【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.80
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HONDAからNシリーズ第3弾として 2012年11月1日に発売されたN-ONEのスレです。
N-ONE公式サイト
http://www.honda.co.jp/N-ONE/
N-ONE OWNER'S CUP公式
http://www.n-one-owners-cup.jp/
前スレ
【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.79
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1535777733/ >>334
エンジン以外はオマケと言われてたらしいね
今や全部オマケ? 昔のホンダはエンジンに金をかけ過ぎてボディに金が回らずペラペラでボディはオマケって言われてた
ホンダのユーザーはホンダのエンジンを買っているんだって思ってた >>340
ワンダーシビックまでのボディはひどかったねww 買ったけど足回りがクセあるね
これで飛ばすとかありえないレベル >>342
グレードと具体的な癖を書いてくれないと反論できない シティターボが走る棺桶って言われたのもそういうことか グランドシビックも相当酷かったぞ
クラッチをちょっとラフに合わせるとボディからギシギシ言った
ZCでパワー盛々だったが
98年以降から良くなり、ライフダンクなんて段差乗り上げてもミシリとも言わなかったが
N-ONEは退化している。
グランドシビック→JB3ライフ→JB3ダンク→N-ONEの俺の感想 >>293
伝統芸だよね
シティターボ乗ってたけど、2代目には本当に驚いた(゚д゚) >>296,300
ディーラーに見せたら、保証の範囲内で無償修理だったよ
仕上がりは、かなりしっかりしていると思う
ちなみに車検後だったよ ディーラー補修しても錆は再発する
そんで保証過ぎた途端ガン無視対応になる >>330
俺の12年製だけど今のところ重要保安部品に不良は出ていない。 >>332
クラウンコンフォートは塗料ドブ漬けカチオン電着3行程するからな。軽自動車の塗装とは雲泥の差 >>342
何を買ったのか書こうか?
話はそれからだ >>342
要するに君はヘタレってことだべ。
一応これでワンメイクレースやってるって知ってるか? 俺のN-ONEは5年カーポートだけど全く錆ていないヤホイ N-ONEで走りを求める人はまず安いエコタイヤをやめよう >>351
なるほどね、やっぱり塗膜の厚さは素人でもわかるよね
官庁とか予算が出たときTOYOTA車かうのも当たり前か なんか他の軽と比べてフロントガラス曇りやすい気がするのは気のせいだろうか >>358
年式によってエアコンの外気導入ダクトから水が浸入する個体があるんだ
助手席足元が湿ってたり濡れてたりしてないか調べよう >>359
俺2012年製を中古で買ったけど「お客様キャンペーン」とかいう名の実質リコール案内が届いて
近所の買ってもいないディーラーで対策してもらったわ
いつだったかのCVTの時もそう >>358
最初からガラスクリーナーでこすらなきゃならないほど汚れが着いてる車体もある。IR、熱線カット処理に失敗したやつみたい
チャイナクオリティかな
https://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto_sp&id=62313&parent=60100 >>361
寺勤務ですか?しっかり綺麗に掃除して車両渡しをして下さいね! ヒンジ錆発生してる人らは大事に乗り過ぎてるから?
洗い過ぎてるとかなの? >>361
なに〜、俺、車検のシール貼る時にシンナー(正確にはペイント薄め液)でガラスの内側拭いてしまったぞ。
コーティング膜剥がれたかな まさにこれが本当のガラスのガラスコーティング笑
ネットや取説通りにやっても綺麗にならないんでデラへ持ち込み。汚れ取りに使っちゃいけないガラスクリーナー堂々と使いやがったんでガラス交換させたわ。あれだけ事前に確認したのに。。。
馬鹿なデラ
>>363
中期で青空駐車3年だけど全く錆びていない。海から1〜2kmだけど。月一で洗車機ワックスしてるからそこもコーティングされるんだろうね
手洗い洗車じゃコーティングされにくい場所だから家で一生懸命洗車するのも逆に悪いのかも。いちいちそこにワックス塗るののなんかメンドクサイよね
>>364
そんぐらい大丈夫じゃね? 確認する方法は真夏にジリジリこないか確認か?
古い整備士が言うには曇り方が均一ならガラス表面は同じ状態=コーティングは剥がれていない と考えられるらしい。信じるかは。。。 >>358
曇りやすいのは拭いてないから埃が付着してるんでしょ みんなスマン
俺のは初期型TLなのでフロントウインドウガラスは普通のUVカットガラス(カット率90%?)だったわ ガラスクリーナーがダメとか、むしろおまえってクレーマー体質なだけじゃね
ガラスクリーナーで逝くような施行なら、そっちが問題だよな 俺はたまに自分で内窓の手入れしてるから、ディーラーに点検出しても窓は拭かないでいいって言ってるよ
洗濯して脱水したての湿ったタオルが良いぜ! ディーラーでの本当の事を書くとすぐに表れる救世主。ぼったくりメンテパック擁護もひどかったわ
ガラス用コンパウンドはいかんやろ。メーカーがこう言ってるんですけどーっていっても「大丈夫です」って。。。そういうもん売ってるんだから知らないデラが悪い
https://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto_sp&id=62313&parent=60100
>>370
大正解ですね 内窓に限らないが固く絞ったタオル等で2度拭きしないと拭き染みが残って気になるんだよな >>358
曇りやすいと感じたことはないけど、傷は付きやすいと思う。
飛び石傷が気になる箇所にできてフロントガラス交換したけど、すぐに目立つ飛び石傷ができたよ…
それ箇所以外も広範囲に傷が目につくなあ。 内側の事言ってるのか外側の事言ってるのか混乱してるw コンパウンドなしのガラスクーリナーだったらクリンビューとか、市販のガラスマイペットみたいなやつでも大丈夫なんだぜ? 飛び石なんて経験したこと無いが
そんな頻繁になるもんなんだな >>381
煽り運転するクズに多い
車間開けてたらまず無い 煽られたんで煽り返した結果だったのかガラスの1点傷
もう煽ってやらないよ 流れ豚切って悪いんですが、80kmくらいでラジオの音が聞こえなくなるのですが
皆さんはどのような遮音、防音をしています?
タイヤ以外、車体側で施工が簡単でおすすめなグッズを紹介していただけたら嬉しいです。
車は素ツアラーでスピーカーは純正前後。 ドアとフロアとCピラーとラゲッジとテールゲートのデッドニングを… >>385
同じく素ツアラーでDAです。スピードに合わせて音量を上げる設定をHi(大げさ?)にしてて聞こえづらくなるということはありませんね
普通のオーディオでも速度比例ボリューム調整機能があると思いますので確認されてみてはいかがですかね
DAはラジオの感度やノイズカットが優秀なので単純には比較できないとは思いますが。。。 俺もボリュームを上げるに1票
タイヤをレグノとかにすれば目に見えて改善するだろうがデッドニングとか遮音シートとかは金と手間をかけないと効果薄そう 床面前面に防音シート貼ったらボリューム1目盛分音楽が大きく聞こえるようになった。
騒音は10%減くらいで劇的には変わらない 皆さん、ありがとうございます。
ボリュームうぷは後ろに家族を乗せた時、スピーカーバランスを前寄りにしても
「うるさい」と言われたもので・・
ゴーという大きいロードノイズが足元や後ろから来ているようなので、コレを
低減すればマシになりそうな気がするのですが。
静音計画とか効果ありますか?どのあたりに施工すればよいのでしょう。 80`でそれは重症だね
まずはタイヤを見直すべき
ブリの安いのは煩いって声が多い タイヤからのノイズはサス等の足回り通じて室内に入り込む騒音が大きいから
対策はほぼ無理
バルクヘッドに遮音材貼ったりデッドニングしても気持ち静かになった程度の効果しか得られんだろね
その辺は軽の限界だな おれが付けてるGATHERSは勝手にボリュームコントロールしてくれるから余り気にしたこと無い 気にした事無かったけどそういや速度上がったら自動でボリューム上がる機能あったわ 軽はしゃーないだろ煩いのは
昨日も東名120くらい出した時煩いな〜、でも、道路の舗装でかなり変わるな
ひきたての新しい道路はめっちゃ静かだし古いのはゴー!って煩いし
これはプリウスだってそうなるしな
静かなのに乗りたかったら観光バス買えw
ロードノイズの静かさは最高レベルだな >>397
初代セルシオも静かすぎて余計ロードノイズが豪快に入ってきたしな
半ば諦めてる 今のおじさんって文句と愚痴しか言わないし何もできないのな >>377,379,381,382,383
車間距離たっぷり取っていても、高速道路だとやられるよ
何度も経験あり
近くに車いないから音で驚くんだよね ダンプは高速走るならカバーしてほしいわ
トロいし砂つぶ撒き散らすし邪魔でしかない そら石は当たるよ
てっきり飛び石での塗装ハゲとかガラスの話と思ってわ 何度もっていうのがどれくらいの期間での話かによりますね
お爺ちゃんが長い人生今まで何度もっていうならそりゃあそうでしょうし 運転歴40年で2回半食らったよ
半分ってのはダンプから細かいのがバラバラ落ちてるのに気付いて距離取った
確認したらガラスは無事だったけどナンバープレートやバンパーにクレーター多数確認した 社外品のフロアマットで、足元のタンクのとこまでカバー出来るの使ってる人いる?
あそこ結構汚れそうだよね そこは社外品にこだわりが?
現行の純正品にもあるけれど >>406
こだわりでもないんだけど、内装に合わせた色が良くて
セレクトだから茶色希望なんだ >>385
それスズキの車と間違えてるんじゃね?ww >>400
石をまきあげる車が遠いのに?ww
妄想はww >>405
タンク部まではカバーせんけどこれ使ってる。レビューが少ないのは一度生産中止になったからかな?以前は10件ぐらいレビューがあって評判良かった
https://item.rakuten.co.jp/auc-adwatanabe/fmdhn-093/
3年近く使ってるけど色褪せやほつれ、破れ、へたりもほとんどなくていいと思う。茶色もあるで 車検またユーザーでやっちまったぜ〜
仕事がら数日預けんの無理だからだが、
でもほんと簡単だよなw1時間もかからんかった >>410
ありがとうー参考になる!
1万くらいで買えて耐久性あるのいいね >>411
ディーラー車検って予約しててもそんなに時間かかるの?
うちは昼に職場まで取りにきてくれるし夕方には持ってきてくれるよ >>417
ディーラーならそうだよね
俺も予定入れた日、開店時間に入庫して夕方取りに行けば終わってる 5年くらいはオイルとか摩耗品だけで十分だろ
店に出せば難癖つけて余計な事しやがるがw まぁ金で手間と時間を買ってるんだけど暇な貧乏人は大変だね 車検はデラに任せて、預けてる間に買い物したり代車でドライブしたりします。 金を取るか時間を取るかの違いであって金持ちとか貧乏とかの話ではない ユーザー時間取らないぞ、しかも猿でも出来る難易度
全て1hで終わる、しかも寺の5万円引き
まぁなんでもいいから無車検で走るなよ 車検ができたとしても
整備が自分でできないから
ディーラーでやってるなあ >>208
ディーラーでの点検から帰宅
ボンネットとボディーの隙間の端のサビのことですが
担当の方がメーカーに話しを上げてメーカーがめんどうを見ると言ったら
車を預かって塗装をするそうです
もしダメな場合は申し訳ありませんと言っていました
まぁ買って5年以上たってるから仕方ないのかな 車検をただ通すだけなら簡単だけど
次の車検まで安全に使用できるように整備しないと意味がない ユーザー車検くんはチラ裏にでも書いて一人で勝手にドヤってて下さい ディーラーで整備してから自分で車検通すのとディーラーで整備も車検もするのでは金銭的にも時間的にもメリット少なそう 余分な法定点検を無くせば良いだけ
必要以上に部品交換するなよ 車検だけなら3万ちょいで済むのに、車検といいつつ6万も7万も当たり前に見積もり出すな こういう奴がテールライト片方切れてたりヘッドライト片目なのに平気な顔して走るんだよなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています