【スーツケース】新型スペーシア vol 34【ハイブリ】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
しかしただでさえジムニー爆売れすぎて生産が間に合ってないのに
鈴木はアホなのか?新型投入している場合じゃないだろ
まずは貧弱な生産体制の確立だろ 車高は低そうだよね
芝生の上で撮影されてるけど実際にこんな所を走ったらやばいかもw ギアいいな!
現行スペカス持ちだがギアターボありでACC装備してたらマジで買い換えたいわ〜
俺はFMC初期に買ったから諦めつくけど、ハンコついたばかりの人は御愁傷様としか言えん ジムニーといいギアといいスズキのデザインほんといいわ さっそくどこかがスペーシアのインチアップサスキット開発に取り組んでるだろうな
そんでオープンカントリー履かせて頭にキャリア載せる
ハイトワゴンハスラーの出来上がり >>426
180の上下にグレードあるならターボ4WD有りか ターボ にちょい上げオープンカントリー サイドカーテンエアバッグで俺にとって完璧な車になりそう 見た目は及第点だが問題は中身だろうアウトドア仕様車は これバカ売れの予感するな
スズキは購買層の好みをよく分かってる
サイズは違うけど、デリカもマイナーチェンジするならあのシェーバー顔じゃなくてこの路線だったんだよな〜
外装にSUVチックな樹脂パーツ盛って遊び感を演出してさ
あのクラスでそんなの出したらデリカの独壇場だったのに、もったいない インテリアに何の工夫もないただのスペーシアハスラーなだけだったりして カモンベエベー、スペギヤ♪
CMは、DA PUMPか?ww >>446
収納は元々出来がいいしサーキュレーターもあるしね
アウトドア要素としては各所の防汚・防水ぐらいかな
シートアレンジまで変わってたら神だけどこれは期待しすぎかな >>429
寒くなったから暖房入れてみたけど、水温上がりにくいからか効きが弱い気はする
吹き出し口は暖かいけど、手に当たる頃には冷たいから余計冷える…
ハンドルヒーターも欲しい >>450
フルモデルチェンジまで時間かかりそうだし元々生産能力はカツカツだしで共食いもOKなんだろう
スペーシアベースならN-SUVに先行しないとNボの時みたいに埋もれちまう >>429
マイルドハイブリッドはバッテリーだっけ、外気だっけか5度以下だと働かない。だからエンジン優先で暖めてる。で、空調は燃費優先が標準になってるから暖房弱い。設定で快適優先にすると少しは暖房マシになる。 アイスト時にエアコンキープしてくれるとかなんとかって前に見た ソリオのフルハイブリッドに付いてるPTCヒーターの拡大採用望みたいですね。
ウチのアルトにもPTCヒーター付いてますが、エンジン始動から5分足らずで温風ぬくぬくです。 スペースギア、悪路や雪道でバンパー擦りそうだな
なんちゃってSUVにしてもバンパー下削れよ >>462
フルハイブリッドは電池交換必須(交換しないと走らない)なので交換費用によっちゃ
電池の寿命=車の寿命になりかねないので、よーく考えよう >>463
いわゆるキャンパーぐらいの位置づけだろうからいいと思うよ
海辺のPや高原のキャンプ場までの楽しい足になって道中と車中泊の快適性を大事にしたい層にはピッタリ
悪路向けにはジムニーやハスラーがあるしこれはこれでハッピーな提案
どうしても物足りない人はインチアップ! おまえら気が早すぎw
まだ全貌明らかになってないだろ オラついてるアホみたいなデザインの車ばかり出してる会社はマジでスズキを見習った方がいい。
オーナーもマウント取ってるようなのばかりだし。 スペーシアカスタムはアホみたいなオラつき軽自動車の最たるものだと思うが 写真を見た感じだと、ギアのボンネットとフェンダーは素のモデルと同じっぽいね。
ライトとウインカーはジムニーだし、先代のカスタムZと違って既存の部品の使い回し方が上手くなったな。 スペーシアとハスラーとジムニーを足して3で割ったような車かw >>474
販売店はカスタムより間違いなく高いって言ってたが 4ナンバーの貨物の分際でカスタムより高いってか?
とち狂ってんなww メーカーも他車種の既存の部品組み合わせてスペーシアのバリエーション増やしただけで、べつに数売ろうとも思ってないんだろうさ いや、これはスペーシア第3のタイプとして充分に台数見込めるモデルになるよ。CM展開がうまく浸透しますように。スズキはCMが下手だからそこが心配。 ハイトなワゴンだろ、
バンじゃねーだろ。
よってカスタムより高いやろ。 >>483
禿同、
福山雅治、、広瀬すず、渡辺謙と金使ったわりに
台数伸びないよな 確かにCMはアレ…?って感じのが多いよね
でも新型ジムニーのCMはちょっと感動したから、大丈夫だと思いたいw >>483
それ
スペーシアとカスタムの間を埋めるだけじゃない新たなバリューがある スズキの特別仕様車はお値段据え置きが多いからカスタムと同等だとおもう。
ちなマツダにいけば運が良いと価格もわかるかもよ >>494
ソリオ言っちゃーおしまいよ。
ソリオはようやく不吉なジャニーズから離れて良かった。
スペーシアはやはり、DA PUMP辺りがいい。 竹内涼真あたり使ってきそう
今人気があってどの自動車メーカーのCMにも使われてないし
長身でも余裕のあるスペース、キャンプや遊びに使えるとかって ハスラーのアラレちゃんはピッタリだった
ももクロはどうでもいい ぜひCGで三島由紀夫を甦らせてほしい
楯の会の3人と共に、スペーシアの広い車内で唐獅子牡丹を歌う三島
スペーシアの広々とした収納スペースから名刀関の孫六を取り出す三島
そして市ヶ谷駐屯地にてスペーシアの屋根の上で自衛隊員に決起を促す三島、もちろん最後は広々とした車内で切腹 >>501
クソやぞ
アイドルなんて好き嫌い激しいんだから起用しないでほしい N-VANが尖り過ぎてて思ってたのと違うって人は結構多そう
個人的には外装スペギア中身ウェイクが理想かな >>506
いや商用車じゃん
あんなの比較対象にしてる奴は余程の物好きだから >>507
NVANはカタログ見りゃわかるがアウトドアユースもかなり意識してるぞ 趣味のアウトドアで使う用に軽ワゴンを検討中
一番最初ウェイク一択状態→「でも高いなあ・・・」
そんな折N-VANが出る情報→「待ってました!」
でも発売後→「なんだよ結局ウェイクと値段そんなに変わらんじゃん、これならウェイクの方が良い」
そしてスペーシアギアの情報→「燃費も良さ気だし期待!まさか170マンとかならないよね?(いまここ)」 外装も内装も専用品だろうしカスタムより高くなるんじゃねーの アレンジ自在の室内空間と、撥水加工のブラックシート
泥んこ荷物もOKな全天候型のラゲッジスペース
ツールボックス気分で使える、機能的な収納ポケットたち
カラーバリエーション 全8種 隣の町内会農園の菅原文太さん
近所はキャリーばっかりになったAGS多い
アルト新型 又 ベッキーサンでよい 芸風が好き 外観ノーマルベースで中身実質カスタムって奴かな
ノーマルでターボ選べないから選択肢としてはアリかもしれんが問題は値段 サーキュレーター変えてきたか
一年で変更とか気合入ってるな これヘッドライトカバーとかフォグ周りの、専用パーツの耐久性がそこそこあったらいいなー
昔ネイキッドの似たようなのに乗ってたけど二年でボロボロ剥がれてきて泣いたの思い出した バンパーはいいけどヘッドライト周りの処理が乗用車ベースを商用車にしたような安易な丸目ってのがな
ノーマルヘッドライトの方がプレーンでまとまりがいい 内装は普通のスペーシアと殆ど変わりないように見えるけどギアを謳うんだからなにかギミック有るよね
まさか撥水シートくらいで終わらせるつもりじゃあ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています