイヤが重要かと
思ってる。ハスラーの場合は、
フルタイム四駆っていっても
通常は二駆じゃなかったっけ? 軽自動車とハスラーで初めての冬だからスタッドレスキッチリはいておくかな 雪がしっかり積もっててこんぐら大丈夫だろってところにうっかり突っ込んでにっちもさっちもいかなくなった時に役に立つかもしれない装備それがスズキビスカス4WD
降りてムシロでも引けばなんとかなる 北海道在住だが2駆と4駆の1番の違いは発進のしやすさ
4駆だとスムーズに発信できて凄く楽
2駆は信号での動き出しのたびに滑ってなかなか前に進まないんでストレス >>357
毎回滑ってるのか、こええな。
さすがコチコチ北海道。 >>201
このスレ的には面白いからMT選ぶ人が多いんだろうけど
実際は安いからMT選ぶ人がほとんどだからMTのターボは売れない。 ハスラーの4駆は優秀だよ
昨年、急な積雪でスタックする車が多い中、ノーマルタイヤで1度もスタックすること無く帰宅出来た
坂道発進でも一瞬滑ったかな?と思うとすぐにグリップコントロールが効いて普通に発進する
FFとは全然違うよ ノーマルタイヤじゃ絶対ムリ
地面見えてる程度ならしかり >>360
ターボを諦めハスラーのMT(新車)にするか、カッコ悪いけど現行アルトワークス(MT)の中古にするか、オレは悩んでる 北海道の雪多い所だと四駆はもちろんだけど車高も重要なんだよね
スバルが軽やコンパクト作らなくなった今、スズキには期待してる ハスラー 特別仕様車作戦で販売復活へ@ベストカー
10月は5732台で前年同月比9.6パー増 これまでのマイナスからプラスに転じている
夏から秋に掛けてのタフワイルドやJスタイルを設定しこの成果が出ています
来年秋にもさらに特別仕様車第4弾を設定し 当分こうした商品戦略で対応するものと思われます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています