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軽自動車のタイヤ Part.12

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0101阻止押さえられちゃいました
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2018/11/16(金) 09:16:41.50ID:5pYZ5SO5
去年の時点でチェーンの有無にかかわらず立ち往生の原因を作った車に罰金を科そうって話も出てたよな。
現実的には夏タイヤのアホ以外は罰せないと思うけど。
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2018/11/16(金) 12:18:07.63ID:ey+/zqtz
>>102
スタッドレスタイヤとスノーマークスノーフレークマーク付きのオールシーズンタイヤを区別して規制するのは無理じゃないかな
0108阻止押さえられちゃいました
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2018/11/16(金) 15:29:44.27ID:6UFrFsbM
M+S+三角雪マーク
ファルケンとピレリー欧州　GY
昨年辺りから、コンチネンタル

安いのはファルケンTOYO
0109阻止押さえられちゃいました
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2018/11/17(土) 09:16:29.52ID:fgaB1OBP
>>108
売れてる銘柄を考えると実質的には
オールシーズンタイヤなら冬タイヤマーク有りですな
0110阻止押さえられちゃいました
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2018/11/17(土) 09:28:40.39ID:fgaB1OBP
私は夏タイヤ冬タイヤス交換する派です
夏タイヤとしてドライ性能重視でオールシーズンタイヤはつかわない
0111阻止押さえられちゃいました
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2018/11/17(土) 09:32:11.65ID:GZCBivCF
夏タイヤなんてよほど変なのじゃなきゃグリップは十分だから安いシンセラ
冬タイヤは殆ど使わないけどだからこそブリザックで安心を買ってる、と言っても冬タイヤは2インチダウンでかなり安くなってるがｗ
0112阻止押さえられちゃいました
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2018/11/17(土) 10:10:09.04ID:fgaB1OBP
>>111
私も似た感じ
旧四気筒プレオですが
夏タイヤはシンセラ832i
冬タイヤは軽トラ用145R12 6prのWinterMAXX
0114阻止押さえられちゃいました
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2018/11/17(土) 14:03:44.77ID:iPzjTYIS
>>113
ハンコック履いてる奴に限って有名所を挙げるよね？クスッ
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2018/11/17(土) 15:09:15.16ID:hX7tcj1i
ベクターサマータイヤと変わらない減りだぞ、スタットレスとして使えなくなるスリップサインが出てから、さらにサマータイヤとして使えなくなるスリップサインがある、一粒で二度美味しい
0117阻止押さえられちゃいました
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2018/11/17(土) 16:24:19.02ID:fgaB1OBP
暖かい地域の希な降雪を夏タイヤで乗り切るか、みたいな
0121阻止押さえられちゃいました
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2018/11/18(日) 00:42:10.97ID:fiv2+FFb
>>77
マジレスすると175ははみ出すかもしれないけど165までなら大抵のバンは履ける。
今はロードインデックスさえ車両総重量時の軸重をクリアしてればLTタイヤで
なくてもいいので車検も問題ない。
0122阻止押さえられちゃいました
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2018/11/18(日) 12:34:33.96ID:oqcZm2qX
民間車検だと純正でないと駄目
車検場だと計算して合格できるかも

１５５だとLIがきつい　自分の１ｃｍ内側　395ｋｇ荷重max
１６５，１７５（はみ出すか当たるか）なら余裕
0123阻止押さえられちゃいました
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2018/11/18(日) 17:34:11.00ID:Cgsp4nlQ
>>120
プレミアムのことはよく知らないけど300と204はトレッドパターンが似ているよね
プレミアムは突出したものが何も無いけど値段は突出している、AAだけどラベリング同じだったら安い204のほう買うよね
0125阻止押さえられちゃいました
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2018/11/18(日) 21:41:00.36ID:Cgsp4nlQ
>>124
よく読んで
トレッドパターン
前のルマンはスポーティなトレッドだったけど今のルマンのトレッドも204に似てきた
これからのエコタイヤは300や204みたいなパターンになっていくと思う
0126阻止押さえられちゃいました
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2018/11/18(日) 22:10:19.48ID:OVZJS/2h
ブリヂストン用語では、

×パターン
〇　パタン

トヨタ用語では、

×ボディ
〇ボデー

になります
0136阻止押さえられちゃいました
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2018/11/19(月) 14:47:57.23ID:edLTxMZl
静粛性のみならレグノよりルマンだぞ
乗り心地はレグノだけど
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2018/11/20(火) 02:28:49.45ID:Jbm67r9o
>>134
まぁ大抵の素人の「タイヤ替えたら静粛性アップ」ってインプレは
コンパウンドが劣化した旧タイヤと新鮮な新タイヤの比較の上に
自分で選んだ銘柄が正解だったと思いたいプラシーボバイアスが
掛かってるから当然ｗ
0142阻止押さえられちゃいました
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2018/11/20(火) 07:48:27.59ID:g85IZeO7
シンセラ832iとWinterMAXXだと
WinterMAXXの方が音が大きい
0146阻止押さえられちゃいました
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2018/11/20(火) 11:45:12.29ID:W5clKkfe
シンセラ832i良さそう
最近カタログGSに見かけるので貰ってきた
0154阻止押さえられちゃいました
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2018/11/20(火) 20:32:38.17ID:kw1ot23H
正直、自分で夏←→冬タイヤ４本交換できる限界は、軽自動車のタイヤまで

自分の場合、
タイヤをカバーから出してくるのに始まり、
タイヤの空気入れ（もちろん４本、自転車用空気入れで）、
運搬、ナット緩め、ジャッキアップ、ナット外し、タイヤ交換、ナット締め
ジャッキおろし、増し締め（もちろん４本）、
タイヤ洗い、小石取り、タイヤ陰干し、タイヤ空気抜き、タイヤを厳封、カバーにしまう・・
までの作業があるから、
軽やってさらに普通車と２日連続でやったら死ぬ
0157阻止押さえられちゃいました
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2018/11/20(火) 21:28:23.62ID:scja5oId
アマゾンで5000円の手動のタイヤチェンジャー買おうかとおもってるけど
こういうのって地面にアンカー打たないと使えないんかな？
0158阻止押さえられちゃいました
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2018/11/20(火) 21:31:35.38ID:doVCHaiI
>>154
読むだけで腰が痛くなった
0159阻止押さえられちゃいました
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2018/11/20(火) 21:38:05.37ID:lTgS7WEF
>>157
間違いないのはアンカーで止めるのが一番
俺は木で枠を作ったよ。

あれはポンコツなので50扁平とかまず無理だから気をつけてね。
70扁平なら手で組めるよ
0164阻止押さえられちゃいました
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2018/11/21(水) 00:10:11.74ID:4EmaqU8D
オートバックスいったらタイヤ組み換えでおもっきし
タイヤチェンジャーにホイール裏側ぶち当てとったでｗ
0167阻止押さえられちゃいました
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2018/11/21(水) 07:06:16.49ID:GJLH6vbH
やらん方がええよ
タイヤが撓んでそこからヒビが入るから
ロードバイクみたいに高圧入れてるならともかく車には必要ないよ
0170阻止押さえられちゃいました
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2018/11/21(水) 09:23:43.49ID:Tx/m25sQ
１４インチのタイヤに１２いんちのタイヤをはくとどうなる
0173阻止押さえられちゃいました
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2018/11/21(水) 11:12:21.78ID:tPBG39eI
>>170
純正サイズが14インチの車種で外径を合わせて12インチのタイヤを装着するとどうなるか？
と言う質問だと想定すれば
まあ着くのならたいした問題はない
自分は旧型プレオに乗ってるけど
グレードによって14インチもあり12 インチもあり
0175阻止押さえられちゃいました
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2018/11/21(水) 11:16:34.07ID:tPBG39eI
問題はキャリパーの干渉で
そもそも12インチホイールは着かないか
着いても隙間1mmとか
0176阻止押さえられちゃいました
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2018/11/21(水) 12:31:59.06ID:QFYq6ZEQ
RB1乗ってたときロードノイズ煩いから
純正の18インチから16にしようと思ったけど
たしかダメだったな
0177阻止押さえられちゃいました
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2018/11/21(水) 12:35:28.11ID:8kzYLHql
タイヤの空気は抜かなくても半年後には抜けてるｗ
今抜いたら交換する時空気入れる作業で倍疲れるだけ
0178阻止押さえられちゃいました
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2018/11/21(水) 12:49:11.59ID:VgRWSS8Y
どこかから仕入れた知識で冬タイヤ保管は空気圧1キロぐらい(半分ぐらい)にしてる。
洗って小石とかも除けてる。
0179阻止押さえられちゃいました
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2018/11/21(水) 12:51:52.65ID:8kzYLHql
>>175
隙間があれば問題ないよ
そのサイズじゃウエイトもいらないし、どうしても付けたかったら少しずらすか打ち込みでいいし
0180阻止押さえられちゃいました
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2018/11/21(水) 14:03:29.05ID:3OnTB84Y
商用車用タイヤは本当に進化しないな。
ガソリンスタンドでW300かウインターマックスSV01のどっちかと言われても
どっちも昔々のタイヤじゃん・・・・・。
0182阻止押さえられちゃいました
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2018/11/21(水) 18:47:35.13ID:vc+gi1UO
インチダウンすると乗り心地と
静粛性アップ？
インチアップして見た目以外で
何かメリットってある？
0183阻止押さえられちゃいました
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2018/11/21(水) 18:52:00.75ID:vlUhs5kz
インチアップするとほぼほぼデメリットしかないけど
強いて言うなら大きいブレーキが使えるとか剛性が上がるとか
0186阻止押さえられちゃいました
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2018/11/21(水) 20:20:26.75ID:eeTlTv00
偏平率そのものよりも低扁平のタイヤはスポーツ的仕様の傾向だからって事もあるかな
0187阻止押さえられちゃいました
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2018/11/21(水) 21:28:06.41ID:2L6YEJbK
>>159
ありがと
まさに50扁平で考えてたから困ったな
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2018/11/22(木) 00:29:59.63ID:0TkqFEcI
某タイヤ交換専門店ユーチューバーが軽トラのタイヤの12インチの手組み実践動画出してたけど
軽トラ12インチくらいの手組みだったら自分でやってみましょうって勧めてた
未経験者には見ただけで業者に任せようって思わせるに十分な動画だったけど
0191阻止押さえられちゃいました
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2018/11/22(木) 01:32:20.79ID:qsELdS5h
>>128
自分は
夏ブルーアース 155/65 R14
↓
冬アイスガード 175/70 R14

タイヤ径をギリギリ収まる二まわりほどでかいのにかえたら乗り心地はゴツゴツから柔らかく良くなった。
が、スタッドレスもあって最初はフワフワして気持ち悪くなった。
音は静かになった。

軽としてはでかいタイヤということもあって見た目は良くなった。

夏もこのサイズのレグノにしたい。
0192阻止押さえられちゃいました
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2018/11/22(木) 03:12:29.56ID:3I+uyk3X
>>191
それ、スピードメーターのズレ大きくないですか？
アイスガードの外径602、ブルーアースの外径558、44㎜差だとメーター合わなくて車検通らなくなる気がする
0193阻止押さえられちゃいました
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2018/11/22(木) 03:45:24.59ID:6vqVMekj
スピードメーターが40km/hに対し実速度は30.9km/hから42.55km/h。
平成18年12月31日以前製造の車の場合は、30.9km/hから44.4km/hまでとなってる。
175/70R14だと37.1km/hだから逆に大丈夫じゃないかなと。
80Rにしても36.9km/hで大丈夫。
扁平率下げて速度が低く出る分には許容も倍以上に大きいと。
0194阻止押さえられちゃいました
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2018/11/22(木) 04:09:14.55ID:qsELdS5h
>>192
そう思って、
ディーラーで
「このサイズで車検いけるなら買います」と確認してから、ディーラーで変えてもらったので大丈夫なはず。
車検も冬だし。

この方法で、サスも上げ方向に変えてもらった。
0196阻止押さえられちゃいました
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2018/11/22(木) 04:53:32.64ID:qsELdS5h
>>193
細かな計算方法はわからないけど、

601÷557=1.078994614003590
この係数に40㎞/hを掛けると
43.15978456014362㎞/h
となり計算上はアウト

でもメーター誤差が下振れしてるはずなのでOKなのだと思います。
あくまでも実測ベースで。
0197阻止押さえられちゃいました
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2018/11/22(木) 04:55:05.25ID:XTe2Q2P5
>>193
計算逆だよ
外径大きくなるんだから、実速度は大きくなる
外径は>>192であってるから、
外径比は602/558=1.078
40*1.078=43.12
ブルーアースが40km/hの時、アイスガードが43.12km/h

>>194
>>195
ブルーアースが純正または純正と同径でメーター値＞実速度ならギリギリセーフかな？
ブルーアースの時点で外径アップしてるなら車検アウトも有り得る
0198阻止押さえられちゃいました
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2018/11/22(木) 05:09:44.27ID:XTe2Q2P5
>>196
書かれてたわ
ちなみに純正でも誤差3%くらいの車種もあるみたいだから、ブルーアースが純正と同径ならアウトの可能性も無くはない
0199阻止押さえられちゃいました
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2018/11/22(木) 07:36:59.47ID:C4hMHq7d
ナビの速度計と比較してみたら
7.8％大きいのはまだなんとか範囲内かとは思うけど
閾値ギリギリですわ
0200阻止押さえられちゃいました
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2018/11/22(木) 10:37:37.98ID:pZtEbKEE
軽は６００ｍｍ辺りで、メーター　プラマイ0ｋｍ/ｈに成る。
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