【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.80
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HONDAからNシリーズ第3弾として 2012年11月1日に発売されたN-ONEのスレです。
N-ONE公式サイト
http://www.honda.co.jp/N-ONE/
N-ONE OWNER'S CUP公式
http://www.n-one-owners-cup.jp/
前スレ
【HONDA】 ホンダ N-ONE vol.79
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1535777733/ グレードによって選べる色絞ったよね
水色のRSあったらムラムラするけどな 税金も安いし高速も二割引だし
普通車はどうやっても軽にはコスパじゃ勝てんよ >>277
コストだな。
パフォーマンス含めると使い方による。 >>266
今買うならフルモデルチェンジ待ったほうが良い
センシング搭載してくるよ センシング威力を体感してないけどさぞ凄いんだろうな 色々試乗したけどセンシングは通常走行時はあったらいいなレベル。(それよりも速度調整時の自動ブレーキで俺は酔う笑)
新型N-BOXに関してはクルコンの設定ボタン類が超絶使いにくいのが難点。配置、クリック感が悪い。カチカチ音がするし
今のN-ONEのやつが超使いやすくて好きだ。ファミコン感覚。Fit2ハイブリ試乗して好印象だったから同型で嬉しかったね 仮にFMCがあるとしても、ボディ形状は変わってしまうからデザインが好きなら買いだ 今から新車で買うには、ちょっと古臭くなってきてるな デザインは変わるし価格も間違いなく高くなるだろうけど
エンジン変わるし装備もBOX準拠で良くなるだろうし出るなら新型待つわ ホンダはモデルチェンジするとカッコ悪くなることが多いよな >>287
その理論だとフィットはえらいことになってるのでは?ww >>287
南「おまえのセンスが悪いだけ!今後とも俺のセンスについてこれなくなる!」 >>284
Nボはキープコンセプトでより精悍になった
N1はMCなのにモッコリボンネットななってしまった ホンダがMCでやらかしがちなのはコンセプトの全否定から入るから 箱はいらねー
N-ONE2代目出ても出なくてもいいな。出たら俺のは初代になって、出なかったら常に最終型だ
将来中古を買う場合は2代目があった方がいろいろ選択肢も増えていいかも。初代も値下がりするだろうしね そんなに錆びやすいなら考えちゃうよな
うちにあるホンダの軽トラは囲いのないカーポート駐車だけど錆び出ないけどなあ この車、リアゲートのヒンジの錆びは
デフォみたいなもんじゃなかったっけ? >>300
初めっから錆びるって分かってるから、リアゲートの隙間にZ型モール付けて、タッチアップで塗装追加しておけば良い。 足回り納車1ヶ月で錆びてディーラーにさすがに早いでしょっていったらサビ落としと塗装直ししてくれたよ >>301
自分でいじっちゃったら直してくれないだろ >>304
ディーラー修正より恒久的に直せるから
わざわざディーラー行く必要はない。
ディーラーについてはリコールとかどうしようにもない時だけ行く。
ただ、部品なんかは買いに行くけど。 今日、駐車場で暖かい感じの黄色のみたら、
ドアミラとルーフが白
合わせてホイールも白
なかなか良かった 防錆と塗装ぐらいマトモにやっとけホンダ
が一般的感想 白屋根はどうも・・・ミニの赤には合ってたが以来合う組み合わせ見てない >>308
中国メーカーよりはましかもしれんってぐらい ここは前から言われてて無塗装なんで素手でベタベタ触りまくるから錆が出る カーナビ取り付けのステーのとこもこれと同じで錆びるな こんなの見せられたら
ガチで購入候補から外すレベル
逆に錆に強い軽自動車って何なんだ 普通はなんかシリコーンみたいなのが塗られてるけど
ナビやETC取り付けで触れたり拭き取ったりで脱脂しちゃあこうもなるさ それが本当なら「触ると錆びます」ってマニュアルに書いとけ >>312
SELECTはいいと思ったけど、ハスラーの外見だといまいちだね…
可愛くてカジュアルなイメージあるからなあ 見えない所で数年後に穴開くような錆びじゃなきゃまぁ良いけどな 年数経つとサビより部品劣化が先にあちこち来るからな
ウオーターポンプとか電装系とか意外なものが壊れ始めて結局買い換えだからな。 どうせすぐ買い換えるんだから納車数ヶ月で錆びても良いだろ!
というホンダ理論 >>268
> なら例えば今だにクラウンコンフォートを使い続けるタクシーが大抵ツルピカなのは何故なんだろうなあ
TOYOTAは毎日洗車しても問題ないだけ 真のホンダ理論はエンジンは素晴らしいから
他はどうでもいい
Noneのエンジンも実際良く出来てるしな
高回転まで気持ち良く吹けるしトルクが太いから乗ってて飽きない 昔はホンダ車はエンジンを買っているって言われてたな
エンジンに金をかけていてボディは紙だった
今はどっちも金をケチっている >>329
ウオーターポンプが壊れるのはダイハツ車 >>334
エンジン以外はオマケと言われてたらしいね
今や全部オマケ? 昔のホンダはエンジンに金をかけ過ぎてボディに金が回らずペラペラでボディはオマケって言われてた
ホンダのユーザーはホンダのエンジンを買っているんだって思ってた >>340
ワンダーシビックまでのボディはひどかったねww 買ったけど足回りがクセあるね
これで飛ばすとかありえないレベル >>342
グレードと具体的な癖を書いてくれないと反論できない シティターボが走る棺桶って言われたのもそういうことか グランドシビックも相当酷かったぞ
クラッチをちょっとラフに合わせるとボディからギシギシ言った
ZCでパワー盛々だったが
98年以降から良くなり、ライフダンクなんて段差乗り上げてもミシリとも言わなかったが
N-ONEは退化している。
グランドシビック→JB3ライフ→JB3ダンク→N-ONEの俺の感想 >>293
伝統芸だよね
シティターボ乗ってたけど、2代目には本当に驚いた(゚д゚) >>296,300
ディーラーに見せたら、保証の範囲内で無償修理だったよ
仕上がりは、かなりしっかりしていると思う
ちなみに車検後だったよ ディーラー補修しても錆は再発する
そんで保証過ぎた途端ガン無視対応になる >>330
俺の12年製だけど今のところ重要保安部品に不良は出ていない。 >>332
クラウンコンフォートは塗料ドブ漬けカチオン電着3行程するからな。軽自動車の塗装とは雲泥の差 >>342
何を買ったのか書こうか?
話はそれからだ >>342
要するに君はヘタレってことだべ。
一応これでワンメイクレースやってるって知ってるか? 俺のN-ONEは5年カーポートだけど全く錆ていないヤホイ N-ONEで走りを求める人はまず安いエコタイヤをやめよう >>351
なるほどね、やっぱり塗膜の厚さは素人でもわかるよね
官庁とか予算が出たときTOYOTA車かうのも当たり前か なんか他の軽と比べてフロントガラス曇りやすい気がするのは気のせいだろうか >>358
年式によってエアコンの外気導入ダクトから水が浸入する個体があるんだ
助手席足元が湿ってたり濡れてたりしてないか調べよう >>359
俺2012年製を中古で買ったけど「お客様キャンペーン」とかいう名の実質リコール案内が届いて
近所の買ってもいないディーラーで対策してもらったわ
いつだったかのCVTの時もそう >>358
最初からガラスクリーナーでこすらなきゃならないほど汚れが着いてる車体もある。IR、熱線カット処理に失敗したやつみたい
チャイナクオリティかな
https://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto_sp&id=62313&parent=60100 >>361
寺勤務ですか?しっかり綺麗に掃除して車両渡しをして下さいね! ヒンジ錆発生してる人らは大事に乗り過ぎてるから?
洗い過ぎてるとかなの? >>361
なに〜、俺、車検のシール貼る時にシンナー(正確にはペイント薄め液)でガラスの内側拭いてしまったぞ。
コーティング膜剥がれたかな まさにこれが本当のガラスのガラスコーティング笑
ネットや取説通りにやっても綺麗にならないんでデラへ持ち込み。汚れ取りに使っちゃいけないガラスクリーナー堂々と使いやがったんでガラス交換させたわ。あれだけ事前に確認したのに。。。
馬鹿なデラ
>>363
中期で青空駐車3年だけど全く錆びていない。海から1〜2kmだけど。月一で洗車機ワックスしてるからそこもコーティングされるんだろうね
手洗い洗車じゃコーティングされにくい場所だから家で一生懸命洗車するのも逆に悪いのかも。いちいちそこにワックス塗るののなんかメンドクサイよね
>>364
そんぐらい大丈夫じゃね? 確認する方法は真夏にジリジリこないか確認か?
古い整備士が言うには曇り方が均一ならガラス表面は同じ状態=コーティングは剥がれていない と考えられるらしい。信じるかは。。。 >>358
曇りやすいのは拭いてないから埃が付着してるんでしょ みんなスマン
俺のは初期型TLなのでフロントウインドウガラスは普通のUVカットガラス(カット率90%?)だったわ ガラスクリーナーがダメとか、むしろおまえってクレーマー体質なだけじゃね
ガラスクリーナーで逝くような施行なら、そっちが問題だよな 俺はたまに自分で内窓の手入れしてるから、ディーラーに点検出しても窓は拭かないでいいって言ってるよ
洗濯して脱水したての湿ったタオルが良いぜ! ディーラーでの本当の事を書くとすぐに表れる救世主。ぼったくりメンテパック擁護もひどかったわ
ガラス用コンパウンドはいかんやろ。メーカーがこう言ってるんですけどーっていっても「大丈夫です」って。。。そういうもん売ってるんだから知らないデラが悪い
https://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto_sp&id=62313&parent=60100
>>370
大正解ですね 内窓に限らないが固く絞ったタオル等で2度拭きしないと拭き染みが残って気になるんだよな >>358
曇りやすいと感じたことはないけど、傷は付きやすいと思う。
飛び石傷が気になる箇所にできてフロントガラス交換したけど、すぐに目立つ飛び石傷ができたよ…
それ箇所以外も広範囲に傷が目につくなあ。 内側の事言ってるのか外側の事言ってるのか混乱してるw ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています