【ｽｰﾂｹｰｽ】新型スペーシア vol 34【ﾊｲﾌﾞﾘ】
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>>679
わたしが聞いたとこによるとカスタムより高いって言ってたが >>676
キャンバスはそうなんじゃないかな。
統計はムーヴの名称でまとめられてるけど、比率的にはキャンバスの方が売れてる。
女性向けデザインだけどその割には健闘してると思う。 >>680
乗り換えの都合があるので予約するにあたり結構具体的に数字をきいたんだが、「定価は」カスタムのちょい下
ただし便宜上特別仕様車につき値引きがきかない(そういう意味ではカスタムより高いとはいえるか)
ただスズキの気持ち的にはほぼ新車種扱い、普通は特別仕様車にティザーサイトなんて出さないんだとさ >>638
全色かっこいい
緑がハスラーより明るいのが少し嫌かな >>647
田舎ではそこそこ見かける
最近では高齢者が現行MTに乗ってるのを見たわ >>687
車通勤必須な地域（名古屋以外）のそういう時間帯だと新型ワゴンRは結構見かける
逆にNBOXが売れてる数字とは別にそういう中には少ないから
客層違いすぎ カスのDQNグリルが生理的にいやだったからこいつのターボに乗りたいわ >>690
スペカスユーザーだって見てるんだから口を慎めよ
もう少しオブラートに包んだ言い方出来んか？ 白で白ナンバーにしたら
パンダ感強くなって可愛いね 690氏はワシと同じオサーンだからスペカス似合う世代が羨ましいのだろう 軽のカスタムが似合う男って・・・
ぶっちゃけカスタムはヤンキーママさんくらいしか似合わない車だと思うわ ワゴナールスティングレーは若者にはいいよな、と思っていたんだが
いままで見かけたのはかなりの年配のおっさんばかり（釣りブランドや農薬の帽子を被ってそうな地味な）
世の中分からんわ >>698
わかる。けっこうご高齢のお爺ちゃんお婆ちゃんがカスタム系に乗ってること多いよね。
うちの近くでも四つ葉マーク付けたエヌボとかスペーシアのカスタムよく見かけるわ！
DQNよりも遥かに運転のマナー良かったりするから、個人的には見ると微笑ましくなるw >>695
どれもいいな、売れるだろうなぁ
久々「いい」と思った車だわ >>695
白がいいと思ったけど銀も捨てがたいなぁ >>695
なんかG-SHOCKっぽい
おもちゃっぽくていいな 軽は意識高いメッキよりおもちゃ的なプラスチックの方がいい オフブルーは白屋根の方がいいと思うがな
ハスラーのタフワイルドといい、何故黒系ツートンにするのか >>691
ようセンスゼロのカス乗り
あんなクソ気持ち悪い顔の車によく乗れるな？ 車中泊やオッサンの遊び車、釣り、キャンプでnvanを検討してたけど貧相な内装、
し万が一の安全性、たまに人乗せるときのシートのショボさから躊躇してたら全てカバーした物が出てきた。
これは売れるかもしれんね ウェイクみたいに天井を有効活用できるオプションがあればいいのだけど 普通は白、商用車っぽくて嫌だけど、これはカタチが既に主張強いから、白がまた清々しい意味ある選択に思えてイチ押し。
かつての小カングーの時にも同じこと感じた。 NVANマジでショボいからな
実質1人乗りだし
それであの値段はさすがに高過ぎ カスタム系に乗ってる叔母さんに聞いたら、
トヨタじゃなくレクサスを選ぶ感覚だと言ってた >>699DQNばりにメチャクチャな運転する年寄りとかも結構いたりするけどな >>710
コンセプト段階のリアクォーターウインドウ塞いでたの良かったのにね
フリードスパイクみたいに内側を収納スペースにしたりフックとかバーをつけられるようにするとかオプションであればいいけど ギアのメーターはカスタムと同じタコ付きにしてほしかったな。
色は変わってるけど、基本的にノーマルと同じだよね。 >>704
タフワイルドは実車見かける
ようになったけど、屋根が黒だから
いいと思ったよ。 おまえ理論だとルック車じゃないのはもう軽トラぐらいしかないだろ カスのグリルはないわな
乗ってて恥ずかしくないのかな？
あーゆーのはトヨタとかにやらせておけばいい >>721
あれ系テイストが気に入る人もいるし市場に一定の需要ありと見れば設定するのは当然だろ 既存のテールに丸目を埋め込む手法としてはうまくいってる方だよなこれ！
ファンカーゴのレトロマスクとかはコレジャナイ感あったけどギアはいい感じに纏まってると思った。 >>704
青白も爽やかでいいけど、青黒も悪くないからなー >>720
ジムニー、ハスラーはずして
アクティバとギアはルック車かな。
ハスラーも微妙なんだけど。 ジムニーはともかくハスラーなんてルック車の最たるもんじゃないの 最低地上高が高いってだけでルックでは無い実用性がある
その意味ではアクティバも一緒 アウトドアやゆるキャン向きの装備充実楽しい足車ってパッケージなのにややこしいこと言われても困惑
オフロード走行が目的ならジムニー買ってどうぞ〜 オフロード走るだけがアウトドア車だと思いこんでるのだろうな >>731
よくいる登山にきて軽装で死にかけるタイプ。アスファルトだけで接続できる
場所限定ならそのにんしきでok。 スポーツカー乗ってて一度もサーキット行かない、SUV乗っててオフロード行かない
そんな人山ほどいるんだから、色んなスタイルの車が出てきて選択肢が増えるのは良いことだな このノリでエブリィバンのギアもよろしく。
室内狭いくせに使い勝手良さそうなふりしてるNバンに騙されなかった人を取り入れるチャンスだ。 まぁ富士山に登山するのだって駐車場所まで舗装路で行けるし、スキーやサーフィンが趣味の人でも未舗装路なんてまったく走ったこと無いって人も多いだろう シルバー×ブラックの2トーンを。。って言ってたらこれっていう
嬉しさ予想外 >>736
助手席ダイブダウンはパクって欲しい…ピラーレスとオートクルーズは無しでもいいから完全フラットで＾＾あとお求めやすい価格で イグニスは後席乗り心地改善でまともになったらしいな
あとは不細工過ぎるリアをとっとと変えろ >>748
荷室が広い車にはそんな飛び道具必要ないのでは X乗りだけど
フロントピラーを艶消しブラックで塗装したら
わりといい感じになった >>722
ほんそれ。あれ程売れなかった旧型が、カスタムZ出したら見事にそれしか売れなくなって、新型になったばかりのワゴンRより売れたからなぁ。そりゃあカスタム設定するだろ。
見た目が完全にNBOXの後追いになってるのが悲しいが。 確かに、いかにも軽自動車で御座いますっていうデザインだわな >>753
イケメンは人生うまくいく、つまりブサイクは略という事実を納得させられたわ・・・ >>753
なんか大村崑を思い出したw
美味しいとね、眼鏡が落ちるんですよ！
そんな感覚 >>761
どんなスポーツSUV軽なのか気になるな。
フルマニュアルのパートタイム４WD来るか。 >>716
ハスラーでわざわざPivotのタコメーターつけてたけど正直CVTにタコ必要なかった それでも、ノーマルの顔でターボ付きが欲しいんだ・・・ >>768
ﾁｯﾁｯﾁｯ
gearはアウトドアと冒険を愛する全ての人のための車なのさ >>768
確かにそうかも。スペーシアのパーツをあれこれ変えて行ったら、完全に女性が乗ってるであろう車に変貌してしまった。
でも、40過ぎたおっさんが乗ってるんだけどなw ノーマルとカスタムの間くらいの価格かな？
早く発表してくれ >>764
荷室とかシートバックがハスラーみたいな防汚仕様になるらしい 悪路走破性が欲しけりゃリフトアップして乗るだけ
それが似合う外観は有り難い ギアはスリムサーキュレーターが新しくなっているらしいが、どこが変わったか分からないんだが。 >>753
サンバーがスズキ製になって帰ってきた。
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