【HONDA】S660 Part162【MR OPEN】
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買えない言い訳を見る度、自分はそれなりに幸せだったんだなあ、と思う。買いたいものを自由に買えて。（笑） >>631
清水草一は2台どころか何台も持ってる
足車もだけで2台持ってたはず S660に駆け抜ける喜びは無いね
整形顔のAV女優みたいな車 乗り慣れてくると最初の頃より刺激が少なくなる
までもポルシェやフェラーリどんな車でもそうだろう
同じ車は希にしかみないから特別な車に乗っている感はある
子供向けの幼稚な車だから乗っていて恥ずかしいってか、そうかもな
ただ箱車に乗っていた頃道でＳ６６０をみかてそんな風にいちいち思わなかった
外観を舐めるようにしげしげと見たがドライバーまで確認しなかったように記憶する
興味もなかったＳ６６０のドライバーズシートに今俺がいる
外野はうるさいがアウトオブ眼中
ホンダレーシングは血が沸騰するほど興奮するぜ
さて、エンジンに火を入れるか
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E >>642
金魚のウンチ君おはよう
君のレスを待っていたよ おっさんになっても童心に帰れる楽しい車なのは間違いない
笑みも溢れまくりだわ まあ、楽しいオモチャを素直に楽しめるのが子供ってことで。（笑） 今、ガソリン１０リッター入れてきた１３７０円。これで２００キロメートル走れる。
ビートやＳ６６０やＳ２０００、シビックＲやＮＳＸでもいい
若い人もおっさんも全員ホンダレーシングに乗っとけ
ドライブすると開発者たちの顔がみえてくる
https://www.youtube.com/watch?v=WfjLAghV7vU >>649
車に乗ってる時ぐらい童心に帰るのも良い
もっとも子供の時と言うか十代、二十歳前半のころだがな
無茶したくてもできない車体だから免許も安心w
峠でアンダー出してて突っ込まない様に楽しむ
限界走行しないでも楽しいと思えるいい車だわ
その限界が上の方にあるので乗り手のリミッターが先にかかってしまうのは年取ったからだなｗ >>650
ホンダスポーツなら貰ったのがウチにもあるよ
XTiの5速で足回り弄ってあるから並みのS660相手ならつつきまわせる ホンダスポーツカーはモデルチェンジせずいつも単発で終わってしまうのはそういう戦略なのか、単に「売れないからや〜めた」なのか・・・ オートテラスにS660が二台、１カ月ぐらい置いてある。手放す人が増えて売れないのかな。 動画は2004年にBARホンダがラップレコード出したやつね
トヨタの本拠地ドイツで、してやったりだった >>656
Dラーの話だけど乗り降りが辛くて手放す人が多いと言ってた >>656
元が安いから欲しい奴は新車に走るだろ
繋ぎで買うような車じゃない 同じホンダカーズでも腕のいいサービスがいる店は予約がいっぱい
止まってるときにメーターがピコピコ動くやつ出すことにしたが入庫は1月初旬だよ >>652
トウデーって、２気筒だったのな
その昔親類がビートルから乗り換えてた
当時も今もいい車だと思うよ >>655
サンクス
セナが亡くなってからＦ１みなくなった
親戚でもないけど俺三日間喪に服したよ >>658
買ってから腰痛悪化したとか？
乗り降りし難いのはわかりきってるこのなのにな >>656
たった1カ月置いてあるぐらいで、売れてない判定？
他の車はその1か月で入れ替わってるの？
ま、今の時季が時季だけに売れにくいのは確かだろうが・・・ 言う程乗り降り辛い？ドア開けて内角に思い切り寄って左足突っ込んでドスンで慣れたけど。降りもドア全開に出来る場所ならシートレストの膨らみに右腕寄りかかれば楽勝だけどなぁ。 乗り降り最初は辛かったけどおかげで今は
タコみたいに身体柔らかくなって何でもない
都会のシャレタ街を５０キロ走ってきたＳ６６０最高に楽しいぜ つか、自分の住んでる県で中古検索してみろ
ＭТは驚くほど玉数少ないぜ
Ｓ６６０を一円でも安く買いたいやつは全力で探したほうがいい買いだ >>670
おまえはママとミニカーで遊んでろよ
ダッセー野郎だぜ >>675
彼女と二人でやれば楽しい共同作業と思うぞ >>675
幌を助手席に置けば、運転席に座ったままで出来るよ。
（四十肩では無理だが・・・） オジサン達が、昔懐かしい軽量MT後輪駆動を求めたが
電子制御ゴリゴリ介入して嫌気さして売り払ったんじゃないの？ うーん、中古はCVT多いよね……の直後にこの書き込み。 売りたい人は売るし長く乗る人はずっと所有するし、そんなのは全ての車に言える事。 まあ、アイドリングストップしないだけでもMTにして良かったかなと思う。 >>676
五十路の腰痛カップルってか。
ビートの屋根を開閉する老夫婦は見てて和むが、
S660だと強制労働的な哀愁を感じる。 >>684
おまえみたいに１０台の端末使って書き込んでないから
発達障害者につきまとう金魚のウンチのほうが
ダッセー野郎と思うぜ俺は 最近なんだか荒れてんじゃんポエム爺。前はそんな反論してなかったのにね。 仕事がうまくいってないんじゃない
ステマ書き込みの つうか最近うちの中1の娘の帰りが遅い。かわいい娘だから心配だヾ(´ー｀)ノどのくらいかわいいかって？フィギュアスケートのザギトワと同じくらいかわいい。車で言うならS660の後ろ姿くらいかわいい。 >>688
あーあ、ファーストキスしてるな(´･ω･｀) >>690
Ｓ６６０は俺のいうとを素直に聞いてくれるが
嫁はハンドリングが難しい
もう俺のシフトはオーバーレブしそうだぜ >>694
ネオクラとかモデューロ考えると600万くらいなら買いだな
時期S2000まで遊べる 「やったぜ日産」とツイート＝ゴーン容疑者逮捕でホンダ販売店
2018/11/20 17:06
日産自動車会長のカルロス・ゴーン容疑者が逮捕された事件をめぐり、ホンダの販売店がツイッター上で
「やったぜ日産」と日産のキャンペーンで使われている表現を使い、からかうような書き込みをしていたことが
２０日、分かった。
「Ｈｏｎｄａ Ｃａｒｓ 大阪東 花園店」と名乗るアカウントは１９日午後７時前、「やったぜ日産 カルロス・ゴーン逮捕！」
とツイート。批判の書き込みが相次ぎ、現在はアカウント自体が削除されている。
ホンダの広報担当者は「これまでインターネット交流サイト（ＳＮＳ）の危険性について情報共有してきたが、
末端まで徹底できていなかった」と販売店従業員の書き込みであることを認め、
「お騒がせして誠に申し訳ない」と謝罪した。
これがアホンダの正体だ（笑） CGレビュー要約
・びっくりするほど使えない
・半年で手放した
・実際オーナーになると使い道がない
・乗り降りが大変
・コンビニの買い物ですら置き場に困る
・日が経つにつれて普段乗らなくなった
・コーナーを攻めないと面白くない。つまり公道ではほぼ無理
・エンジンが軽自動車そのもの。パワーもフィーリングも面白みに欠ける
・パワーアップの余裕がほとんど無い。ROMもあまり効果がない
・軽くドライブしても、なんだかあんまり面白くない
・普段乗りにはきつい。良いのは本気でサーキットを攻めるとかそういう時しかない
・日常的な走りの楽しさが足りない
・低い着座位置やオープンだけでは、本物を知っていると物足りない
他スレから抜粋
・重すぎてスポーツ走行できない
・パワー無さすぎてスポーツ走行できない
・ワークスのが軽量で峠もサーキットも速い
・大雨で幌から水が入る
・高過ぎてこれ買うならロードスター買う
・コペンに実用性も速さも負けてる
・イキった外見なのに遅くてダサい
・子供が作った子供向けの幼稚な車
・乗ってる奴が中年のハゲしか居ない。コペン乗りはおしゃれ
・乗ってたら恥ずかしい
・荷物が乗らない
・一番快適さを犠牲にして軽スポーツで一番遅い
・狭すぎる。乗ってる奴はホビット
・プアメンズロードスター なんでってそりゃ自転車積んで出先で乗りたいからに決まってるじゃん >>696
600万ということはGTRに挑まないということだな
あのLFAでもGTRには敵わなかったから GT-Rみたいな車はもう出ないよ
水野さんみたいなエンジニアがもういないし
あれはゴーンが役員会すっ飛ばして
R92CPという史上最速のレーシングカー（富士で400km/h出てた）を設計した天才水野氏に
直々に「世界一の車を作れ、お前の好きにやっていいから」と指示したから生まれた車 LFAやNSXはGT-Rとは全く違う
あれはトヨタと日産がF1やS-GTやってるメーカーとしてシンボルカーが欲しくて
とりあえず作ってみた車で、数を売る気もなければGT-Rに勝てる車を作る気もない >>655
F1の絶頂期はHONDA １−２−３−４
異論は認めない ちなみに俺は、Williams HONDAにも、McLaren HONDAにも乗ったことがある ＠青山一丁目 >>707
音の良さとか、日本人ドライバーが世界最強シューマッハ―＋フェラーリを相手にポール争いしてたとか
そういうの含めると2004年が一番かなーと
セナプロ中嶋の時代は日本人ドライバーはお客さん扱いだったから ウイリアムズホンダは速いけどカッコ悪かったなぁ、あの衝立みたいなリアウイングは特に・・・
マクラーレンもMP4/4はカッコ良かったが他は微妙
ロータスホンダは最悪だった（見た目が） ポール争いなんてあったっけ？
フェラーリ圧勝の年やん 今日、ここ北陸にも初雪が降った
という事で俺のS660はガレージの奥で冬眠に・・・
目覚めは２月末から３月頭頃かな〜〜 >>702
3リッター直列6気筒ターボで340馬力だから、ライバルは、ケイマン・ボクスター。GTRやS660のライバルではない。 >>714
俺の所も初雪だった。
その間、何に乗っているの？ >>711
ニュルでは琢磨がレコードタイム（金曜日にマーク）
シューマッハはまともに戦っては速さで勝てないので土曜日に燃料減らしてPPもぎ取った
（当時は予選後そのまま給油せずにスタートしなければならなかった） >>705
それこそNSXだって「世界に通用するスポーツカー」というコンセプトで生まれたものでしょ 年に1〜3 回程度雪降る地域なんですけど
幌に5センチぐらい積もっても大丈夫かな? 乗り降りもそうだが細かい部分でイラっとくるところはあるよねぇ
皺寄せが全部ユーザーにいっているスマホ世代が作った車とはよく言ったもんだ
かといってこの車のユーザーは大工さんの作ったダサい車は選ばないけど >>718
それはないだろ
もしそうならアメリカ人になんか作らせない >>721
スポーツカーで乗り降り云々何言ってんのか
そりゃスポーツカーも売れなくなるわな 「羊が狼の皮を被っても羊でしかない。」
「足回りを固くすればスポーティになるという幻想を捨てて欲しい。」
「ネオバのタイヤに全てを放り投げている。」
「人間が乗ることを前提に設計しているとは思えない居住性に、
わずか10センチしかない後方確認窓はとても21世紀の自動車とは思えない。」
http://i.imgur.com/zbnk8Ze.jpg ロードバイク買ってから乗り降りがしづらい、ケツ高すぎなんて言うアホはいない
最初からママチャリでも買えばいいのに ああ、あとカゴが付いてないから荷物が載らない
なんて言う評論家もいないだろう あと乗ってたら分かると思うけど割とゴツゴツ来るけど足柔いしボディも緩いよ 「やったぜ日産」とツイート＝ゴーン容疑者逮捕でホンダ販売店
2018/11/20 17:06
日産自動車会長のカルロス・ゴーン容疑者が逮捕された事件をめぐり、ホンダの販売店がツイッター上で
「やったぜ日産」と日産のキャンペーンで使われている表現を使い、からかうような書き込みをしていたことが
２０日、分かった。
「Ｈｏｎｄａ Ｃａｒｓ 大阪東 花園店」と名乗るアカウントは１９日午後７時前、「やったぜ日産 カルロス・ゴーン逮捕！」
とツイート。批判の書き込みが相次ぎ、現在はアカウント自体が削除されている。
ホンダの広報担当者は「これまでインターネット交流サイト（ＳＮＳ）の危険性について情報共有してきたが、
末端まで徹底できていなかった」と販売店従業員の書き込みであることを認め、
「お騒がせして誠に申し訳ない」と謝罪した。
これがアホンダの正体だ（笑） CGレビュー要約
・びっくりするほど使えない
・半年で手放した
・実際オーナーになると使い道がない
・乗り降りが大変
・コンビニの買い物ですら置き場に困る
・日が経つにつれて普段乗らなくなった
・コーナーを攻めないと面白くない。つまり公道ではほぼ無理
・エンジンが軽自動車そのもの。パワーもフィーリングも面白みに欠ける
・パワーアップの余裕がほとんど無い。ROMもあまり効果がない
・軽くドライブしても、なんだかあんまり面白くない
・普段乗りにはきつい。良いのは本気でサーキットを攻めるとかそういう時しかない
・日常的な走りの楽しさが足りない
・低い着座位置やオープンだけでは、本物を知っていると物足りない
他スレから抜粋
・重すぎてスポーツ走行できない
・パワー無さすぎてスポーツ走行できない
・ワークスのが軽量で峠もサーキットも速い
・大雨で幌から水が入る
・高過ぎてこれ買うならロードスター買う
・コペンに実用性も速さも負けてる
・イキった外見なのに遅くてダサい
・子供が作った子供向けの幼稚な車
・乗ってる奴が中年のハゲしか居ない。コペン乗りはおしゃれ
・乗ってたら恥ずかしい
・荷物が乗らない
・一番快適さを犠牲にして軽スポーツで一番遅い
・狭すぎる。乗ってる奴はホビット
・プアメンズロードスター >>728
オープンは軒並み緩い
この車はまだましな方 「Honda Racing THANKS DAY 2018」にS660は出なかった模様 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
