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(楽しさ)軽MT海苔いるか？34th (最強)
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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2019/01/08(火) 19:35:34.21ID:jQpL3y7u
MT40年なんて夢幻
一瞬の光の矢の如くなのワニじゃろうね
最期は幼児回帰の如く乳母車に乗せて
アルカディア号とかかかれた介護車に乗せられて
何処にいくワニやら
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2019/01/08(火) 20:29:00.98ID:x+oLv+EP
N-VAN（6MT4WD）とエブリイ（ターボ5MT4WD）で
めっちゃ迷ってるんだけど、お前ら的にどっちがオススメ？
冬の通勤車で、基本荷物も載せないし、車中泊もしないんだけど。
0864855
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2019/01/08(火) 21:34:51.61ID:x+oLv+EP
レスサンクス。ジムニーがベストだけど納期かかるし、なんか具体的に何載せるわけでもないけど
いざって時のために箱に惹かれるんだよね。アルトは小さいからなしで。
ハスラーの2駆MTを入れ替えるから気分を換えたい。

クソ悩むわ。
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2019/01/08(火) 21:47:37.37ID:BDnof5qe
いざって時とか考えても結局来ない事がほとんどだけどな
最初からNVANかエブリに限定されてるみたいだし、ここ軽MTスレだから一速多いNVANでいんじゃね
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2019/01/08(火) 21:56:24.18ID:xKvS/qo3
軽箱の使い勝手比較をこのスレで語ってもしょうがないしなｗ
N-VANの6速は自分も気になるからぜひ購入レビューしてほしい
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2019/01/08(火) 21:59:21.48ID:/ZwX03cr
>>855
自分が買うなら、その二台ならやっぱり積載重視でエブリイだねえ
0869阻止押さえられちゃいました
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2019/01/08(火) 22:01:30.30ID:/ZwX03cr
と言うか、自分も買い替えにエブリイを考えてる
我が家には普通車と軽乗用があるし
三台目に箱バンがあれば便利かな、と
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2019/01/08(火) 22:17:00.62ID:2tyhU+Gv
俺も道具然として格好良く耐久性の高いエブリイがいいな
6速トランスミッションに惹かれる気持ちも解るけど一般道での使用なら5速ターボの方が実用的
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2019/01/08(火) 22:18:28.18ID:BDnof5qe
エブリって現行だとバンはNAオンリー、ワゴンはターボATオンリーなんだよね？
ターボMTってどの型のエブリを言ってるんだ？
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2019/01/09(水) 16:24:12.88ID:bLPbN5hW
箱バンに荷物満載みたいな非力な場面こそMTが良いな
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2019/01/10(木) 10:18:47.78ID:1RifqrYy
>>864
すまないけど、自分はハスラーのFF（マニュアル）を買おうと検討してるので、長所＆短所を教えてもらえないだろうか？
0881阻止押さえられちゃいました
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2019/01/10(木) 22:49:29.52ID:RM8295W3
>>880
手順を踏んで操る感じが良いのですよ
それは低重心スポーツカーじゃなくても味わえます
軽トラでも楽しめるってものです

上り坂の渋滞がほんの少しダルいくらい
0882阻止押さえられちゃいました
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2019/01/10(木) 22:59:01.92ID:A3WubCh2
スポーツ性とは別の意味で
搭乗型スーパーロボを操作してるみたいな
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2019/01/11(金) 00:11:01.57ID:8WIkGQ7g
箱バン重過ぎるからATだとだるいわな
だからMTというのも判るけど
走りを楽しむのに箱バンとかありえねーわwwww

箱バン乗るような底辺ならターボのATじゃねーの？？？
0888阻止押さえられちゃいました
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2019/01/11(金) 00:47:56.72ID:nBqalUKt
.
タフ & Ｎｅｅｔ　　ジムニー
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2019/01/11(金) 10:39:05.22ID:S+pxzOFx
あの軽トラドリフトは上手かったが時代のラインを読めず･･･
0900864
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2019/01/11(金) 21:00:25.57ID:QuM4L1eZ
>>876
亀でごめん。
ハスラーは嫁車フルノーマルで、おれはそんな乗ってないんだけど、長所は可愛くて所有欲を満たせるところ。
短所は足のフニャフニャ感かな。操作系も感覚イマイチ。シフトもクラッチペダルもハンドルもなんかグニャグニャしてるっていうか。
おれは普段S660とインプGRBに乗ってるから余計にそう感じるだけかもしれんが。
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2019/01/12(土) 00:08:09.46ID:0p45xRn/
>>900
876だけど有難う。というと、奥さまが普段、エブリィかN-VANに乗る事になるの？
それじゃあ、奥さまの好みでイイのでは
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2019/01/12(土) 07:44:22.72ID:6WCaEMHU
>>901
嫁さんがGRBで、おれは軽2台をちょこちょこイジって乗る予定。
>>902
嫁限定でフニャフニャ


とりあえず今日エブリイNAの5MT試乗して明後日N-VANの6MT試乗してきやす！
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2019/01/12(土) 15:59:17.61ID:bjFCTesr
荷物が載るビート、バモスホビオNA5MT楽しいぞ。
エブリィなんて…（以下略）
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2019/01/12(土) 17:07:46.36ID:A8Bv2qts
>>907
今の軽バンだって力あるからな、オートマも仕方ないんじゃない？

昔はちょっとした坂でも一速落とすなんてしてたけどなw
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2019/01/12(土) 17:13:41.32ID:u21VckGY
MTが楽しいってのはフィールの事だと思うけどそれだとFFのフィールについてはどうなんだろ
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2019/01/12(土) 17:18:25.46ID:HKmcD8Ev
実用域では
フロントタイヤがやたら減る
雪道でわりとどうにかなる
くらいの印象しかないと思う

それにすら気付かない人も少なくないと思う
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2019/01/12(土) 17:53:39.96ID:G4GheMFA
MTでFF以外の選択肢が軽なら殆ど無いからな
MTとATで楽しさがかなり違うけどFFとFRもかなり楽しみでは差があると思うが
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2019/01/13(日) 18:07:46.30ID:vvDsfou0
>>903
嫁限定でフニャフニャって
嫁じゃ勃たないってことかな？
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2019/01/13(日) 21:35:32.67ID:cyXPHgCI
田舎のスーパーだと、やたらといじってある車から
ごく普通のオバサンが出てくるとか、当たり前の光景ですわw
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2019/01/13(日) 21:40:30.39ID:91uZR+gV
北海道道北のセイコマでサベルトつけた32から降りてきたオバチャン見たことならある
息子のかな
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2019/01/13(日) 21:40:59.17ID:ipVo3L32
印象的で覚えてる女ドライバーの車はふっるいジムニーとZ31
キメキメで肩突っ張らかしてじゃなくごく普通に乗ってるのがよかった
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2019/01/14(月) 09:24:50.53ID:IRMuKnYc
北海道だからかしらんが女性やおばちゃんのインプ、ランエボ率高いような…。
旭川の交差点でドリフトかましながら右折してきたインプもおばちゃんだった。
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2019/01/14(月) 11:54:59.93ID:VdKsOIz7
車と乗ってる女のギャップがあると見てしまうよな。
不細工だったとしても。
車じゃないけど、道の駅でおばぁさんがセロー250に乗って軽快にスムーズに追い越ししながら走っていくのを見かけて感心してしまったわ。
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2019/01/15(火) 00:31:45.33ID:7zFr4M/l
FRはアクセルオンで素直に真直ぐ走るもんな
FFだと直進性悪くね？ と乗り換えて思った
駆動輪と操舵輪が一緒と言うのは無理があるのかもね
まあ最近は慣れてきたけど
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2019/01/15(火) 10:05:34.43ID:UmhfvA6z
>>946
荷物満載や加速などで後輪荷重が大きくなったとして
相対的に軽くなったフロントを後ろから押す方が怖いような気がする
リアエンジンリアドライブの車でスピード出したら怖そう

加速中の駆動輪の食いつきは悪そうだけど
前輪駆動の方がまっすぐ走りやすいような気がする
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2019/01/15(火) 13:47:43.48ID:LkFZJYEg
ハイリフト80乗ってたけど直進性くっそ悪かったな
右に寄ってくから左に切ってくと今度はいきなり左に寄ってく
信号赤で強めにブレーキ踏むと轍でどっちに寄ってくか見当もつかなかった
まあぶっといタイヤだから仕方ないちゃー仕方ない
慣れれば勝手に体が反応するから直進性が悪いと思ったのは最初だけだったな
間違ってもよそ見居眠りとかなかったな
よそ見したら一瞬で道路からはみ出す仕様車
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