【スーツケース】新型スペーシア vol 34【ハイブリ】
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普通は白、商用車っぽくて嫌だけど、これはカタチが既に主張強いから、白がまた清々しい意味ある選択に思えてイチ押し。
かつての小カングーの時にも同じこと感じた。 NVANマジでショボいからな
実質1人乗りだし
それであの値段はさすがに高過ぎ カスタム系に乗ってる叔母さんに聞いたら、
トヨタじゃなくレクサスを選ぶ感覚だと言ってた >>699DQNばりにメチャクチャな運転する年寄りとかも結構いたりするけどな >>710
コンセプト段階のリアクォーターウインドウ塞いでたの良かったのにね
フリードスパイクみたいに内側を収納スペースにしたりフックとかバーをつけられるようにするとかオプションであればいいけど ギアのメーターはカスタムと同じタコ付きにしてほしかったな。
色は変わってるけど、基本的にノーマルと同じだよね。 >>704
タフワイルドは実車見かける
ようになったけど、屋根が黒だから
いいと思ったよ。 おまえ理論だとルック車じゃないのはもう軽トラぐらいしかないだろ カスのグリルはないわな
乗ってて恥ずかしくないのかな?
あーゆーのはトヨタとかにやらせておけばいい >>721
あれ系テイストが気に入る人もいるし市場に一定の需要ありと見れば設定するのは当然だろ 既存のテールに丸目を埋め込む手法としてはうまくいってる方だよなこれ!
ファンカーゴのレトロマスクとかはコレジャナイ感あったけどギアはいい感じに纏まってると思った。 >>704
青白も爽やかでいいけど、青黒も悪くないからなー >>720
ジムニー、ハスラーはずして
アクティバとギアはルック車かな。
ハスラーも微妙なんだけど。 ジムニーはともかくハスラーなんてルック車の最たるもんじゃないの 最低地上高が高いってだけでルックでは無い実用性がある
その意味ではアクティバも一緒 アウトドアやゆるキャン向きの装備充実楽しい足車ってパッケージなのにややこしいこと言われても困惑
オフロード走行が目的ならジムニー買ってどうぞ〜 オフロード走るだけがアウトドア車だと思いこんでるのだろうな >>731
よくいる登山にきて軽装で死にかけるタイプ。アスファルトだけで接続できる
場所限定ならそのにんしきでok。 スポーツカー乗ってて一度もサーキット行かない、SUV乗っててオフロード行かない
そんな人山ほどいるんだから、色んなスタイルの車が出てきて選択肢が増えるのは良いことだな このノリでエブリィバンのギアもよろしく。
室内狭いくせに使い勝手良さそうなふりしてるNバンに騙されなかった人を取り入れるチャンスだ。 まぁ富士山に登山するのだって駐車場所まで舗装路で行けるし、スキーやサーフィンが趣味の人でも未舗装路なんてまったく走ったこと無いって人も多いだろう シルバー×ブラックの2トーンを。。って言ってたらこれっていう
嬉しさ予想外 >>736
助手席ダイブダウンはパクって欲しい…ピラーレスとオートクルーズは無しでもいいから完全フラットで^^あとお求めやすい価格で イグニスは後席乗り心地改善でまともになったらしいな
あとは不細工過ぎるリアをとっとと変えろ >>748
荷室が広い車にはそんな飛び道具必要ないのでは X乗りだけど
フロントピラーを艶消しブラックで塗装したら
わりといい感じになった >>722
ほんそれ。あれ程売れなかった旧型が、カスタムZ出したら見事にそれしか売れなくなって、新型になったばかりのワゴンRより売れたからなぁ。そりゃあカスタム設定するだろ。
見た目が完全にNBOXの後追いになってるのが悲しいが。 確かに、いかにも軽自動車で御座いますっていうデザインだわな >>753
イケメンは人生うまくいく、つまりブサイクは略という事実を納得させられたわ・・・ >>753
なんか大村崑を思い出したw
美味しいとね、眼鏡が落ちるんですよ!
そんな感覚 >>761
どんなスポーツSUV軽なのか気になるな。
フルマニュアルのパートタイム4WD来るか。 >>716
ハスラーでわざわざPivotのタコメーターつけてたけど正直CVTにタコ必要なかった それでも、ノーマルの顔でターボ付きが欲しいんだ・・・ >>768
チッチッチッ
gearはアウトドアと冒険を愛する全ての人のための車なのさ >>768
確かにそうかも。スペーシアのパーツをあれこれ変えて行ったら、完全に女性が乗ってるであろう車に変貌してしまった。
でも、40過ぎたおっさんが乗ってるんだけどなw ノーマルとカスタムの間くらいの価格かな?
早く発表してくれ >>764
荷室とかシートバックがハスラーみたいな防汚仕様になるらしい 悪路走破性が欲しけりゃリフトアップして乗るだけ
それが似合う外観は有り難い ギアはスリムサーキュレーターが新しくなっているらしいが、どこが変わったか分からないんだが。 >>753
サンバーがスズキ製になって帰ってきた。
スズンバー。 >>779
スペーシアギアとジムニーが同じエジンンなんや XSターボ2WD今日契約。
年内無理との事だが楽しみ。 >>786
そのツートンは奇抜すぎない?
でもいい色買ったな!おめでとう。 ごめんよ。書き方悪かったな。
FFって意味。色はホワイトパール単色なんだ。 >>789
いい色買ったな!は、決まり文句。
実際色は関係なく、
褒めてるか、バカにしてるか、
どちらかに使う。
この場合、羨ましい&褒めてるかと。 >>789
ついでに聞きたいが、
値引きどんなもんやった?
先行予約オプション3万円引きとかは か
聞いた気がするが。 でもなあ、ノーマルスペシアでも147万もするんだよなあ、
ギアだとツートンカラーだし160万ぐらいするんだろーなあ ノーマルのX、オフブルー注文した。楽しみだ。
内装の色が1番迷ったけど、明るく広く感じるベージュにした。 >>792
ソレに白ルーフopで8万で…、とか何か高くなったよな。 >>794
オフブルー良いよね。大好きだわ。
ハスラーでオフブルーに銀屋根が有ったけど、先日のマイナーチェンジで消えてしまったw 先行で注文とか契約するときって、オプション類は発売されてから決めれるの? 生産する車体を早く確保しないといけないからね
オプションは各地にある納車センターで取り付けられる >>796
いいよねこの色。飽きない。
もっと派手な感じならやめようと思ったけど、意外と落ち着いてる。
値引きは85kだったけど、こんなもんかな? 白が良いと思ったけど水色も落ち着いてて良いなぁ
黒の樹脂とのバランスが良いわ >>791
値引の欄は86k
多分下取り車で調整してる ターボだと諸費用込みでいくらになるのだろう
カーナビ等のオプションは見積もりに入ってないよね? 役170万かよ、ターボだとあと10万上乗せか?
だとしたらカスタムのほうがお得じゃね カスタムのあの見た目は罰ゲームじゃね
金積まれても乗りたくねーわ 2トーンカラーのお値段でした
モノトーンは43,200円安 もしもしヤマさん
カスタムとほぼ同価格ってことでいいの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています