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軽自動車のタイヤ Part.11
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2018/09/25(火) 19:29:59.73ID:Mlnwr1Ln
ホイールナットの規定トルクはだいたい105～120N・mだね
ディーラー勤めしてたけどフィットで108、レジェンドがハブボルト少し太いから120だったな
緩まれたら事件だから軽でも何でも120N・mで締めてたよ
110くらいかな。100以下は間違いなくゆるいです
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2018/09/25(火) 19:42:14.94ID:ITZv5TvS
マジレスすると
プリセット型のトルクレンチで二度締めするのは誤った使用方法

どうしても締め付けを確認したいなら
ダイヤル式とかプレート式を使いなさい
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2018/09/25(火) 19:57:56.19ID:tAcynrZ/
みんな100キロ位走って増し締めしてる？
ちなみに緩んできたら足回りからすんげーゴトゴト音がするから
ナットが外れる前に余裕でわかる　締めすぎより緩いほうが俺は困らない
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2018/09/25(火) 20:43:45.45ID:gu1WQBA6
緩むことはないけど通販で買ったアルミセットは緩んだな
最初だけは足で蹴って締めよう
クロスレンチでやると加減しすぎる
ちなみに緩んだって言っても半回転も緩んどらんわ
新品アルミのナットが触れる部分の塗料が剥がれれば自然に緩むことはない
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2018/09/25(火) 22:58:31.11ID:a36s9y8B
>>6
すんごいゴトゴト音がするから見てきたら手で回せるくらいまでナットが緩んでたわ
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2018/09/25(火) 23:03:12.61ID:R8p5/6Kd
おれもつい昨日トルクレンチ使ったところだけど規定トルク85だぞ
100Nとか力加えすぎだろ
ノートパソコンの開閉部分と一緒で強く締め過ぎても緩く締め過ぎても良くないちょうど良い加減で締めないとダメなんだろう
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2018/09/25(火) 23:29:33.87ID:vlRj2Es+
軽用レグノ履いて15000キロくらいでスリップラインでたんだけど普通？ こんなにライフ短いなら次はルマン5行こかな
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2018/09/26(水) 07:58:55.29ID:/3FCB0AO
>>10
男性体重を50kgに想定している点がおかしいわ
こじつけじゃねーの？
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2018/09/26(水) 08:11:56.45ID:xrZ/WGN8
>>22
レンチの上に片手倒立でもするつもりか？w
両足ついて体重かければ概ね規定トルク範疇内に来るって事だろ
完全ではないが緩すぎでも締め過ぎでもないのは頭が良いよ
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2018/09/26(水) 09:06:15.46ID:wK0w2zCK
102
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2018/09/26(水) 10:13:19.25ID:7AlUAeqH
心に余裕というより知識に余裕がない奴が多そうだ
ボルトの締めすぎによる弊害も知らないなんて
百害あって一利なし
締めすぎるのはバカのなんとかとかいうコトワザもあったよな
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2018/09/26(水) 11:00:45.76ID:mcGdUM3g
嘘かどうか、足で増し締めしようとしてレンチが
足の裏に突き刺さって病院に運ばれたって話を昔々聞いたことがある。
レンチは多分、ジャッキのハンドルにもなる先端がするどいものだと思う。
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2018/09/26(水) 12:25:12.49ID:lI1+VSzG
締めすぎの弊害なんて訳がわかっていないヤツが力任せに締めた時ぐらい。

足で締めるのは害があるからやめたほうがよい。

タイヤメーカーのサイトで手にはいる知識で充分。
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2018/09/26(水) 17:04:39.44ID:L3fnkiGW
>>32
外す時はね。
ホイールナットはインパクト使うにしてもかなり弱めにして最後はトルクレンチを使うよ。
ブレーキの締め付けにインパクトは使わない。
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2018/09/26(水) 20:08:37.03ID:bC+cfu4C
>>32
化粧ナットにインパクトなんて使ったら即クレームですよ
タイヤ外すって車検か交換ぐらいで万単位の弁償してたら仕事にならんでしょ
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2018/09/26(水) 20:39:17.77ID:U5wYBnHX
エンジン組むときは必ず使うしマウントとかメンバーとか足回りの重要な部分には必ずトルクレンチ使うよ
感覚でわかってても自衛の為とかきっちりやってますアピールさ
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2018/09/27(木) 08:36:38.08ID:+vjf804Y
>>35
そうなんだよね。
最近はクレーマーが多いから、みんな持ち込みは断るんだよね。
ナットが傷が入るのが当たり前
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2018/09/27(木) 08:42:19.29ID:8I01DPnI
>>37
保護付きソケットとトルクレンチで丁寧に締めれば傷はつきません
当たり前という感覚が異常
昭和の感覚で商売するなよ
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2018/09/27(木) 08:46:13.92ID:+vjf804Y
>>38
それをクレーマーって言うんだよ
洗車に出せば、車は間違いなく傷が入る。

それを平気で新車にしてくれと言う人間と同じ
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2018/09/27(木) 09:01:20.04ID:8I01DPnI
>>39
だから傷ははいらねーよ
そのためのソケットがあるんだろうが
安物工具と技術のない人間がなんでもクレーム扱いで成長もないクソ親父なのか
人間としても終わってるので引退してください
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2018/09/27(木) 09:05:18.88ID:8I01DPnI
ジュラルミン軽量ナットを力任せで締めたら間違いなく傷どころかピッチまで狂いますが
それで良しとしてる感覚が異常なんですよクレームでもなんでもない
ファミレスで料理にゴキブリが入っていても異常ではないという感覚か？
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2018/09/27(木) 10:46:14.10ID:8I01DPnI
>>39
君が働いてるところってどこ？
オートバックスとか黄色帽子とか？だったら納得する
洗車で間違いなく傷って・・・・あり得ないよその感覚は
今の車のクリアー層は強靭だからタワシでも使わない限り傷なんてつかないよ
新車コーティングをコンパウンド入り使って剥がしたぐらいならわからなくもないけどそれでもプロ失格だよね
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2018/09/27(木) 11:43:16.81ID:8I01DPnI
>>44
えーと20年前の車しか見たことないの？
クリアー層突き破るまで洗車してるの？
今の車で特別色で追加料金払ったものであるならクリアー層の擦り傷は自己修復機能もあるけどそれ以上の傷付けるって‥
君はクリアそうなしの白色しか乗ったことないのかな
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2018/09/27(木) 12:20:10.79ID:5xq1gZ1m
>>39
整備士なの？
言ってる事めちゃくちゃだし
道具を理解してるかも怪しんだが
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2018/09/27(木) 12:23:28.55ID:YOoIikSC
どっちも見苦しい
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2018/09/27(木) 15:41:04.36ID:LP29SVJA
タイヤスレなのになぜか洗車スレになってるな
最近の車は洗車して傷入らないなら
コーティングなんかやる必要ないだろ
俺の乗ってる車はMH21ワゴンrだけどな(´･ω･`)
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2018/09/27(木) 19:24:58.49ID:NkkKA7g3
特別色特殊コート仕様に話すり替えてドヤってるところが何とも。
そりゃー追加料金払ってコートしてればキズもそうそう付かないわなぁ。
まぁコート仕様でも劣化して来たらキズ付くんだけど。
だからディラーで再コートオプションがあるんだけどね。
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2018/09/27(木) 20:03:30.91ID:PFpLU1tX
そんなに傷付けられるのが嫌ならガレージにでも飾っておけよその車をよ
意識高いのは結構だけど行きすぎるとクレーマー同然
サービスにいろいろ求めすぎなんだよオジサン
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2018/09/27(木) 21:43:50.81ID:twRNWp6b
洗車傷って言っても洗車機使うのと手洗いじゃ全然違うぞ
手洗いなら目でみてわかる傷などつかない
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2018/09/27(木) 23:08:15.21ID:v5hxmAGd
洗車傷なんて目立つようになったら磨き直して再度コーティングし直せばいいじゃないか
神経質すぎるとハゲるぞ
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2018/09/27(木) 23:29:26.78ID:7POKwqF2
手洗いの方が洗車機よりは傷が付きにくいけど
正しく洗わないと普通に傷が付くぞ
洗車好きで他の洗ってる車よく見るけど
正しく洗ってる奴一人も見たことねーな
あと真夏の暑い昼に洗車機ぶち込んでるのはアホ
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2018/09/27(木) 23:37:06.04ID:twRNWp6b
洗車好きで他の車洗車してるとこ良く眺めてるのか？すげー暇な人だなぁ
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2018/09/28(金) 16:02:12.07ID:tMCq72p7
ユーチューブで無駄にビキニのちゃんねーが
洗車してて再生数稼いでるな
ついつい見ちゃうけど
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2018/09/28(金) 16:25:20.20ID:qA5LU4UT
洗車の話題が出てるけど、お前らタイヤはどうやって手入れしてる？
俺は洗車ブラシで水洗いするだけ。
タイヤワックス類は一切使わない。
昔は使ってたんだが、艶はともかく、使わないほうがタイヤにはいいってわかった。
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2018/09/28(金) 21:48:50.40ID:fLKmrac+
毎週住居洗剤のマイペット薄めて雑巾で拭いている。それでふきムラは出にくいし水分が少ないのですぐ乾く。
ワックスはハンネリ月１回
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2018/09/28(金) 21:53:35.68ID:sijlMtfr
タイヤ洗うとかワックスとか正気かよ
タイヤのゴムには初めから老化防止剤が混合されていて徐々に滲み出て表面を保護してるんだぞ
スタッドレス保管中に地面に茶色いシミが出るあれだよ、流すとか愚かなことするとひび割れ促進するだけ
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2018/09/28(金) 23:11:15.30ID:xFsVJGoK
ワックスは見た目優先でやるなら好きにすればいいけど、
洗剤で洗うは完全にアホ
デメリットしかない
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2018/09/29(土) 03:58:45.90ID:hGIpcIuS
>>72
丁寧にワックス使う人はタイヤ交換して1年でサイドがヒビだらけってことが実際にある。
1年しか経ってないのに3年めって感じの劣化具合とかそんな感じ。
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2018/09/29(土) 11:50:17.24ID:2MudkX7x
結局タイヤ用ブラシで水洗いが正解なんか？
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2018/09/29(土) 15:12:47.78ID:qmS0b4iz
期間限定ポイントで手動式のタイヤチェンジャー買ったんだけど出番がなくてつまらない
はやくタイヤが磨り減らないかなぁ
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2018/09/29(土) 16:11:13.66ID:hwGeyQbP
タイヤチェンジャーおれも欲しい
アマゾンのレビュー見てるとダメっていう人も多いからなかなか買えずにいるが
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2018/09/29(土) 17:24:48.60ID:qmS0b4iz
手組みでも出来るけどビート落としでいつも苦労するから、それだけでも出来れば助かるのですよ
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2018/09/30(日) 08:20:28.88ID:vaF5np/6
>>67
染めＱ、どうよ？
自然な感じのツヤにできる？
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2018/09/30(日) 08:38:13.57ID:HS6oei/T
ブリジストンからワックスが出ているくらいだから害はないだろう。
使わなくても問題ないが
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2018/09/30(日) 09:02:46.61ID:eORR86mi
ホムセンとかに売ってる2本入りの格安のやつとかヤバそうやな
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2018/10/01(月) 12:05:53.02ID:DpdFm5Pm
>>85
くすんで白っぽいのが濃い黒になる感じ
黒だけだとツヤはない
その上から染めQクリアを吹くと黒光りしてエロくなる
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2018/10/01(月) 12:36:26.37ID:yJaKYgII
>>76
洗車機に入れたらきれいになるお
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2018/10/01(月) 20:48:43.81ID:fZsZQAB+
グッドイヤーのエコタイヤ（2分山）からルマン5に変えた
静粛性とか大して変わんねーなと思っていたけど、走行中オーディオの低音が
増して聞こえるようになったよ
少なくとも、ロードノイズの低音部は低減されてるようだ
0095阻止押さえられちゃいました
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2018/10/01(月) 20:52:45.56ID:+4Vp//Mw
最初についてた廉価POTENZAがそろそろ限界だな来季夏タイヤにする時履き替えるか
静音重視のやつがいいな
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2018/10/06(土) 19:35:40.54ID:p2EuuN4X
ブリのpxーc最高。新車についていたタイヤ比べて路面のキープ力、高速低速安定性、ステアリングの追従性すべて何段も上。
安心して走れる
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2018/10/07(日) 06:16:43.86ID:SdYU42DC
タイヤワックスなんて見映えの為だけの商品だから
やらんほうが絶対に良いに決まっとろうもん！
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2018/10/07(日) 06:28:30.01ID:euMpUtVq
ちゃんと保護もしてるぞ。
新車装着タイヤでサイドウォールにヒビ割れ始めてスタッドレスタイヤ交換時に裏側確認すると表側より酷いヒビ割れだった。
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2018/10/07(日) 11:27:57.12ID:9jayQWL/
軽のタイヤは安いからケミカル使ってまで保護するくらいなら交換しちゃえばいいと思っちゃう
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2018/10/07(日) 13:20:17.75ID:31J5HZs9
だが黒光りしたタイヤはカッコイイ
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2018/10/07(日) 15:15:30.47ID:MyZ1NAw6
それを言われると
私のポンコツがタイヤだけ黒光りしてたらキモいかも
0114阻止押さえられちゃいました
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2018/10/07(日) 16:39:23.56ID:U5Xo8ufo
軽にハイグリップっている？
ぶっちゃけエコタイヤでもグリップに不満がないｗ
剛性は全然足りなくてぐにゃぐにゃするからそこだけ不満だけど
0115阻止押さえられちゃいました
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2018/10/07(日) 16:39:39.95ID:MyZ1NAw6
>>112
いや、溝が充分にあるのは当然なのだが
サイドウオールが「いかもタイヤワックスで磨いてます」みたいな黒光りしてたらむしろ格好悪いな、と
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2018/10/07(日) 19:03:10.83ID:4UlyjnMO
>>114
Toyo proxes良いよ
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2018/10/07(日) 20:03:56.89ID:EGuGZMBC
>>114
ハイグリかはさておいてグリップはいると思うわ
風での車体の煽られ方が全然違う
高速域でもふらつかず真っ直ぐ走れるしトラックの横すり抜ける時も違う
0121阻止押さえられちゃいました
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2018/10/07(日) 20:10:43.48ID:MyZ1NAw6
>>119
グリップ力と言うよりも（以下同文）
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2018/10/09(火) 18:10:01.05ID:HQ6gMARn
AD08Rの165/55R15とかはS660のために出来たサイズだよね。
0131阻止押さえられちゃいました
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2018/10/09(火) 18:15:45.82ID:+HyaJQ5j
165/55R15は軽のスポーツグレードでよく採用されてるサイズでしょ
S660後輪の195/45R16は中々レアだけど
0134阻止押さえられちゃいました
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2018/10/09(火) 22:37:30.79ID:4h1/U2C4
195／45 16なんて変態サイズあんのかw
高そうだな
0144阻止押さえられちゃいました
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2018/10/11(木) 00:25:29.57ID:OcWjyHJR
>>140
ハスラーかな？
16だと快適性を犠牲にしてまでの見た目の格好良さにはならないんだよね～
0146阻止押さえられちゃいました
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2018/10/11(木) 07:43:20.08ID:Vi8bQlbl
見た目は好きずきだが
スポーツ走行でも街乗りでも利点はないな
0147阻止押さえられちゃいました
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2018/10/11(木) 09:14:10.08ID:XjYvefdc
街乗りなら155/65R14を4.5インチ幅のホイールで
スポーツ走行なら155/65R14か165/55R14を5.5インチ幅のホイールで良い気がする
0149阻止押さえられちゃいました
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2018/10/11(木) 20:49:58.37ID:EgZ8zwDC
>>148
スカスカ過ぎてローターが温まらない

ウソです
0150阻止押さえられちゃいました
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2018/10/11(木) 21:12:53.31ID:geLelVmx
タイヤってどの摩耗段階まで走行OKなんだろ？
現時点でタイヤ表面に張られてるゴム剥げ落ちてるんだけど
まだワイヤーは見えてない
0151阻止押さえられちゃいました
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2018/10/11(木) 21:24:00.81ID:bWnbbpp6
>>150
公道ではスリップサインがある溝の溝深さ1.6mmまで
私有地やサーキットならいくらでもどうぞ
溝が全てすり減ってるなら公道には出てこないでくださいね特に雨の日は
0153阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 00:36:02.42ID:Kw9qspOg
>>148
回転軸からリム（重量物）の距離が離れるんだから同じブレーキシステムなら止めにくくなるって言えばわかる？
0156阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 02:16:40.91ID:rKw2zrKo
スバルとスズキ車だとよく部品流用でブレーキのインチアップする人がいるけど
ホイールのインチダウンと合わせてやると隙間がギリギリでいい感じよ。
0157阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 02:32:40.29ID:GNW5jdfM
最近の軽は重いから、でかいブレーキディスク使わないと止まらない
だからタイヤ口径が小型車と同じ
0162阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 06:50:36.16ID:dR/3Cj00
>>160
ダンベルを持って体から遠ざけるか体の中心部で持つかでどっちが楽かって理論だと思う
この考えがクルマのホイールに当てはまるかは知らない
0163阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 07:27:39.83ID:+tKVxF/m
数百kgの車体重量の慣性モーメントに比べれば
ホイールのインチ差によるホイール回転の慣性モーメントなど誤差にもならないほど意味ない誤差
0165阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 07:36:43.33ID:+enBtWA1
ﾙﾏﾝて内側にｽﾎﾟﾝｼﾞ付いてるけど気分でｽﾎﾟﾝｼﾞ付けたら他のﾀｲﾔも意味あるんかな
0166阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 07:36:46.03ID:BlJoWmdL
ちなみにインチアップによる重量差が仮に1輪5キロあったとしてもトータルで20キロ程度の差
制動距離が明確に伸びるとは思えない誤差です。重量だけ見たらね。
0167阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 07:37:41.65ID:+tKVxF/m
>>162
タイヤ外径が大きくなったらそうなりますね　>>161のDIXCELのテストもタイヤ外径が上がってるようです
0169阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 08:49:19.93ID:VgtzoKW2
>>168
ローターの外径が同じで
タイヤ外径が同じか大きくなるのかで
結果が同じはずがない
0170阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 09:38:21.52ID:cgtRg9bR
最近の軽ってNAなのに165 55 15 が増えて来ててタイヤ代高くて嫌んなる。
ワゴンRのスティングレイのNAに乗ってんだけどね。
ターボじゃないなら14の方が良かったかなぁなんて･･･
やはりメーカー側もわざわざ特別にNA用の為にスティングレイとの別の住み分けはしてないんだなぁと痛感。
まぁだけど普通車より全然安いんだけどね。
155 65 14が価格的にも性能的にも1番良さげなんだよなぁ。
だけど165 55 15に慣れたらワインディング走ってる時155 65 14の車に乗ったらコーナーで不安になるな。
幅が約１センチ変わっただけで全然違うんだなって思う。しかしこの１センチの差が燃費にも影響はしてくるんだよね？
0171阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 09:49:14.09ID:wdw//rOK
>>162
>>163の言う通り

>>164
>>166
>>167のい言う通り
16と22と極端に違うのに外径もホイールの重量も明記されてないし、タイヤも同一とは明記されてない
ブレーキ売るための提灯記事鵜呑みにしてる時点でお察し

軽も標準15だし、ホイールのディスク部を無視してもモーメントの違いなんて15分の16だぞ
実際にはディスク部にも重量はあるからモーメントの影響は更に小さくなる
20～25分の1とかになるだろう
0172阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 09:54:09.31ID:wdw//rOK
インチアップによる慣性モーメントの影響がないとは言わないが、インチアップによる制動力の低下の主な原因が慣性モーメントではないことは明らか
0173阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 09:57:55.52ID:yS2iMR9p
165/50r16 いいよー。スポーツでもなんでもないアトレーワゴンにコペン純正16インチでタイヤは安めのグッドイヤー。

どこも当たらないし嫌なロールも減ったし
0174阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 10:19:25.71ID:X6esjVby
条件を整えずにする議論の何と無駄なことか
普通にインチアップすればタイヤもホイールも重くなるのだから、ディクセルの検証ほどの差は出ないが確実に制動距離は伸びる。
とはいえ、1インチアップならブレーキの制動力を語る上での要素としては小さい。
制動距離なんてタイヤの性能(状態)次第だしな。
0176阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 11:17:08.81ID:VgtzoKW2
ホイールのインチアップと言うよりも
タイヤ外径が大きくなる場合の話
0177阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 11:43:58.64ID:Wich8jBG
>>165
むかしどっかのサイトで実験してたけど静かになる以前にスポンジが剥がれる、崩れて玉になる、水分含むでそれどころじゃない感じだった
0178阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 12:26:30.05ID:qBYyvrBw
>>174
インチアップと重さは関係ない。

それとカンナンの１６インチとプレイズの１４インチならプレイズのほうがすべてにおいて上
0179阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 12:29:33.22ID:3qvFI5lx
ブレーキが止めるべき慣性モーメントとして回転体の大物を考えてみると
クラッチの二次側から変速機 デフ ドライブシャフト ブレーキローター ホイール タイヤかな
その中でホイールとタイヤの重さが多少外よりになっても回転体の慣性モーメントとしては誤差程度
さらにブレーキが止めるべき車体重量を考慮したら上記の慣性モーメント自体が誤差程度
誤差の中の誤差みたいな事だな
0181阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 13:44:21.40ID:hAuPigvO
ターボローダウン仕様の軽にエコピアのES300ってのが付いてたのですが
これはそこそこいいタイヤですか(´・ω・｀)
0182阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 13:55:56.87ID:xZ/MIH+r
>>169
制動力の問題だろ？
タイヤ外形が同じでもホイール径が違えば制動力に差が出るのは同じだよ

差の大きさはもちろん違うけどそういう話じゃない
0184阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 14:11:40.10ID:G7WzM4gR
>>179
軽のエンジンやミッションなんてビックリするくらい小さいよ
それに比べたらホイール4つの影響は全然無視できないと思うけどな
0185阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 14:35:57.55ID:VgtzoKW2
>>184
「ホイールとタイヤの重さが多少外よりになっても」はわかりやすく書いたつもりですが、別の言葉で言い替えると
「インチアップによる慣性重量の分散が多少外よりになっても回転イナーシャの総量の中では僅かだ」、とも言えます
0186阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 14:44:31.72ID:G7WzM4gR
いやいや何キロもあるリム部分が回転軸から何センチも外に移動したら大きいでしょ
慣性モーメントは距離の二乗で大きくなるんだから
0187阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 14:53:31.49ID:UxCZc3H/
角運動量保存則ってやつじゃないの？
無駄にインチアップすると制動距離が伸び、加速が鈍り、曲がらなくなると。
現実的にはブレーキ強化してクソ高い軽量ホイール入れたら相殺できるのかもしれないけど。
0188阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 15:18:48.44ID:VgtzoKW2
>>186
そうですね慣性モーメントは距離の自乗で効いてきます
ミクロ的にホイール単体の慣性モーメントで考えるとインチアップの影響は大きいでしょう
車全体の制動距離という全体の中でホイール単体の慣性モーメントがあたえる影響は？
0190阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 15:44:52.42ID:T+MjUZZy
>>181
ただのエコタイヤ
しかも新車時付いてるタイヤだったらB級品
0192阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 16:05:57.03ID:I6zaUYFY
新車時のタイヤってやはり市販品のよりレベル低いんかな？んな事無いと思うけど･･･
何故市販品の型番のタイヤを純正採用しないんだろ？
0193阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 16:14:09.32ID:yS5eMjz5
新車装着タイヤは、その車の特性に合わせて設計されたタイヤ。
市販品をそのまま履くのとは違う。
0194阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 16:27:59.45ID:6h2G2JaL
>>193
特性に合わせた専用品とかよく言われるけど
本当は、究極のコストダウンのタイヤで
性能的に語るほどのものじゃないよ
0195阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 16:35:44.13ID:yS5eMjz5
新車装着タイヤが車の性能に見合ってないタイヤだったら、
車の性能自体も低いとみなされてしまうわけだが。
0197阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 18:00:25.37ID:GNW5jdfM
>>193
新車装着タイヤは低スペックなタイヤ多いよ
ムーヴの純正タイヤとか、接地面が丸すぎてポワンポワン感が有る
カーブで寄れたり路面をつかみ切れず飛んだりとか
0198阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 19:06:20.55ID:VgtzoKW2
新車装着のポテンザで同じ型式は市販されてなかったり
0200阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 19:32:22.46ID:L6YM/kck
純正で軽にポテンザ付けるか?
あれだろヤマダのメーカー品でも部品が違うオリジナルブランドの様なもんだろ。
量産で買ってやるからタイヤもっと安くてしろコラァ開発だろ。
0201阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 20:03:34.23ID:siJm4nm1
一般的な軽自動車ならコストと燃費優先の安いエコタイヤで売り出すのが正解だろ
S660とかワークスとか走りがメインの車種には当然、相応の物を履かせてあるし
0202阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 21:56:45.70ID:L6YM/kck
S660はAdvan Neova (AD 08R)ですね。
ワークスもRE050aだからどっちも市販品で特性に合わせて設計された専用品は使ってないですね。
>>193
君嘘言っちゃダメだよ。
0204阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 22:20:40.06ID:L6YM/kck
てかS660でAdvan Neova (AD 08R)て、
オーバースペック過ぎてパワー食われて特性とか全然考えてないだろ。
0207阻止押さえられちゃいました
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2018/10/12(金) 22:54:38.95ID:siJm4nm1
>>204
誰でも気軽に安全にスポーツしてほしいんだからすぐ破綻するようなタイヤではダメだろ
軽のタイヤは細いんだからそのぶんグリップ良いの履かせないと
0212阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/13(土) 00:08:46.98ID:hlP4f7s2
>>209
車はコナーだけじゃないんだけどなぁ。
特に非力な軽でスポーツだと。
転がり抵抗てわっかんねーか。
粘着力上がればコナー速くても直線でパワー食われて遅くなるから頑張っても速く走れない。
そこがオーバースペックじゃないのかと言われてる所以。
0214阻止押さえられちゃいました
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2018/10/13(土) 00:25:17.74ID:9spXvUvk
近所の整備工場の大手チェーン
交換するタイヤのデフォがファイヤストンみたいなんだが・・・
なぜ？
0215阻止押さえられちゃいました
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2018/10/13(土) 01:32:15.60ID:FSJdYQP2
ポテンザRE050って昔はメーカー装着オンリーで市販されてなかった記憶が
050Aになって市販されたかな
0217阻止押さえられちゃいました
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2018/10/13(土) 02:09:52.24ID:VxgeEv4O
　　　　　　 ∧＿∧ いきがりのりのりおよ〜
　　　　　　　(´･ω･`)
　＿＿＿//Ю⊂ 　)＿　　　　　　　甲斐性も無く、知能も低いのに
０ ~￣￣|￣￣￣|￣￣`)
｀(◎)ｰｰｰｰｰｰｰｰ(◎)Ξ3　　　　　車でのりのりおよ〜



　　　　　＼ヽ＼　のりのりお、のりのりお
　　　　　　　　　　　　　 , -―-､　　） )) ）
　　　　　　　　　　　　 （ ) ○ (）
　　　　　　　　 　 　 lニ(´・ω・｀)ニl
　　　　　　　　　　　 ___l O⌒O _l__
　　　　　　　　　　　|;;;;;|==二==|;;;;;|

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　　　　　　　　　＿_
　　　 　 　 　γ××ヽ　　　　　IQ40w水没wwwwwwwwww
　 　 　 　 　 ⊂ﾆﾆﾆ⊃
0218阻止押さえられちゃいました
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2018/10/13(土) 02:10:57.52ID:VxgeEv4O
　　　　　　 ∧＿∧ いきがりのりのりおよ〜
　　　　　　　(´･ω･`)
　＿＿＿//Ю⊂ 　)＿　　　　　　　甲斐性も無く、知能も低いのに
０ ~￣￣|￣￣￣|￣￣`)
｀(◎)ｰｰｰｰｰｰｰｰ(◎)Ξ3　　　　　車でのりのりおよ


　　　　　＼ヽ＼　のりのりお、のりのりお
　　　　　　　　　　　　　 , -―-､　　） )) ）
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　　　　　　　　 　 　 lニ(´・ω・｀)ニl
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　 　 　 　 　 ⊂ﾆﾆﾆ⊃
0219阻止押さえられちゃいました
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2018/10/13(土) 02:11:35.48ID:VxgeEv4O
いっき

永眠せよ
0220阻止押さえられちゃいました
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2018/10/13(土) 06:36:41.46ID:mrknUHUJ
>>177
やっぱりやった人いたのか
でもルマンでも交換時にスポンジ外れてる事あるってタイヤ屋のにいちゃんが言ってた
おれも自作ホワイトリボンした時にタイヤの接着の難しさを知ったわ
0223阻止押さえられちゃいました
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2018/10/13(土) 10:49:13.61ID:DxkVFXMH
>>212
より速く走りたい人は相応の事するでしょ普通に考えて
軽自動車なんだし公道でノーマルで楽しむ範囲ではS660は加速とか直線はそこそこにコーナリングとか足回りとか雰囲気でしょ
まあそのコーナリングも電子制御で水を差されてるみたいだけどあれに求められるのは「加速が速い！直線で伸びる！」とかじゃないって
0225阻止押さえられちゃいました
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2018/10/13(土) 15:34:48.56ID:RM90299h
>>202
君いい加減なこと言っちゃダメだよ。

>>203
だったらなんで新車装着タイヤでネクストリーじゃなく、エコピアを履いているのかな？
コストダウンのためだったら安いグレードを履くはずだが。
0226阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/13(土) 15:37:07.49ID:Estv/QiB
純正タイヤって車種やグレードによっても変わるし仕入れ値のやすさにも左右されるから一概には言えないよ。
0227阻止押さえられちゃいました
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2018/10/13(土) 15:58:02.98ID:RM90299h
>>225
たぶんカタログ燃費のためだと思う
エコピアのほうがコストはかかるが、わずかでもカタログ燃費をよくできるからね
いまネクストリーを履いてるけど、性能的には十分だよ
0232阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/13(土) 21:02:36.85ID:tgg0bHnZ
ここではよくあること
0236阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/13(土) 21:51:50.29ID:McNl+Pwh
とはいえ、言いたいことはわかる。

BSに限っていえばエコピアは割高だからネクストリの次はプレイズらしい
0240阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/13(土) 23:38:29.25ID:TCrQpC8W
>>235
ま、このスレの半分は俺だし
0242阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/14(日) 05:34:08.67ID:DzVKVdCu
タイヤが太いほどグリップ強くて
コーナーでスピード速くても曲がれる？
155→175で、どのくらい速くなる？
0244阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/14(日) 06:48:18.99ID:PfVR/PzV
>>242
タイヤの設計や品質によって異なる。
同じメーカの同じブランドでサイズの違うタイヤなら幅が広いほうがグリップ良さそう。

信用のあるタイヤショップなら性能はほぼ値段と比例している。
そして扁平率が低いほど幅が広いほど価格は上がるから

同じ価格なら、
扁平率の高い幅の狭い有名メーカーの高級ブランドのほうがグリップがよくて速くカーブを曲がれる。
0245阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/14(日) 11:38:32.22ID:TmagDJhp
ダンロ　バースト事故多発で、今はBS多いでしょう。
ひび割れでえらい目に会った

純正BS、横浜は耐久とグリップとの絶妙なバランス
市販は、グリップは良いが、すぐ減る
0246阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/14(日) 12:18:21.05ID:Ga37M6VV
>>242
コンパウンド材質で決まる。Sタイヤの方が2cm位なら燃費・耐久性能捨ててグリップ重視のタイヤの方がタイムは出る。
公道じゃ無意味だけどなw
高橋涼介のD理論のコーナーとコーナーの間で速いって奴の方が速いのよw
0252阻止押さえられちゃいました
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2018/10/14(日) 20:30:26.98ID:tAKwDf/w
ホイールサイズってあまり注目されないけど例えば同じ155／65R14でも4.5j～5.5jまで対応してて特性も変わるんだぜ。
0254阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/14(日) 21:30:39.85ID:sEBFqmVP
FR10 145/80R13 75S
4本1.2万て、安いな
0259阻止押さえられちゃいました
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2018/10/15(月) 06:04:03.72ID:F2fBFAED
ちょっとスレチかもしれませんが
155/65R14のタイヤに5.5Jと6Jのホイールを組んだ場合タイヤの外径に変化はありますか？
6Jだと対応リム幅を少しオーバーしているんですが
その引っ張った分だけ5.5Jを組んだタイヤより外径が小さくなったりするんでしょうか？
自分が危惧しているのは外径が小さくなって
タイヤとフェンダーの隙間も広がってしまうんかな？ってとこなんですが。。
0260阻止押さえられちゃいました
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2018/10/15(月) 06:15:42.16ID:UBOKOIzg
毎年スケートリンクでBSの関係者向けの氷上走行体験会があるのだが想像以上にグリップしたぞ
0261阻止押さえられちゃいました
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2018/10/15(月) 06:57:46.12ID:MH0H7WMD
>>259
5.5jや6jのホイルは内側が干渉しないよう4.5jに比べてインセットの数値が小さい。
幅自体も広いからタイヤハウス内に収まらずフェンダー側にはみ出て干渉する。
ショックが沈むたびにサイドが当たって傷つく、もっと広いと接地面が当たってフェンダーが曲がる。
リム幅は接地面変化のほうが大きくて外径は誤差範囲内じゃないの。
0262阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/15(月) 07:09:38.37ID:OMXn97gE
純正4.5Jインセット45と例えばCE28Nの5.5Jインセット46を例に出すと
ホイールはみ出しは内側13.7mm外側11.7mmだから殆どの車種でギリOKじゃないかな
外形は変わらないけどタイヤの角が寝るしサイズ的にも干渉しないと思う
補償はしないけどｗ
0264阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/15(月) 08:16:53.53ID:dRsVkXTA
今時の日本車でそんな余裕のない車有るっけ？4.5Jに5ミリスペーサーでも結構引っ込んでるけどな
ホイールが出なきゃタイヤ自体は10mmまでは出ても車検通るよ
0267阻止押さえられちゃいました
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2018/10/15(月) 11:14:43.72ID:SxTWyI4S
>>261
>>262
オフセットは問題ないです
タイヤの角が寝るだけなんですね！
それが聞けて安心しました
レスありがとうございましたm(_ _)m
0274阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/15(月) 19:21:38.20ID:5lozhfbE
>>259
外径で言うとまず変化なしです
理論的には大きくなるか小さくなるかどっちかの変化はありますが、現実的には無視するレベル
たぶん1mm未満でしょう
0275阻止押さえられちゃいました
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2018/10/15(月) 22:06:03.84ID:EUNyKvup
引っ張りだと組んでくれないとこもあるでしょう
0276阻止押さえられちゃいました
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2018/10/16(火) 07:13:13.02ID:AQvg7saK
>>264
最近の軽自動車は結構ギリギリと聞いたな
軽量化の為か樹脂製のフェンダーも増えたしサスペンション取り付け部分もキャンバー付けづらくなってる
0277阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/16(火) 07:25:03.23ID:2LzwCFj6
ハスラーやアクティバなんかはベースのワゴンRやキャストに太いタイヤ履かせたから
ギリギリだね
0278阻止押さえられちゃいました
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2018/10/16(火) 09:11:10.03ID:jP5W2lKk
ハスラーは5J＋45位はノーマルで履ける
下げれば5.5J も収まるな
0280阻止押さえられちゃいました
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2018/10/16(火) 12:35:34.68ID:CjgByCCP
https://www.falken.co.jp/products/SN832i/

昔のシンセラ酷かったが
今のは　無印良品かも
12000/4本とはビックリ
A,bだし
0281阻止押さえられちゃいました
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2018/10/16(火) 12:37:18.11ID:mg/STLMr
【消費増税１０％】　グルグルマン「離陸には時速300マイルが要るのに、200マイルに減速するアホ機長」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1539569146/l50
吉田照美×適菜収「松本人志がつまらなくなった？　安倍政権下で炙り出されたメッキが剥がれた人たち」
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1539656984/l50
0284阻止押さえられちゃいました
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2018/10/16(火) 20:10:46.14ID:R5y8KqlM
今のタイヤって、ワイヤー入り輪っかのゴム表面に、溝用のゴムを重ねて貼ってるの？
今見たらタイヤすり減って、本体の輪っかゴムと溝ゴムの間に剥離が有るんだけど
0289阻止押さえられちゃいました
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2018/10/17(水) 22:27:17.16ID:BxcIn0ot
>>285
おまえは、タイヤの構造がわかってない！
リム部とトレッド部が
同じゴム質とか思ってる？
0290阻止押さえられちゃいました
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2018/10/18(木) 08:01:20.50ID:5CzFV9iZ
>>289
トレッド部が別のゴムってのは合ってるけど、リムってのはホイールの部分名称であってタイヤにリム部なんて存在しないぞ
0292阻止押さえられちゃいました
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2018/10/19(金) 01:58:47.50ID:QIvhON7O
>>290
そうゆうのを屁理屈っていうんだよ
0298阻止押さえられちゃいました
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2018/10/19(金) 10:13:07.12ID:jUMo/YDM
人にタイヤの構造わかってないとか言っといて、タイヤの名称すら知らないという
タイヤの構造知ってたらリム部なんて言葉が出てくるわけないわな
リムがなんの事なのかも分からないんだろう
0299阻止押さえられちゃいました
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2018/10/19(金) 16:13:29.74ID:W5HpjeOH
ビードだよね
0300阻止押さえられちゃいました
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2018/10/19(金) 17:02:53.64ID:QIvhON7O
揚げ足取りの屁理屈合戦
0301阻止押さえられちゃいました
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2018/10/20(土) 03:57:43.61ID:3I7mI5a0
安い海外製のタイヤだけは辞めといた方が良いな
転がりが悪過ぎて車に詳しく無い嫁でも分かったレベル。
アクセルオフしてからの止まるまでの距離が全然違うわ。燃費も1割位落ちる
それ考えたら安タイヤ交換するまでにガソリン代でタイヤ代の差額は浮くぞ。
やはり国産の鰤か暖買っとけば間違い無いな
0303阻止押さえられちゃいました
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2018/10/20(土) 05:36:26.15ID:K16Wz2og
ルマン4からレグノに替えたら燃費は確実に落ちたな。

ただ、乗り心地や静粛性は圧倒的にレグノのほうが上で長距離も全然苦にならなくなった
0304阻止押さえられちゃいました
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2018/10/20(土) 07:40:12.56ID:hmyuTc1H
減ってるアジアンからプレイズに変えたら
16から17.5に変わったぞ
乗り心地や直進安定性は激変
0307阻止押さえられちゃいました
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2018/10/20(土) 08:05:10.57ID:GwbIno5P
乗り心地や操縦性は減ったタイヤと新品タイヤの差だな
タイヤで燃費はそんなに変わらん
0308阻止押さえられちゃいました
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2018/10/20(土) 08:17:09.89ID:GwbIno5P
自分は古いスニーカー2からエコピアに換えて、同時期にオイルを0W-30から0W-20に換えて0.5km/L程度の差だった
だいたい18～20km/L走るので改善率は両方合わせて2～3％くらい
タイヤだけでどれくらいかはわからないが
0310阻止押さえられちゃいました
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2018/10/20(土) 09:17:25.49ID:LZ2NifPe
エコタイヤは確実に燃費良くなるだろ、怖いくらいにグリップ力下げて転がり抵抗を抑えてるんだからなブレーキも効き悪いし
0311阻止押さえられちゃいました
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2018/10/20(土) 09:39:34.35ID:fTFBRppD
>>309
銘柄はあえて書かんが全然変わったぞ。
20→18位変わった。
アクセルオフしてからの転がりが全く別物。
それと雨天時のロードノイズが激安タイヤだと鬼のようにうるさかったw
免許取り立ての奴でもこれくらいは分かると思うぞ
0312阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/20(土) 09:41:03.33ID:fTFBRppD
>>302
それが変わるよ。
同じ新品同士で比べたから、アジアンタイヤは使いもんにならないから速攻でオークションで売りさばいた。
0314阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/20(土) 10:46:22.82ID:g3o7TAnl
エコタイヤは効く路面とほとんど効かない路面があるんだよ。空走や極小アクセルを使わない状況や荒れた路面だとほとんど差は出ない。
0315阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/20(土) 11:36:32.96ID:GwbIno5P
ブリヂストンの資料では、タイヤの低燃費グレードがひとつあがるとJC08モード燃費が1％良くなるらしいですよ

--------------------------------------------
ブリヂストン「低燃費タイヤとは」
https://tire.bridgestone.co.jp/about/knowledge/teinenpi/index.html
0317阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/20(土) 11:42:29.32ID:GwbIno5P
Cグレードのタイヤで16.00km/L走ってる車なら
AAAグレードに換えたら16.64km/Lが想定されます
0318阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/20(土) 11:49:45.76ID:fTFBRppD
>>315
その説明はあくまでもBSのタイヤでの比較だろ？
安いタイヤなんてその記載のページの1番低グレードよりも劣るタイヤってのは誰が見ても明らかだし、実際はそれ以上の差は出るよ。
年間にいくら違いが出てるかの計算出てるけどガソリン単価が記載の金額よりさらに上がってる現在はさらに金額の差に出るよな。
仮に4年使ったと考えて･･･
あら不思議。買ったタイヤ代の差額以上に国産タイヤの方が得になってる。
乗り心地悪い。燃費悪い。おまけに差額まで出る。
ここまで分かって安いタイヤ履く奴の気が知れない。
0319阻止押さえられちゃいました
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2018/10/20(土) 11:53:55.66ID:fTFBRppD
まぁあくまでも一個人の意見だから信じるのも信じらないのも貴方次第だけどね。
効能や性能を確証するものでは無いから自己責任で購入して下さい。
まぁらたまたま俺が買った安タイヤが悪かっただけって可能性も否定出来ないからな･･･
0320阻止押さえられちゃいました
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2018/10/20(土) 11:56:16.00ID:fTFBRppD
あくまでも私のレビューは個人的見解であって効能や性能を保証するものでは無いのでタイヤは自己責任で選びましょう。当方は一切の責任を負いかねます。
それでは忙しいのでさようなら。
0321阻止押さえられちゃいました
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2018/10/20(土) 11:59:15.59ID:h4Gwnihw
タイヤで燃費が一割変わるって
タイヤ銘柄以外の事が発生してるな
空気圧が適性になったとか
外径が変わってるとか
0322阻止押さえられちゃいました
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2018/10/20(土) 13:22:45.97ID:6zuB2s2E
A,b が最低線
プレイズかシンセラ832i
0323阻止押さえられちゃいました
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2018/10/20(土) 13:50:51.37ID:QlVfmREO
軽やったらアジアンと国産ネクストリーとほとんど値段変わらんのにわざわざ安タイヤ買う奴ってアホだろ
0324阻止押さえられちゃいました
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2018/10/20(土) 13:55:13.62ID:AnC7Gson
タイヤ館のチラシでDAYTON DT30が安かったから買おうかな
0325阻止押さえられちゃいました
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2018/10/20(土) 14:42:50.42ID:BLNEqwIH
今までタイヤを変えて燃費が大きく変わった記憶はないなぁ。
せいぜい誤差の範囲。
やっぱ燃費に大きく影響するのは乗り方だと思うわ。
0326阻止押さえられちゃいました
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2018/10/20(土) 16:37:47.53ID:lD7fUOTi
燃費差は、転がり抵抗Bに較べてAで1%、AAで2%、AAAで3%だからな
男なら3%の燃費よりはグリップ性能取るだろ
まんこは低燃費でもなんでも好きなの履いとけばいい
0327阻止押さえられちゃいました
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2018/10/20(土) 16:42:55.56ID:CBPE+ezK
ぶっちゃけノーマルの軽ででる速度でネクストリーで破綻したことないよ
剛性がないからグニャるけど
0328阻止押さえられちゃいました
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2018/10/20(土) 18:09:40.18ID:lD7fUOTi
雨とか急ブレーキとか色々あるだろ
剛性ないのも嫌だし
サマータイヤからスタッドレスにするとイライラする
70km/hで右車線走ってたら左車線の車がノーウィンカーでいきなり右車線来てブレーキ踏まれた時はパニックブレーキでフルABSだった
スタッドレスとか路面濡れてたらと思うとゾッとしたわ
0329阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/20(土) 18:47:32.11ID:+lOmBp1V
雨とか急ブレーキでもネクストリーなら十分
ブリヂストンのスタンダードタイヤなんだから当たり前だけど
0330阻止押さえられちゃいました
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2018/10/21(日) 04:36:42.24ID:WSyIlI34
>>306
確かに空調ファンうるさいな
排気量少ないからなのか
0331阻止押さえられちゃいました
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2018/10/21(日) 04:46:02.01ID:WSyIlI34
アジアンっていってもたくさんあるんだからどれと比較したのかわからなければ意味ないなぁ
クムホやナンカンの評判はまともみたいだし
0332阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/21(日) 07:18:52.22ID:Fy5QYSDs
ハンコックなんか国産ブランド並みの評価
モータースポーツの実績も十分だし
値段も国産ブランド並みだけど
0333阻止押さえられちゃいました
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2018/10/21(日) 07:37:20.39ID:lKTen0aN
評価や実績がどうであれ反日の韓国製品は一切合切買わんわ。
ほとんど全て日本の技術と頭脳を盗んだもんだしそれを買うとなると泥棒を応援することになるし。
0337阻止押さえられちゃいました
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2018/10/21(日) 09:51:55.13ID:oKjxgAyg
極限状態にならないような走り方をしよう。
0339阻止押さえられちゃいました
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2018/10/21(日) 11:42:37.64ID:cRyQSw8p
自動車保険がいらないような運転しろ、みたいな話だな
0340阻止押さえられちゃいました
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2018/10/21(日) 13:07:04.20ID:jYpm7ris
>>333
ただあからさまな韓国企業の製品は別として車だったりスマホの中のパーツとか避けれないからな
車関係だとVHVIのベースオイルなんて特に
0342阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/21(日) 13:36:34.85ID:wBNIfTxc
日本メーカーの2017年度決算、おおむね好調
https://carsmeet.getnavi.jp/2018/05/26/65613/

　　　　　　　売上高　　　　営業利益　　　　純利益
トヨタ　　29兆3795億円　　2兆3998億円　　2兆4939億円
ホンダ　　15兆3611億円　　 　8335億円　　1兆 593億円
日産　　　11兆9512億円　　 　5748億円　　　 7469億円
マツダ　　 3兆4740億円　　 　 1464億円　 1120億円　　
スズキ　　 3兆7572億円　 3742億円　 2157億円
スバル　 3兆4052億円　 3794億円 　2204億円
三菱自　 2兆1924億円　 982億円　 1076億円
0343阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/21(日) 13:37:32.39ID:wBNIfTxc
日本メーカーの2017年度決算、おおむね好調
https://carsmeet.getnavi.jp/2018/05/26/65613/

　　　　　　　売上高　　　　 営業利益　　　　純利益
トヨタ　　29兆3795億円　　2兆3998億円　 2兆4939億円
ホンダ　　15兆3611億円　　 　8335億円　　1兆 593億円
日産　　　11兆9512億円　　 　5748億円　　　 7469億円
マツダ　　 3兆4740億円　　 　 1464億円　 1120億円　　
スズキ　　 3兆7572億円　 3742億円　 2157億円
スバル　 3兆4052億円　 3794億円 　 2204億円
三菱自　 2兆1924億円　 982億円　 1076億円
0344阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/21(日) 14:05:25.05ID:2KOsiM8w
インドネシア製　BS、ダンロとかはなぜこんなに耐久無いのか
良いゴムは欧州メジャーが持って行くのか
横浜もRY52市販タイヤは持たない　純正は5万キロは持ったのに
0349阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/21(日) 16:26:30.86ID:TABLwPI2
走ってたらトレッド全部剥がれたとかならともかく、タイヤなんて摩耗するもんだし、摩耗しないタイヤとかグリップ面で不安
異常に早く減るなら空気圧とかアライメントに問題があるんだろ
0350阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/21(日) 16:51:42.71ID:Fy5QYSDs
>>347
タイヤのメーカーも覚えてない人に
燃費データの比較も無理だろうね
0353阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/22(月) 13:05:21.39ID:8czLqTBJ
374の書き込み注意な(笑
0354阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/22(月) 13:14:23.82ID:De2vWx88
燃費の改善が価格差以上にあるなら静粛性向上にも期待していいタイヤにするんだけどな
冬はカネかけてvrxとかigにするけど夏はネクストリーで充分だわ
0357阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/22(月) 21:24:51.28ID:bct/DpAq
[どや？]じゃなくて俺様的に得をしたとか値段はよいとして性能的にどうこう、または新しいタイヤはよい。など
何らかの情報を発信しなければ、ふーんの一言で終わりじゃ。
背の高い車に着けてるなら８０は角が落ちるから好かんがミラやアルトなら必要充分じゃ。
0364阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/22(月) 23:37:20.67ID:nMfBKKFP
>>363
スニーカーは致命傷だったけどな
接地面が丸すぎて、カーブでよれたりぽわんぽわん跳ねたり
0365阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/22(月) 23:39:26.82ID:D8ENCbRs
>>358
店頭販売ならとくに高くはない
ネットで買って持ち込み交換してもらったら総額22000円
0367阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/22(月) 23:46:13.90ID:nMfBKKFP
意図的かどうかはわからんが
安いタイヤは接地面が小さいような気がする
高いタイヤとスピード限界は同じなのに強度も低いくさい
0371阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 00:29:55.87ID:N0BXmuto
>>370
宇佐美だろ？
うちの地元に宇佐美は無い
0372阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 00:33:11.34ID:V7qUV2eC
>>371
オートバックス
宇佐美
出光
エネオス
エッソ
モービル
ゼネラル
ローサスクラブ
タイヤプロネットワーク

だって、これの1店も近くにないなら引っ越せｗ
0373阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 01:14:12.79ID:N0BXmuto
>>372
何が（ｗ）なのかよくわからんが・・・
お前こそちゃんと見てみろ

ガススタでもアマゾン対応のマーク付いてる店しか取り扱ってない
うちの近所はそれほどど田舎では無いが、アマゾンマーク付いてるガススタは一軒も無い
恐らくセルフのガススタはほぼ対応してない
0374阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 01:22:52.35ID:N0BXmuto
オートバックスは工賃が高すぎて
通販で買っても店で買っても同じ価格になってるし

調べもせずに返レスしてｗとか書くやつって
そういう神経してるんだろ
0378阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 01:52:01.39ID:N0BXmuto
基地外はすぐ
本筋に書いてない事に煽りを入れてくる　たとえば・・・

田舎がどうとか
0379阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 02:00:09.44ID:oVw2DxL8
いいぞもっとやれ
0380阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 02:01:07.12ID:N0BXmuto
EC204をアマゾンで4本買ったら2万
オートバックスで組み替えたら工賃1万で、計3万
近所の店で買うより高いな
0381阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 03:14:15.65ID:eJ9j1AcK
>>373
頭悪そうだな、恐らく60代～70代だろ
うちは“ 市”ではなく“ 町”の田舎だけど対応セルフGS余裕であるよ
というか今どきセルフじゃない方がサービスに力を入れてないから、セルフの方が対応の可能性高い
そんな事も理解できないとか中卒かな？
0383阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 05:40:31.20ID:oY+cEz0p
今年の春にディーラー系で中古車買ったら規定値2.5のところ3.6入ってたんだが、意図が分からん
少し高めが好みだから今は2.8くらいにしてる
0386阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 07:58:03.43ID:iqf+5N9+
22000円の計算は
楽天で見たら一本4500円だった
私が使ってる持ち込み可の整備工場が軽自動車の交換は600円　廃棄料300円　バルブ代100円
4500+600+300+100で一本5500円
0387阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 08:46:34.84ID:bVbOXgMK
>>386
それ工賃安すぎや
ネットでタイヤ買って総額が安くなるか高くなるかは持ち込み工賃が安いとこを知ってるか知らんかの差やろ
俺の近所は全部で工賃7000円強やから持ち込みか安いやろな
0389阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 12:26:27.02ID:xU6OvmFP
>>383
納車の時に空気を抜かなかったんだろうね。
展示車はあまり動かさないので、空気圧は高めにしているのは普通。
0391阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 12:42:34.91ID:iALdvFbu
>>388
GSは自信なかったらタイヤ交換しないと思うから恐ろしくはないわ
それにGSでネットで買ったやつ持ち込み交換してくれるとこなんかあんまり無いだろ
0392阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 12:47:52.35ID:xU6OvmFP
俺もGSでタイヤ交換したことあるけど、特に問題なかったな。
逆に俺の場合、自動後退や黄色帽の交換のほうが恐ろしくてできないｗ
0394阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 13:21:40.72ID:tTu8m8U9
>>381 >>382
↑お前の話全部嘘とデタラメばっかだな

しつこく書いてもない田舎とかいう単語にこだわる卑屈な基地外くんは
またまた元レスに書いてもない「やつの近所にはガススタや整備工場無い」とかいうデタラメを書いた

元レスにはアマゾン対応のガススタが無い　オートバックスは工賃高いと書いてあるだけ
そこからこんなデタラメ書ける文才には呆れを通り越して感動すら覚える

20分で行ける範囲でオートバックス5店くらい、ガススタだと100店単位で有るわ
0395阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 13:22:23.78ID:WrsMv5et
GSはガソリン入れる所で、ボンネットをら開けさせて整備させる所じゃないと知人の整備士が話ていたのを思いだした
0398阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 13:53:43.47ID:jz7XmwnW
>>396
バランス取り無しなら無いこともないかも
まあ、手組マンはバランス取り無しも平気ですが
0399阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 14:37:36.84ID:uokIxFUr
手組み(2万くらいの手動チェンジャー)で15インチだと一本組替えるのにどの位時間かかるもんかな？
0400阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 15:13:06.57ID:TMHvYmHc
ファルケン　シンセラは昔のように悪くない
住友グループ傘下
安いし　A,bだし
0402阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 17:49:29.38ID:jz7XmwnW
>>401
自分もバランス500円くらいと見ました
つまり>>386に500円/本足したら四本交換で6000円ですわ
0404阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 18:42:54.35ID:uokIxFUr
ファルケン良いんだけどサイドウォールが気にくわないんだよなぁ
0406阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 21:41:52.47ID:50SKNfpY
自分の住んでる地域　タイヤ交換　持込
でggrば何軒でも出てくるよ
交換工賃を表示してる所も多い
0411阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 22:16:04.51ID:58chhIf4
シンセラ手組したらLOTが22週の方はすんなり入ったけど28週の方は固くて悪戦苦闘した。
疲れた.........
0412阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 22:23:29.29ID:coe2YRYD
そういう神経だから
0413阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 22:27:05.35ID:q/CA3A/a
>>410
ネットで検索したら工賃は出てきますね
バランス・交換・車体への脱着を個別に書いてるところもあり
車から外して持ち込んでバランス不要なら、とか計算できる
0414阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 22:59:02.29ID:tTu8m8U9
>>410＝>>413
近所で工賃表を公開してる店がたくさん有るかどうかが論点であって
ネット検索で出てくるかどうかなんぞ議論してない
0416阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 23:10:42.01ID:q/CA3A/a
>>414
ネット検索で近所に工賃表が出てくるのです
私は倉敷市という地方都市ですけど市内で3～4軒は工賃を明示したサイトがありますね
0417阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 23:13:31.25ID:q/CA3A/a
車で20分くらいの距離なので
「近所」がどれくらいか？　にもよりますが
0418阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 23:21:32.35ID:tTu8m8U9
>>416
そういう事なら話は早い
お前の近所で工賃表をネット公開してる工場を10箇所ほど提示しなさい
出来ないなら、黙れ
0419阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 23:25:53.62ID:q/CA3A/a
とりあえず一軒、URLを貼りましょう

「コリーネオートガレージ価格表」
http://e.gmobb.jp/colline-auto/koutin.html

他の店もありますけど貼りまくるのもウザいので
0422阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/23(火) 23:48:43.35ID:q/CA3A/a
持ち込み店の工賃をネットで調べるのは
このスレの大半の人が知ってる事ですし
もう掘り下げる話でもなさそうだ
0424阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/24(水) 00:54:43.12ID:FIMpq26A
普段日常的に嘘ついてる嘘つきが
今日も息するように嘘ついただけだな

嘘つくクセついてる嘘つきだから仕方ないな
嘘つきだし
0425阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/24(水) 01:04:41.30ID:WaBvQlwB
＞自分の住んでる地域　タイヤ交換　持込　でggrば何軒でも出てくるよ
＞交換工賃を表示してる所も多い
検索結果たった1件で　多い　とか言い張る嘘つき　もしくは　近所に2件くらいしか無いど田舎の住人
どちらにしてもみっともないなｗ
0427阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/24(水) 07:17:01.45ID:TISVfcWX
情報弱者の逆ギレ
0429阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/24(水) 07:43:26.87ID:NN4O9WQ+
大阪でも一番安いとこをさがして行くようにしてる、１５００円コミコミ
１本のとこが安い
0430阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/24(水) 07:53:37.09ID:NN4O9WQ+
>>411　途上国で作ったブランドタイヤ買ったけど、径が小さいのかバアランスが
取れないタイヤがあった
0431阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/24(水) 08:02:22.12ID:NN4O9WQ+
>>383　わたしも、どこかで３．６くらい入れられて、ヒビが拡大してしまい
すぐにタイヤ交換した、GSの車検の時かな光軸を合わせるためにやったのかも

ヒビから水が入って内部の鉄が腐ってばらけるから
0433阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/24(水) 08:05:24.30ID:NN4O9WQ+
セルフのスタンドのほとんどで、タイヤ交換をやってる、持ち込みができるかは不明

工賃がたかそうなので、激安店をさがして遠くに行ってる
0434阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/24(水) 08:09:12.77ID:NN4O9WQ+
バランスだけで１０００円のカー用品店があるけど、安い交換のGSはバランスなし
を知らずにはいて、はしっててブラブラすると思った
0439sage
垢版 |
2018/10/24(水) 10:06:10.03ID:HJlrrMu/
イエローハットでオリジナルタイヤのプラクティバ(旧エコス）165/55R15を工賃込み￥22000で履き替えてきた！バルブ交換もサービスで！
0441阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/24(水) 10:42:39.26ID:pSaAT8/K
値段が高い安いと技術的レベルは比例しないのですよ
0442阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/24(水) 10:45:32.56ID:pSaAT8/K
>>436
私は120km/hくらいは使いますけど
手組みバランス無しでもなんともないです
0443阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/24(水) 11:03:34.22ID:xutL4pfI
工賃が安い店は経営者が馬鹿なのか作業員がアルバイトとか理由があるよｗ
カー用品店やガソスタでそれっぽく作業してる人の多くが無資格のバイト。
0444阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/24(水) 12:14:01.36ID:JcFSWHPs
>>432
足立区の店じゃね？
0445阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/24(水) 12:32:40.39ID:pSaAT8/K
私が持ち込み交換するのは個人経営の夫婦でやってる整備工場ですが安いです
どっちかってと持ち込み交換はカー用品店やガソリンスタンドの方が高くて
0446阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/24(水) 12:33:52.13ID:pSaAT8/K
その整備工場ではタイヤ交換も社長がやってる
ってか他に整備する人は居ないし
0447阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/24(水) 13:31:53.84ID:WaBvQlwB
>>433
amazonタイヤ対応のガススタ検索したが
ほとんどの店がAmazonタイヤも普通のタイヤも全く対応してないぞ
全国のを見られるから一度見てみろよｗ
0448阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/24(水) 13:51:58.26ID:JxhErNRv
またおまえか
0449阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/24(水) 13:55:13.20ID:r/K92LL4
表に出ないなら近くの店に電話して聞けばいいじゃん
口があれば交渉できるだろ？口がないのか？
0451阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/24(水) 16:10:36.47ID:+e3yOSbJ
情報格差があることを理解できない人のネットリテラシーの欠如かな
0453阻止押さえられちゃいました
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2018/10/24(水) 19:14:14.66ID:qlqPpZzU
大阪でも持ち込みできる整備工場いっぱいあるけど値段表示ないから電話で聞かないと値段はわからないな
めんどくさいからフジタイヤでええわってなる
オートバックスとかは高い
0454阻止押さえられちゃいました
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2018/10/24(水) 19:28:28.34ID:KzytW7RD
EC204めっちゃ転がるわ
信号で止まると解ったらその瞬間からアクセル離さないと駄目なイメージ
今まで同様アクセル踏んでたらまだ転がるのを信号寸前で無理やり止める事になる
慣れるのかもしれんが、自分的には　AA ｃより　A ｂ　のほうがしっくりくるイメージ
0455阻止押さえられちゃいました
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2018/10/24(水) 19:29:05.33ID:g2xQL7nA
フジも高いイメージだけどな
タイヤの交換だけに特化した専門店は安い
物販ほぼやってなくてあっても中古タイヤの販売だけとか
0456阻止押さえられちゃいました
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2018/10/24(水) 19:31:39.49ID:KzytW7RD
AA ｃ　って天気がいい日も転がるけど
雨の日も前より転がりまくるからちょっと怖い
恐らく制動距離がそうとう違ててそのわりにAAの恩恵が少ないみたいね
（信号の向こうまで転がるのを無理やり止める為に転がりが無駄になる）
0457阻止押さえられちゃいました
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2018/10/24(水) 19:47:27.29ID:eVjoh/y5
タイヤのよれ具合はともかく
AのとAAのタイヤ比べても燃費改善効果は１％くらいらしいから
ガス代月1.5万でも150円くらいの差しか無い
タイヤ寿命を長めに見積もって3年で5500円くらいの燃料節約
ところがAの旧製品とAAの新製品との差額は1万くらい
つまりトータルでは旧製品を買ったほうがベスト
0458阻止押さえられちゃいました
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2018/10/24(水) 20:48:27.05ID:Nsaz52qj
その計算を見ると
やっぱり燃費よりウェット性能を重視したいね
BSのNH100Cとか
0460阻止押さえられちゃいました
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2018/10/24(水) 21:29:17.44ID:yHwVv48F
個人的にはとばさないからタイヤの寿命重視でいいけど
寿命を比較したデータとか載せてるサイトとかが皆無なんで実際に乗って試すしか方法無いな
前使ってたEX20に比べてEC204はスタート時のヌルっと感と延々転がる感が有る
フィーリング的には恐らくNH100Cのほうが正解だと思う
たぶん走行中やカーブでの挙動はどちらも同じレベル

ちなみにEX20を装着した時は、地面に張り付いてる感と共にロードノイズも大きい感じがした
雨の日とばしても全然危険性は感じなかった
EC204は天気のいい日も転がるし、雨の日はもっと転がる
恐らく制動距離はさほど変わらないと思うけど、ブレーキ時のフィーリングがヌルヌルしてて気持ち悪い
0461阻止押さえられちゃいました
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2018/10/24(水) 22:45:27.67ID:IrbpTq+l
>>454
ダンロップEC204って燃費重視のタイヤなのかね。
0464阻止押さえられちゃいました
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2018/10/25(木) 07:15:45.23ID:Asd7r73L
転がり抵抗なんて空気圧1割あげたら最大で1割減るんだからネクストリー履かせて0.2キロ多く充填したら良いよ。
0468阻止押さえられちゃいました
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2018/10/25(木) 12:26:47.66ID:5kmWu8Mh
>>464
俺が今まさしくそうしてるわｗ
というか、どの車でどのタイヤでも指定より0.2多く入れてる。
ただし、指定プラス0.2で2.5を超える場合は、2.5まで。
指定が2.8とかある車は乗ったことがないからどうするかわからないがｗ
0469阻止押さえられちゃいました
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2018/10/25(木) 12:59:12.22ID:6pcCJWBg
>>386
自分が世話になってる所の持ち込み料金
225/40R18廃タイヤバランス込み１本2500円でやってくれるわ
今度Nボもそこでやってもらうつもり
0470阻止押さえられちゃいました
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2018/10/25(木) 14:02:56.51ID:qm5WL0Vb
>>356
ルマン5　155/65/R14
ネット買いでタイヤ交換専門店持ち込み4本で総額2.3万
(ただし、これの獲得ポイント分を引いての値段…汗)
どや？ｗ
0471阻止押さえられちゃいました
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2018/10/25(木) 15:12:57.76ID:wuNc11PG
>>356の「どや」が可もなく不可もなくの普通すぎて
なにがどやねん？
0472阻止押さえられちゃいました
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2018/10/25(木) 16:38:03.10ID:Z6680j1n
とやって、その位のタイヤサイズなら
タイヤレバーで自分でやれば
工賃ただじゃん？
0473阻止押さえられちゃいました
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2018/10/25(木) 17:08:09.16ID:c3M9IWXT
前回タイヤ交換したのが8年前。交換してから距離は4万６千ｋｍ走ってる。
サイドはひびが入ってきている。
まだスリップサインは出てないがもう替えた方がいいかな。
0475阻止押さえられちゃいました
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2018/10/25(木) 17:56:45.17ID:WqGEjhYD
ミシュランは、グルメ本に一生懸命になるより、タイヤに一生懸命になってほしいと、思う。
0476阻止押さえられちゃいました
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2018/10/25(木) 18:08:30.27ID:4Kh7aWio
>>475
ミシュランの工場は半端じゃない規模だぞ
全長40キロ以上ある馬鹿みたいに広いテストコース使って大型トレーラーでドリフト決めたりしてるし
0477阻止押さえられちゃいました
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2018/10/25(木) 18:32:56.23ID:ccjlVryh
>>473
もう変え時でしょ。
次の車検で指摘される場合もあるから変えた方がいい。
同じ8年でミゾはあるけどヒビが酷くなったし来年車検だから変える。
0478阻止押さえられちゃいました
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2018/10/25(木) 19:00:49.88ID:c3M9IWXT
>>474,474 なるほど。もう交換した方がいいですね。
きりがいい5万ｋｍあたりまで頑張ってみようかと。
次はナンカン、ハンコックあたりを奮発しようと思うが間違いないですよね。
0479阻止押さえられちゃいました
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2018/10/25(木) 19:09:16.01ID:6E2TeXAt
それで奮発かいっ！
って今の銘柄はなんですか？
0483阻止押さえられちゃいました
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2018/10/25(木) 20:55:22.75ID:9p0tCize
EC204、口コミで燃費が10％改善したとか言ってる奴多い
自分も計測試してみる
ほんとに10％改善だったら凄いな
0488阻止押さえられちゃいました
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2018/10/26(金) 10:49:00.80ID:efBhBUQ2
ド素人でホンダの軽乗ってるけど
タイヤ4本交換するのはどこがいい？

オートバックスとイエローハットが近くにあるんだが。
タイヤは安くて普通に走れればいい。
0489阻止押さえられちゃいました
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2018/10/26(金) 11:02:25.18ID:eqig1JMS
どっちでもいいと思うよ
一般的な安タイヤで155/65R14ならコミコミ2万前後かな

アマゾン提携店が近くにあるなら買って持ち込めばもっと安くなるかも
0491阻止押さえられちゃいました
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2018/10/26(金) 14:56:04.41ID:t8mKpyeV
もちろん持ち込むのは整備工場な。間違っても大型店舗なんかには持ち込むなよ。逆に高くつく
0493阻止押さえられちゃいました
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2018/10/26(金) 15:24:25.87ID:efBhBUQ2
>>489
>>490
>>491
ありがとう。地元整備工場で持ち込み可のとこ探すわ。
通販は4本セットで1万2千円位か。コストコはあいにく近くにない。
0495sage
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2018/10/26(金) 16:32:10.11ID:vMUFTzBX
窒素って効果あるの？
0496阻止押さえられちゃいました
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2018/10/26(金) 17:50:06.65ID:ph9jl/9o
>>495
俺は入れた事ないから分からないが、何処かのタイヤメーカーのカタログには効果あるって書いてたな。
無料なら俺なら入れてもらう。
有料ならわざわざ入れないかな。
抜けにくいとは聞いた事ある
0497阻止押さえられちゃいました
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2018/10/26(金) 17:52:11.78ID:ph9jl/9o
>>493
あと持ち込みならAmazonとかに太平洋工業のゴムバルブが売ってるからそれも買ってから持ち込みした方がよいよ。
以外に整備工場とか安い中国製品使ってる所多いからな。
全然違うよ。日本製わ。
0500阻止押さえられちゃいました
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2018/10/26(金) 18:52:21.29ID:5HA8kBrJ
窒素を１００
パー入れるのは不可能かな
0501sage
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2018/10/26(金) 19:12:24.69ID:czHmALxB
そうなんだ！お金払ってまで窒素入れるメリット無しなんですね！
0502阻止押さえられちゃいました
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2018/10/26(金) 19:13:02.57ID:5HA8kBrJ
そう、いえばネットの激安タイヤは九州が多い
0503阻止押さえられちゃいました
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2018/10/26(金) 19:21:50.92ID:+0A/xAdm
タイヤチェンジャー￥200万入れたGS
潰れたタイヤショップ　色々有る

安く買っても先ず、安く交換してくれる所は、無いと思ったほうが良い
苦労した人多数
凄い高く、嫌々交換してくれるらしい
0504阻止押さえられちゃいました
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2018/10/26(金) 19:28:40.28ID:NfW7KsSG
>>499
みたいですね（笑）

成分 地表付近の大気の主な成分は、比率が高い順に、窒素が78.08%、酸素が20.95%、アルゴンが0.93%、二酸化炭素が0.03%である。
水蒸気は最大4%程度になるが1%を下回ることもあり、場所や時間によって大きく変動する。
水蒸気の影響を除くため、一般的に地球大気の組成は「乾燥大気」での組成で表される。
0506阻止押さえられちゃいました
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2018/10/26(金) 20:32:38.25ID:UyQWuMA+
>>505
うちのワゴンRやたら抜けが早いから金かかってもだまされる覚悟で1回入れてみようかなって思ってたけどやっぱ無駄ですか
0507阻止押さえられちゃいました
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2018/10/26(金) 20:40:12.57ID:1VlWAQtA
酸素がサビに使用されて4/5に減る
まあ普通に再充填すればいいし、後日の空気圧に一番影響の有るのは気温だから
季節ごとに抜き・入れする必要が有るけどね
0508阻止押さえられちゃいました
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2018/10/26(金) 22:14:49.16ID:OP2z3pkT
お前のホイール　どんだけサビてんねん
0511阻止押さえられちゃいました
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2018/10/26(金) 23:01:37.35ID:N7+2Am44
>>500
まず大気中でタイヤ交換すると大気圧の空気が入ってるからねえ
窒素100％の環境下でタイヤ交換作業ができないし
0517阻止押さえられちゃいました
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2018/10/27(土) 00:02:48.06ID:tJv3//q9
というか、結構な量のサビだ
もちろん、そんなにサビは出てこないが
0518阻止押さえられちゃいました
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2018/10/27(土) 00:15:08.56ID:zlGqjj+h
コスパでは、

155/65R13　73S

にかなうことはない。

むしろ、商用車も乗用車も全軽自動車はこのサイズに統一すべきである。
0523阻止押さえられちゃいました
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2018/10/27(土) 02:06:13.42ID:tJv3//q9
>>522
タイヤに空気を入れると10グラムのサビが出ると？
0524阻止押さえられちゃいました
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2018/10/27(土) 02:45:37.36ID:S1VhPfum
タイヤに窒素を4回くらい出し入れしたら97.5％くらい窒素になるわな
窒素自体が安いからコストも激安
0526阻止押さえられちゃいました
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2018/10/27(土) 07:26:40.65ID:tJv3//q9
私の計算だと250Kpaまで窒素を入れて抜いてまた窒素を入れたら約98.4％窒素になった
0527sage
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2018/10/27(土) 08:21:35.25ID:2gPtvV8g
窒素は乗り心地も良くなるのかな？空気より弾まないとかあるの？
0528阻止押さえられちゃいました
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2018/10/27(土) 08:22:29.29ID:tJv3//q9
>>527
ない
0529阻止押さえられちゃいました
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2018/10/27(土) 11:19:34.62ID:gbZMtA5R
>>518
そんなほっそいタイヤダサいから嫌
0530阻止押さえられちゃいました
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2018/10/27(土) 11:41:39.16ID:djyl3kzK
13インチがいつのまにか時代遅れになったんだな。
ネクストリー調べたらスニーカー後継か。案外いいかも。教えてくれてサンクス。
ミシュランのエナジーセイバー、ピレリのチンチュラートP1だったらどっちがいいだろう。
0531阻止押さえられちゃいました
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2018/10/27(土) 11:44:01.47ID:+nRWyv9j
軽は許容できても155が許容できない人はどんなタイヤはかせるんだ？
175くらいまでなら車検通るか？
0535阻止押さえられちゃいました
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2018/10/27(土) 11:54:59.95ID:+nRWyv9j
>>532
三菱アイの純正は175だったりするんだよね、まさに変態
スポーツ車とは言えS660の純正195はやりすぎだと思う
0536阻止押さえられちゃいました
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2018/10/27(土) 12:47:54.55ID:iB23LPXI
真空引きしてから窒素を入れると効果が
高いよな
0538阻止押さえられちゃいました
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2018/10/27(土) 13:07:20.25ID:EX579Bsj
>>536
真空引きしたらビードが落ちますがな
0540阻止押さえられちゃいました
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2018/10/27(土) 13:12:37.38ID:C+0nGCZC
>>530
おれもその2つで悩んで結果ピレリーの185にした
0541阻止押さえられちゃいました
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2018/10/27(土) 13:13:25.94ID:8dxeB1sb
>>539
空気を抜いて窒素の割合を上げる話ですよ
0542阻止押さえられちゃいました
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2018/10/27(土) 13:18:50.99ID:djyl3kzK
>>537 普通に走れて雨の日に安心感があった方がいいな。
ライフは気にしない。似たようなタイヤかなと思ったんだけど性格違うのかな。
あとヨコハマのブルーアースもいいかなと思ったんだけど。
0543阻止押さえられちゃいました
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2018/10/27(土) 14:32:10.75ID:A+VL2Du/
雨の日はピレリー良いよ
白線の上にタイヤ置いても、普通に発進します。
コンパウンド別物
中国製だが良く管理されてる
0546阻止押さえられちゃいました
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2018/10/27(土) 16:21:16.57ID:UV9IAFDu
タイヤ太くしたからってグリップ上がるわけじゃなし
太いタイヤはキャンバー変化に敏感で
スイートスポットが狭いし
接地面全面を満遍なく使えなく
内側か外側かのどちらかが偏摩耗しやすいから
寿命的にも短いのが普通
0547阻止押さえられちゃいました
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2018/10/27(土) 16:37:52.97ID:LxecCkiN
安い155のタイヤで如何に剛性を出すかってことで5.5Jのホイールにするという金額的に本末転倒
0548537
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2018/10/27(土) 19:29:12.78ID:9HpSnnLx
>>542
なんか堅実チョイスでローエンドじゃないのが好感度大
雨の日なら両方問題なし　欧州設計は雨の石畳が基準だから
大雑把な性格の違いはエナジーセイバー　乗り心地、減りが少ないロングドライブ向き
P1はスタンダードなのに曲がりに強い　初期ちょっと切れ込むのが気になるはず　慣れるけど
極端な差ではないので値段で決めても良いかもね
ちなみ発売はエナジーセイバーが2008年、P1は2012年
0549阻止押さえられちゃいました
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2018/10/27(土) 21:32:04.44ID:cXTLx8CJ
この前オートバックス行ったら155/65R14のエナジーセイバーが1本1万円でした
軽サイズに4万円以上出す必要ありますか
0551阻止押さえられちゃいました
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2018/10/27(土) 23:19:27.96ID:oAcnrn/F
>>515
あほか
化学かじったやつなら、そのサビのグラム数のもとの酸素が
けっこうでかい体積だと理解できる

これだから低学歴はｗ
0552阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 02:27:45.23ID:57HeQ4Np
>>546
安定感は出るよ
カーブ時、横風に煽られた時なんか特に
0553阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 05:54:52.18ID:KQK3AviY
>>548 ピレリの方がいい感じかな。
ミシュランは以前の車で履いていて結構頼りになったので好印象だったけど。
詳しいインプレありがとう。あとは値段と相談します。
0554阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 07:01:41.08ID:suHTcCkX
>>551
「酸素がサビに使用されて4/5に減る」理論
タイヤ の中の酸素が酸化鉄になってタイヤの空気圧が下がる、と思ってるの？
0556阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 07:59:42.93ID:hF9zz4su
それが面倒なんだよな、ガソリン入れたついでに空気圧もって思っていてもついつい忘れて点検の時に減ってましたって言われてしまう。
0558阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 10:13:28.83ID:tMyW8snw
空気を補充するたびにホイールの錆びになるとは大惨事だな
0559阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 10:24:03.91ID:XS5wnORF
以前仕事でタイヤ交換してたが補充する空気に水が混入してたのかビックリするくらい中が錆びてるのを見る
あれは何なんだろう。
0561阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 10:36:50.42ID:XS5wnORF
>>560
それはそうだけど他と比べるとまったく錆び方が違ってるのがね。
かと言って中に水が残ってるわけでもない
0562阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 10:45:17.37ID:3OQ0Ii4D
ミシュランも軽サイズはインドネシア製　でも高い
昨日ピレリー　スタッドレス買った155/65-14
0563阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 10:54:48.31ID:suHTcCkX
もしコンプレッサーにドライヤーが無かったら
夏冬雨晴とかのその時の条件で圧縮空気中の水分もかなりちがう
0564阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 10:57:37.52ID:suHTcCkX
私の勤務先のコンプレッサはドライヤー付きだけど
条件の悪いときにエアガンを噴き続けたら水滴が散るときもあります
0566阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 13:38:10.31ID:ydjAVQaw
昨日買った大橋産業のタンク付き空気入れでビート上げやったら、霧状の水が少し吹き出してきた。
そんなもんかね。
0567阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 14:07:53.05ID:N7rO5mE9
空気は圧縮すると含まれてた水分が水になって現れるからな
だから今プレーッサーは定期的にドレーン抜かないとタンクが水で満タンになる
0569阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 15:34:42.16ID:Pc+S0J4W
スタンドで先に空気入れ使ってるやつがあまりに入れるの遅いとイライラする
虫ゴムの調子でも悪いんじゃねえのかと疑う
0571阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 16:02:06.17ID:VgC2O8zQ
スタンドも最近はどこも丸いタンクからエアーいれてるけど
昔ながらのコンプレッサー連動のは水が出ないか確かめてから入れてたなぁ
0573阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 17:48:12.80ID:n4xAGWci
エコタイヤは雨の日は勿論、高速の横風にも弱いから同じサイズならグリップ性能が高い高級タイヤを履かせたほうが安全で良いとスタンドの兄ちゃんに言われて迷ってるわ
0575阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 19:01:38.98ID:3WPsiSW1
>>573
そんなの当然じゃん
何かを得れば何かを失うのは当たり前
ほんの僅かな燃費の差のために安全マージン削りたいならエコでも何でも履けばいい
0576阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 20:25:31.31ID:suHTcCkX
横風でグリップ限界が関係あるのかね？
風で0.5Gとかの想定かな
0578阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 20:44:52.31ID:B8aXiWJR
安タイヤの中にはえてして接地面が楕円形なものが有る
そういう系のタイヤは、カーブでよれたり跳ねたり
当然横風にも弱い
0579阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 22:57:20.11ID:suHTcCkX
あと１ヶ月もすればまたスタッドレスタイヤに交換か
五年目二万キロ走ったWinterMAXXだけど
もう一シーズン使うか
0581阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 00:25:49.99ID:0myil5m0
>>573
今のエコタイヤなら最低限の性能は有していると思いますけど
危険と感じるなら運転のほうを変えたほうが良いかもです
えらそうなこと言ってすみません
0583阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 00:51:41.55ID:T5oToYIo
貨物用スタッドレスで結構な速度で流す人は余り考えないで走っているみたい。しかも細めのタイヤだけど、乗用車のタイヤは素直にグリップするから安心感は上です。
0584阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 01:40:04.21ID:6PibPFtB
　　　　　　　　ノ´⌒ヽ,,
　　　　γ⌒´　　　 　 ヽ,
　　　／　　／ "⌒＼　　）　　
　 　 ｉ 　　/　　 ＼　 /､　）
　 　 | 　 /　　(･ ）｀ (･ )|　　　　
　 　 |,,／　　 　（__人）　! 　今、ブリヂストンのスタッドレスタイヤを買うと
　　　＼　　 　 n ｀ー'　/ 　もれなくボクがもっとお金持ちになる
　　　　/　　 　|　ヨ　 <
.　　　/　 　 ／　ﾉ　 　|
0585阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 02:17:08.52ID:zPUC9B9P
はっきり言って転がり抵抗なんて高速道路みたいな定速走行しないと関係ないからな
都市部のストップゴーには全く関係ない
都市部で燃費悪くなるのは実感すると思うけど、転がり抵抗が影響するのはその信号や渋滞を除いた部分だからな
バス、トラック、高速道路通勤してるなら選択肢に入れてもいい
0589阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 11:59:59.47ID:mdcFWgUX
転がり抵抗もそうだが今のエコタイヤはめっちゃ軽いので横風の影響とか走行安定性は犠牲になる
0590阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 12:01:50.00ID:f0cf91au
P1は未だ試していないが
P4000までは、10cm程度、の雪は平気
M&Sのマークは入っていた
0591阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 12:03:12.92ID:f8Xl2All
タイヤが少し軽くて安定しなくなっちゃうなら社外のアルミ鍛造とかで一輪何キロって単位で軽量化してる人はみんな事故ってしまうよｗ
0593阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 12:10:11.06ID:cNKkEhRX
>>588
農村部で他に人も車もいないような所ならいいんじゃね
わざわざサマーとスノーで分かれてる理由考えたらオールシーズンなんて不要
公式サイトのユーザーの感想？？読むと明らか
“ 圧雪路”を走れましたばっかりだからな
0597阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 12:34:22.65ID:cjHy9tiJ
>>595
誰も気にして見ないから平気よ
0600阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 14:12:59.81ID:mdcFWgUX
>>591
18インチ以上とかなら分かるけど軽のホイールサイズで一輪何キロも削れるもんなの？


そこまで削るような車は補強とかブレーキ大型化したり確実にノーマルでは乗らないと思うけど
0601阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 14:30:54.40ID:Oi5UvwD3
軽だと軽いホイール使えば1輪2キロ位軽くなる、4輪で8キロだね、このくらいじゃ体感できるほど差はない。
ブレーキの強化は安定性と関係ないし補強なんて基本的にやらんよ
車っていうのは柔軟性をあえて持たせてるから補強入れると力が集中して割れたりする
青い棒とかああいうのはアーシングと同じで売れるから売ってるだけ

ちなみに純正で付いてる補強バーはそれ込みで車を計設計してるから問題はない
0602阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 15:18:25.34ID:r45RzTmm
純正がくっそ重い15インチとかだとインチダウンと合わせてやると3キロ以上軽くなろ場合も
そこまでやると確実に体感できるレベルで乗り心地が悪化するだろうけど…
0603阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 16:13:52.97ID:QEsBL8hP
あまり軽いホイールだと荒れた道とか走る時に滅茶苦茶バタバタするよ
マンホール程度の段差でもかなりばたつく
0604阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 16:44:37.33ID:dZV0xLBX
>>600
タイヤの軽さで走行安定性か落ちる理論なら、ホイールの軽さはどう考慮するのだろうか？
0606阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 17:16:15.32ID:5RK2ekjm
155/65R14の重量

ダンロップ
エナセーブEC300　5.2kg
エナセーブEC300+　5.2kg
エナセーブRV504　5.3kg
エナセーブEC203　5.0kg
エナセーブPREMIUM　5.4kg
LE MANS V　5.2kg
LEMANS4 LM704 5.4kg

ブリジストン
REGNO GR-Leggera 5.6kg
Playz PX-C 5.1kg
ECOPIA EP150 5.0kg
ECOPIA EX20C type H 5.3kg
ECOPIA EX20C 5.2kg
ECOPIA PZ-XC 5.4kg
ECOPIA NH100C 4.7kg
NEXTRY 4.8kg

ヨコハマ
BlueEarth A34 5.4kg
BlueEarth AE-01 5.1kg
BlueEarth RV-02 5.6kg
BlueEarth RV-01 5.5kg
ECOS ES31 5.5kg　

トーヨータイヤ
トランパス LuK　5.9kg
ナノエナジー スリー　5.5kg
テオ・プラス　5.6kg

ファルケン
SICERA SN832i　5.4kg　

ミシュラン
エナジーセイバー　5.8kg

グッドイヤー
EfficientGrip ECO EG01　5.26kg
EAGLE RV-F　5.95kg
0610阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 18:33:15.62ID:5RK2ekjm
>>607
調査した人によると一般に公開されてないから直接電話して聞かないとダメらしい。
ちなみにピレリは問い合わせても非公開だとか。

ECOPIA EX20C
165/55R15　5.8kg
これ以外の15インチは独自にしらべるかでんわしてちょ。
0612阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 19:53:20.29ID:0myil5m0
前輪の右にエコス左にネクストリーを履かせてたときがあったけどこれだけ重さに違いがあったのか
だからってこれといって不自然さとか不自由なものは何もなかった
0613阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 20:16:58.94ID:8c03MVlN
やっぱりタイヤよりホイール重量の方が差が大きいな
0614阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 20:56:18.32ID:68KHZ02s
バネ下重量がバネ上の何倍とか嘘だからな。
軽くしたいなら使わないシートや内装、メルシートの撤去だけで0円30キロは軽くなるぜ。
今はアクリル窓は車検通らないから次にやるなスペアタイヤ8キロ、取説一式1キロ、車載工具0.5キロ、ジャッキ一式1.5キロとか。
0617阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 22:22:51.86ID:7tz6B1Q3
修理キットだけの人は怖くないんだろうか？
圏外の田舎で縁石に擦ったら修理キット使えないで詰むよね
0618阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 22:22:53.33ID:8c03MVlN
>>615
ゴムを節約してるんだねえ
0621阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 22:38:34.83ID:qL+OtCwT
そういや外径も若干小さめ、ネクストリー
0623阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 22:58:26.44ID:LPtQKhrk
うちの車キャンバーがきついのか3万キロで内側の溝がなくなるから安いのでいいや－ってかんじ
0624阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 23:21:05.75ID:0ZXQrFbh
>>585
転がり抵抗はアクセル抜いた時に出る効果だから高速とかではそんなに効かない
下り坂や信号停止前の空走時に一番効果が出る
0626阻止押さえられちゃいました
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2018/10/30(火) 03:32:07.05ID:PQ6WGfhz
>>606
ピレリーないけど第一印象がタイヤが軽いと思ったからきっとかなり軽いはず
0627阻止押さえられちゃいました
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2018/10/30(火) 03:33:05.58ID:PQ6WGfhz
>>610
そういう事情があったのね
0629阻止押さえられちゃいました
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2018/10/30(火) 09:02:34.42ID:bbmKI5si
7~8ヶ月ぶりにエアチェックしたら、2.4→1.9㌔ぐらいになってた(165/55-15)
2.4に調整したけど、乗り心地悪い(>_<)
0630阻止押さえられちゃいました
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2018/10/30(火) 09:16:10.13ID:q6rfnXK2
タイヤ交換すると空気圧高めにする謎の風習が有るから第一印象は当てにならんよ
なんせ空気圧１割で転がり抵抗が最大１割変化するからね
0631阻止押さえられちゃいました
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2018/10/30(火) 09:23:07.43ID:b6afxrX0
>>617
圏外じゃないけど、観光地の駐車場でパンク車のジャッキを上げてタイヤ外して、家族か誰かに電話かけて
もう一台の車を呼んで、パンクタイヤ持っていってタイヤを買いに行ってたのなら見たことがある
んでも、パンダジャッキすらないってことだよな
電波届くとこまで下りてロードサービスじゃ無理なんか
携帯のない時代に乗ってた人たちに聞くと、事故故障の時は公衆電話があるところまで行ってたって普通に聞くし
0632阻止押さえられちゃいました
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2018/10/30(火) 11:21:36.74ID:E/JlFLQh
俺は管理空気圧の意味を含めて指定空気圧の＋0.3にしてるな。
あくまでもGSで入れる際の目安だけど。
っていうのも自宅からGSまで約3キロ程離れてるっていうのと、GS行く時って朝イチとか少なく大概は嫁と昼飯を買い出しに行く気温の上がる時間帯の昼時が多いから、暖かい空気で膨張したであろう空気圧の分も余計に入れてるって感じ。
0634阻止押さえられちゃいました
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2018/10/30(火) 12:31:46.91ID:LMGn84GH
重いタイヤと思いホイルを付けると、ストラットのバネが
バキン、バキンと音を立てて泣く、そこでBBSとエナセーブに交換すると

軽すぎて、
0635阻止押さえられちゃいました
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2018/10/30(火) 12:35:11.38ID:9be/x5dC
どんだけ重いタイヤやねん！
0636阻止押さえられちゃいました
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2018/10/30(火) 12:36:26.04ID:LMGn84GH
パンク車をジャッキで上げてに変更したらいいよな
0640阻止押さえられちゃいました
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2018/10/30(火) 12:49:04.09ID:9be/x5dC
>>638
0.3Kpaの話じゃないでしょう
240.0Kpaか240.3Kpaかなど測れるわけがない
0643阻止押さえられちゃいました
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2018/10/30(火) 14:33:28.78ID:jWK1S9QH
155/65-14
ピレリー　スタッドレス
硬いので　2.4＞2.2ｋｇ/ｍ
良くなったが　タイヤ暖まるな

加減速市街地走行
タイヤ重量0.1ｋｇの差で、燃費１ｋｍLは、変化する報告もあった

軽量鉄も最近は多く採用
８６　Nbox　アルトエコ　など多く採用　アルミより軽い
薄くて、少し弱い、締めすぎ注意　歪む
0644阻止押さえられちゃいました
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2018/10/30(火) 14:50:28.42ID:MSep/GE7
今の軽自動車は、応急タイヤが車載されていないからな
そして、パンク修理キットなんてもの使える奴はそういないし、
これ使ったら最後、ホイールもエライことになるからな
自分も使いたくない
文字通り最後の手段
0645阻止押さえられちゃいました
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2018/10/30(火) 14:53:32.67ID:T8lbt0uc
スペアタイヤはOPで積めるなら積んどいたほうが絶対いいんだけどな
金が無いならヤフオクでも買えるし
0647阻止押さえられちゃいました
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2018/10/30(火) 15:09:54.69ID:T8lbt0uc
ロードサービス使ってもスペア積んでないと積車で搬送するから時間的損失がデカすぎる
JAFなら修理可能な場合1箇所のみ修理してくれるけど。

スペア積んでれば5分で交換してくれるよ。
0650阻止押さえられちゃいました
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2018/10/30(火) 15:41:32.77ID:qAYXUzVv
パンク修理セットはニードル刺すタイプの奴を別に用意しておいた方が楽だよね
シーラント注入する奴は手が汚れるし面倒だ
0652阻止押さえられちゃいました
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2018/10/30(火) 18:38:53.96ID:K9VzQSe1
どう考えても車載のキットは使わないだろｗ

てか自分で修理するようなアクティブな野郎こそスペア積んどけばいいのに
修理キットの金額で軽のタイヤなんて買えちゃうから尼で買って手組で交換しちゃえば理想でしょ
0653阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/30(火) 19:38:27.62ID:rmrs7i+u
テンパータイヤは高い。135/80r13を１本ホイール込みで買うほうが安い、問題は車に入るかどうか。
155/14r65は収納できなかった。
0655阻止押さえられちゃいました
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2018/10/30(火) 19:51:31.64ID:SZpBlkQ9
かっこいい
0659阻止押さえられちゃいました
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2018/10/30(火) 19:56:09.54ID:8J++qoxz
コペンのオプションにスペアタイヤがあるけど、助手席の後ろが置き場
さすがに笑う
0660阻止押さえられちゃいました
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2018/10/30(火) 19:59:45.21ID:8J++qoxz
>>653
テンパータイヤを新品で買うと高いから
今の車にテンパータイヤがあれば車を買い替えてもテンパータイヤだけは持ってた方がいいな
0661阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/30(火) 20:00:38.10ID:8J++qoxz
自分の車はスバル製なのでセンターハブ穴がデカい
0666阻止押さえられちゃいました
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2018/10/30(火) 22:47:50.43ID:+Hxxv7+G
155/65R14なら手動ポンプで3分でビード上げて規定圧まで入れられるぞ。
2本目からは10分欲しいがw
0669阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 00:07:40.93ID:gAFx5j7J
我が家の妻や娘を見てると
女性ドライバーの大半はタイヤ交換できないんじゃないだろうかと思う
ならばスペアタイヤを搭載するのも無駄
0671阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 00:10:16.04ID:gAFx5j7J
>>663
テンパータイヤなんか20年でも使える
ちなみに私の車は15年目のプレオだが
スペアタイヤは新品同様
0672阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 00:34:58.73ID:GlFy9Fxt
頑なっていうかテンパー非搭載車に上手くタイヤが置ける場所がなくて悩むパターンもありそうだ
あのデカブツを不安定な体勢で無理やり置くぐらいだったら、少々のリスクは覚悟するっていう
0675阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 03:21:01.12ID:Ws4qpoUa
今の時代道路環境やタイヤの性能、バックアップ体制が充実しててスペア積むメリットがあんまり無いから採用しない車が増えてんだろ
心配性な奴や電波の無い山奥行く奴ぐらいだろ、スペア絶対主義の人は
0677阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 05:51:35.05ID:fyXKYK39
>>668
まさにそれ俺！自宅から150km離れた地で拳大の落石踏んでパンク。かなりの山の中で田舎の為スペアタイヤも30km離れた黄色帽子でたった1セットしかないタイヤを4本買わされ痛い出費
それでも予備は持っていたいとは思わない。
0683阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 09:08:45.97ID:WkAoq+4T
>>681
60万キロか、、すげー距離だな。
俺は約17万キロ位で会社の車2回、マイカーで3回だな。計5回(><)
全て転勤先の田舎だった。
やはり田舎の道が危険だわ。
朝早い時間帯だと国道にさえ石が落ちてるからな。
サイドウォールに当たったら1発だもんな(><)
0686阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 10:23:30.12ID:BYAk+tHX
パンクはサイドウォールを裂かない限り、パンク修理キットで何とかなる
まぁ確かに仕事用の車はスペア積んでた方が良いかもな
0687阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 10:36:30.37ID:vaIf08SL
>>685
ロードサービス呼んだ時にその場で5分と積車で搬送と時間的ロス考えたらスペア積んでたほうが良い

仕事先や旅行日程での1時間2時間のロスは大きいから中古のテンパーなんて3000円位で買えるんだからもとが取れる
0688阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 11:02:04.51ID:thclyABq
積むスペースありゃ積みたいけど最近の軽は積むスペースないでしょ
0689阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 11:12:22.04ID:Wb6YJLUv
スズキとダイハツはだいたい積めると思う
ホンダ日産は知らんｗ

商用車や商用ベースのV-VANなんかは標準装備だろうけど
0690阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 11:25:36.47ID:WkAoq+4T
>>687
笑われるかもしれないが教えて欲しい
以前乗ってた軽乗用車のテンパータイヤを一応保管してるんだけど、これって現在乗ってる別メーカーの軽乗用車に使えるのかな？
確か155 65 13が純正タイヤで、現在のが155 65 14なんだけど・・
0692阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 11:41:08.12ID:WkAoq+4T
>>691
俺の場合は事故は0だけどパンクは多かった。
居住地によると思うよ。
酷道だと落石はデフォだから(特に雨後等の朝等)パンクにあう確率高くなるよな
0694阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/31(水) 11:53:33.98ID:P9iY5nj8
ADバン　アルトバン　ミラバン買えば付いてる
0695阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 12:11:44.50ID:TTc1eQCE
>>690
タイヤの直径が2.5センチ違うから教科書的にはダメだけど
数キロゆっくり走るならなんとかなるかもね。

ハブ径が合うかPCDが合うかは具体的な車種と年式がわからないと調べようがない
軽なら大体PCD100の4穴だろうけどハブ径が大きいスバルには他社の純正ホイールは入らない事が多いと思う
0696阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/31(水) 12:24:01.86ID:FazM6OQJ
2017念のJAFの出動件数では
バッテリートラブルが1位でパンクが2位だった
不測の事態の準備としてはスペアタイヤよりブースターケーブルが先かもしれない
0697阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/31(水) 12:27:10.31ID:FazM6OQJ
昨年パンクしたけど10年ぶりくらい
自家用車と社用車で30万キロくらい走ってる
0698阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 12:35:02.88ID:IuwCg8fQ
ブースターケーブルこそロードサービス呼べばいらんだろ
だいたい今時つなぎ方知ってて協力してくれる車探してなんて現実的じゃない

バテリーとセットのエンジンスターターならわかるけど
0699阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 12:42:54.17ID:nLEgkRt2
バッテリー上がったら可愛い子に
声かけてそこから恋愛が
始まるかもしれんだろ
これでラノベ作ったやついないのか？
0701阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 13:16:43.32ID:E5u+eplP
雪ふってるとき、前タイヤパンクでﾃﾝﾊﾟｰへ替える場合
FFなら前後入れ換えてリアに履かせるのが正解？
0702阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/31(水) 13:18:40.89ID:E5u+eplP
あ、スタッドレス履いてる場合ね
0705阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 15:58:17.58ID:GlFy9Fxt
>>691
縁石乗り上げは後輪の車両感覚を練習しとけば防げるけど、
タイヤに釘が刺さるのは防ぎようがない、
基本全然ないけど、集中するかのように2年間で3回刺さったことがあった
いきなり全部空気がなくなるわけじゃなくて、ゆっくり空気が抜けてくスローパンクチャーだったので、
途中で空気入れたりして自走で修理できるとこまでもっていったけど
0707阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/31(水) 20:45:41.43ID:gAFx5j7J
自分はスペアタイヤを積んでるけど
現代のパンク頻度からするとスペアタイヤとジャッキを標準化するコストデメリットも一理あるな
0708阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 20:47:30.59ID:mdtZ4G+B
>>703
わかりました
どうもありがとうございます
0711阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 22:17:28.88ID:xvfj8Sx+
邪魔どころか存在すら知らない人が多いと思う
ロードサービス呼んで初めて知るとかね
そもそも商用車じゃなきゃフル積載とかしないから邪魔とかないし
0713阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 23:12:52.53ID:efAvgbte
車持ってる人の大半は車がなくても生活できる訳で贅沢品に資源の無駄とか言うのはどうなんだろう？
国も13年経過車の税金上げて買い替え促してるし資源とかどうでもいいんじゃね？
0714阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 23:42:24.33ID:gAFx5j7J
>>710
ワゴンRなんかは純正オプションのスペアタイヤを積むとリアシートの前後スライドが後ろに行けない
全ストロークの1/3くらいしか動かなくなる
0717阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/01(木) 10:38:12.47ID:0TT75Mod
未使用と言うかテンパーって100キロ位しか走れないから使ったら基本廃棄に近いｗ
旧NSXのスペアホイールは再利用したいくらい凝ってるけど
0718阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/01(木) 12:27:24.15ID:6T3gmaHc
私のテンパータイヤは50kmくらい走ってる
買い換える気はないけど
0721阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/01(木) 12:40:36.06ID:6T3gmaHc
気になって検索用してみたらタイヤメーカー的にはテンパータイヤの寿命は2000kmくらいの想定らしい
100kmは寿命というよりも応急走行の運用上の目安みたいだ

「応急用テンパータイヤで走行していい距離とは」
https://www.google.co.jp/amp/s/www.webcartop.jp/2018/04/229371/amp
0722阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/01(木) 17:36:34.65ID:uTJ7lqcD
テンパーのホイールカッコいいけどワンサイズなの？タイヤ普通の履かせる事はできないんかね？
0723阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 18:05:07.91ID:84anBBjR
>>722
軽のタイヤって細くても145とかでしょ
テンパーは110とかだから普通のタイヤは組めないと思う
サイズの刻印もTが入ってるからおそらく専用
0725阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/01(木) 19:02:10.91ID:xIN4DGeU
雪のWRCみたいですね
0727阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/01(木) 22:54:19.03ID:6mXndToJ
うちの車のテンパーT105/70D15 85mだって、ホイールは15×4T。
うちの原付のタイヤが120だから原付より細いw
しかし意外なほどロードインデックスが高いな、標準サイズが74なのに。
0728阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/02(金) 01:13:15.87ID:n8iC6FXt
>>726
文字化けして読めん
0732阻止押さえられちゃいました
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2018/11/02(金) 08:00:12.12ID:htxhNSNw
テンパータイヤって製造年から何年位使えるのだろうか？以前の車に車載のテンパータイヤがあって現在の車に使えるので悩む。
0736阻止押さえられちゃいました
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2018/11/02(金) 08:38:57.10ID:jMlbh8eK
私の車は既に15年目
もちろんスペアタイヤの交換はしていない
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2018/11/02(金) 09:45:18.53ID:UK/a71bw
ヤフオクでもテンパは大量に売ってるよな
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2018/11/02(金) 13:58:22.55ID:BckGiEOU
嫁さんがパンクしたまましばらく走ったらしい。運良く外れずアルミもセーフ。
サイドが裂けていたよ。
ネクストリーを買ってきて手組で交換した。
外したタイヤの中はゴムのカスだらけ

https://i.imgur.com/bSULDnG.jpg
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2018/11/02(金) 15:51:00.78ID:w3qBSIVz
>>744
いやいや漢ならやはりKTCでしょう。
高くて躊躇するけど美観といい品質といい確実に良いと言い切る。
工具は金銭に余力があれば高い方が確実にいい。
このホイールはR1かR2又はステラだね。
私も今回シンセラ買って付けた。
0749阻止押さえられちゃいました
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2018/11/02(金) 16:15:58.16ID:ZwEhUNYQ
しかしアルミがきれいやね

ワイのアルミは飛び石なのか分からんけど傷だらけやし、
塗装も剥がれてるし最悪なコンディションやで
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2018/11/02(金) 18:29:11.14ID:FQOCFTEV
レグノレジェーラは評判どう？
高すぎて売れてない？
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2018/11/02(金) 19:19:20.98ID:BckGiEOU
>>746
うはー、スクーターのタイヤ交換で使ったグリップ付きの30cmくらいのタイヤレバー3本。400円/本の安物。
165/55-15だけど気合いで組みましたよ。
車は初めてだけどなんとかなった。
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2018/11/02(金) 20:18:32.13ID:47SWAjfE
>>744
整備の言うこと凄くわかる。自動車のタイヤにはKTCは短すぎて無駄に疲れるだけだから
なのでKTCの半額以下で売ってる安いロングタイプのタイヤレバーが一番使いやすい
ただバイクや自転車にはKTCは最高だよね。精度良いしリムを傷つけにくい
0754745
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2018/11/02(金) 20:22:21.30ID:ynnki6RD
おっなんかめっちゃレス付いてるｗ

>>746
>>749
よく分かるね、純正の15インチはタイヤが高いからヤフオクで4本8000円で買った純正14インチホイール
ガリッてるのは自分がやったから買った時はもっと綺麗だったよ。
ブレーキは初代スイフトスポーツの流用で1インチ大口径になってる、クリアランスがギリギリでいい感じなんだが誰も気が付かないｗ

>>748
どうも、じつはよく見るとちゃんと塗れてなかったりするｗ
0756阻止押さえられちゃいました
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2018/11/02(金) 23:07:07.65ID:rSMbfAA0
純正ホイールなんてぶつけて止めればいさ！
前の会社の社長はシーマをぶつけて止めてたけどw
0766阻止押さえられちゃいました
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2018/11/03(土) 21:31:37.32ID:jjMddJVR
topyハイテン画期的
アルミより、えらく軽い
0767阻止押さえられちゃいました
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2018/11/03(土) 21:34:48.82ID:WA8BcaOl
うちの月極だとアルミと鉄チンで半々ぐらいだね。
重さ同じぐらいだから完全にファッションになった感じ。
0770阻止押さえられちゃいました
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2018/11/03(土) 22:12:31.00ID:34zOa7ip
新マグネシウム合金

軽く燃えにくい

鉄一キロ
チタン573グラム
アルミ344グラム
新マグネシウム合金222グラム

昔のマグネシウム合金は軽いけれどアルミよりも弱く燃えやすかった

新マグネシウム合金は熊本で誕生　門外漢の他の分野の人が呼ばれて研究で模索　今までの人がやっていなかったことを試み発見
混ぜる金属と配合を調べるのが大変　ついに発見

早く実用化して欲しいな
0771阻止押さえられちゃいました
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2018/11/03(土) 22:26:32.51ID:5Bq+WKl1
極端に軽いホイールだと乗り心地維持するためにタイヤのハイトを上げるとかバネレートを下げるとか必要になってくるけど
1キロ台のバネが標準になる日が来るのか…
でもそれじゃ踏ん張りが効かないよな、足回りのバランスは難しい、だから自動車メーカーもいたずらにホイールを軽量化出来ない
0772阻止押さえられちゃいました
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2018/11/03(土) 22:37:31.45ID:9Q6TaXPc
いま、鉄リムワイド加工で走ったらカッコいいかもしんない
あとビス止めのオーバーフェンダー
0775阻止押さえられちゃいました
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2018/11/03(土) 23:58:52.05ID:K+RneQRz
鉄ホイールでもホイール内側やホイールキャップの形状次第で
デザインも何とかなるしブレーキも冷えるよな？
気流の吸出し効果とかは燃費にも好影響なんじゃね？
0776阻止押さえられちゃいました
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2018/11/04(日) 00:02:42.24ID:k7ZBINk4
吸出し効果はバンパーサイドにカナード付けてホイールサイドにカルマン渦を作るとタイヤハウスの空気を引っ張ってくれるよ
0779阻止押さえられちゃいました
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2018/11/04(日) 03:29:20.85ID:TZMQqvqf
ホイールキャップがダサい
白の新車に黒の鉄とかならいいかもしれんが
ボディが劣化してきたら途端に全てがチープに見えそう
0780阻止押さえられちゃいました
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2018/11/04(日) 03:56:20.69ID:+25RsYzS
ダサさで言えば
ブレーキもろみえの軽量アルミホイールのほうが
遥かにダサいけどね
0782阻止押さえられちゃいました
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2018/11/04(日) 08:28:19.59ID:Sg+mEsJG
タイヤ交換につき必ずゴムバルブは替えた方が良いよ
タイヤ屋とかだとぼったくり価格で売ろうとするからメ〇カリやヤ〇オクで日本製品が売ってるからそれ買うと良いよ
0784阻止押さえられちゃいました
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2018/11/04(日) 10:52:12.55ID:m1jO21a6
強度維持して　ハイテン鉄に重量対抗できるのは鍛造アルミのみ
放熱、見た目はアルミが良いですね
締め付けトルクに制限があるようだ　ハイテン　割れるのだろう

昔はVW　golf採用　軽さにビックリ　
タイヤやさんに、安アルミ買おうとしてバカにされた　「やめなって」
国産topy８６が最初　NBOX　アルトエコ　他結構採用
0785阻止押さえられちゃいました
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2018/11/04(日) 11:11:52.14ID:WpzCb4R7
アルミホイールって重量よりもデザインが良いから履くんでしょ
そんな目の色変えてバカ高い軽量ホイール選ぶヤツなんてほんの一部だよ
0786阻止押さえられちゃいました
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2018/11/04(日) 12:35:00.52ID:JmkYvaM5
雪に強い滑りにくいタイヤは摩耗も激しいと思うがどうなん
0787阻止押さえられちゃいました
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2018/11/04(日) 12:36:41.50ID:bh6ccnm3
競技やる訳じゃないしな
デザインで選んで軽かったらなお良し程度でしょ
0791阻止押さえられちゃいました
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2018/11/04(日) 14:39:55.87ID:6fLjY/Jm
>>789
自転車と共用してる手動ポンプでビード上げから調整までやってるけどそのくらい余裕。
てか自転車の空気圧ってママチャリで3キロ速そうな自転車で7キロとか入れるから車の補充は凄く軽いよ、回数がだるいだけ。
0792阻止押さえられちゃいました
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2018/11/04(日) 15:55:11.66ID:TZMQqvqf
>>789
何が言いたいのか知らんけど、わざわざ2.3って書くってことは圧力が高いと勘違いしてるんだろう
ママチャリでも3.0、うちのクロスが6.0程度、ロードでMax7.3程度だよ
自転車の空気入れで普通に余裕
0793阻止押さえられちゃいました
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2018/11/04(日) 16:16:44.31ID:ojk0TMp6
力というよりも持久力を尊敬
0794阻止押さえられちゃいました
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2018/11/04(日) 16:32:35.46ID:igEaOoMR
>>789


　　　　　　　　　　　　 ∩＿
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0795阻止押さえられちゃいました
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2018/11/04(日) 16:35:02.72ID:+qEAzlYi
軽だったら30回ポンピングしたらビード上がるくらいかな
その時点の空気圧は1キロもないけど、そこから50回とか
タバコ吸ってるような人じゃなきゃもんだいないって
0799阻止押さえられちゃいました
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2018/11/04(日) 18:45:12.58ID:+qEAzlYi
何でもぼったくりっていう人ほんと増えたよな
今では定価販売がぼったくりとかいい始めてもうカオス
0808阻止押さえられちゃいました
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2018/11/04(日) 22:51:13.88ID:M74y38Ir
ちゃんと8000kmスパンぐらいでローテーションしてれば、３年半で6万キロ走行できた。
ちなみにダンロップな。まだ山が残ってるぐらいだからタイヤ屋さんですら驚いてたわ
0809阻止押さえられちゃいました
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2018/11/04(日) 22:56:18.74ID:ojk0TMp6
純正ナビと純正ETCをつけていただければ値引き10万円です
0810阻止押さえられちゃいました
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2018/11/04(日) 23:04:52.87ID:rasJ82rF
タイヤは、
残り山があっても
ヒビワレがなくても

夏タイヤなら７年で
冬タイヤなら５年で強制交換する

タイヤ屋も
「いいんスか？」
と言っても換える

確か
夏タイヤは２万キロ、
冬タイヤは５千キロくらいだったと思う
0811阻止押さえられちゃいました
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2018/11/04(日) 23:12:50.66ID:TZMQqvqf
>>799
>>807
値引き前提の定価とかあるからな
会社で購入する機器で定価1億円の91%値引きで納入価格900万円とかあった
定価はぼったくり
0817阻止押さえられちゃいました
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2018/11/05(月) 04:06:14.13ID:jG8B0ine
んなもん自分で考えればわかるだろ
予測も判断もできないアホは車のらないほうがいい
いずれ事故起こす
0820阻止押さえられちゃいました
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2018/11/05(月) 06:45:47.32ID:Z3w/K4pJ
>>808 タイヤ外径いくつ？　13インチで外径５３２だけど5万ｋｍ位でスリップ出るな。
14インチ以上で外径大き目なら6万ｋｍ以上走れるだろうね。
0822阻止押さえられちゃいました
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2018/11/05(月) 09:42:16.49ID:90UeGc7l
>>819
ニュースなんかじゃ23区内なら都心部とか言ってるような

ま、東京じゃなくても千葉・埼玉・神奈川で山のほうでもなけりゃ
積雪って年に1、2回だろ
そのときだけ公共交通機関を使うか休むかすればいいんじゃないの
0823阻止押さえられちゃいました
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2018/11/05(月) 10:39:58.87ID:2teQ2Y2i
タイヤもPADも半分までだね
0824阻止押さえられちゃいました
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2018/11/05(月) 10:46:02.21ID:bpDQ7ucX
雪に強く耐久性もあるのは
0826阻止押さえられちゃいました
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2018/11/05(月) 13:06:40.47ID:abAjGaoG
ttps://www.amazon.co.jp/gp/product/B006Z3TON0/ref=ox_sc_saved_title_2?smid=AN1VRQENFRJN5&psc=1
ゲージがすぐ故障するとかレビュー多いけど使ってるひといます？
もっといいのあったら教えてください
足踏み式じゃない普通の空気入れのほうがいいんかな？

それにしてもデイトナの鉄ホイールくそ重いｗ
0827阻止押さえられちゃいました
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2018/11/05(月) 14:00:30.59ID:hymBjITx
これでないけどこの手の足踏み式はゲージはあてにならない
ちょっと振動与えただけで針が変な動きしだしたりする後はホースがちゃっちくて付け根が結構熱もつし1年くらいでホース破れた
0828阻止押さえられちゃいました
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2018/11/05(月) 14:40:31.94ID:3wACjwwP
足踏みはストロークが小さいから時間がかかる
トピークのジョーブローマウンテンがオススメ（ゲージが75psiなので）
ロードバイク用は200psiとかふってあるので車で使う30psi～35psiには大きすぎる
ファットバイク用はゲージが30psiなのでギリ使えない
0829阻止押さえられちゃいました
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2018/11/05(月) 15:01:48.52ID:kzFk+QO1
空気入れに付いてるゲージは信用しない方がいいぞ
自転車で色々使ったが大抵1-2割多く入ってる
0831阻止押さえられちゃいました
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2018/11/05(月) 15:34:32.04ID:wEDPrn1B
>>821
差別とかじゃなくて元々別れてたじゃん。
東京消防庁も23区が本来の管轄で市部は独自の消防組織で対応してた。
最近まで東久留米と稲城だったかなはその方式だったけどやっとこさ東京消防庁に統合してくれた。
西武線は都会からの排泄物運搬路線だったわけだし…
0832阻止押さえられちゃいました
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2018/11/05(月) 16:18:23.89ID:AbD6aN3S
> 足踏み式じゃない普通の空気入れのほうがいいんかな？
自転車用の普通のプラ製のでＯＫ
足踏み式は簡単に歪むから寿命短いよ
0833阻止押さえられちゃいました
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2018/11/05(月) 16:49:27.11ID:S/0ExQe6
嫁のnboxのタイヤ替えたいんだけど、高速滅多に乗らないならネクストリーでok?他なにかオススメありますか？
0835阻止押さえられちゃいました
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2018/11/05(月) 18:34:45.09ID:zJoVhQuw
マジ足踏みは止めた方がいい。
直ぐ金属歪んだし不安定で力が思ったより入らない。
プラのタンク式が重量凄く軽くて動作も軽い。
>>833
シンセラはどう?
0837阻止押さえられちゃいました
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2018/11/05(月) 19:01:38.82ID:HTpTyxw9
なんか空気入れで困ってるやつがいるようだが、
自転車用のやつで先っちょの変換プラグを取れば
自動車のタイヤのバルブサイズだからそれで入れろよ

1ポンプで1kpaだから200回シュコシュコしろ
途中で破裂しないように、ちょくちょく空気圧を計れよw
0841阻止押さえられちゃいました
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2018/11/05(月) 21:47:29.39ID:2teQ2Y2i
A,cはやめた方が、かね出して買うもんではない
せめてA,bのプレイズかシンセラ
0843阻止押さえられちゃいました
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2018/11/05(月) 22:24:24.23ID:ZsFLWJbX
>>842
サイズによってABまたはAC
0850阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 01:34:52.18ID:ZAOWGV8R
>>833
インドネシアのATR-Kエコノミストでいいんじゃないの？
オートウェイで155/65R14が１万程度であるのを見た
5万km程度の長持ち報告もある
ネクストリーより安いはず
0853阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 07:57:58.26ID:rI1SdmPH
メーカー小売価格は幾らだって設定出来る。
自分で納得する価格なら買えばいい、プレミア価格だって欲しければ買うけどな。
0854阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 12:08:13.32ID:mbDOYzqO
>>826
重いホイールの方が、乗り心地いい
0855阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 12:18:13.30ID:oKu/hz0s
今日、エコスからプレイズに交換して来た！ 165/55R14
0857阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 13:57:51.24ID:4FCBcSGw
東京から道のクソ悪い北海道まで走ったけどネクストリーで問題ないよ。
安タイヤに共通してサイドウォールが柔らかいから背の高い車は少し空気圧上げたほうがいい。
0859阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 16:23:19.87ID:eTdNOCMm
宣伝文ばっか
0860阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 17:10:41.02ID:m7wn2FKM
昔の軽自動車のタイヤは
せいぜい直径50cmくらいだった
それが、直径53cmくらいになり、
現在では直径54cmくらいまで拡大している

まだまだ簡単にケリ飛ばせる
0861阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 17:16:14.49ID:E3RFTUqO
>>856
そりぁ高速乗った位で問題あるタイヤは何処のタイヤメーカーも開発しないだろw
ウエット性能とか低燃費、静音性、転がり抵抗とかは別問題だけどな。
グレードが1つ違うだけでド素人でも分かるぞ
だから各メーカーがグレード分けてんだろ。
金掛けたく無い人や走れば良いって人は1番低グレードを。
俺は低燃費、静音性、転がり抵抗を求めるから1番下のグレードは買わないけどな。
タイヤなんて普通に乗っとけば4年位何の問題も無く持つし、それならグレード上げたタイヤ乗った方が幸せになれる。
このスレ見てたらやたらネ〇ス〇リーの事を援護する奴が毎回現れるよねw
俺的にはあの「ゴーーーッ」ていう音が嫌だわ。
0865阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 18:20:31.87ID:rg+uIQsO
>>861
あからさまに問題があるタイヤなんて売られて無いよな
0866阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 18:21:33.69ID:eTdNOCMm
雨の日、急BK　怖い思いして　新車装着BSを
速攻でプレイズにして、OKな人居る
0867阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 18:24:51.77ID:rg+uIQsO
>>863
雨の日の下りとかね
普通に減速しててもリヤタイヤのグリップの良し悪しはわかる
まあ、私の普通がそこそこ速く走ってるけど
0869阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 18:37:32.11ID:a7rZjROC
>>867
普通に減速してたら滑らんてｗ
そんな危なかったらスタッドレス履きつぶしてる人はみんな事故ってしまうよ
0872阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 19:06:17.43ID:WnktrrQW
雨の日のスタッドレスタイヤでもグリップの程度を感じられる人のほうが安全傾向だろうね
わからない人のほうが危なそう
0874阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 19:08:32.33ID:WnktrrQW
>>871
まあ、わからない人にはわからないと思うよ
例えばウチの妻なんか
0875阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 20:01:57.49ID:E3RFTUqO
861 だけどウェット性能の違いが分からない鈍感な奴ってマジでいるんだねw
逆に驚いた。
ウェット性能では無いが鈍感な俺の嫁でさえタイヤ替えた時の雨天時の静音性の違いが分かるってのに・・・
0884阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 21:12:16.83ID:g+VOa9oP
>>883
そりゃ普通に乗ってれば感じないよ
普段から乱暴に運転してないとそもそも滑らないから
ABSが効くようなパニックブレーキだと停止距離に差が出るけど普段から感じ取ってる人は馬鹿な運転してる人だから気にしなくていい
0885阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 21:23:17.53ID:CJcl4mO+
わかるのと乱暴な運転は違いますけどね
0886阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 22:51:20.47ID:lrhCMOHg
>>875
嫁さん、鈍感じゃないと思う。
タイヤ変えても、マフラーカッター付けても、ナンバーフレーム変えても、エンブレムシールを貼っても気づかない女がいるんやで。

泣けてくる・・・
0887阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 23:06:52.23ID:oIW8PUWb
>>886
嫁さんの新しい服
いつもと違うヘアスタイル
ワントーン明るくしたファンデーション
気づいてあげれるか？
0888阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 23:24:30.46ID:ZAOWGV8R
雨の日のグリップの弱い感覚を文字で表現しづらいが、
晴れの日よりアスファルトの噛みの弱い甘さのような感覚がある
経年でカチカチに硬くなったピレリのP4でよく感じてた
0889阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 23:35:24.91ID:Yo+FJvll
ウェット性能良いやつは雨の日も晴れの日と同じくらい接地感があって
ブレーキ踏んでも即ザーッって感じで踏ん張り感が出る

ウェット性能低いやつは雨の日もやたらと転がりが良くてワックス塗った床の上走ってるイメージ
ブレーキ踏むとウェット性能良いやつと同じくらいブレーキは効くが
踏み込むまでの転がり感と踏んだ瞬間タイヤのブロックが倒れる感が出て
ちょっとヒヤッとするイメージ
0890阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 23:46:31.20ID:NCWIa4IJ
ecopia ec300 202 203と使った事あるけどnextryは乗り心地も騒音も突出して悪かったよ
一つだけ抜けてたのはひび割れする速度だけ、これは他よりかなり早かった
分からない人は多分何世代か前のボディサイズ変更される前のエンジン音がうるさいやつ乗ってる人だと思う
0891阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 23:51:39.44ID:66Jq7p4I
>>889
ブレーキ踏んでザーってなんだよ
ブレーキが効いてるならグリップしてるじゃん、それウエット云々じゃなくて剛性の話だろ
0892阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 23:59:23.13ID:sx+ot6Q8
ウェットグリップの捉え方が
一か八かのどっちかの人と
漸進的なグリップ感の人との
違いだろうね
0893阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 00:23:15.78ID:tPrvxUHV
雨の高速で少しだけ直進性が悪くてチョロチョロする感じとか
ハンドルを切ったときに手応えがちょっとだけ軽いとか、はあるかな
0895阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 00:23:56.04ID:tPrvxUHV
フィジカルな感覚なので文字にするのは難しいけど
0896阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 00:40:37.09ID:9nmyFPwu
威勢よくグリップが感じられる！とか言って答えがブレーキ踏むとザーッだって
何か受信してるんじゃね？
0897阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 00:57:21.07ID:tPrvxUHV
>>889の表現は私にもわかりにくいが
タイヤがブレークするまでグリップの変化がわからない人ではなさそうだ
0901阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 07:01:04.21ID:kSC4GFu3
>>900
まずはアンカーをつけて銘柄を質問をしてみないと返答が出ないのではないだろうか
0905阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 12:51:07.87ID:G2kl0GZU
途上国で作った
ブランドタイヤは径が小さくてバランスが取れないが
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2018/11/07(水) 12:51:26.63ID:dq8l+0bI
>>902
その人と893 895は別人だね
なぜなら私が895だから
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2018/11/07(水) 15:43:54.26ID:BfgwG9No
素人のタイヤの評価なんて個人の感想レベルだから、
値段に納得がいくなら好きなものを履けばいい。
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2018/11/07(水) 15:47:07.78ID:BfgwG9No
というか、ここはしょせん軽自動車のタイヤスレだから、
タイヤにうるさい人が軽に乗ってること自体が不思議ｗ
乗り心地が騒音がというなら、登録車のいい車を買えばいいのに。
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2018/11/07(水) 19:57:36.58ID:xpEHpv0s
>>910
「タイヤに興味なし」という人ならば
あきらかな問題があるようなタイヤは市販されてないという事でよいです
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2018/11/07(水) 21:06:27.92ID:BSFrO5FM
15インチセミコンフォートタイヤから14インチエコタイヤにしたらエコタイヤなのに静音化したは
デッドニング以来施工後の違いにちょっと感動した
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2018/11/08(木) 00:27:49.45ID:JxHeFijG
ワイモバイルのスマホ持っててエンジョイパック入ってると、ヤフーショッピングでルマン5が実質18000円くらいで買えたりする
他にもポイント全部使って買う物がある場合の話だけど
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2018/11/08(木) 10:06:20.39ID:HHHPT30M
YH　中国
AB　ダンロじゃ
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2018/11/08(木) 13:11:54.12ID:8wQ9kGig
中国製は直径が小さいと言うことはないのかな

ベアリングは小さいのがあってはいらない
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2018/11/08(木) 15:01:30.04ID:xQZfk5CV
175/55R15スタッドレスを買いたいんですが
国産ブランドだと一本13000-15000でとても無理です
オートウェイを見ると
ナンカン7060
ジーテックス5340
モモ5990
上記３つだけヒットします
レビューも圧倒的ですがナンカンが無難ですか？
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2018/11/08(木) 15:25:46.49ID:HHHPT30M
BS　横浜
止まらんスタッドレスほど怖いのは無い
ダンロで懲りた４ｗｄでも止まらん
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2018/11/08(木) 16:04:15.77ID:35dCqWWm
>>932
止まるときには2WDも4WDも一緒だな
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2018/11/08(木) 16:15:54.71ID:xQZfk5CV
>>928
アイではないです
フロントは14インチですがリアだけ15インチなんです
オークションで安かったもんでついポチってしまいました
諸事情で175/55R15のタイヤを探してます

>>929
175/55R15のサイズがありませんが、、、
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2018/11/08(木) 17:31:06.29ID:gYeY3A2H
ケチって事故は辛い
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2018/11/08(木) 18:13:45.18ID:20nw1aaV
タイヤってちょっとくらい引っ張っても大丈夫だから幅を165まで含めて探してもいいと思うけどな
ましてやスタッドレスだし
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2018/11/08(木) 20:13:59.35ID:JxHeFijG
>>927
夏タイヤで糸目をつけないなら同じくレグノかアドバンデシベル
自分はホントはレグノにしたかったけどコスパが良くないって理由でルマン5にしてしまったくらいだし
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2018/11/08(木) 22:52:16.88ID:FVA61Ibj
そんなこと言ったら、
やれ
静岡のさわやか・ゲンコツハンバーグ
だの
神奈川のハングリータイガー・元祖ハンバーグ
だの
北関東のフライングガーデン・爆弾ハンバーグ
だの言うヤツが絶対に出てくる
0948阻止押さえられちゃいました
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2018/11/08(木) 22:56:20.21ID:2o7ZsWlz
タイヤの横溝は上下方向に微妙に角度が付いてて
前進時は走行抵抗無いような角度に、
ブレーキ時は逆回転になるんで前進とは逆側が地面にひっかかるように、
という感じで作られてるみたいね
0950阻止押さえられちゃいました
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2018/11/08(木) 23:30:48.70ID:Mkt5GMbH
>>948
駆動時に滑りやすく制動時に引っかかるって話かね？
なかなか想像できないが
0951阻止押さえられちゃいました
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2018/11/09(金) 10:03:10.37ID:20LM3gEC
ハイトとか横転系ワゴンは何履いても一緒
安全運転しとけ
0953阻止押さえられちゃいました
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2018/11/09(金) 11:44:19.06ID:wMp+VGN8
オートウェイのタイヤピット基本工賃
車体からタイヤとホイールの脱着料、タイヤとホイールの組み替え、バランス作業を含んだ金額です。
↑
15inch以下1800円ってなってるんですけど
ホイール持ち込んでタイヤ組みとバランスのみの場合でも同じ料金になるんですか？
手組しろは無しでお願いします
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2018/11/09(金) 12:29:08.41ID:pwrvTEhx
>>926
165/55r15にすると安くなるよ。
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2018/11/09(金) 15:45:49.26ID:GN4g9y8J
スタッドレスはインチダウンでサイズ合わせるとうんと安くなるね
デイズルークスで15インチだけど下のクラスに14インチがあるのでスタッドレスはそうしてた
しかし13インチでも入るらしくちょっと残念
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2018/11/09(金) 20:22:02.73ID:gfTAopPS
>>962
この短いコメントの中に
三つもツッコミどころがあるとはなかなか
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2018/11/09(金) 21:42:17.71ID:pS+FovAt
オールレーズンにしとけ
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2018/11/09(金) 21:53:18.39ID:ef9Xii5/
私は北国の人には評判の悪いWinterMAXXを履いているが
ある意味オールシーズンタイヤ
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2018/11/09(金) 23:40:14.56ID:cMYqizOI
>>953
そのシステムって見た感じからしてセット価格しかやってないと思う
あと少し高いと思う
組み付けとバランスのみならバルブ代別途で　1,000円/本　程度で対応するところもある
もう少し　タイヤ交換専門店　とかでぐぐって探してみたら？
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2018/11/10(土) 00:43:05.91ID:AqvhNdG2
>>968
いや、ブリザックとの違いはわかってWinterMAXXです
積雪は年に一回あるかないかの瀬戸内沿いで
さらに年に一回あるかないかの冬の遠出のためなので
毎日通勤の舗装路重視のスタッドレスタイヤ選びです
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2018/11/10(土) 00:51:00.41ID:vHylErOr
東京だと一回目の降雪でタイヤ交換だから大体年明けて1月とか2月に交換、戻すのは3月下旬くらいだから
一度買ったら10年使うんでブリザックがよい。
てか数年前ブリザックレボGZ買った時は155/65R13で一本3000円位だったな。
標準が155/60R15だから車高下がっちゃうんだけど車検が夏だからどうでもいいしやすかったな。
0973阻止押さえられちゃいました
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2018/11/10(土) 01:00:47.64ID:/GinRsFe
スタッドレスはアスファルトを傷めるから面白半分にオールシーズン履くのはやめなさい
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2018/11/10(土) 01:15:14.93ID:OHuFIKUE
>>971
それだったら、タイヤチェーンを買った方が良くない？
俺だったら、スタッドレスの浮いたお金でくっそ高いサマータイヤを買って、冬場だけタイヤチェーンを積んどく
0976阻止押さえられちゃいました
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2018/11/10(土) 02:55:15.74ID:WwNsh2kP
タイヤチェーンなんて練習しとかないと本番で役に立たんし
めっちゃ乗り心地悪いし速度制限あるし苦行だぞ
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2018/11/10(土) 04:37:00.47ID:Lq9Jo3yc
>>980
これから嫌な時期が来るね
暖冬って言われてるけどどうなる事やら・・・
ノーマル＋チェーンって以外とアイスバーンには強いんだね。
圧雪には思ったより滅茶弱いが･･･
北国の人ってスタッドレス＋チェーンとかする人いるの？
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2018/11/10(土) 05:03:32.08ID:bY9ZMxdT
雪国でチェーン付ける人は居ないでしょ
って言って豪雪時にスタックするトラックが居るけどｗ
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2018/11/10(土) 06:37:34.12ID:AqvhNdG2
>>974
タイヤチェーンは持ってます
一年中夏タイヤで過ごしてた時には、お守り気分で購入して
むしろ出番が無い年の方が多かったかな
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2018/11/10(土) 07:46:40.82ID:DH7JC05N
冬の長野にノーマルタイヤのフェアレディZで来てホームセンターの駐車場で慌ててる横浜ナンバーみたことある
付け方わからないんですとかその辺歩いてるオッさんに声かけてたけど
チェーンなんかつけたことないからわからねえなーとか断られてた
0992阻止押さえられちゃいました
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2018/11/10(土) 08:27:45.49ID:MIFoUVpz
>>966
うちの県は積雪が多い県だが、ダンロップのスタッドレス装着率は高い。
理由は、県内の自動車業界で1番力がある〇〇のグループ会社にダンロップタイヤの代理店があって、グループ会社のディーラー数社ではダンロップタイヤを積極的に販売している。
さらに数社のグループタクシー会社のタイヤもダンロップタイヤを装着している。
したがって、他県の倍以上の装着率ではないかと思うが、周りからダンロップスタッドレスの不満は聞いた事ないぞ。
雪質にあっているのかも。
0996阻止押さえられちゃいました
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2018/11/10(土) 08:48:42.06ID:Td0rhKR8
雪国での運転に慣れてる人はタイヤの性能に頼らない、どのタイヤメーカー使おうが普通に運転できるから気にしない
こだわってるのなんて一部で大部分は適当に選んで不満なく乗ってるよ
0998阻止押さえられちゃいました
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2018/11/10(土) 09:29:03.15ID:MQmyzvI0
雪国の方言が聞きたい
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