【ｽｰﾂｹｰｽ】新型スペーシア vol 34【ﾊｲﾌﾞﾘ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>2
スペーシアとフリードで悩んでます。
フリードガソリン車200万円、
スペーシアX 170万円。
この30万円がそこまで大差と思えないので。 >>3
他人に勧められて買うと後で後悔するよ
自分で決めなよ リセール考えるなら断然軽がお買い得
普通車は2年乗ったら半値以下になると思っといた方がいい >>3
フリードなら比較対象はNboxじゃないの？
なぜにスペーシアにするん。
レンタカーで試乗してきついカーブの走りやすさとか
坂道の上り下りでの性能確かめてからでも遅くはないと思う。
視界とか後席の使い勝手とかエアコンとかいろいろね。 >>3
ここはスペーシアのスレなのでいきなり登録車との比較相談されてもあなたの満足する解答は得られないと思うよ >>10
ここはスペーシアのスレなのでいきなりホンダ縛りのオススメされても荒らしかステマにしか見えないよ >>8
今乗ってる日産の二代目モコも2007年に新車で買って、乗り続けてました。
今度買う車も基本的には乗り倒したいと思ってます。 >>9
維持費で考えると、
燃費と重量税考えると、やはり軽自動車ですかね。 >>10
新型N-BOXが出たときに試乗して、
そのときフリードも乗ったのですが、
妻的には、軽自動車は小回りが効く強みは有るけど、子供二人で4人乗りになると、軽自動車で力が出ないとか、ベビーカーとか荷物が置きにくいことをデメリットとしてました。
私は軽自動車になれてるので、軽自動車がいいのですが、
N-BOXとスペーシアなら、ハイブリッドや日産モコ（スズキのOEM）、形などでスペーシアが好きです。 >>16
今月からスペカスに乗っています(前車はカローラ)。
自分も軽にするかコンパクトにするか悩みました。フリード、シエンタ、ソリオ、ウエイク、エヌボ、タント辺りが候補でした。
既婚者ではないので参考にならないかもしれませんが、
軽を選んだ一番の理由はサイズ感。狭い道のすれ違いと駐車のしやすさ。ロードバイクもそのまま積める。
結果、これらが快適ですね。 >>18
アドバイスありがとうございます。
やはり小回りがきいて動きやすいところがいいですよね！
自分もそれに慣れてしまっているので、フリードにすると不便を感じるのかなとおもっています。 同クラスからデザインで選ぶならスペーシアだよね
カスタム顔じゃない方 スペーシア＆ジムニーがスズキの好調をけん引【マーケット概況・9月】
https://carview.yahoo.co.jp/article/market/20181023-20104403-carview/2/
ブランド別ではスズキ、日産、ダイハツ、三菱の4ブランドが前年比プラス。トヨタ、ホンダ、マツダ、スバル、レクサスの5ブランドはマイナスとなった。
スズキは普通乗用車、小型乗用車、軽乗用車のすべてで前年実績を上回り、全体では6.9％のプラスに。「スペーシア」（前年比44%増）や、新型「ジムニー」（前年比44%増）および「ジムニーシエラ」（前年比441％増）などの好調が効いている。 >>20
ノーマル顔でターボあればバカ売れだったろうな >>19
嫁は見栄で軽はヤダっつってるんだからフリード買ってやれ
時期が来れば車なんて軽でイイになる。まだその時期じゃない
子供が旅行について来なくなるまでは
大きい車か子供の友達にカッコイイと言わせる車に乗ったほうがいい
フリードは中途半端で周囲の2Lミニバンから見下されると嫁が気づくまでは
嫁の意見全肯定が家族円満よ
意地でも軽で通す場合はカワイイ全振りでせめろ
つまりキャンバス >>19
程よく可愛い・時には格好良い・遊び心もたっぷりのスペーシア
いいでしょ ベビカー利用の女性がスライドドア欲しているのに
スズキに可愛いスライドドア車が無いのがアカンのや >>26
そういう層にはタントが最強すぎるからしょうがない >>23
妻も独身時代はアルト、
今も家族で日産モコですからね。
軽自動車の偏見はないのですが。
ただ、馬力と荷物量がネックです。 >>25
個人的にカクカクなスペーシアが好きです。
フリードはカラーで茶色があればいいんですけどね。
あとはもらい事故のときに、スペーシアだとペチャンコになっちゃいそうで。 >>26
可愛いスライドドア車といったらスペーシアかムーヴキャンバスだよ？ >>32
タントのベージュ？ピンク？みたいなカラーに乗ってるママさん多いよ
あれは可愛いと思う、他の色は普通
程良く可愛いスペーシアと可愛さ全振りキャンバスって感じだよね ピラーレスはシャシが歪むのが嫌だな
ボンネットが波打ってくるって見たし >>22
正にその通りだね。俺もその組み合わせがあれば真っ先に買ったよ。まぁ、それでもハイブリッドX買ったよ >>31
ターボなら大人4人でもなんの問題もなく走ってびっくりしたよ
子供なら後部シート前目でいいだろうから、荷物はそこそこ詰めると思う
うちもフリードと悩んでスペカスターボにしたが、スペにしてよかった >>38
ターボってカスタムしかないんですね。ノーマルカスタムが好きなので残念です。 >>40
スペーシアカスタムにはターボ車があるけど、普通のカスタにはターボ車がないってこです。 もうフリード買うんでしょ？
フリードスレにでも行きなよ
って思ってたら、もうフリードスレにもいるじゃん
どんだけマルチなの >>42
すみません。
ちなみに、土曜日は念のため
スズキディーラーまでスペーシア試乗してきます。 16さんの使用方法なら、燃費気にしなければエブリイワゴンでも良いんではなかろうか 軽四で不便だと思うなら大きいファミリーカーしか選択肢はないんじゃない？
そのうち子供も大きくなるんだしフリードとか中途半端なサイズの車じゃなくもっと大きめのファミリーカーがいいと思う。
大きい車も乗ってみるとすぐ慣れるよ。 >>45
実家のお父さんが最近ステップワゴンからセレナに変えたのですが、
広々してていいなぁとは思いますが、
駐車が難しそうです。 >>41
＞>>40
＞スペーシアカスタムにはターボ車があるけど、
ここまでは分かる
普通のカスタにはターボ車がないってこです。
ここが分からん
カスタって何よ？
カスタムではないスペーシアにはターボ車がないって事を言いたいの？ >>43
ノーマルスペと、スペカスターボ両方乗った方がいいよ。全然ちがうから。
ターボは必ず乗ってみて。 ところで、そろそろCVTとかのプログラムアップデートとか来てないの？ >>51
ターボ車ないみたいです。
仕方ないのでノーマルで。 良くできた車なのに雑なグレード分けのせいでスズキは損してるな こういう人もいるんですね。
https://namasanroom.com/2018/05/12/car-4/
考えてもみたら、我が家の姉も結婚して軽自動車を購入したんですが、チャイルドシート2つに子供2人を乗せてベビーカーを車に常時乗せています。0歳児と2歳児なので、交換用のおむつや着替えもたくさん車に積んだままです。 スペ・タント・エヌボ競いあってるこの3車ならどれでも可能だろうね >>61
TCターボ4WD
なんてことなら欲しくなるな スペーシア売れてるんだね。パレットから三代目にしてようやく売れてよかったね。 他スレから誘導されてきました。
スペーシア購入検討していてます。
スペーシアは後シートをずらしてスライドしたときに
荷室の隙間が気になったんだけど
ユーザーさんは使っていて物やゴミが落ちたりしませんか？ 【辛坊〝できない″治郎】 バカウヨで自己責任論者の辛坊治郎が遭難し不覚にもＳＯＳを発信してしまう
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1540434555/l50
底辺には辛抱させて、テメーは救助求めたのかｗ 前スレでデッドニングについて聞いた者です。
今日無事に出来ました。質問に答えてくださった方ありがとうございました。
真ん中にあるクリップがなかなかハマらなくて殴ったらハマりました！ >>73
そんなの乗ったって高速追い越し車線で大型に突っ込まれたら同じだよ うちの嫁から、兵庫の事故を見て、
軽自動車やめない？フリードがいいんじゃない？
と言われてしまいました。
あれだけの追突ならフリードだって
同じだよと返しましたが。 >>88はいろんなスレに同じレスを貼り付けて反応を見てるマルチレスだから相手にしないように こんな事故に遭遇する確率なんて万に1つ程度でしょ
考慮する必要ってほぼ無いと思うんだけど？
暴力団員に撃たれないように防弾チョッキ買うぐらいアホな行為だと思うがね >>96
じゃあ、10万回に１回ぐらいなんじゃねーの？
俺は1万回以上乗ってるけどこんな目にあったことねーしw >>96
ガチャ当たり1%は100回引けば必ず当たると思ってそう スペーシアベースの商用車が出たら売れそう。
インパネ周りはそのままでシートと床にテコ入れして、あとは助手席側ピラーレス&助手席スライドドア搭載。あとは背の高いモデル追加で完璧。 >>88
あの映像は衝撃的過ぎるよな。
大型車の交通量の多いバイパス路や高速道路を使う事が多い人にはやはり軽カーは勧めにくいよね…。 >>105
あそこまでのレベルならフリードでも同じ運命でしょw
ホンダ車は鉄板薄いからね～ 後ろの質量がヤバすぎる
ハマーでもキツイんじゃないの
トラックの前後を避けること、ヤバい挙動の車から逃げること、高速や幹線道路の渋滞最後尾を回避すること
こんなもんしか自衛策ないわ >>108
>>109
せっかくスペーシアにもセンサーあるんだから、後方から異常なスピードの自動車来たら逃げる機能ないかな >>94
上の方で子供二人乗せるって書いてた人でしょ？
トラックサンドイッチは極端な例だけどさ
軽はコンパクトカーにサンドイッチされても後部座席はアウトだと思うよ
軽には軽のメリットがあるけどさ
子供のためにはフリードなんじゃないかな >>110
どこに逃げるかが問題だ
横にピョ～ンと飛ぶのもアレだしな >>111
フリードだったら助かるって訳でもないじゃん
ソリオだったら助かるとか思ってる？ >>106
ん？
誰俺はフリードなんて言ってないけど？ >>112
渋滞の最後尾なら逃げる所は上空若かないかもね
戦闘機の脱出装置みたく上空に射出するしか逃げ場はないきがするんですけど >>113
トラックサンドイッチは極端な例と言ってるでしょ
例えば青森の飲酒運転で突っ込んできたのはcx5みたいだけど
軽じゃなくて重量のあるアルヴェルだったら結果は違っていたかもでしょ？
スペーシアとフリードの比較で言えば後部座席のクラッシャブルゾーンの差はデカイと思うけどな >>115
同じこと考えた
射出した後も若干気にはなるが 射出するには屋根を吹き飛ばさなきゃいけないでしょ
その屋根が他車の窓ガラスを突き破って首チョンパとか まあそこら辺は脱出装置のレスポンスが競われるよな
より早く射出したもん勝ちみたいな >>113
質問主の富山の夫婦はスペとフリードどっちにしようか？っていう二択だろ
選択基準もブレブレだし、うるせえからフリードでも買っとけとあしらってるんだろ マツダのフレアワゴンはターボの受注が11/6までって話でたわ･･････ >>118
自分がたすかるなら、他の人の命なんて緊急避難ですよ！ でも、射出された途端に高圧線に引っかかって感電死しそうだな あんなプレス食らったらむしろ下手に助かると手足もげたり顔潰されたりで予後不良になるだけだぞ
軽に乗って軽快にスルメになった方が苦しまずに済むってもんだ >>124
自動運転カーのジレンマだっけ
歩行者と乗員どちらを助けるべきか、みたいな >>110
後続大型車の運転席下のタイヤを爆破すればなんとかなるだろ。 >>128
なるほど
攻撃は最大の防御というからな >>122
え？マジで？
昨日フレアワゴンカスタムのターボで見積もりとったのに >>131
マジ。マツダ縛りあるなら急ぐしかない。 >>122
売れなくてマツダ側からか、スズキ側からなのかどっちから話が出たんだろう。 9月の販売台数
本家スズキは13801台に対してフレアワゴンは1366台か >>134
まー、そんなもんだろうね
うちも会社がマツダ縛りじゃなかったらスペの方にするだろうし >>135
なんでマツダは軽自動車作らなくなったの？ 1台当たりの利益率は大体決まってるから軽やコンパクトカーの価格帯は利益が少ない >>128
確かにF35はEO-DASという赤外線センサを用いて機体全周を監視することが可能だ。
またその目標データをIRAAMと連動させて後方へ攻撃を行うことも可能だといわれている。 >>150
対タントFMCの切り札に
出してくるような。 >>152
オプションを装置した時点で公安にマークされるだろな >>153
そんときゃ外交官なんばーでもつけときゃ無問題 オプションでベッドキット搭載してどこでも貧乏泊旅行ができる
夢の車にしたらバカウケだと思うんだけどなぁ。
どっかで３万円ぐらいでベットキット作ってくんないかな。
下に荷物が置ければなおよし。 スペーシアってボンネットにうっすらだけどもビートがあるんだね 軽自動車販売トップのホンダ「N-BOX」と2位スズキ「スペーシア」 燃費から装備まで徹底比較
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20181029-10354895-carview/
■ 先進安全装備は互角も普段遣いでは「スペーシア」に軍配
両車ともに自動ブレーキ機能に加え、走行中の車両姿勢の安定化を図る機能も持っていますので、大きな差はないと考えて良いです。
「スペーシア」の「全方位モニター用カメラパッケージ装着車」には、車速やシフト位置、「デュアルセンサーブレーキサポート」の警告などがフロントガラスに投影される「ヘッドアップディスプレイ」を装備できます。
また、軽自動車初となる車両を斜め上から見たような「室外視点」と、運転席から車体を透かして見たような「室内視点」を切り替えて3D表示できる「全方位モニター用カメラパッケージ装着車」も選択できます。 ■ 燃費はハイブリッドの「スペーシア」が優位
「N-BOX」は最高出力58PS／最大トルク6.6kg-m（ターボ車は64PS／最大トルク10.6kg-m）を発揮する直列3気筒「S07B型」エンジンで、アイドリングストップ機能を持ち
JC08モード燃費は27km／L（4WD車は25.4km／L、ターボ車は25.6km／L、4WDターボ車は23.4km／L）です。
「スペーシア」は最高出力52PS／最大トルク6.1kg-mの直列3気筒「R06A型」エンジンに、最高出力3.1PS／最大トルク5.1kg-mの「WA05A型」モーターがアシストする
アイドリングストップ装置付きのマイルドハイブリッドとなっています。
「HYBRID G 2WD車」のJC08モード燃費は30.0km／L、「HYBRID X」が28.2km／L（4WD車は26.4km／L）です。
カタログ燃費の差は、必ずしも実用燃費の差にならない場合もありますが、毎日の買い物で短距離を頻繁に使うような方には、モーターアシストのある「スペーシア」のほうが優位になるでしょう。 >>163
人気を落とすためにスレを紛らわしくさせている。 ワンダラーが出たのに先に商標登録されたスペーシアギアはまだ出ないのか 先月中旬にXを発注してるが、まだ生産日が確定しないらしい >>172
色と装備しだいでは、かなり後回しになるからな。
ぴんくじゃねえだろな、だったらかなり後回しになるぞw 先月新型スペーシアXのブラウン買ったんだが
ナンバープレートの周りがプラスチッキーすぎない？ セカンドカーにハイブリッドxの購入検討してるんだけど、ナビとバックカメラとetcつけて乗り出しいくらくらい？160万じゃ無理だよね バックカメラ+リヤカメラを取り付けるためのブラケットなんかを考えたら全方位カメラ付けた方がお得感。ナビのテレビチューナー線なんかも買うことないし。
とか言い出すとドンドン値段上がっちゃうね。 >>185
登り坂とかアクセル踏み込む代わりに使ったりしますね。
特に高速は適宜使うとほぼ一定の踏みで走れるから楽ですよ。 >>185
あまりつかわないけど高速道路の合流のためにETC通過したらボタン押して合流までonにしてます。
使う理由はアクセルの反応速度が良くなるから。パワーの為ではなく。
パワーは普通にあるので坂道でも使わないです。最悪キックダウンとかすればいいし。 >>185
急坂で、踏み込むのがめんどくさいときはつかいます。 >>186
>>187
>>188
どうもありがとうございます
あってないような機能なのかと思ってましたが普通に活用出来るんですね！
参考にします ヘッドアップディスプレイはメーカーオプションの扱いになってますが、全方位モニタパッケージに対応したナビを付けないと速度表示すら出ないんですか？
ナビは不要で速度だけHUDに表示出来れば良いんですが >>191
ナビレスでもHUDは見れるから全方位モニターは付けるべき
試乗車はだいたいナビレスでHUD付いてると思うから、一度乗ってみ
あれを一度体験すると、無い車に乗るとものすごい違和感がある 新型に乗ってる方に伺いたいのですが、後退時ブレーキサポートってどうですかね？
親が今乗ってるスペーシアには付いておらず、駐車場の壁にぶつけてしまうことがありまして、少しでも安全性が高まるようなら新型への乗り換えも検討しようかと。
前方や車線はみ出し時の警告は優秀だなあと感じてます。
どなたか感触を教えてくださいましたらありがたいですm(_ _)m >>192
ありがとうございます！
HUDは経験あるので必要性は良く分かっています
ただそうなると、ナビも全方位モニタも要らない自分にとってはHUDのためだけにプラス八万てことになるんで頭が痛いですね...
せめて安いモニター付きDVDプレーヤーで全方位カメラ対応出来たらいいのにな。。 >>193
無意識にバックで作動は無いけど、壁ギリギリのバックで最接近すると「ピーピピピ」って警告音をならし、「ギギギギィー」って感じで止まります。
100%止まるかはわからないけど、ある程度作動はしますよ。 >>194
あれはナビまで買わせるトラップみたいなものだからねw
でもメーカーオプションは後付け不可だから、8万でもつけるべきだと思う
あとは値引きで少しでも相殺
何気に全方位も便利だから、社外ナビ用ケーブルつけてでも使ってみてほしい
>>193
ブレーキ効く前に障害物が近くにあると警告が鳴るので後退時ブレーキが効いたことはないけど、警告もついて無いなら全方位モニターも含めて買い替え考えてもいいんじゃない？ >>193
>>195のとおりですが、補足すると後退時のブレーキは結構しっかり止めてくれます。
目測で50cmくらいの距離で止まりましたね。
逆に寄せたい時はゆっくりでないと止められてしまうのが難点ですがｗ >>193
自宅の駐車場の運転席側が壁でドアミラー畳んで寄せて停めて、助手席側から乗り降りしてますが、バックで寄せてる時に警告音が鳴ります。センサーは真後ろだけじゃなくて左右に若干広がってます。
警告音を無視しながらバックして停めるので本当に後ろがぶつかりそうなときはわかりません。 >>193
後退サポートは2回ほどお世話になったけど自分のメインカーにぶつからずに済んだからいいよ。
バックに関しては後方支援ミラーとセンサーのおかげで寄せやすいとは思う。
後ろが壁なら30cmくらいで音が途切れなくなるよ。
それ以上寄せる必要があるならバックカメラの方がお勧め。 >>194
自分もナビつけてないけど
オプションの2DINのオーディオを中古でつけたら
音楽聴くときに時間が表示されないから
時間が見れるのが微妙に便利。 現行のアイシンＣＶＴと先代のジャトコ複変速機付ＣＶＴって
それぞれ良い点悪い点挙げるとどんな感じ？
乗り比べた事のある人お願いします シートバックに純正テーブルほしい。
低グレードだけど取り付けできるかな >>201
副変速付きは出足は良い。その代わりLoHiの切り替えで加速が途切れたりする
アイシンの方は出足は負けるけど滑らかに加速するよ。
高速での回転数はアイシンの方が500ほど高い。
現行のスペならアイシンの方が車的には合ってるとは思うよ
比較車両はハスラーのターボとスペカスターボ。 >>195-199
皆さんありがとうございます。
後退時ブレーキサポートは皆さん概ね役に立っているようで、決心がつきました。
だんだん年取って衰えていくのを、最新の技術で補ってもらうのはアリですよね。
高い買い物ではありますが、物や人を傷つけるリスクを考えたら、安全第一で選んでいきたいと思います。
ありがとうございました！ >>203
さんくす
アイシンのほうが出足悪くて高速での回転数も高いって事は
やっぱり一長一短で副変速付きの意義も大いにあるようですね
でも今後の車種への採用はわざわざ変更したくらいだしアイシンの流れかな？ >>204
いやいや、年取って衰えていくのを感じてるならさっさと免許返納しろよ
お前みたいなのが自分はまだ大丈夫とか思っていずれ事故起こすんだよ >>201
>>201
その2社の違いは気になるよね。
ハスラーでジャトコCVTに乗ってるけど、50km/h付近で副変速機が切り替わる際に一瞬加速が鈍るのに初めは違和感が有ったけど今は慣れも有って気にならない。
無ければそれに越したことは無いかな…。 >>206
なんでそうなるかな。
読解力の無さは、ゆとりの弊害。 >>206
逆に自分は大丈夫みたいな思ってる奴こそ返納しろよ >>208
読解力がないも何も自分でだんだん年取って衰えていくのを最新の技術で補ってもらうとか言ってるじゃないか
そんな必要ないから返納しとけと
自分能力だけでろくに後退もできないような奴は車乗る資格ないわ
>>209
何が”逆に”なのかわからんが自分は大丈夫と思ってる奴が返納することには同意 >>210
そもそも親の話でしょうに。
貴方なら親が乗らなくては生活できないと分かってても取り上げるんですね？
そこまで言い切るなら貴重なご意見として聞いておきますけどね。
あ、私は193氏ではないので悪しからず。 地方に住む者として貴方の気持ちわかるから、スルーしましょうよ >>209
それこそ逆じゃね？
大丈夫だと思う人が返納しなければならない場合、殆どの人が返納せねばならなくなる上に、大丈夫じゃないと自覚してる人だけしか免許を保有出来なくなっちゃうよ？ こないだ白のスペーシアを見た感想
後ろについて少し走ったけどかなりお洒落なデザインだった
もう一台箱バンかトールワゴン欲しいと思ってるんだけど俄然買う気がした
新しい車ならNAでもそこそこ走りそうだしデラ行ってみようかな >>216
昨日登坂路で遅い普通車をぶち抜いたよ！
アクセルペダルが床にくっついたw >>216
割とキツイ山登りしてるけど、ベタ踏みする程でもないですよ。
パワーモード使えばそこそこ反応してくれますし。
どの程度の走りを要求するかにもよりますけどね。 ハイブリッドだとそこそこ坂を登るのかな？
以前乗ってた1000CCのマーチでさえ御岳周辺の坂道は全然登らなかったもので
660CCじゃかなり厳しいんだろうなと思ってました "車体が重くて前に進まない"という感覚じゃなくて"エンジンパワーが無くて前に進まない"って感じなので、ストレスが溜まらない感じ。やはりボディーが軽いからかな？ >>220
あー、そんな感じですね、分かりますｗ
気持ちよく登ってくれる程じゃないけど、走りが重い！って感じじゃないのでそこまで気にならないというか。 なるほどね
やっぱり、ターボ買って正解だったわ
上り坂もガンガン登っていくし、エンジンが唸りをあげることも無い
軽自動車でここまでの性能を発揮されると普通車を買うのがアホらしく思えてくるな 自分の家から最寄りのスズキアリーナが2店舗あって、それぞれ運営がスズキ自販東京南とスズキ自販西埼玉で別会社なんだけど、それぞれのとこで見積もり取っても結局情報共有されてて意味無しですかね？ >>223
そんなことはないと思う。
情報は共有されているのかもしれないけれど、うちの場合は、２店舗に行って、後に行った方は、対抗意識か、かなりがんばってくれた。
許されている値引き額とか、サービスとか、全く同じと言うことはないだろうから、両方行くべきだと思います。
あと、値段だけじゃなくて、今後、長い付き合いになるから、雰囲気とか、第一印象とかで選ぶのもありだと思う。
店舗って、狭い世界だから、お店の中の人の人間関係がギスギスしていると、やっぱりサービスも悪い気がします。 ターボと四駆付けたら凄いけど
それなら普通車と同じ価格になってしまうジレンマ ウチはターボ4駆だよ
ちょっと高くはなるけど満足感は普通車以上だし、これにして正解だったと実感してますよ >>224
ありがとうございます
値段もですが色々よく比較してみます！ スペターボは10％くらいの上りでも平地のようにスルスル加速するので楽しいよ
なんで標準顔のターボが無いのかと >>226
下手すると普通車より高くね？
俺なら普通車選ぶ 軽だからといって見劣りする点が見当たらないのが凄いなと感じたわ
ターボ車は低速トルクが低くなりがちだけどハイブリッドだからモーターアシストが入るので低回転域でもトルクはモリモリだし、、まるで排気量の大きい車に乗っているかのように走ってくれるのは有り難たい >>229
私の場合、同じ値段でも軽の方がお買い得だという結論に達しました
普通車はリセールが悪い上にランニングコストも高いので長い目で見るとかなり割高なんですよね フレアワゴンのターボがHUDと全方位カメラ標準になるってさ。 あとカスタムとタフワイルド？ってのがでるみたいだねえ。両方ターボあるって話 来月、2型又は、丸目の素ペーシア出るといいな。
ついでに素にもターボ積んで欲しい！
中の人、ここ見てたら情報よろしこ。 うちもスペーシアとソリオで悩んでる
ストロング買うならソリオ一択だけど値段が高くて…マイルド買うならスペーシアのほうがいいと思ってる…
初期型パレットからの買い替えだけど現状夏場後席までクーラーが効かないからスリムサーキュレーター付きのXが欲しいんだけどサーキュレーターの効果はどんなもんかな？ >>235
現行ソリオ海賊乗ってるよ。
広く燃費よく、小回り利いて良い車。
ルーミーとかよりは遥かにいいよ。
うちの場合、ママチャリを載せる機会が増えたから
地面から荷室高さが低いスペーシア考えてる。
素にターボ、ACC付いたらN箱は目じゃないな！ サーキュレーターってただの送風機だしなぁ
そもそもエアコンの能力不足だから >>235
ソリオを買いに2回ぐらい販売店に行って試乗したけど買いたくならなくて、結局スペーシアを買いました。
理由は良く分からない。悩むの分かる。 今年の夏、外気温４０度くらいの日に、何度も乗ったけれど、エアコンの能力不足は全く感じなかったな。
普通に涼しくなって、逆に驚いた。
スーパーハイトワゴンはエアコンが効かないって思っていたから。
エコクールも、「効果あるのかな？」って思っていたけど、ちゃんと仕事している感じだった。 ベンチシート要らんから狭くて良いのでウォークスルーにして欲しい
室内広いので後席のタブレットPCとか取るのやりにくい >>236
海賊って・・・
きっと山賊の間違いだよな？な？ みなさんのスペーシア、インパネ周りでビビり音は聞こえませんか？
うちのスペーシアは、ナビの奥の方からビリビリ音が聞こえていて、１０月下旬にディーラーに持っていき、サービスの人と一緒に乗って、異音を確認してもらいました。
昨日、修理完了の電話が来て、本日、引き取りに行ったのですが、念のため、またサービスの人と一緒に近所をドライブしたところ、まったく改善しておらず、ナビの付近だけでなく、助手席の足元からも異音が聞こえるようになっていました。
「鳴ってますよね？」と聞くと、「鳴ってますね。。。」とサービスの人もおっしゃって、一度店に戻りました。
店長交えて３人で話したところ、「できることはすべてした。路面の舗装が悪いから鳴っているだけ。そもそも音は保証の対象外。これ以上の対応は無理」と店長。
店長は、この音を実際に聞いておらず、それでクレーマー扱いしているように感じ、もう一度、今度は店長を乗せて試乗しました。
音はばっちり再現し、店長も「確かに鳴っていますね」と音を確認しました。しかし、店長の意見は変わりませんでした。
「これくらいの音は、許容範囲。他の試乗車も、代車も、私の車も、全部これくらいの音は鳴る」、だそうです。
結構大きな音なので、これが許容範囲だとは思えないし、スズキの車は全部この音が鳴っているとは、とても思えません。
路面が悪いところだけではなく、停車中もエンジンが回っていると、「ビー」と音が聞こえます。
同じように、インパネ周りから異音が聞こえている方がいらっしゃったら、ぜひ、情報をください。
よろしくお願いいたします。 助手席下からの異音は部品が外れてたっていうケースはあったね
なんか聞いた感じナビの奥のもケーブルか何かが当たってエンジンの振動でビビってる音のような気がする
簡単だから自分でナビ外して確認してみたらどうかね >>243
詳しくないので助言は出来ませんが、とりあえずそんな気になるような音はしないですよ。 >>244
助手席の下ではなく、足元付近です。
グローブボックスの下あたりから聞こえてきます。
>>245
私も最初、配線だと思い、ナビを外して配線を束ねてみたりしたのですが、効果はありませんでした。
ディーラーの方も、ナビを外した状態で走行してくださったようですが、配線からの音ではなかったそうです。
インパネを固定しているネジ（？）を緩めたり、きつくしたりすると、音のなる場所が変化するらしいのですが、既定のトルクがあるので、緩めることはできないらしく、今回は対策として、ワッシャを入れたそうです。
>>246
このような情報、とってもありがたいです！！
私の個体が、ハズレ個体だったのだと思います。
ありがとうございました。 >>241
ソリオ言っちゃーおしまいよw
雑誌に丸目のワイルド化したスペーシア載ってたね >>247
そこまでわかってるなら先に書いてよw
フレームかどこかの溶接に問題かインパネの歪みの問題かどちらかだね
以前ドアから音がするって言ってた人はサイドビームの溶接のクリアランスが甘くて音がしてたはずだから、個体差で外れ車は存在する
防音シート貼ったり吸音材突っ込んだら隙間が埋まってビビり音なくなったりしないかな
あとうちのスペもそういう音は一切ないよ >>248
丸目欲しい！画像ある？
今月契約しようと思ったけど待とうかな >>250
タフワイルドとかそんな感じの名前だったな。
撥水仕様のシートとかルーフレール付いてたり。 車高上げたりするのかな
スライドドアで雪に強そうな車が欲しかった >>243
その馬鹿店長を試乗車に乗せて同じ道を走ってみたらハッキリしないかい？
それで音がしなかったらあなたの買った車だけで発生してる音だとハッキリするでしょ？
あとは、スズキのお客様相談室へ電話だね～ Ｇ買おうかなと思ってるんだけど、
Ｘじゃないとシートリフターとチルトステアリングが標準装備でつかないんだね
この2つの調節ができると乗り心地全然違うんかね？
あとＧのオプションでこの2つの追加は可能？ >>251
>>252
ありがとう
ラパンみたいな可愛い系かと思ったら
RVっぽくなるのね
迷う… >>258
可能でしょうよw
店長が試乗車でも同じ音がしてると言ってんだから、確認させてもらいますと言えば店長は断れないでしょw
ゴネるようなら消費者センターに相談させてもらいますって言って帰ってくれば、向こうから泣き付いてきますよ >>249
やはり、普通は音がしないのですね。（当たり前か）
情報、ありがとうございました。
>>254
一緒に試乗車に乗ってみるのは、ひとつの方法ですね！
次回、本社の人を含めてお話するとき、進展がなければ、それもしてみようと思います。
お客様相談室は、最終手段ですね。
アドバイス、ありがとうございました。 >>243
購入した商品に歌詞があった場合、それをどの程度許容するかはかは金を支払った客が決定するものである筈です
商品を売った側が勝手に許容範囲を決めそれを客に押し付ける行為は余りにも無責任ですね
次回交渉時にこの辺りも伝えてみるといいかも知れません >>240
そんなときは肘掛け前に倒せば手が届くでしょう。 >>235
アイドリングストップをカットすれば、外気温35度でもそこそこ涼しいよ。
アイドリングストップすると、蓄冷剤の冷気使うから発進後に蓄冷剤を冷やすほうが優先になってあまり室内が冷えない。
灼熱地獄のときは、常にエンジン回してれば驚くほど涼しくなる。
サーキュレーターは後席の人喜ぶよ。昼間はそれなりだけど、日が落ちてくると寒いといって最小まで落とすくらいだし。
今の時期は暖房だけど、足元だけだとサーキュレータ意味ない。上に風を向けてサキュ回せば後席大満足間違いなし。
エンジン小さいのに、暖房は割合早く効いてきてありがたい。 >>264
ありがとうございます！
「許容範囲」を連発するので、「では、スズキでは、何デシベル以下は許容範囲だと考えているのですか？」と聞いたら、店長は黙ってしまいました。
そして、しばらくしてから、「異音は保証範囲ではないので……」と繰り返すのみでした。
社内の規定もないのに、店長の独断で「許容範囲」を決められてしまったら、たまりません。
私も、耳をすませば聞こえる程度ならば、諦めるのですが、鳴るときには、あからさまに「ビー」と鳴り続けるので、さすがにこれは、他人を乗せるときにも恥ずかしく、「この音、何？」と言われたとき、いちから事情を説明するのも、とても面倒というか、気が滅入るんです。
常時なっているわけではないのですが、１時間乗っていると、３割くらいの時間帯は鳴っている感じで、たまたま店長さんを乗せたときは、なる頻度が少なかったのも、店長が「許容範囲」と言った原因だと思います。
（それでも、音は鳴って、店長も音を確認しました） グローブボックスにCDのケースとUSBメモリ入れといたらビリビリ異音がしてて
最初それだと気がつかなかった。
走行中になってたからインパネ周りにも、振動が伝わっててもおかしくないよね。 >>268
ありがとうございます。
皆さんのスペーシアで、とくに異音で悩んでいる方がいらっしゃらないので、それを知れただけでも助かりました。
>>269
異音って、簡単なところに原因があることもありますよね。
今回は、車に私物は一切乗せず、納車された状態で修理に出しました。
グローブボックスには、車検証と説明書だけ入っていましたが、それのせいではなさそうです。 >>267
許容範囲の次は保証範囲とな？
完全に客を舐めてるねねその店長w
保証範囲って事なら保証規定を定めた書類がある筈ですからそれの開示を求めてみては如何ですか？
その書面に記載がなければ店長は有りもしない保証範囲を持ち出して客わ騙そうとしたって事になりますね
それをお客様相談室へ電話してやればスズキからその店長に対して何らかのアクションがあるかもしれませんね >>271
保証書には、確かに、異音に関する規定は明示されていないようです。
あくまで保証は、「安全性に問題があるかどうか」が基準なようです。
（ナビなどの装備は、正常に動くかどうかが基準だと思います）
果たして、多少の異音（この辺りの基準は曖昧）が、車本来の性能基準に劣るのかどうか、ということがポイントなのでしょう。
店長は、「お客様の求めているレベルの静穏性は、スズキ車ではお応えすることができない」みたいなことを、開き直って言っていましたが、私は何も、無音を要求しているわけでもなく、段差を越えたときにもガタピシ音を鳴らすなと言っているわけでもありません。
停車中のアイドリングでも、ビリビリ言っているのを何とかしてほしいし、走行中に、普通の舗装道路でも、異音が鳴り始めると止まらないのを何とかしてほしいだけなんです。
こういうことを書き始めると、ただのクレーマーみたいに思われそうで怖いのですが、誰でも、自分の車からあの音が鳴っていたら、なのかして欲しいと思うのではないかと思います。
まぁ、ハズレ個体を引き当てた私の運のなさのせいでもあるのでしょうけど。
進展があったら、ここでご報告します。
毎回、長文、失礼しました。 スズキ車ではお応えすることが出来ない？
それ自体嘘でしかありませんね
ウチのスペカスターボ君はそんな音しませんから
それこそ試乗車に店長さんを乗せて同じ音がしなかったら、どうなってんのって話になりますよね
試乗車で出来てる事がどうして私の買った車だけ出来てないんだと言うクレームはアリだと思いますよ
こうなったら徹底的にやったりましょうや ここでここでいいんでしょうか
質問させてください
来年スペーシア購入したいと考えております
予算100万前後で中古車と考えているよですが、当方雪国でして、スペーシアにパドルシフトがついているモデルが気になっております。
何年頃の型からパドルシフトがついているのでしょうか。 >>276
パドルが付いているのは
2015年～のカスタムXSターボ
2016年～のZターボ
現行のカスタムXSターボ ハイブリッドって中途半端じゃないですか？
だったら完全EVか、ガソリン車がいい。 >>277
丁寧な回答ありがとうございますm(_ _)m スーパーハイトワゴンの中古は人気があり過ぎて割高なので
更に幅を狭めるパドルにはこだわらない方がいいと思う >>243
俺はこの件でスペカス8ヶ月で手放したわ >>283
お気持ち、お察しします。
私も、このまま異音が治まらず、ディーラーでも直してもらえなければ、手放そうかと思っています。
次回、本社の人を交えての相談の際、恐らく、スズキ側から、買い取り額の提示があると思います。
（店長が、「この音で納得できないのなら、手放すことが一番スッキリすると思います」と言って、買い取りをにおわせていたので）
満額はあり得ないと思いますし、マイナス〇十万でも納得できませんので、難しいですが、マイナスが少なければ、
私も手放した方がスッキリすると思ってきました。 >>291
そこまでお考えなら、同じグレードの試乗車を用意してもらい、その車にイオンが発生していない様ならそれと交換するって手も有りますね >>291
耳鳴りみたいなもので、気になりだしたら余計に気になるものですからね…。
せめて対応に誠意でも感じられればマシなんでしょうけど。
せっかくのいい車なので、良い結果になることをお祈りしております。 安い車に完璧を求めすぎ。軽自動車一台の利益なんてたかが知れている。その異音の解決に整備士や営業マンが何時間もかけても人件費を考えると赤字なだけ。納得できなくても企業とはそんなもん。社会人ならわかること。レクサスならもっと良い対応でしょうね。 そうだね。スズキを買わなきゃいいだけ。
自分はもうスズキは買わない。異音の不具合も多いし、そもそも車の組み付け精度が低い。スズキの車はハズレが絶対に多い。 >>295
そんな一方的で勝手が極まりない都合を持ち出されても知った事じゃないですよ
まともな車が作れないんなら車屋なんてやめちまえとしか言い様がないですな
客はまともな車の代金として金を払ってる訳ですから
軽であるから何てのは言い訳にすらならない訳ですよ >>295
>その異音の解決に整備士や営業マンが何時間もかけても人件費を考えると赤字なだけ。
その異音はスズキの品質管理の悪さが表立って出てきたものでしかないので、責任は全てスズキにあるんだよ
つまりは、因果応報でしかないのだよ
>納得できなくても企業とはそんなもん。
納得出来るか否かはあくまで客が決める事でしょ >>296-298
うちのは異音なんてしないけどね
どんな状態なのか動画でも撮って上げてよ これといって叩くネタも無いから不定愁訴にも似た「異音」なんていうお題なのかな？
ネガキャンご苦労さまです >>300
必ずこういう方が出てくるので、書き込むのを迷ったのですが、やはり、そう受け取るのですね。
私はただ、「多かれ少なかれどのスズキ車でも異音はある」という店長の言葉が納得できず、情報収集できればと思って書き込んだ次第です。
叩くつもりは毛頭ありません。
異音さえなければ、スペーシアは大変気に入っています。
みなさんのスペーシアで異音がないということですので、次回の話し合いでその件、伝えたいと思います。
ありがとうございました。 >>301
話し合い頑張ってな
うちのスペは全く異音なんてないぞ
ずっとスズキ車乗ってるが過去の車も試乗車も異音なんてなかったし今までの代車でもない
近くなら車持って駆けつけてあげたいくらいだわ
今後同じような症状が出た人がいたときのためにも、どれくらいの音が鳴っているか床にスマホでも置いて録音してアップしてくれるとありがたい
よかったら顛末も教えてくれな うちも、最近購入。直後から助手席側からの微小音が
コトコト？カタカタ？的な音が走行中絶えず出てた。
一度気になると、その音ばかりが耳につくよね。
幸い、1ヶ月点検時に見てもらうと完治。
お陰でストレス無く乗れる。
原因はグローブボックス近辺の配線でした。 >>301
あなたの主張する「異音」が他者にもはっきり認識できるような録音や動画、あるいは第三者機関などでの客観的評価が必要では？
機械製品に通常発生する「作動音」なのか、問題にするべき「異常音」なのか、その他「騒音」なのか。
異常音でない場合の「許容範囲」もここでは誰にも判断ができません。
何か具体的な材料がないと「音」の問題は個人の感覚の域を出ず、どこまでいっても明解な判断や解決は得られないでしょう。 録音なんかしなくていいよ。ここで聞いて貰ってもどうせわかんないから意味ないよ。
スズキは不正やってるような会社だし車作りも適当だと思うよ。 どのメーカー車でも当たりハズレがあるでしょ
運が悪い事例で気の毒ではある >>305
ホンダみたいなステマ企業もあるからどんな会社も表面だけじゃ判断できんよね >>309
嫌なら見なきゃいいだけなんですけどね
その程度の事も分かりませんか？ >>311
誰の板でも関係ねーよ！！
お前が見なけりゃ済む話なんだから >>302
異音なしの情報、ありがとうございました！
ドライブレコーダーをつけていますので、それを再生すれば、いくらでも音をアップできますが、現在、車がディーラーにあるので、それができません。
とりあえず、話し合いの結果をご報告しますね。
>>303
音の問題が解決して、良かったですね。(^^)
情報、ありがとうございました！
>>304
修理前後で、サービスの方、店長さんの二人に同乗してもらい、異音の存在は、ハッキリと認識してもらっていますので、少なくとも、私ひとりの妄想ではありません。
サービスの方は、「これは煩いですね」まで言っていたので、「耳をすませば鳴っている気がする」という程度の音でもありません。
作動音でもありません。ビビり音です。
原因は、シャーシー（？）にインパネを固定している部分の共振らしいです。
異常音ということも、ディーラーの方で認めています。
具体的な材料というのが何を意味するのか解りませんが、例えば「踏切の音」が、個人の感覚の域を超えて、誰にでも聞こえるのと同じで、音が鳴っていることは、乗っていただければ誰にでも聞こえます。
異音も確認し、原因も解ったうえで、調整で治らないからこそ、私も、サービスの方も、困っているのです。
「許容範囲」という店長の発言は、「異音がそれほどでもないから」、ではなく、「どのスズキ車でも多少は鳴るから」という意味のようで、本心というよりは、「これ以上預かっても、何もできることがないから諦めてくれ」と言っているように聞こえました。 >>314
そんな無様な敗走コメントがよく書けましたなww
根っからの負け犬なんですね！ 音にケチつけるやつがデッドニングしてないとかないだろ >>317
なんでスズキの尻拭いでデッドニングをせねばならないのか甚だ疑問な訳だが ノーマルはそういう仕様なので
もともと吸音材を多めに入れた製品が欲しけりゃカスタムやN-BOXを選ぶんだよ 手抜き仕様の手直しを自分でやれと？
そんな理屈は通らんでしょうよ！ 対価を払うのは当たり前やん
それでも昔の軽より全然マシだし Nボックスも試乗したけどスペーシアのほうがスムーズだしルックスも良いから決めたよ
変な音なんかしないけど長文の人はハズレ引いたのかな >>324
購入時にその説明が無い時点でアウトでしょw
建物で言えば手抜き工事した物件を売りつけられてる事になるんですよ？ N-BOXねぇ…
車以前に販売店が高飛車でうさん臭かったから選択肢から消えたわ >>325
見るみないは個人の自由。お前、クレーマー気質丸出し。 >>327
自由だからこそ自分で見ないという判断をしろってお話なんですが、話に付いてこれませんでした？
それと、消費者が当然の権利を主張する行為をクレーマーと言ってしまうのは余りにも馬鹿げていると思いますけど？ 20年前に今の軽があったらびっくりするレベルで静か
技術の進歩ってすごいねえ >>328
あのさ、自分が書いてる内容理解してる？別に見るのは個人の自由。見る見ないも個人の判断。
新しく書き込まれたレスが違う話題かも？とか思わない？
違う話題だと開く前にわかるのか？お前、ディーラー行く前に精神科行け。
クレーマーの粘着質さん。 >>331
話題が気になって見るのも自由だし、同じ話題を続けるのも自由でしょww
それが気に入らないなら見ないという自由もある訳ですよ
そんな事すら分からねーの？
発達障害だろ？ なんか、私のせいで荒れてしまってすみません。
ただ、異音の情報が欲しかっただけですので、他意はありません。
クレーマー扱いされるのは本意ではありませんので、
完全に解決するまで、書き込みを控えます。 車の樹脂部品ではよくある事。特に初期型で出たクレームに対して一部形状変更したりパット貼り付けたりして対応したりはよくある。
出たばかりの車ならある程度は仕方がない事だと思うよ。 >>334
ここに書き込む以上はここの住人に分かるように録音したものをうｐしたら良いんじゃないの
お前の言ってるのがどの程度の異音なのか全く伝わってこない以上は
同じ症状の人がいるかどうかも検証できないわけだが >>338
ドラレコのデーターってエンジンかけるたびに上書きされて消えるだろ
大事なデータならバックアップ取るはずなんだけどそれが手元に無い理由を説明して
1000円そこそこのSDカード交換する金も無いほど貧乏なのか >>341
知恵遅れは黙っていようね
また論破されちゃうぞ～ >>340
そんなドラレコもあるの？意味無いことはないけど、微妙だねぇ
ウチのは容量一杯になるまで撮り続けるし、そんなに遠出しないから数ヶ月前のデータも残ってるよ
>>334
大丈夫、分かってる人は分かってるから、お気になさらず
鳴らない個体が普通にある以上、異音は原因さえ特定できれば対処出来るはず まあまあお前ら
来月になるとイオン問題など吹っ飛ぶくらい新しいネタが投入されるから待ってな >>340
毎回異音は鳴るので、全然大事なデータじゃありません。
修理に出したときは、まさか治らずに帰ってくるとは思っていなかったので、SDカードは抜かなかったし、代車を他に回されると困るので、次回の話し合いまで、私の車は預けてきたので、手元にないのです。
スズキでは、ドライブレコーダーの電源を抜いて作業しているので、エンジンをかけても上書きされませんし、例え上書きされても、結構大きなSDカードを入れているので、対象部分が消えることはないですし、
容量オーバーで消えたところで、スズキの方が運転しているときにも異音は出ているでしょうから、それが録画されるだけで、問題ありません。
納得して頂けましたか？
それから、あなたに「お前」と呼ばれる筋合いはありません。 スペーシアギアってやつ？
どんなの出るんだろね(^^♪ >>342
夜中から一日貼りつきの暇人は羨ましい限りですね～そして論破とか。笑
したと思ってるお幸せな人。 >>345
停車しているときにエンジン回ってれば聞こえる音なら発生箇所の特定は自分で出来るだろ
100円ショップに洗車用の大きいスポンジとか家電の滑り止め用のジェルマットとか使えるグッズはたくさん売ってる
異音発生箇所に挟むなり詰め込むなりして対策してみりゃ良いんじゃないの
＞それから、あなたに「お前」と呼ばれる筋合いはありません
すまんな、敬ってもいない人間に対して使う敬語や敬称を俺は知らないんだ ギアにつられてやってきました！
元々のスペーシアもスーツケースみたいなインパネボックスやサイドのプレスラインが可愛くて好きなので、ギアがどんな風に仕上がってるのか楽しみです。 >>350
アホかそんなで解決出来るならスズキ側も当人もとっくにやってるに決まってるだろw
てかちゃんと筋の通ったレス返してきてくれてるんだから、あんたも筋の通ったレス返したら？
話の論点逸らさないでさ >>347
スペーシアギヤ、スペースギヤ
デリカにあったようなw >>351
スズキはエスクードとかに
ヘリーハンセン仕様とかゴールドウィン仕様あったから、
スーツケースつながりで、
スペーシア サムソナイト仕様とか出るかもなw
冗談はさておき
来月出る2型ギヤ？タフ？のCMは、
キムタクの娘とか使いそうな予感。
あっ未成年だっけ。 >>348
入院中なもんでねw
ま、難癖をつけてみたところであんたが論破されて何も言い返せなくなってしまった事実は変わらんよw
証拠はログにしっかりと残っとるしwww >>352
知恵遅れのキチガイに無理言っちゃだめよこれが彼のせいいっぱいなんだから スペーシア
ギアハイブリッドXZ
ギアハイブリッドXZターボ >>361
お前クラスの知恵遅れになるとアンカーすら読めなくなるんだなwww >>360
スペーシアギア楽しみだねぇ
まだリークないのかな？ >>364
知恵遅れ君のお友達かな？
しつこくされたくなかったら黙っていようね！
知恵遅れじゃないなら理解出来るよね？ >>358
そうかそうか。既に精神科に入院中だったんだな。 張り付いて荒らしてる時点でスレの癌なのは間違いないな >>368
人の事言える立場なのかよーく考えてコメントしようね
知恵遅れ君に足りてないよはそこだよ あらゆる事に対して思慮が足りないのが知恵遅れ君の最大の特徴だもんね！ >>360
中の人？
情報ありがとん。
いつ頃発表かもよろしく！ >>367
車が欠陥。本人は救いようがない欠陥ときた落ち。メチャ素晴らしいな >>373
欠陥だぁ？お前に人の事を欠陥呼ばわりする資格は無いことに気付けないもんかね～？
とことん思慮が足りないよね～
知恵遅れで済まされないレベルの大欠陥だとおもうがねwww >>375
お先にどうぞw
俺は長生きする予定なんでな
お前みたいなキチガイ知恵遅れが死んだら家族は喜ぶだろうなw >>376
癌とか羨ましいなw
あーうらやましいwうらやましいw
いくら吠えても病院内w
短い余生を堪能してくれw またホンダの自演荒らし
MC前とか特別仕様車出るとなると張り付きでスレ荒らすんだよな
困ったもんだ >>379
キチガイ丸出しwwww
人間って追い込まれると本性が出ちゃいますもんねw >>381
癌とかゴミ屑以下。ゴミは捨てればそれ以上の手間はかからないが、癌で入院中じゃ家族も気の毒にw
ゴミ屑以下にてをかさないてなw
気の毒に ＸＳターボだけど加速時にグォーンって
結構勇ましいエンジン音がしますよね
オーナーの方いかがですか？ >>383
頼もしそうだけどNAで十分ですよー(*^_^*) >>383
だから俺が何度も言ってるがスペカスターボでも全然静かではないって。本当に遮音材とかターボだから増やしてるのか。
NBOXカスタムターボのほうが絶対静かだから >>382
キチガイだの知恵遅れだの連呼するそいつが救いようのないゴミ屑以下なのは同意だけど、
癌患者全体を馬鹿にするのはイカンよ >>382
お前まだ生きてたの？
言い出しっ屁なんだからさっさと逝けや
どこまで鈍臭いねん？ 三が日って、スズキはCMバンバン流すよな。
ももクロ見飽きたし（笑）
漏れは2月の決算で買うわ 自分のXシルバーが納車された
めちゃ加速いい
高速100㎞巡航なんなくできた ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!! >>393
スズキデザイン確変期に入ってるなｗ
これはクルわ 予想以上に良いデザイン
軽SUVはスズキがダントツだな >>393
何故か一瞬三代目モコが頭をよぎったけどいいな！
ベースを上手く利用していい感じに仕上げてる
早く全体像が見たいね～ ｷﾀ――♪ o(ﾟ∀ﾟo) (oﾟ∀ﾟo) (oﾟ∀ﾟ)o ｷﾀ――♪ 正直ハイト系カスタムカーでこういうの探してたけど純正が出るとは思わなかったわ
エヴリィぐらいしかなかったからね ヘッドライトとウインカーはジムニーと同じに見えるな。
コンセプトカーのトールキャンパーを大人しめにしたやつが出るのかと思ったら、あれより個性的な顔付きで出てくるとは思わなかった。 >>393
これベンチシートだったら絶対買うわ
いや、ベンチシートじゃなくてもスペーシアのベンチシート取り付けて乗るわ
最近のスズキ本当絶好調だな！ ギア発売おめでとー(*´・ω・｀)ﾉ★+☆【祝】☆+★ヾ(´・ω・｀*) ごめん
全く良さが分からないんだけど、何がどういいのかおせーてくれませんか？ >>386
俺もNBOXカスタムターボのほうが静かだと思う。 音沙汰のないN-SUVに先行したな
全貌出るまでは分からんがしばらくスズキ無双が続くね スチル写真の撮り方なのか
SUVにしてはフロント下部が低過ぎないですか？ NBOXは4駆しかシートヒーターないが、
スペーシアはハイブリッドの関係で
暖房弱いから2駆でもシートヒーター付いてる。
ACC無くてもあっても、
こりゃスペーシアギヤ買うしかないな！ >>427
スペーシア暖房弱いの？
クーラーはまあまあ効いてる感じだけど
６月納車だからまだ未体験 しかしただでさえジムニー爆売れすぎて生産が間に合ってないのに
鈴木はアホなのか？新型投入している場合じゃないだろ
まずは貧弱な生産体制の確立だろ 車高は低そうだよね
芝生の上で撮影されてるけど実際にこんな所を走ったらやばいかもｗ ギアいいな！
現行スペカス持ちだがギアターボありでACC装備してたらマジで買い換えたいわ～
俺はFMC初期に買ったから諦めつくけど、ハンコついたばかりの人は御愁傷様としか言えん ジムニーといいギアといいスズキのデザインほんといいわ さっそくどこかがスペーシアのインチアップサスキット開発に取り組んでるだろうな
そんでオープンカントリー履かせて頭にキャリア載せる
ハイトワゴンハスラーの出来上がり >>426
180の上下にグレードあるならターボ4WD有りか ターボ にちょい上げオープンカントリー サイドカーテンエアバッグで俺にとって完璧な車になりそう 見た目は及第点だが問題は中身だろうアウトドア仕様車は これバカ売れの予感するな
スズキは購買層の好みをよく分かってる
サイズは違うけど、デリカもマイナーチェンジするならあのシェーバー顔じゃなくてこの路線だったんだよな～
外装にSUVチックな樹脂パーツ盛って遊び感を演出してさ
あのクラスでそんなの出したらデリカの独壇場だったのに、もったいない インテリアに何の工夫もないただのスペーシアハスラーなだけだったりして カモンベエベー、スペギヤ♪
CMは、DA PUMPか？ww >>446
収納は元々出来がいいしサーキュレーターもあるしね
アウトドア要素としては各所の防汚・防水ぐらいかな
シートアレンジまで変わってたら神だけどこれは期待しすぎかな >>429
寒くなったから暖房入れてみたけど、水温上がりにくいからか効きが弱い気はする
吹き出し口は暖かいけど、手に当たる頃には冷たいから余計冷える…
ハンドルヒーターも欲しい >>450
フルモデルチェンジまで時間かかりそうだし元々生産能力はカツカツだしで共食いもOKなんだろう
スペーシアベースならN-SUVに先行しないとNボの時みたいに埋もれちまう >>429
マイルドハイブリッドはバッテリーだっけ、外気だっけか5度以下だと働かない。だからエンジン優先で暖めてる。で、空調は燃費優先が標準になってるから暖房弱い。設定で快適優先にすると少しは暖房マシになる。 アイスト時にエアコンキープしてくれるとかなんとかって前に見た ソリオのフルハイブリッドに付いてるPTCヒーターの拡大採用望みたいですね。
ウチのアルトにもPTCヒーター付いてますが、エンジン始動から5分足らずで温風ぬくぬくです。 スペースギア、悪路や雪道でバンパー擦りそうだな
なんちゃってSUVにしてもバンパー下削れよ >>462
フルハイブリッドは電池交換必須（交換しないと走らない）なので交換費用によっちゃ
電池の寿命＝車の寿命になりかねないので、よーく考えよう >>463
いわゆるキャンパーぐらいの位置づけだろうからいいと思うよ
海辺のPや高原のキャンプ場までの楽しい足になって道中と車中泊の快適性を大事にしたい層にはピッタリ
悪路向けにはジムニーやハスラーがあるしこれはこれでハッピーな提案
どうしても物足りない人はインチアップ！ おまえら気が早すぎw
まだ全貌明らかになってないだろ オラついてるアホみたいなデザインの車ばかり出してる会社はマジでスズキを見習った方がいい。
オーナーもマウント取ってるようなのばかりだし。 スペーシアカスタムはアホみたいなオラつき軽自動車の最たるものだと思うが 写真を見た感じだと、ギアのボンネットとフェンダーは素のモデルと同じっぽいね。
ライトとウインカーはジムニーだし、先代のカスタムZと違って既存の部品の使い回し方が上手くなったな。 スペーシアとハスラーとジムニーを足して3で割ったような車かw >>474
販売店はカスタムより間違いなく高いって言ってたが 4ナンバーの貨物の分際でカスタムより高いってか？
とち狂ってんなww メーカーも他車種の既存の部品組み合わせてスペーシアのバリエーション増やしただけで、べつに数売ろうとも思ってないんだろうさ いや、これはスペーシア第3のタイプとして充分に台数見込めるモデルになるよ。CM展開がうまく浸透しますように。スズキはCMが下手だからそこが心配。 ハイトなワゴンだろ、
バンじゃねーだろ。
よってカスタムより高いやろ。 >>483
禿同、
福山雅治、、広瀬すず、渡辺謙と金使ったわりに
台数伸びないよな 確かにCMはアレ…？って感じのが多いよね
でも新型ジムニーのCMはちょっと感動したから、大丈夫だと思いたいw >>483
それ
スペーシアとカスタムの間を埋めるだけじゃない新たなバリューがある スズキの特別仕様車はお値段据え置きが多いからカスタムと同等だとおもう。
ちなマツダにいけば運が良いと価格もわかるかもよ >>494
ソリオ言っちゃーおしまいよ。
ソリオはようやく不吉なジャニーズから離れて良かった。
スペーシアはやはり、DA PUMP辺りがいい。 竹内涼真あたり使ってきそう
今人気があってどの自動車メーカーのCMにも使われてないし
長身でも余裕のあるスペース、キャンプや遊びに使えるとかって ハスラーのアラレちゃんはピッタリだった
ももクロはどうでもいい ぜひＣＧで三島由紀夫を甦らせてほしい
楯の会の３人と共に、スペーシアの広い車内で唐獅子牡丹を歌う三島
スペーシアの広々とした収納スペースから名刀関の孫六を取り出す三島
そして市ヶ谷駐屯地にてスペーシアの屋根の上で自衛隊員に決起を促す三島、もちろん最後は広々とした車内で切腹 >>501
クソやぞ
アイドルなんて好き嫌い激しいんだから起用しないでほしい N-VANが尖り過ぎてて思ってたのと違うって人は結構多そう
個人的には外装スペギア中身ウェイクが理想かな >>506
いや商用車じゃん
あんなの比較対象にしてる奴は余程の物好きだから >>507
NVANはカタログ見りゃわかるがアウトドアユースもかなり意識してるぞ 趣味のアウトドアで使う用に軽ワゴンを検討中
一番最初ウェイク一択状態→「でも高いなあ・・・」
そんな折N-VANが出る情報→「待ってました！」
でも発売後→「なんだよ結局ウェイクと値段そんなに変わらんじゃん、これならウェイクの方が良い」
そしてスペーシアギアの情報→「燃費も良さ気だし期待！まさか170マンとかならないよね？（いまここ）」 外装も内装も専用品だろうしカスタムより高くなるんじゃねーの アレンジ自在の室内空間と、撥水加工のブラックシート
泥んこ荷物もＯＫな全天候型のラゲッジスペース
ツールボックス気分で使える、機能的な収納ポケットたち
カラーバリエーション 全８種 隣の町内会農園の菅原文太さん
近所はキャリーばっかりになったAGS多い
アルト新型 又 ベッキーサンでよい 芸風が好き 外観ノーマルベースで中身実質カスタムって奴かな
ノーマルでターボ選べないから選択肢としてはアリかもしれんが問題は値段 サーキュレーター変えてきたか
一年で変更とか気合入ってるな これヘッドライトカバーとかフォグ周りの、専用パーツの耐久性がそこそこあったらいいなー
昔ネイキッドの似たようなのに乗ってたけど二年でボロボロ剥がれてきて泣いたの思い出した バンパーはいいけどヘッドライト周りの処理が乗用車ベースを商用車にしたような安易な丸目ってのがな
ノーマルヘッドライトの方がプレーンでまとまりがいい 内装は普通のスペーシアと殆ど変わりないように見えるけどギアを謳うんだからなにかギミック有るよね
まさか撥水シートくらいで終わらせるつもりじゃあ あの試作車みたいなでっかいルーフキャリアはやっぱり無理だったか スペーシアギア
ハスラー
ジムニー
シエラ
クロスビー
スズキさん凄いSUVラインナップ >>532
ほんと不憫な子やでイグニス…いいこなのに >>518
HUDあるから、タコ無しかも。
タコでーす。 >>508
あのカタログはひどかった
車の中でヨガとか絶対やらんだろ
アウトドアやスポーツ意識してるというかデタラメにイメージ広告作ってるだけ
そもそもアウトドア推しであの短足とホイールベース長はないわ 余計なLEDイルミネーションやスポイラーとか付いてないからカスタムよりは安い気がする。 オレンジとグリーン外してきたのは意外だな
スズキもブラウンを上手く使えるようなるといいんだが 目のまわりの黒いのがプロレスのマスクみたいだなーｗ
思い切ってフェンダーを作り直すとかは無理か 各部位の主張が強いから白とか黒とか銀色とかあえて地味目の色を選ぶのがまとまり良くなると思う >>544
正面よりからだとハスラー以上にアホの子っぽいなｗ
ハスラー・イグニス・スペギでSUVアホの子三兄弟のできあがりか 外見だけアウトドアっぽくて内装はほとんど無印スペーシアそのまんまじゃないの >>544
思ったよりヘッドライト周りがキツイというかくどいな エクステリアはともかくインテリアには今んとこウェイク並みの突き抜けた感じは受けないな >>553
ハスラーも来年のFMCでジムニー寄りの派生モデル出してくるな ジムニー寄りのハスラー
寄せる余地そんな無くない？ オプションでジムニーみたいなSUZUKIロゴ付きのグリルがあればいいな。 >>558
ジムニー欲しいけど嫁から2ドアじゃん！との指摘を受けたのとガチ勢じゃないから期待 >>548
軟派なSUVに成り果てました。
1.0ターボ日本でも出るなら欲しいけど高いんだろなぁ ３代目以降のエスクードはモノコックボディとマルチリンクサスの軟派SUVじゃん。 発売したばかりの車って割引ないよね？
なにかキャンペーンあるもんなの？ナビ貰えるとか金利安いとか。 新型ジムニーはスズキの日のイベントでもずーと特典除外車になってるな ギアには、グリップコントロールやヒルディセントコントロールなど装備されているのか？ここが重要。 なんちゃってSUVである事は間違いないでしょうな
見た目重視の張りぼてだよ
過去にも他メーカーが有り合わせの部品をかき集めて似たような趣旨の車を出したけど尽く失敗してるじゃん
ラシーンの二番煎じ感が半端ねー 今日来たDMには12月19日までの先行予約で オプション3万（税込）贈呈って書いてあった SUVと言いつつ、本命は、ターボが欲しいけどカスタムのオラつきデザインが嫌な人なのかな >>574
あんまり売る気がないのか
本体価格頑張っちゃったのか
わからんな 見た目だけでもターボ欲しいならカスよりデザイン良い N-BOXが売れたからカスタム、ジムニーが売れたからギア フロントのメッキ使用量と所有者のIQは反比例すると思っている俺はギア >>583
そう言うアンタのiQも相当に低そうだね 中身ウェイクみたいなの期待したけど、どうやら外ヅラだけのようだ ざんねん 確かに微妙ですね
止めたバットにボールが当たってファールになっちゃった的な中途半端な感じは否めないと思います
やるならやるで空振りを恐れずフルスイングして欲しいものですね 真正面から見たらクリソツなんじゃねーの？
100メートル離れた位置から対向車線を走ってきたら軽トラに間違えられそう ジムニーの丸目を流用？したのは評価するけど肝心のデザインがイマイチな気がする。
ジムニーのデザイナーにデザインさせればよかったのに。 実車が展示されたら見にいくのはお勧めしない…多分書類にサインする事になりそうだからなw >>502
三島はいいけどお前のセンスの悪さには閉口してしまう
アウトドアっぽさ全開のシチュエーション
アウトドアギアとしてのアピールを存分にした後に窓ガラスを突き破り飛び出してくる三島
おもむろに切腹
真っ赤に染まる画面
からのももクロ百田「週末はスズキへ！」
赤繋がりのベストCM >>601
アレンジ自在の室内空間と撥水加工のブラックシート
泥んこ荷物もOKな全天候型のラゲッジスペース
カラーバリエーション 全8種
だって N-VAMに対抗とまでは行かないけど意識してる感じがする。
てか、ハスラーとキャラ被ってる気がするんだけど あ、ハスラーとは室内の広さが違うか、背が高い分自転車もそのまま詰めます見たいな？ ウェイクのラゲッジボードやアンダートランクのようなものは無いか
便利なんだがなぁ ツリ目に錯覚させる樹脂パーツがなあ
丸目のまんまじゃ駄目なんですか？
女の子がこういうアイメイクしてるよね
テラハに出てる頃のローレン・サイとか
アイライナーでツリ目方向に黒線描いちゃう系の まさか車をローレンサイに例える人が出てくるとは思わなかったけど、言いたいことはよく分かった。
専用パーツ開発するのもコストかかるし、既存のライトにジムニーの丸目取り付けるしか方法なかったんじゃないのかな >>615
あれ、アイシャドウみたいで気になるよね 可愛いよこれ、可愛いと言ってもらえるヤツだよ
カタログは女性全振りかと思ったら違うのな どうせなら少しこすっても良いような樹脂外販または樹脂プロテクター付にして
ガンガン使えるようにして欲しかったわ どうせなら少しこすっても良いような樹脂外板または樹脂プロテクター付にして
ガンガン使えるようにして欲しかったわ オートサロンか何かに出てたノーマル顔のスペーシアギアの方がデザインのまとまりはいいな
ライトは丸目に変えずにノーマルにインナーブラック程度の方がスッキリしててるしハスラーとも差別化できる
あとは無理は承知だけどタイヤがもうちょっと大きければなあ～ 14で良かったわ、分かってるなスズキ
このサイズが似合ってる >>544
このヘッドライトは新型ジムニーと同じやつ？
コンセプトの時みたいなノーマルのままのライトでも良かった気がするけど丸目のがハスラーとかで受けが良かったからスペーシアギアでも丸目にしたんか？ アウトドア謳うならヘッドライトはハロゲン選択できるようにしてほしいな
もしくはヘッドライトウォッシャー >>629
カッコだけだから、そういうのは
いらないでしょ。 正直ルーフレールレスオプションが欲しい
積もった屋根雪が降ろしにくい
洗車もメンドイし 屋根洗車するとき、タイヤに登ってルーフレールに掴めるから便利じゃん。 ハスラーよりさらに鳥山明感あるな
美しいデザインとはいえないが道具っぽくって良いと思う これはなーリフトアップしてマッドタイヤはかせたら昇天のバランスだ >>635
スペーシアの真打ち登場か
あんまり待たせんなよスズキ カタログでの色はいいんだけどな
実物みると微妙なのが多いから油断できない 地味にダッシュボードがスーツケースからジェリ缶風デザインに >>640
現行アルトが出た時にスズキ終わったと思ったけど今からはジムニー系のデザインで行くのかな ワゴンRだけは未だに見慣れないね。
実際あまり走ってるの見ないし。 今のアルトとラパンは単体で見ればそんなに悪ぅもないんだけど
他車と並ぶと残念なデザインになる
一番の理由は低いボンネットに低く構えた顔が
小さい車をより小さく錯覚させちゃう ネイキッドっぽい
こう言っちゃなんだがダイハツはこんな感じのデザインで
対ハスラーを出すべきだった >>650
アクティバはいいデザインだと思うけどハスラーと比べて何かが足りないと思う。
やはりガワだけだからかな？ ウエイクさんの事忘れないでください。俺もさっきまで忘れてたんだけどね >>651
あれの何処がいいのかわからないわ。
BMWミニになりたくて精一杯背伸びした感が無理。 >>646
無印のプレーン感の方が好みかな。
こんな感じで浮いたお金で高目のホイール着けた方が有意義かも。 アルトワゴナ系とハスラスペシアジムニ系とで
デザイナー違うよな、後者が上手い気がしてる >>638
どうせなら黒バンパーが映える色がいいね ピュアホワイトパール、顔まわりのコントラストがかなり(・∀・)ｲｲ!! シトロエンベルランゴの雰囲気を軽に取り入れた感じかな。
デリカは変な路線に行ってしまったけど、日本でもこういうミニバン出てほしいな。
http://www.webcg.net/articles/gallery/38306 どちらかと言うと、パンダよりアライグマやタヌキのイメージが強いわw >>655
ありがとう
これインパクトあっていいよね
クロカン車に似合いそう >>667
ジムニーとかクロカン向けのホイールだよ
2色あるからお好みでどぞw 初代シティやワンダーシビックを出してた頃のホンダに似たようなワクワク感があるな、このところのスズキ
パラダイムシフトさえ感じるようなかつてのホンダとは違う堅実さがスズキらしい色合いかな
ちょっと先走ったキザシの、身の丈に合った復活があると嬉しい 何をトチ狂ったのかデリカが電気シェーバーに進化した今、
期待できるのはスズキだけだな。 あのデリカのサイズでこの路線取り入れたらDQNカスタムメッキ嫌いの消費者総取りの独壇場だったのにな
だから三菱はダメなんだ ハスラー、クロスビー、ジムニーと スズキがオラついてない四角いフォルムの車を出してそれが売れてるから、他メーカーも真似してくるかな？って思ったけど意外とそうでもないよな… >>676
()そういう路線はスズキさんに頑張ってもらってウチは頭の弱そうなDQNが好むデザインで出すよ
オプションてんこ盛りでフルローン組んでくれるから金利がっぽりよ ディーラー行ってきた
ガワを剥いた仕様はほぼカスタムと同等でお値段はカスタムのちょい下とのこと
お値段等々の正式発表は12月下旬、発売は実質1月の初売りだってさ >>679
わたしが聞いたとこによるとカスタムより高いって言ってたが >>676
キャンバスはそうなんじゃないかな。
統計はムーヴの名称でまとめられてるけど、比率的にはキャンバスの方が売れてる。
女性向けデザインだけどその割には健闘してると思う。 >>680
乗り換えの都合があるので予約するにあたり結構具体的に数字をきいたんだが、「定価は」カスタムのちょい下
ただし便宜上特別仕様車につき値引きがきかない(そういう意味ではカスタムより高いとはいえるか)
ただスズキの気持ち的にはほぼ新車種扱い、普通は特別仕様車にティザーサイトなんて出さないんだとさ >>638
全色かっこいい
緑がハスラーより明るいのが少し嫌かな >>647
田舎ではそこそこ見かける
最近では高齢者が現行MTに乗ってるのを見たわ >>687
車通勤必須な地域（名古屋以外）のそういう時間帯だと新型ワゴンRは結構見かける
逆にNBOXが売れてる数字とは別にそういう中には少ないから
客層違いすぎ カスのDQNグリルが生理的にいやだったからこいつのターボに乗りたいわ >>690
スペカスユーザーだって見てるんだから口を慎めよ
もう少しオブラートに包んだ言い方出来んか？ 白で白ナンバーにしたら
パンダ感強くなって可愛いね 690氏はワシと同じオサーンだからスペカス似合う世代が羨ましいのだろう 軽のカスタムが似合う男って・・・
ぶっちゃけカスタムはヤンキーママさんくらいしか似合わない車だと思うわ ワゴナールスティングレーは若者にはいいよな、と思っていたんだが
いままで見かけたのはかなりの年配のおっさんばかり（釣りブランドや農薬の帽子を被ってそうな地味な）
世の中分からんわ >>698
わかる。けっこうご高齢のお爺ちゃんお婆ちゃんがカスタム系に乗ってること多いよね。
うちの近くでも四つ葉マーク付けたエヌボとかスペーシアのカスタムよく見かけるわ！
DQNよりも遥かに運転のマナー良かったりするから、個人的には見ると微笑ましくなるw >>695
どれもいいな、売れるだろうなぁ
久々「いい」と思った車だわ >>695
白がいいと思ったけど銀も捨てがたいなぁ >>695
なんかG-SHOCKっぽい
おもちゃっぽくていいな 軽は意識高いメッキよりおもちゃ的なプラスチックの方がいい オフブルーは白屋根の方がいいと思うがな
ハスラーのタフワイルドといい、何故黒系ツートンにするのか >>691
ようセンスゼロのカス乗り
あんなクソ気持ち悪い顔の車によく乗れるな？ 車中泊やオッサンの遊び車、釣り、キャンプでnvanを検討してたけど貧相な内装、
し万が一の安全性、たまに人乗せるときのシートのショボさから躊躇してたら全てカバーした物が出てきた。
これは売れるかもしれんね ウェイクみたいに天井を有効活用できるオプションがあればいいのだけど 普通は白、商用車っぽくて嫌だけど、これはカタチが既に主張強いから、白がまた清々しい意味ある選択に思えてイチ押し。
かつての小カングーの時にも同じこと感じた。 NVANマジでショボいからな
実質1人乗りだし
それであの値段はさすがに高過ぎ カスタム系に乗ってる叔母さんに聞いたら、
トヨタじゃなくレクサスを選ぶ感覚だと言ってた >>699DQNばりにメチャクチャな運転する年寄りとかも結構いたりするけどな >>710
コンセプト段階のリアクォーターウインドウ塞いでたの良かったのにね
フリードスパイクみたいに内側を収納スペースにしたりフックとかバーをつけられるようにするとかオプションであればいいけど ギアのメーターはカスタムと同じタコ付きにしてほしかったな。
色は変わってるけど、基本的にノーマルと同じだよね。 >>704
タフワイルドは実車見かける
ようになったけど、屋根が黒だから
いいと思ったよ。 おまえ理論だとルック車じゃないのはもう軽トラぐらいしかないだろ カスのグリルはないわな
乗ってて恥ずかしくないのかな？
あーゆーのはトヨタとかにやらせておけばいい >>721
あれ系テイストが気に入る人もいるし市場に一定の需要ありと見れば設定するのは当然だろ 既存のテールに丸目を埋め込む手法としてはうまくいってる方だよなこれ！
ファンカーゴのレトロマスクとかはコレジャナイ感あったけどギアはいい感じに纏まってると思った。 >>704
青白も爽やかでいいけど、青黒も悪くないからなー >>720
ジムニー、ハスラーはずして
アクティバとギアはルック車かな。
ハスラーも微妙なんだけど。 ジムニーはともかくハスラーなんてルック車の最たるもんじゃないの 最低地上高が高いってだけでルックでは無い実用性がある
その意味ではアクティバも一緒 アウトドアやゆるキャン向きの装備充実楽しい足車ってパッケージなのにややこしいこと言われても困惑
オフロード走行が目的ならジムニー買ってどうぞ～ オフロード走るだけがアウトドア車だと思いこんでるのだろうな >>731
よくいる登山にきて軽装で死にかけるタイプ。アスファルトだけで接続できる
場所限定ならそのにんしきでok。 スポーツカー乗ってて一度もサーキット行かない、SUV乗っててオフロード行かない
そんな人山ほどいるんだから、色んなスタイルの車が出てきて選択肢が増えるのは良いことだな このノリでエブリィバンのギアもよろしく。
室内狭いくせに使い勝手良さそうなふりしてるNバンに騙されなかった人を取り入れるチャンスだ。 まぁ富士山に登山するのだって駐車場所まで舗装路で行けるし、スキーやサーフィンが趣味の人でも未舗装路なんてまったく走ったこと無いって人も多いだろう シルバー×ブラックの2トーンを。。って言ってたらこれっていう
嬉しさ予想外 >>736
助手席ダイブダウンはパクって欲しい…ピラーレスとオートクルーズは無しでもいいから完全フラットで＾＾あとお求めやすい価格で イグニスは後席乗り心地改善でまともになったらしいな
あとは不細工過ぎるリアをとっとと変えろ >>748
荷室が広い車にはそんな飛び道具必要ないのでは X乗りだけど
フロントピラーを艶消しブラックで塗装したら
わりといい感じになった >>722
ほんそれ。あれ程売れなかった旧型が、カスタムZ出したら見事にそれしか売れなくなって、新型になったばかりのワゴンRより売れたからなぁ。そりゃあカスタム設定するだろ。
見た目が完全にNBOXの後追いになってるのが悲しいが。 確かに、いかにも軽自動車で御座いますっていうデザインだわな >>753
イケメンは人生うまくいく、つまりブサイクは略という事実を納得させられたわ・・・ >>753
なんか大村崑を思い出したw
美味しいとね、眼鏡が落ちるんですよ！
そんな感覚 >>761
どんなスポーツSUV軽なのか気になるな。
フルマニュアルのパートタイム４WD来るか。 >>716
ハスラーでわざわざPivotのタコメーターつけてたけど正直CVTにタコ必要なかった それでも、ノーマルの顔でターボ付きが欲しいんだ・・・ >>768
ﾁｯﾁｯﾁｯ
gearはアウトドアと冒険を愛する全ての人のための車なのさ >>768
確かにそうかも。スペーシアのパーツをあれこれ変えて行ったら、完全に女性が乗ってるであろう車に変貌してしまった。
でも、40過ぎたおっさんが乗ってるんだけどなw ノーマルとカスタムの間くらいの価格かな？
早く発表してくれ >>764
荷室とかシートバックがハスラーみたいな防汚仕様になるらしい 悪路走破性が欲しけりゃリフトアップして乗るだけ
それが似合う外観は有り難い ギアはスリムサーキュレーターが新しくなっているらしいが、どこが変わったか分からないんだが。 >>753
サンバーがスズキ製になって帰ってきた。
スズンバー。 >>779
スペーシアギアとジムニーが同じエジンンなんや XSターボ2WD今日契約。
年内無理との事だが楽しみ。 >>786
そのツートンは奇抜すぎない？
でもいい色買ったな！おめでとう。 ごめんよ。書き方悪かったな。
FFって意味。色はホワイトパール単色なんだ。 >>789
いい色買ったな！は、決まり文句。
実際色は関係なく、
褒めてるか、バカにしてるか、
どちらかに使う。
この場合、羨ましい&褒めてるかと。 >>789
ついでに聞きたいが、
値引きどんなもんやった？
先行予約オプション3万円引きとかは か
聞いた気がするが。 でもなあ、ノーマルスペシアでも147万もするんだよなあ、
ギアだとツートンカラーだし160万ぐらいするんだろーなあ ノーマルのX、オフブルー注文した。楽しみだ。
内装の色が1番迷ったけど、明るく広く感じるベージュにした。 >>792
ソレに白ルーフopで8万で…、とか何か高くなったよな。 >>794
オフブルー良いよね。大好きだわ。
ハスラーでオフブルーに銀屋根が有ったけど、先日のマイナーチェンジで消えてしまったw 先行で注文とか契約するときって、オプション類は発売されてから決めれるの？ 生産する車体を早く確保しないといけないからね
オプションは各地にある納車センターで取り付けられる >>796
いいよねこの色。飽きない。
もっと派手な感じならやめようと思ったけど、意外と落ち着いてる。
値引きは85kだったけど、こんなもんかな？ 白が良いと思ったけど水色も落ち着いてて良いなぁ
黒の樹脂とのバランスが良いわ >>791
値引の欄は86k
多分下取り車で調整してる ターボだと諸費用込みでいくらになるのだろう
カーナビ等のオプションは見積もりに入ってないよね？ 役170万かよ、ターボだとあと10万上乗せか？
だとしたらカスタムのほうがお得じゃね カスタムのあの見た目は罰ゲームじゃね
金積まれても乗りたくねーわ 2トーンカラーのお値段でした
モノトーンは43,200円安 もしもしヤマさん
カスタムとほぼ同価格ってことでいいの？ モノトーンって黒、白、銀しかない
そのうち白、銀は有料色だから実質黒だけ 白なんて誰もが選びそうな標準カラーなのに金取る意味が分からん
金取るのはツートンだけにしろよと
せこすぎ N-BOXもだけど売れ筋カラーの白を有料にするのほんとセコい >>812
スズキはまだ良心的じゃん
ダイハツなんか同じ色でも車種によって標準だったりオプションだったりバラバラ スペリアホワイトを全車種全グレードに設定してくれればいいのにな
パールは下品な上に高くて選ぶ理由がなさすぎて困る ハスラーと同じだな、単色は黒や灰のみで有料の高い色を買わせる戦法
ソリッドの白はバンみたいで嫌だし >>818
工程も材料も増えるから価格に乗るの当たり前だわな 車の怖いところだよねぇ
なんだよこんなの出るなら待ったのにって
新車からの値段の落ち方がハンパなくて
すぐ買い替えできるようなモノでもないし 雑誌とかだとだいぶ前からスペーシアの丸目モデルが出るって記事になってたよ
まぁこんなSUVテイストのが出るとは書かれてなかったけどね
丸目だからキャンバス対抗の可愛いモデルじゃないかって予想だったけど 増税前のタイミングだから各社からいろんなSUV出そうですぐに飛びつくのは躊躇するな
N-SUVとかウェイクフルモデルチェンジとか またしばらくの間、各スペーシアスレに売れると困るどこかのネット工作員が沸くな
やれやれだ そういうアンタはなんでスズキの工作員なんてやってんの？
馬鹿でも気軽にできる簡単なお仕事だからですか？ >>830
普通の人は829見てもそんな反応しないよ 9月にオフブルー2トーン納車したけど、ギアもいいなーと思う >>835
よし、顔まわりと下回りの部品を取り寄せてギア化だ！ >>833
人の反応なんてのは百人百様ですよ
アホな固定観念など捨てなさい 自転車を積むにはギヤの方がいいな！
スペーシア買ったばかりなのに…ちくしょう >>842
どうせ自転車乗せること優先したら、圧倒的にNBOXスロープ仕様しかないんだから、
そんな細かいこと気にせんでええよ。
スペーシア いい車だから。
https://i.imgur.com/INLQSuT.jpg この画像はママチャリだけど、車に自転車積む人の大半は趣味でスポーツバイクやってる人だと思われ 大半は雨で帰れない子供の迎えだと思うよ。
スペーシア系の客層を考えると。
趣味のチャリ運ぶ層は箱バンだろ。 はたして自転車通学してる子供を車で迎えに行くなんて親がどんだけいることやら こういうスロープって車椅子を載せるための物でしょ。
自転車程度の重量の物載せるだけならこんなのいらないわ。 >>847
わざわざ奥様の足のスペーシアに自転車乗せる機会なんてほとんどないよ。
あったとしてまあ、それが関の山ってところ。
趣味の自転車運ぶのもできるが、それなら選択肢が他にありすぎる。 >>848
スペーシア 買うの早まった！って人を励ますために言ったことに
そんなマジレスされても・・・ >>842
売ってギア買えよ
追い金30万くらいで行けるだろ >>843
なんかダサい
ホンダのカタログ写真ってズレた使用例多いんだよな ライトが顔が丸目になっただけの車にそこまで必死になるか？
ホイールなんか黒いてっちんいれたらしまいやん、簡単にレプリカにできるわ >>847
メーカーが勘違いしているだけで
実際にはロード積んで遠征車中泊がメイン層だよ
ただ軽なのに自転車積めるCMがストレートに広さアピールに直球だった アルトワークスギアが発売になったら起こしｔ ・・・(´-ω-)zzz >>847
スズキの地元浜松では日常の光景です、マジで >>856
それ完成形はジムニーに5速mtなんじゃないのかと真剣に思ってしまったw >>855
は？低床アピールだろ
全然広くねーし
ストレートに・・・直球だった？
なにそれw
しかもセコい変化球であって全然直球じゃねーし おれはカスタムのほうが好きだからギアばっか売れてカスタムの値引きが
拡大してくれたらうれしいｗ >>847
結構車に積んでるママさん見かけるけどね…。
学校から習い事とかへ自転車で行く子を車で迎えに行くみたい。 田舎あるあるなんです…
自分も何度運んでもらったか >>867
女の子だと塾や習い事で夜遅くなると危ないから、車で迎えに行って自転車も一緒に積んで帰ってきたりするよね >>873
共働きで歯間が合わないとかあるだろ？
いちいち想像力のないアホなのか。 寄って集ってフルボッコにするほどの事では無いとおもうが？ 見積り取った。カロのナビ20%引きだった。
在庫捌きたいのか？ >>875
歯間ってすきっ歯か。時間ね誤字すまん。 >>877
パイオニアが香港の会社に買収されてどうなるのか分からない。
ナビのアフターサービスは継続されるとは思うけど。 >>879
OPカタログに地図データ無料更新
「最長５年間」て有るけど、最低何年で更新出来るの？が知りたい。 身売りしたのがシャープ/鴻海の時の様な同業種じゃ無くて、相手は単なるファンドだからな…。
社内技術を骨までしゃぶり尽くしたら捨てられるだけでしょ。 スペーシアカスタムターボのホワイトをパイオニア8インチナビと全方位モニターと雨よけバイザーをオプションで諸費用込み乗り出し価格218万だと安いんですかね？これで購入するか悩んでます。 ↑補足で金利は3.5でテレビナビキットで35000円追加です。これで決定していいものか悩んでます。 買うときは勢いも大事かと
地域によって値引きも違うし >>884
普通にローンよりカエルローンのほうが良い
メンテパックつくし 何にローンを使うか使わないかは価値観の違いだから、
社会に出て多様な価値観に触れるといいよ 軽なんか普通キャッシュで買うだろ。
どんだけ貧乏なんだよお前ら >>893
普通という概念は人それぞれ違うんでちゅよ～
よく分からなかったらママに教えてもらおうね！ ボーヤはおねんねした様ですなwww
あと少ししたらオシメの交換タイムかな？
ママさんご苦労さまです！ 例えば今200万現金があったとして、車買うのに使うより、投資に使った方が有意義という考え方もある。
カーローン金利なんて知れてるしね。
同様に数千万あっても、家買うのには使わない、
金利が1%前後の住宅ローン組まなければもったいないからだ。そういう人も多数いる。
物の見方が一面的に凝り固まるのは人生として惜しい、損しているので、頑張って！ 投資も投機も借金も好きじゃないのでノーサンキュー
でも俺と違って「そこに金儲けのチャンスがあるんならそらやってみる価値あるっしょ」というタイプの人が大勢いることも事実やな 別に他人がローンで買おうが関係ないと思うんだが。なんでバカにするんだろ。 >>901
ローンで買う人のほうが多いからシカトでおｋ >>900
このゼロ金利時代に資金運用は大事よ。
>>901
借金は恥という昭和ステロタイプの価値観で凝り固まった人なんだろうなぁと。
まあ、堅実で真面目なんだろうけど、大成はしないthis is日本のオトウサンという
感じで微笑ましくもある。
自分の住む世界（会社）の中だけで完結してて外の世界を見ない社畜の鑑。 車のローンを組もうが他人には関係ないと思うがね。
キャッシュで買いたければキャッシュで。
ローンで購入する人はローンで。
金の使い方は人それぞれ何通りもあるし、ローンで購入する人をバカにする奴はちっさい人間だな。 キャッシュで買うとディーラーに驚かれたり嫌な顔されたりするな そりゃローンの方がキャッシュよりディーラーに金が入るからな 現金で買うと、営業マンの心の中では、チッ！と舌打ちされる。
ローンや残価設定で買うと心の中でガッツポーズされる。
用品サービス等も色をつけやすい
金利分どうのこうのとゴネれば用品のほうで結構値引きしてくれるよ 親が団塊だと、現金一括がいいって洗脳されるらしいね。
しかもトヨタヒエラルキーまで植えつけられてるから、多様な価値観よりまず、
車の上下でしか人を判断しないので、今時時代遅れの事を恥と気づかず書き込んでしまう。
まあ、本人のせいではないから、あまり責め立てるのもかわいそうだけど。 ローン組んで値引き引き出して納車されたらすぐに残債を払えばいいんじゃね なんだこのキモい奴らは
金持ちは車現金一括で買った上で投資もしてるよ
バカはローン払いながら端金でネチネチ時間消費して財テクでもやっとけや
その間俺は楽しく遊ぶからさ という金持ちの余裕を軽自動車スレに書き込む
哀れな男の生き様がそこにあった。 >>913
どーちたのボク？
今日の離乳食はお口に合わなかったかな？
早く乳離れができるといいね！
ガンバレ糞ガキwww 普通は契約書に判子を突いた日に手付金払って納車時に残額を纏めて支払うパターンだと思うがね
この場合、実質分割の二回払いでしょクレカで一括払いと言ってた奴も居たけど、結局は信販会社に金借りてる訳だからローンと何ら変わらんのよね～ なんで追従式クルコン付けないんだろうね。スイフトやソリオみたいな
小さい車にも付けてるのに。 >>921
開発者がミリ波レーダー載せるスペースがなかったって言ってる。
スーバートールワゴンは室内空間を最大限に取るために色々前に寄ってるし、
歩行者保護、クラッシャブル構造とか考えると、たしかにスペースは限られる。 >>915
財テク親父は日本語も満足に使えないのかよ >>921
値段もっと高く設定しなきゃならんからじゃね？ >>923
幼児脳のお前に合わせて幼児言葉を使ってやってるんやで～ >>925
まともな大人の行動じゃないね
一括で車を買う堅実な人間を小馬鹿にするあたり実社会では相当の嫌われ者だろう >>926
＞一括で車を買う堅実な人間
そんな奴おれへんやろwww
アホな糞ガキの事を言ってんのなら頭悪過ぎだぞ 車買おうとなれば半年や1年くらい購入計画練るだろうし、そうなれば200万程度現金で貯めるくらい出来るだろう 安月給のサラリーマンと中学生は思いつかないと思うけど節税対策にもできるんだよ >>928
そんなもん只のお前の極め付けでしかないやんけ！
買うとなるまでに半月ほどで決める人もいればその場で衝動的に決める人もいるんたよ
全ての人間がお前の思惑通りに動く訳では無いことぐらい頭に入れとけ >>929
納税すらしてなさそうなお前が言うのはどうかと思うぞ つーか300万や500万程度の貯金もないのに背伸びして車買ってんのかヨ >>933
アホな妄想は辞めてくれる？
俺って有価証券とは別に普通預金だけで2600万ぐらい持ってるけど？ お前クラスの貧乏人だとおもちゃでしか見た事がない夢の金額って事なのかな？
ぞろぞろお前がどうしてガキ扱いされてたのかを察しでみようやw ID真っ赤にして食い下がって、言ってて虚しくならないかい？ミジメ >>937
貧乏人はIDの色が気になるのかな？
ブルジョワな俺にとっては糞どうでもいい事でしかないんだがwww
どうせ、バイトではした金を貯めてキャッシュで軽自動車を買ったのを自慢したかったんでしょ？
それをバカにされて腹が立って大暴れってか？
煽り運転で人を殺した石橋和歩と同じぐらいキチガイですやんww 貧乏なガキは無様に敗走か？
負けるべくして負けてしまった感想はどうかな？
これからは、軽自動車をキャッシュで買ったぐらいの事で有頂天にならねー事だなwww >>921
そんなにクルコンなんか使うか？
しかもNA購入比85%の軽自動車で…。 軽すらキャッシュで買えない貧乏人がいきがっててワロタｗｗｗ キャッシュで買うのも手だがディーラーとのお付き合いとメンテナンスの楽さをを考えて残価ローンにしたと主人は言ってたな
どうせ軽自動車は資産に入らんから名義は大した影響ないし、頭金ガッツリ突っ込んで月々3000円のギリギリで設定してるわ
それぞれの生活スタイルに合わせて買い方を決めるよろし
ちなみにディーラーとのお付き合いのおかげでギア発売の気配の情報をチラっともらえたのでコレはコレでまぁ悪くはない >>945
私はザ・養分ですってドヤレスされても笑うしか出来ないぞ
私はバカなので全てディーラー任せです！って一言書く方が潔い良いよ？ じゃあ新車買ったら養分もいいとこだな。
10万円位の中古車買って全て自分で整備して車検も自分でやれよ。バカ >>946
いやだから生活スタイルにあわせればええ、と言うとるやない
うちの場合はディーラーの養分になるかわりにメンテナンスで楽したり情報チョロッともらったりするのを選んだだけで
賢く自分でコマコマ動いて無駄なくするのも自由だし否定するつもりもないよ
養分がないとディーラーも枯れるから適度であれば養分になるのも吝かではないってだけ、お布施お布施 貧乏人の糞ガキはまだ暴れとるんか？
このレベルのキチガイはある意味ホンマモンだから、病院で治療しない限り何も改善されないんだよなあ スペーシアスレって、ひとり、自分の意見が絶対な人、いるよね。
今回の「一括かローンか」もそうだけど、「ターボかNAか」でも、
似たような発狂の仕方してるし。 ディーラーローンだと
所有者ディーラーになりローン終わる迄売れないよ >>951
ローンに関しては貧乏人の糞ガキが発狂してるだけでしょ 信用ある客はディーラーローンでも名義は個人だけどね 安心メンテナンスに入ると、ローンでも所有者は自分になるとか さすがにスペーシア買うのにローンはないわ
どんだけ貧乏なの？
車買ってる場合じゃないだろ・・・ 普通は現金払い
ローンは恥ずかしいよ
みっともないよ
乞食だよ >>952
前倒し返済すりゃ売れるんじゃね？まぁそれも
売って買い替える予定のない場合は別に問題ない、それも込みで生活スタイルに合わせりゃええねんと言っている
ただまぁディーラーローンだと店がうっかり夜逃げしたときにクソ面倒くさいことになるのでそう言う意味ではリスクあるｗ
(車じゃないが実際に一度あった、名義変更を放置してただけで完済済みだったから大丈夫ではあったけど) >>961
その人は世間知らずな上に知恵遅れなので普通の考え方が出来ないのです ディーラーとしてはローンの方が良いのか
今度からローンで買うかな >>966
不用意な発言をすると知恵遅れのガキが騒ぎ出しちゃうよ ローンで買っても普通に一括で残金精算すりゃ売れるから。名義はクレジット会社でもスズキ自販とかでも関係ない。
スズキのかえるプランって残クレも一括で精算すれば売れるからな。 >>968
１番おすすめ
銀行カーローン
金利2％切ってるのある
所有者は買った人になる
ディーラー・クレジットローンは大変損なんです
銀行審査通らない人がディーラー・クレジットローンを組む
信用の無い人は、常に現金払いw 農協、労金、損保ジャパンが三大お薦めローン。
比較的借りやすく金利がちょい高めな信用金庫と信用組合もキャンペーン金利が3パーセントを切ってきた。 >>965＝優れた人
自分の車を現金で購入＝まともな人
自分の車をローンで購入＝車を買う金すら持ってない貧乏人
>>964＝頭のおかしい乞食
100歩譲ってローンで買う貧乏人は許せたとしても親に買ってもらうとかただの乞食やんけ >>973
もしかして自動車教習所費用も自分で出した人？ >>974
あたりまえやんけ
生まれてからこれまでの生活費全部自分で出したって人やぞ！
俺ら乞食風情とは人間の出来が違うんだよ >>970
おれは一括払いしかしたことないからよく知らんけど
銀行ローンじゃ現金払いと変わらないのでは
ディーラーの勧めるローンにするから割引やサービスがつくんじゃないの？ >>973
誰一人としてお前に許してもらおうとは米粒ほども思ってねーからw >>978
いや、許してもらったほうがいいよ。
生まれてこのかた、親や親類含めて誰の施しも助力も受けたことのない
現人神にあらせられますから。
ご利益がきっとあります。 >>979
貧乏神が好きならお前が許してもらっとけ
キングボンビーになっても知らんぞwww >>974
えっ、誰が出すの？
自分が取る免許の費用誰かに出させようとするとかどんだけ乞食なの・・・ >>982
ゴメンね
ウチは比較的に裕福な家庭だったから親が全部払いましたわ
子供に免許を取らせるのは親の役割だと言う考え方の親だったもんでね 必死な戦いしてる所悪いけどさw
きみらここ軽のスレッドだよw
そういうのやりたいならせめて欧州Cセグメント以上のクラス帯でやりなよwww
今度はカルピスの濃度で争うのかなwww？ まー、スレ的にどうせ消化試合とみんな思ってるからねー
なかなか消化しないけど >>983
裕福？いや、乞食でしょ
全く真逆だから
金があれば免許代ぐらい親にたかる必要なんかないでしょ？ >>988
君が何を言おうがわが家が裕福な家庭なのは事実なんだわwww
だいたい、免許証を取るのって高校生ぐらいでしょ
バイトもして無い高校生に自動車学校へ通うのに必要な額なんて出せる訳あれへんがなw
親が出して当たり前なんですわ >>990
裕福自慢？
事実を書いてるだけだから勝手にひがまないでねww ヤバイ奴っぽいしもうNG突っ込んだわ
お前らもそうしたほうがいいよ >>992
やかましいわ糞キチガイが！
テメーは死ぬほど薄いカルピスでも飲んでろ馬鹿タレ 突っ込むなら原液で飲んでろじゃないのか
イライラして脳みそ湧いちゃってるじゃん、そんなに傷付いたのね このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 50日 22時間 46分 4秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
