【HONDA】S660 Part162【MR OPEN】
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幻のS1000ネタはいつまで経っても尽きないねぇ。妄想の世界の中でさぞかし素晴らしい走りをしているんだろうね・・・ S1000なんか出そうものなら違法改造やら違反車両やら事故やらで有名になるのは目に見えてるからな
みんカラ見てると軽という足かせ付けられてこれだもん
もし仮に出たとしても他車が出して落ち着いてから出す
でも、そうやれば絶対にその車をあらゆる面で上回らなきゃさんざん難癖付けられて文句言われるし
やはり出さないだろうw 希望ぐらい書いてもよかろう
S660がいい車だからこそ夢も膨らむってもんでしょう
予算的に面白そうなコンパクトを探しててS660に行き着いた自分としてもS1000は気になるし
ロドや普通車との対決も見たいしね まぁS1000が出た所で、フィットRSより高いのに遅い、
とか言われちゃうんだろうな。 >>400
４回レブっただけで壊れるのかｗｗｗｗ
マジのゴミじゃねぇかｗｗｗｗ たまには面白いこと書いてくれよ
ただのルーチンワークはつまんない コペンにあわせて
特別仕様車が出るみたいだけど
詳細知ってる人いる？ S1000なら64馬力規制がないのが一番のメリットだろうね
S660も本当は64馬力突破させるつもりだったが例のフィット欠陥リコール連発でホンダがお上に目をつけられてたから叶わなかった こんなエンジンで64psなんて突破したらそれこそ耐久性が心配だろ
ホンダも64psで抑えられてホッとしてるよ コペンGR結構かっこいいな
S660はモデューロがあるから対抗はしないかな？ コペンもいいんだけど、サイドからのシルエットがどうもね…
S660が綺麗すぎる。 >>419
そうなのかw
燃費もいいし矢張り買おうかな？ 人それぞれだが、不自由はしてないな
アクセル開度は普通車より大きいからそれを遅いと感じるか面白いと感じるか Ｓ６６０ 嬉しい誤算 燃費でいうところの
１４００円(１０リットル)で２００ｋｍ走って遊べる >>420
200万以上する買い物だから慎重に、おこづかいに余裕があるかホンダ党でない限り
この車に期待しても満足を得られないだろう
NBOXなら広々として乗り心地もよく車中泊もできるから一番安いグレードで満足感は得られる しかし、オーナーズクラブもいろんなことが起こるねぇ どうやったらこんな小学生が書いたような頭の悪い文章書けるんだ… 大人の見限った車にはガキしか残らない。
高卒の若造に任せた代償だよ、これは。 高卒の若造が〜とかそう言う差別的思想はカッコわるくて見てて痛いヾ(´ー｀)ノ
なんでもランク付けする卑しくて貧しい人間なんだろうな可哀想に。 Ｓ６６０が高いというが、そうかもしれないし、そうでないかもしれない
ワンボックス軽も上グレードなら２００万する時代
二人乗りで荷物が積めないとか、もちろん理解して買ったけど(セカンドカー)
それでも半年ぐらいしたら改めて思ったね走る以外は全く使えない車だと
後悔したわけではない、初心に戻った(笑)
余程の車好きかホンダ党でないと、ちとあれかもしれないのは確か
Ｓ６６０が好きなら３００万円でもポンと出す人はいると思う
まあ、リセールバリューはわるくないから難しく考えずサッと買うのもあり
末長く乗るつもりならお小遣い程度で買える安いもんだ Ｓ６６０の一番の特徴はなんといっても流麗なエクステリアデザインで走りは二番目
いくらミッドシップでもデザインが悪かったら所有意欲はわかない
まあガレージあると心が癒されるのも確か
さて、エンジンに火を入れるか まさに「子供が作った子供向けの幼稚な車」だったね
ここまで酷いとは思わなんだ 若造がだ大抜擢されて出来たクルマですいませんした！
……黙って、ベテランの大工さんに作ってもらった某軽自動車でも乗ってたらいいのに。 >>425
車のせいじゃないわな
みんカラのせいと気が付かないのかな
SNSはこういうことがあって当然で似たような例はたくさんある あ、あの年齢制限が意味不明なカルガモルーキズのメンバーか
若者の集まりかと思えば18から39までで、今見たら加入時にその年齢ってｗ
明らかにおっさんの出会い系コミュじゃねーかｗ
若いやつの集まりにするのなら20代まで、それ超えたら卒業ってやるのなら解消のあるおっさんがやったと思えるんだけどな
そりゃこういうトラブル起こるのも当選だな 幼稚な車だろうが責任者が若造だろうが関係ない
ホンダブランドということに意味がある
他メーカーがＳ６６０と同じ車を作ったとしても俺はたぶん買わない ビートより高性能なのに低評価。
数値だけを気にしてゲーム感覚で作った車の末路かな。
S1000で汚名返上できると良いのだが。 そろそろビート納車する。
いちおう、S660中古も調べたけど、高くて手が出なかった。
S1000は出るんか？なら楽しみ。 持ってない車のスレ来てレスするのは奴はガイジなん？ >>442
本当の事言ったらかわいそうだから
本人はまともだと思ってるんだからw 他のクラスに勝手に入ると怒りだす中学女子そっくりで笑えるな
やっぱり精神年齢低いのかな？ 学校に例えるならスレチは国語の授業中に数学の勉強を始めるのと同じこと
他のクラスに行くのとは全然違う >>446
確かに。
ノロ軽のスレなのに
フェラーリとかロータスとか言い始めるガイジ多いよな >>442
強迫性障害とか本人にしか聞こえない指令ってのがあってだな、本人は使命感にかられて
つまり… ガレージベリーのフロントリップ欲しいんだけど 無塗装でつけてもいいの？ 町中走ってる色の割合だと白が圧倒的に多くて次が黄色であとはトントンだよね
黒とかグレーって見かける？ 白、黄色はよく見る、赤、グレーはちょくちょく
青はごく稀、黒緑はまだ見た事ないな俺の周りでは 町中でS660見ると大体は純正かフロントモデューロ付けてる程度だわ、ほぼ純正はそんな人気なのかね 飽きたら売り飛ばそうと考えてる人は、純正キープだろ。 高性能はスポーツカーで走り回ってたら速度もオーバーするし燃費も悪い。
日本の道路事情なら軽のスポーツカーで十分。
本気でコペンも買おうと思ったし。 所有すると分かるんだけど、この車はデザインが秀逸すぎて何かを変えようとかあんまし思わないんだよね。ノーマルホイールですら充分すぎる程カッコいい。 俺は元々出来るだけノーマルで乗りたい派だし
こういう特異な形状の車は既にデザインされたものを崩したくないという心理が働きやすいと思う >>460>>461
どノーマルだが、フロントマスクはややマイルドだからリップぐらいは付けてもいいかもね
擦りそうだけどw
あとはホイールぐらいか 関西会なんて、60くらいのおばちゃん巡って分裂したからな。 屋根が電動じゃないのが唯一の残念な箇所
かといってコペンはダサい
ロードスターは高い 電動は無理だろ
個人的にはHTを標準装備にして、ロールトップをオプションにしてくれた方が良かった >>462
リップ見た目は引き締まるんだけど、実際デチューンじゃない？重量増えるだけで。サイドステップとかも見た目以外なんの為に装着するのかなって思う。リアスポは一定の効果あるけど。 見た目は重要だろ
アルトなんかどんな罰ゲームだって感じの見た目だぞ なんでアルトとか意識してるの？
ただの大衆車なのに
性能で劣ってるから？ またそうやって何かにつけアルトをディスんなって。YouTubeで自分S660奥さんにアルトワークスなんて人もいるんだからさ。 意識してる奴？ いないだろ。
荒らしのマッチポンプ。 え、真面目に聞くけどアルトのあの見た目かっこいいと思ってる人間いるの…？ >>473
銀縁メガネがナイスだよねw
あんまディスるとまた変なやつわいてくるから、他車のアンチ話はほどほどに
もっとs660の話しようぜ >>468
なんでS660とか意識してるの？
ただの軽自動車なのに
収入で劣ってるから？ Ｓ１０００ ３９８万円ぐらい？
Ｓ１５００ １２８０万円
Ｓ６６０ はかなりお買い得 全員買っとけ 血が沸騰するほど興奮するぜ
週末まで待てねえ
コーヒー飲んだらエンジンに火入れてガス入れてくるわ S1000は出たとしても300万以下にしないと売れないでしょ
世界市場も視野に入れれば不可能ではないかも
タイプＲのようにガチガチのスパルタン仕様にしなくてもいいから 利便性の良いのとかハイパワーなのをもう1台持てば済む話なのに
何で同じ話を繰り返すんだろ？ Ｓ６６０モデューロＸが２８５万だからＳ１０００が３００万以下はないだろ
そもそもホンダとしてはＳシリーズは欲しいヤツだけ買えよスタイルじゃん
販売台数伸ばそうとかいう車種じゃねえだろ(笑) ここで皆が望んでいる「S1000」とやらの開発プロジェクト自体が起ってないのに販売される筈がない。これから先まだかろうじてEV STARの方が現実味あるよ。 何回も言ってのとおり
ビート１０００がなかったからＳ１０００なんかねえだろ
Ｓ１０００でるのしぬまで待っとけ >>483
だからS1000のモデューロXは385万になるんじゃん あのS1000イメージイラストは雑誌編集のただの妄想だったん？ >>487
あることないこと色んなネタ書かないと
雑誌売れないだろうが(笑) スポーツカーの基本をしっかり押さえてくれればいいんだよ、カッコよくてロー＆ワイド、それだけで十分売れる Ｓ１０００が出たとしても多分３気筒だろうから
製造中止になる前にＳ６６０モデューロＸを買っとけ 「やったぜ日産」とツイート＝ゴーン容疑者逮捕でホンダ販売店
2018/11/20 17:06
日産自動車会長のカルロス・ゴーン容疑者が逮捕された事件をめぐり、ホンダの販売店がツイッター上で
「やったぜ日産」と日産のキャンペーンで使われている表現を使い、からかうような書き込みをしていたことが
２０日、分かった。
「Ｈｏｎｄａ Ｃａｒｓ 大阪東 花園店」と名乗るアカウントは１９日午後７時前、「やったぜ日産 カルロス・ゴーン逮捕！」
とツイート。批判の書き込みが相次ぎ、現在はアカウント自体が削除されている。
ホンダの広報担当者は「これまでインターネット交流サイト（ＳＮＳ）の危険性について情報共有してきたが、
末端まで徹底できていなかった」と販売店従業員の書き込みであることを認め、
「お騒がせして誠に申し訳ない」と謝罪した。
これがアホンダの正体だ（笑） >>481
だから出せないんだよ
その値段じゃ売れないし売れるもの作っての中途半端で叩かれる 言うのは本当簡単だけど一台の車を世に出すのはこれまた本当大変なんだって。660ccのエンジン降ろして1000ccのエンジン積みました、はいS1000どーぞって訳にはいかない。 >>472
ある意味魔女だな。
シフトノブでオナるらしい。 ビートの方が中身も見た目も良いだろ
燃費ですら負けてるし オレはビートの時の燃費は
満タン法で19〜20キロ
S660は満タン法で
21〜22キロだな（メータ読みなら24〜25キロ
シフトフィールはビートが100点なら
S660は75点かな これ、『乗ることも』できるレーシングカーの模型なんだよ
おもちゃなんだ
スポーツカーなんかじゃない
オープンカーでもない
公道走れるゴーカートにカウルがついてる、っていう理解が正しい
なので、軽規格だから許されてる
1000ぐらいになると、『ちょっと本物』のレーシングカーっぽくなってきて、
おそらくいろんな方面からダメって言われることになる
乗ることができるおもちゃなら、ベンツも作ってる
子供用だけど、こっちも、まあ子供用なんだな、図体だけは大きな子供向けｗ >>500
「ちょっとした差」程度じゃねーな、おい。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
