【スズキ】JB64ジムニー☆36【新型】
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ここまでの重量差でプレスされたら補強も糞もないやろな 母子3人だった模様。残された旦那さん気の毒過ぎて吐きそう >>288
普通なら壊れずに済んだはずの箇所にまでダメージがいったり
もちろん中の人も、っていう事例はあるわね 少し窓開けて走っていると窓が揺れて揺れて落ちそう。そんなもんなのかな？ >>293
ジムニーの伝統。手巻きハンドル時代は、最初の一回転で
すげえ下がるから「世界最速の窓」などと呼ばれていた。主に俺の中で。 そうなんだ、まえの車で窓が落ちた(真冬)トラウマあるから気になってました。 ジムニーに乗るってこたあ死と隣り合わせの真剣勝負よ >>297
前も大型で大型2台が後ろから突っ込んでるからランクルでも無理だねこれは 前から思ってたけどやっぱり追越し車線での事故が多いな >>290
上司「一週間休んだら充分やろ。早く仕事出て来いやカス」 >>277
２枚目首が千切れてぶら下がってるやん、、、、、 助手席に乗ってたお子様だろうねえ
なまんだぶなまんだぶ ジムニーの実燃費は18.5km/L
https://autoc-one.jp/nenpi/5003022/
以降燃費うんぬんの争いはなくなる はず ジムニーやったらトラックの下からラダーフレームだけでてきそうやな 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとジムニーに乗るようなポンコツになる >>312
ジムニープラスに色々挙げられてるけど、
2型で改善されそうなのばっかりだし、不満なら
互換性あるだろうから取り寄せて付ければいい 死体を見たことないのか？
気の毒だが あれは斬首状態だ
こんな残酷なシーンはない 前後大型貨物に挟まれて走行するのは避けるべし
高速だけではなく 一般道もだ この事故がジムニーだったら、
どうなったんだろう？ 事故を起こすのは決まって低民度御用達職業、糞トラックドライバー >>314
ジムニープラスのは不具合とはちょっと違うと思う 前後大型貨物ってか前後どころじゃねー、オールレンジ攻撃か >>312
やっぱあるのか orz
知ったら気になりそうだな～、あーあー聞きたくなーいー 助手席エアバッグのところはデザインにしては何かへんだなーとは思ってたが >>323
早いねー
俺は来月中旬くらいにやっと1万㌔くらいだわ 平らになって、燻るジムニー中央道で見た
大抵の乗用車駄目でしょう ジムニーが強靭なボディ剛性があるなんて都市伝説 だ
それを信じて乗っている おばはん に知らしめなければな ラダーフレームということは、そいうことでしょう。
本来、ラングラーみたいにオープンで使うに適している。 モンスポがフットレスト試作品画像、ジャオスも外装キットの画像上げてる
マフラーは藤壺柿本トラストに続いてサクソンからも出る。みんな大好きアピオ(笑)もマフラー動画上げてるよ
サブコンフルセットはハイブリッジから発売中 フレームは多少強いだろうけどボディはね～
歴代ジムニーのように軽く手で押しただけでベコベコ言うんじゃないのかな >>332
今は歩行者保護の目的で外ガワと内ガワに空間があるんよ。だから外ガワは簡単にベコベコ凹むように作ってある 前スレ？のアームレスト、人気だったのか売り切れちゃってた >>331
> フットレスト試作品画像
こうして設置されてるの見るとフットレストあると邪魔だな…狭いからしゃーないが 初めて走ってるシエラ見たわ
試乗車でも見たこと無かったのに
黒だったがゴツい感じしたなあ
あれなら海外で売れるわ タニグチの棒タイプのフットレストがコンパクトでいいから取り付けるかなあ XCがラグジュアリークラスとしたら
アームレストくらいは付けておけよ！
スズキくん！ 軽だしラグジュアリーとか痒くなるからやめてくれ
ジムニーには飾り気いらん 今出てるアームレスト、シフト操作の邪魔にならない？ ラダーフレームってそもそも構造上衝突安全性能的に不利なんじゃ グレードでいつも思うけどなんでCよりGのほうが低グレードなんだろ？
普通はGが付くと高グレードなんだけど 気分が明るいって意味でとらえたら
パステルカラー的なね パステルもカモフラもいい
電飾や痛車もいい
錆びもワックスもいい
だから車 早う して つまんね
つーかこんなパクリデザインの軽によく恥ずかしげもなく乗れるな >>352
それ書くためにきたの？
欲しいんだね？ 直前にageレスしたやつ居たから目についた
気分を害したんならゴメンね。でも車乗りの正直な感想 ごめん
車乗りって車が趣味ってこと？
だとしたら他人の趣味にケチつける最低最悪の部類の人間だね 相手がビッツやパッソクラスなら勝てるでしょ
相手がトラックなら負けるけど >>352
ウエイク（笑）とスペーシア（）スレにお帰りください
アルベルなどミニバン買えなくて軽ボックスにしがみついてるのに車が趣味とかウケる 断言しよう
迷彩カラー出したら爆売れ
また納期伸びるからやらないだろうけど mt車にフットレストってどのくらい着いてるもんなの
旧コペンも2代目スイフトも付いてなかった これぞ最強のジムニーという車に仕上げました！(キリッ
もう10回くらい見たけど、何度見てもたまんねーなw
納車が待ち遠しいわ、XLイエローAT。 >>362
どんな感じ？
どうせならもう少し詳しく教えておくれよ ぼくのジムニー今日工場出荷━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!! >>364
お腹痛くなっちゃえ
そして会社休んで乗り回してこい >>360
ジムニーの場合JA11迄純正オプションがあって付けてたよ
新型はフットレスト無くても特に気にならないなあ エンジン1500ccにしただけのジムニーも欲しいな
スズキから出るの待つよりもショップで構造変更してもらう方が早そうだ シエラからオバフェン取って前後バンパーを64のに変えたらええんじゃないの？ 結構多いな交換部品。でもエンジンその他載せ替えよりは全然マシだろう。 XCはオートオークションで220万くらいで取引されてるな
240万くらいで買われてるのもある >>342
シフトにはなんの干渉もないがサイドブレーキの邪魔にはなる
でも出発と到着時にしか触らないからまぁ面倒ではない 出張で九州に来たらスズキのディーラーに非常に高確率でJB64とJB74の2台がセットで置いてある >>373
アスクルは一緒だろ。ホイールのオフセットが違うだけ >>339
イグニスと同じアームレストでも付けてくれたらよかった グレージムニー見たけど全然塩ビじゃなくね
水道のパイプはもっと薄い >>381
事務用品がすぐに欲しいけど買いに行くのメンドクサ!
ってときにすごく重宝するよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
