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【スペーシア】どっちを買うべき？【N-BOX】8

レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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2018/12/15(土) 06:07:52.93ID:qKYhZ8d6
>>828
日産は凹だけだと思うが
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2018/12/15(土) 07:15:04.87ID:/TEQr8Ih
スペーシアとNBOXじゃ勝負にならんな。
ぶつけてみれば、あきらか。
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2018/12/15(土) 07:29:05.80ID:7yLx1IxQ
N-BOXはインターフェイスが良いだけの軽自動車
気温が下がるとCVTがロックアップしない10年前の性能

スペーシアはインターフェイスがおもちゃっぽい普通乗用車
朝一番の冷えてる状態でも普通に加速するので扱いやすい
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2018/12/15(土) 08:02:41.78ID:x0kHq+Rg
>>837
車の基本性能にとってメリットしかない軽量化で走る曲がる止まるの機動力をあげて
当たらなければどうということはない！というアクティブセーフティ思想がスペーシア 。
安全デバイスはあくまで主役であるドライバーを補助する
もの（HUD、全方位モニタ、車線逸脱警報、
先行車発進警報など）が多い。


当たるからには、ある程度重さを残して、その分をパッシブセーフティに回そうという思想がNBOX
そのために安全デバイスも、スペーシア に比べて自動化されたもの（ACCやLKASなど）が多い。
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2018/12/15(土) 12:27:33.92ID:zgIoEUd9
スペ乗りが、スズキを甘やかしてるうちは
いつまでたってもNボには追い付けないね。
あの程度でマンセーして、Nボに勝ったとか
妄言吐いている姿が不憫にすら思えてきた。
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2018/12/15(土) 15:47:33.81ID:/Lv77WUi
N箱乗りが、ホンダを甘やかしてるうちは
いつまでたってもスペには追い付けないね。
あの程度でマンセーして、スペに勝ったとか
妄言吐いている姿が不憫にすら思えてきた。
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2018/12/15(土) 17:28:29.18ID:SG6g5jnj
>>849
パナのデジカメは画質クソでも良く売れてたね
売れてる＝良い物ではない典型
N-BOXがそれなりなのは間違いないとしても、売り上げほどの性能差はないしむしろダメなトコ満載
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2018/12/15(土) 19:02:35.60ID:sHzMD5PJ
NBOXの方が駄目なとこ満載とか言ってるようじゃ、
そのうち新型タントに抜かされるだろうなｗｗ
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2018/12/16(日) 05:52:09.31ID:wPxBdUyx
>>853
そだね

タントはモデルチェンジのタイミングが悪い
できれば、この年始にだしてほしかった

一年後から先は、しばらく経済環境は悪くなって景気は落ち込んでいく一方だから、高めの軽自動車は売れなくなりそう
0858阻止押さえられちゃいました
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2018/12/16(日) 06:53:14.37ID:m7ccrgnM
2020年以降走行距離に応じた税金になるから軽自動車自体売れなくなる

燃費のいい普通車のハイブリッドなどが台頭してくる
0859阻止押さえられちゃいました
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2018/12/16(日) 08:35:17.32ID:Zllp/wIP
そもそもタント、パレットをパクったのがN-BOXだからなぁ。パレット買った頃にN-BOXあれば買ってたかもしれない。
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2018/12/16(日) 11:33:42.65ID:LmPrxaIV
kfエンジンこそ名機中の名機だよ
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2018/12/16(日) 11:42:02.19ID:ZYmana/J
>>858
走行距離に応じた税金になるならむしろハイブリッドのメリット薄れるんじゃない？
せっかくの燃費で稼いでも税金で持っていかれるだけ
0862阻止押さえられちゃいました
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2018/12/16(日) 12:55:06.37ID:YgV0xMRv
スレタイは現行のままを希望。
スペーシア単独スレタイにするとまた荒しが湧くから
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2018/12/16(日) 13:50:57.52ID:wnPJh7RS
>>862
現行ってどれのこと言ってる？
ここは「どっちを買うべき？」スレだからスペーシアのスレじゃない
しつこい荒らしの相手をするために立てられた隔離スレみたいなものだよ
0865阻止押さえられちゃいました
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2018/12/16(日) 16:55:02.56ID:dqQ/phy5
スペーシアをかみさんが乗ってるが、上抜きでオイル交換したいのに
レベルゲージのパイプが細くて入らんのが難点（まあスズキ全部そうだけど）
0867阻止押さえられちゃいました
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2018/12/16(日) 18:01:03.64ID:Sy0aPbhd
>>865
自分のスペーシアカスタムターボは上抜きが普通に出来たけど。通称コロ助のノズルが普通に入ったけどな。
0868阻止押さえられちゃいました
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2018/12/17(月) 18:55:26.64ID:Ruj0HsFd
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181217-00010002-kurumans-bus_all
去年、母の車の購入でまさにこの2車種検討でこの2件回ったけど、対応が両極端だった。
ずっとHだったので、次もHかなと思いつつ行きましたが「うちは黙っていても売れるんで値引きもしない」と自慢話ばかり。
がっかりしてSに行ったところ、本当に対応も良く、気持ち良く買い物が出来ました。近々身内も購入予定なので、またSさんにお世話になる予定です。
ある程度、物が良ければ、あとは販売員の対応だよね。
0869阻止押さえられちゃいました
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2018/12/17(月) 19:11:48.90ID:fBk/I5EF
うちは逆だわ、スズキとダイハツは全く値引きしなくてホンダはしっかり値引きしてくれる
スズキは何やっても車体5万、ダイハツなんて3万しか値引きしなくてホンダは車体14万
話によるとスズキやダイハツは地方だと値引き渋いらしいね
0870阻止押さえられちゃいました
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2018/12/17(月) 19:21:10.36ID:Zu3qt9GE
ホンダはそもそもの価格設定がボッタ栗
嘘かホントか知らんがその話がホントなら値引きで恩着せる商法なんだろ
0872阻止押さえられちゃいました
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2018/12/17(月) 22:21:39.14ID:3bmeVt63
何故マツダが抜けてるんだ。
0873阻止押さえられちゃいました
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2018/12/17(月) 22:45:49.44ID:dV0z0uL7
そんな事よりオマエラ、ＥＫワゴン＆デイズが３月にフルモデルチェンジするらしいぞ
マイルドハイブリッドになるらしい。
0875阻止押さえられちゃいました
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2018/12/17(月) 23:05:26.12ID:s6zXBwCn
ホンダなんてこのオプションで見積もってと頼んでも数十万のオプション上乗せして見積もりしてくるからな。誠意のかけらもないわ。
0876阻止押さえられちゃいました
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2018/12/18(火) 03:50:27.14ID:g4WTkLVQ
田舎のスズキの値引き渋さは割とよく聞く話、サブディーラー抱えてる関係で値引きしずらいとか
0877阻止押さえられちゃいました
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2018/12/18(火) 06:16:19.29ID:BNLT2K++
新型デイズ、プロボックス搭載、マイルドハイブリッドなのでN-BOX抜いて軽自動トップになるかも

さらに三菱ではパジェロミニを中止しデイズのsuv版を開発しているウワサがある

スペーシアギアも喰われる
0884阻止押さえられちゃいました
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2018/12/18(火) 11:53:36.79ID:hxX7gfk3
実はガワだけならデイズは好みだw
0886阻止押さえられちゃいました
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2018/12/18(火) 12:40:16.81ID:mmjNJ6pm
>>877
プロボックス搭載とか、軽自動車にトヨタの1500ccの商用車をどうやってのせるのか、三菱だからまた不正して軽自動車規格誤魔化してくるのか。
0887阻止押さえられちゃいました
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2018/12/18(火) 13:18:40.39ID:BNLT2K++
まぁ、セレナ搭載のプロパイロットだろｗ
搭載される事になればホンダセンシングよりも機能は上でそれでＥパワー搭載となれば
ＮＢＯＸとスぺのいいとこどり以上となりトップに躍り出るかもしれんね
0888阻止押さえられちゃいました
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2018/12/18(火) 13:57:57.10ID:PS15gppV
>>887
かもしれんてかホントにでたら100パートップになる
でも多分機能絞ったりしたガッカリ仕様になるからトップは取れんよ
0890阻止押さえられちゃいました
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2018/12/19(水) 00:16:07.42ID:XpD94gC3
>>883
馬力もトルクもほぼほぼ一緒だしねノ
あとはフェイスの好み♪軽同士仲良くやろうぜぇ
0893阻止押さえられちゃいました
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2018/12/19(水) 09:15:24.04ID:bg2Sshth
タントが値打ちこいてなかなかモデルチェンジしない中、デイズルークスがマイハイプロパイ引っさげて首位掻っ攫ったら痛快だなあ
0894阻止押さえられちゃいました
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2018/12/19(水) 09:50:25.54ID:wLJwLRrH
それはないわー
日産も三菱も本気で開発体制作っても10年かかってコンコルド錯誤になるタイプの企業だし
0896阻止押さえられちゃいました
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2018/12/19(水) 23:19:16.35ID:WOpSmTtg
>>873
日産はお家騒動がゴタゴタしてる時期でタイミング悪いなー
0898阻止押さえられちゃいました
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2018/12/20(木) 07:18:22.68ID:iS+/US8W
採算度返しでお値打ちでやらないとな

プロパイロット＋エネチャージで最低でもN-BOXより低価格帯でやらないと
0903阻止押さえられちゃいました
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2018/12/22(土) 10:38:22.28ID:FKmpnF97
デイズekもハイブリッド化するの？
スペーシアにしかない＝必要ないものだから他社はやらないとか豪語してた人、息してるのかしら
0904阻止押さえられちゃいました
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2018/12/22(土) 11:57:47.59ID:uaYD00Ls
>>903
スペーシア 得意分野である燃費をもっと伸ばせとイケイケの改良

デイズ 弱点である燃費をなんとか改善する方法はないかと藁にもすがる改良
0905阻止押さえられちゃいました
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2018/12/22(土) 18:03:07.33ID:DMKxMXxn
デイズはエンジンを基本的に開発されたし。
0906阻止押さえられちゃいました
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2018/12/22(土) 20:04:59.34ID:uaYD00Ls
それが出来ないから、ハイブリッドに頼るしか・・・

スズキに頼んでR06A分けてもらうとか出来ないものかな
0908阻止押さえられちゃいました
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2018/12/22(土) 22:01:03.63ID:CYAn6bE9
>>905
日産ってだけで購入対象から外れる
5年10年後、日産なんて企業が日本に有るかどうか不透明だし
0909阻止押さえられちゃいました
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2018/12/22(土) 22:14:07.73ID:dxAEV1kH
今更日産三菱に軽は作れんよなぁ
簡単に作れるならもっと前から他のメーカーも参入してる
選択と集中で実質的に軽捨ててるメーカーに期待するのは狂信者
0910阻止押さえられちゃいました
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2018/12/23(日) 07:34:35.38ID:zGO8yY1Q
>>907
開発者がきっぱり、積みたかったけど、そのスペースがなかったって言ってるだろ。
現にnbox もあんなぶつけて壊しやすい位置に無理矢理積んでる。
https://i.imgur.com/wRAOITr.jpg

ACCなんかいらないんや！とか主張する奴はまあ、スズキ直々の言葉を信じない
信心の足りない奴。もっと菌に侵されろ（笑）
0912阻止押さえられちゃいました
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2018/12/23(日) 11:38:44.53ID:zGO8yY1Q
>>911
スズキはハイビームアシストを得るため（サポカー Sワイドを取るため）にデュアルカメラ
を捨ててDSBSに切り替えたけど、実はスバルのようにもう一個カメラを追加すれば
デュアルカメラのまま、ACCとハイビームアシストが両立できて、しかも、設置場所がない
問題も誤作動の問題も克服できたんだよね。

ただ、コストがかさむということで実現しなかったが・・・
0913阻止押さえられちゃいました
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2018/12/23(日) 12:58:11.37ID:8OsDDVv0
コストが嵩むから・・・というのはウソ。
ＵＰ額はたかが知れている。
２〜３万ＵＰ程度なら事故を未然に防止できる可能性が高い方を選ぶ。
今のは止まれないし軽減期待値もゼロに等しい。
0915阻止押さえられちゃいました
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2018/12/23(日) 13:52:38.15ID:FvgqQi3E
>>913
スバル自体がコストの関係でアイサイトの内製やめて、
そのサプライヤーの日立オートモーティブが自動ブレーキ用のセンサーから撤退するって時に、
デュアルカメラ→トリプルカメラへ変更、しかも新たなサプライヤー探して急いで調達する事が、
巷に安価で普及しているDSBSよりたった2〜3万アップだできると
考える方がおかしい。
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2018/12/23(日) 13:58:56.18ID:roVij6GP
>>914
その割に見た目の違いしかないからね。
そもそもこんなデザインはスぺ発売前に検討済み。
同時期発表のXBEEと自社競合しないように、
かつ初売りの目玉に取っておいた事がミエミエだ。
ギア発売の煽りを一番食っているのはホンダではなく
スペーシア/同カスタムを買って後悔している人々
0917阻止押さえられちゃいました
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2018/12/23(日) 14:02:09.64ID:FvgqQi3E
ちなみに、スズキのDSBS自動ブレーキの価格は、後退時自動ブレーキセンサーも
含めて、装着者車と非装着車の差額は約5万円
スバルアイサイトの場合は前方だけで約10万円だ。
0920阻止押さえられちゃいました
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2018/12/23(日) 21:54:27.99ID:zGO8yY1Q
ACCはまだまだ一般的と言うには普及率低いから、任せっきりでブレーキ
気にしなくてもいいやって人がいそうで怖いな。
しかも厳選して自分でつけた装備ではなく、標準で付いてるから特に。

そしてここにきて、自動運転の時、携帯電話OK、ナビ画面注視OKの報道があったりと、
かなり「車にそれほど関心がなく、なんでもいい層」に勘違いして伝わる可能性がある。

無論、N BOXにこれらの落ち度はないが、あまりにも広い層に手軽にACCが広まるので、
その辺の周知だけは正しく、しないといけないと言うこと。

ACCの普及自体は賛成だから、ホンダお中心に頑張って欲しい。
0922阻止押さえられちゃいました
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2018/12/24(月) 00:19:37.08ID:husiolPR
つまり
センシング誤作動で事故を起こしても落ち度はないとホンダ関係者が弁明してるだけだね
0926阻止押さえられちゃいました
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2018/12/24(月) 12:46:42.06ID:dxt5ji3c
>>920
スペーシアに装備されていないだけで日本中のメーカーがどんどん採用してるから心配しても無駄だよ、馬鹿なの？
0929阻止押さえられちゃいました
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2018/12/24(月) 13:02:33.16ID:SKvYr8ts
>>926
典型的な文脈読み違いだねぇ。
N BOXと言う、ある意味国民車が採用しているから、そこには程度の低いユーザーから
高いユーザーまでいて、そう言うことはメーカーがまず誰よりしっかりと把握して作っていると言うのに、
ユーザーがこの程度の意識とは・・・

N BOXが毎月2万台近くのACCを売るとして、じぁそれ以外のメーカーが合計で
どれだけ売っていますか？

これば5ch各板でよく取り上げられるプリウスと似た問題だよね。
販売台数が多く、ファンでない車で、なおかつ、新しい機構が付いている事により、
よく吟味せず買ったユーザーが使い方を誤って事故を起こすパターン。

スペーシア とか言う小さな相手にこだわらず大局を見て発言すべきだね。
0930阻止押さえられちゃいました
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2018/12/24(月) 15:00:52.02ID:kim3YLoH
>>929
え、普通車買うやつは意識高いとでも思ってんの？
日本の自動車がどれだけ売れててACC搭載車がどの程度だと思ってんの？
新しい機能で使い方を誤って事故起こす確率って統計取れてるの？まさかイメージではないんだよね？

大局を見る前にお勉強やろうね（笑）
0931阻止押さえられちゃいました
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2018/12/24(月) 15:09:03.45ID:17OIdzCK
ACCと自動運転が普及しまくって最終的に俺んちのインターチェンジ周りにある広大な土地が大規模輸送のハブとしてバブル的に値上がりする未来を邪魔してくれるな…
0932阻止押さえられちゃいました
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2018/12/24(月) 15:19:33.37ID:SKvYr8ts
>>930
統計がない段階で、考えなくてはいけないことがありますよね？
統計を見なければ何も予想できず、考えられず、対策が立てられない、と言うのであれば
メーカーは新型車を開発できないし、ユーザーは車を買えませんよね？
当たり前です。

ユーザーは新型車の情報が出たら、それがどのような使われ方をするのか、安全性があるのか、
走りなのか、どのような客層が買うものなのか、実際に出たその車の統計によらず、
想像して購買活動を行いますよね？
当たり前です。

そうでなくては発売前バックオーダー3万台などになりようが無いのです。

事故や装備の統計がきちんと出てないとぼくチン何も考えられないし言えないよーってのなら、免許証なんて返納すれば良いのです。
0933阻止押さえられちゃいました
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2018/12/24(月) 15:29:24.83ID:kim3YLoH
>>932
駄文ダラダラ書いて誤魔化してるけどお前の書き込みってお前の妄想じゃん
何の根拠も無くお前の想像で勝手にやってるだけってことだろ
批判するならしっかり質問に答えろよ（笑）
0934阻止押さえられちゃいました
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2018/12/24(月) 15:30:51.55ID:kim3YLoH
あ、あとHONDAが対策していない証拠も出せよ
そこまで書けるんだからこれも何か根拠あるんだよな？
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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